Bellanca YO-50

YO-50
Роль	Армейский наблюдательный самолет
Производитель	Bellanca
Первый полет	1940 г.
Количество построенных	3

Bellanca YO-50 был США наблюдения прототипа самолетом, построенный для армии Соединенных Штатов в 1940 году Типичные для самолетов такого типа, он был высокое крыло приготовилось моноплан с фиксированным хвостовым колесом шасси и обширна кабина остекления. Его перевернутый V-образный двигатель напоминал его немецкий аналог Fieseler Storch .

Были приобретены три экземпляра для оценки против Stinson YO-49 и Ryan YO-51 Dragonfly . Стинсон выиграл контракт на производство, и больше YO-50 построено не было.

Технические характеристики [ править ]

Данные о самолетах: «Шторм» Белланки ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: двое
• Длина: 35 футов 2 дюйма (10,72 м)
• Размах крыла: 55 футов 6 дюймов (16,92 м)
• Полная масса: 3887 фунтов (1763 кг)
• Силовая установка: 1 × Ranger V-770-1, перевернутый двигатель V12 с воздушным охлаждением , 420 л.с. (310 кВт)

Спектакль

• Максимальная скорость: 126 миль / ч (203 км / ч, 109 узлов)
• Крейсерская скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН)

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Bellanca YO-50 .

• "Факты о самолетах:" Шторх " Белланки ". Air International . Vol. 21 нет. 1. июль 1981 г. с. 32. ISSN  0306-5634 .
• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 150.
• aerofiles.com