Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Fiat 600 Multipla с многоместным сиденьем
1967 AMC Ambassador с откидывающимся передним сиденьем, предлагающий место и ремни безопасности для троих взрослых

Сиденье является полной шириной непрерывной колодки образуя переднее сидение автомобили . Второй ряд сидений в большинстве седанов - это обычно скамья. Третий ряд большинства внедорожников и минивэнов, который может быть обращен вперед или назад, также является многоместным сиденьем.

Дизайн [ править ]

На переднем многоместном сиденье обычно могли сидеть три человека или шесть пассажиров в большинстве четырехдверных седанов с такой компоновкой. Например, «хотя Willys Aero [1952 г.] рекламировался как экономичный« компактный »автомобиль, он мог удобно разместиться по три в ряд на передних и задних многоместных сиденьях и обеспечивать отличную экономию топлива». [1] Nash Motors представила уникальные откидные передние сиденья «авиалайнер», которые впоследствии трансформируются в кровать. [2] American Motors продвигала свои эксклюзивные регулируемые сиденья на Ramblers and Ambassadors 1959 года с несколькими положениями для отдыха, включая «удобную кушетку для сна для детей и пожилых людей». [3] В 1972 годуцентральная консоль автоматической трансмиссии Jeep Commando была заменена переключателем на рулевой колонке , «сделав столь востребованное многоместное сиденье опцией». [4] «Новаторский, но необычный» 1975 AMC Pacer представил множество дизайнов, в том числе « кабина впереди » и «место для троих впереди на многоместном сиденье». [5]

Расположение ковшеобразных сидений оставляет пространство между двумя передними сиденьями, обычно занятое переключателем передач и ручным тормозом. Первоначально ковшеобразные сиденья ассоциировались с импортными автомобилями в 1950-х и 1960-х годах. Автобус Volkswagen изначально был доступен с тремя рядами многоместных сидений, вмещающих до девяти пассажиров, но с тех пор большинство минивэнов были сконфигурированы для семи или восьми пассажиров с передними ковшеобразными сиденьями.

В Австралии многоместными сиденьями оснащались модели Holden Kingswood , Ford Falcon и Chrysler Valiant . По сей день Falcon Ute по-прежнему предлагается с многоместным сиденьем и сдвигом стойки спереди, а наличие переднего многоместного сиденья в линейках седанов и универсалов Falcon было прекращено только с выпуском FG Falcon в 2008 году. сиденье на Commodore в 1990-х годах, начавшееся с VG Ute и закончившееся окончанием производства VS серии III в 2000 году.

Частично успех Chrysler K-cars , Dodge Aries и Plymouth Reliant заключался в том, что, сохранив передние сиденья, а не приняв ковшеобразные сиденья, обычно устанавливаемые на компактные, они по-прежнему могли функционировать как шесть легковых автомобилей, которые были разработаны, чтобы заменить и соревнуйтесь против.

Поскольку рычаг переключения передач и стояночный тормоз нельзя установить между сиденьями, селектор трансмиссии или рычаг переключения передач перемещается на рулевую колонку, а аварийный тормоз активируется педалью в пространстве для ног водителя.

Традиционные седаны с полноразмерными скамейками предлагали почти такую ​​же пассажировместимость, как новый трехрядный внедорожник или минивэн. Некоторые модели, такие как Chrysler Pacifica , имеют центральную консоль во втором ряду, а не место для пассажира посередине.

Отклонить [ править ]

Даже в Соединенных Штатах ковшеобразное сиденье в значительной степени заменило многоместное сиденье; ковш считается «более спортивным», а автомобили меньшего размера сделали среднее положение менее жизнеспособным. В автомобилях с высокими характеристиками ковшеобразные сиденья помогают водителю оставаться на месте во время поворота. Некоторые пикапы и более крупные грузовики по-прежнему доступны с многоместными сиденьями, на которых можно было бы разместить только два, если бы были установлены ковшеобразные сиденья, хотя в некоторых удлиненных кабинах и кабинах для экипажа они сохраняются для снижения затрат, поскольку отдельная доступность ковшеобразных сидений (капитанских кресел) увеличивает стоимость запчастей.

До недавнего времени, примерно в середине 1990-х [ когда? ] многоместные сиденья по-прежнему использовались в больших седанах и минивэнах премиум-класса, [ кем? ] но даже на этом рынке они стали редкостью. Toyota Avalon является один из самых новых моделей падения доступности этой функции и модель , такие как Buick LeSabre заменена новые модели , такие как Buick Lucerne и Cadillac DTS , в котором она предлагаются в качестве опции. Они входили в стандартную комплектацию Ford Crown Victoria , Mercury Grand Marquis и Lincoln Town Car.пока они не были сняты с производства в 2011 году. По состоянию на 2013 год сообщалось, что только один американский автомобиль, Chevrolet Impala, был продан с многоместным сиденьем, и в следующем модельном году этот вариант был прекращен. [6] Переднее многоместное сиденье также уменьшилось из-за проблем с безопасностью, поскольку подушки безопасности могли защитить только двух пассажиров на переднем сиденье. [7]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Mort, Norm (2010). Американские «независимые» автопроизводители: AMC - Willys с 1945 по 1960 год . Veloce. п. 74. ISBN 9781845842390. Проверено 21 августа 2013 года .
  2. ^ "Nash Авиалайнер Лежащие места (апр, 1953)" . Современный Mechanix . Проверено 21 августа 2013 года .
  3. ^ Уилсон, Боб. "Nash Rambler Stash 1950-х - страница 8" . арктический мальчик . Проверено 21 августа 2013 года .
  4. ^ Аллен, Джим (2004). Джип . MBI Publishing. п. 152. ISBN. 978-0-7603-1979-6. Проверено 21 августа 2013 года .
  5. ^ Стивенс, Боб (2002). «Motor City Meet (часть 1)» . Автомобили и запчасти . 45 : 72 . Проверено 22 августа 2013 года .
  6. ^ Popely, Рик (2013-03-09). "В каком автомобиле / грузовике есть переднее многоместное сиденье?" . Ask.cars.com . Проверено 22 ноября 2014 .
  7. ↑ Король, Аланис. «Почему отошли передние сиденья» . Ялопник . Дата обращения 16 мая 2016 .