Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
0,07 Маха
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительBeaujon Aircraft
ДизайнерГерберт Божон
СтатусДоступные планы

Божон Мах +0,07 является одноместный, американским высоким крылом, трактор конфигурации сверхлегких самолетов . Самолет доступен в виде планов от Beaujon Aircraft из Ардмора, Оклахома . [1] [2]

Развитие [ править ]

Модель Mach .07, разработанная Гербертом Божоном, названа в честь максимальной скорости 48 миль в час (77 км / ч). Beaujon Aircraft публикует планы вместе с шестью другими проектами в форме книги под названием How to Build Ultralight . [1]

Mach .07 был специально разработан в соответствии с категорией сверхлегких транспортных средств США и правилами FAR 103 по сверхлегким транспортным средствам , включая максимальный вес пустого самолета в 254 фунта (115 кг). [1] [2]

С указанной силовой установкой Zenoah G-25 мощностью 250 фунтов (23 кг) и мощностью 22 л.с. (16 кВт) самолет имеет вес пустого 160 фунтов (73 кг). [1]

Рецензент Андре Клише говорит:

Mach .07 - это красивый и простой сверхлегкий самолет, напоминающий о ранних конструкциях, которые привели к явлению сверхлегкого света в конце 70-х годов. [1]

Дизайн [ править ]

Конструкция крыла и оперения самолета изготовлена ​​из алюминия и покрыта авиационной тканью. Крыло стойки -braced. В конструкции Mach .07 не используются структурные тросы. Обычное шасси имеет управляемое хвостовое колесо , прикрепленное к рулю . [1]

Органы управления двухосные, с боковой рукояткой, которая в боковом направлении приводит в действие руль направления, чтобы вызвать крен, и которая в продольном направлении приводит в действие руль высоты для управления по тангажу. Педали руля направления не устанавливаются, а конструкция крыла значительно упрощена за счет исключения элеронов . [1]

Фюзеляж с открытой рамой состоит из алюминиевых труб 6061T6 и единственного открытого кресла пилота. Силовая установка установлена ​​на переднем конце трубы хвостовой балки самолета, над пилотом. Стандартный запас топлива составляет 2,5 галлона США (9 л). [1]

Технические характеристики (Mach .07) [ править ]

Данные из Клише [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Грузоподъемность: 240 фунтов (109 кг) полезная нагрузка
  • Вес пустого: 160 фунтов (73 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 400 фунтов (181 кг)
  • Силовая установка: 1 × Zenoah G-25 250 куб.см, двухтактный фиксированный шаг, 22 л.с. (16 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 48 миль / ч (78 км / ч, 42 узла)
  • Крейсерская скорость: 38 миль / ч (62 км / ч, 33 узла)
  • Скорость сваливания: 20 миль / ч (32 км / ч, 17 узлов)
  • Скорость подъема: 350 фут / мин (1,7 м / с)
  • Мощность / масса : 18,2 фунта / л.с. (0,09 кВт / кг)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-8. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ a b Божон, Герберт (nd). "Beaujon Ultralights" . Проверено 2 августа 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт