 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Кайзер Джип Джипстер Коммандос | |
|---|---|
 Jeepster Commando SC-1 1971 года | |
| Обзор | |
| Производитель | Кайзер-Джип |
| Производство | 1966–1973 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Внедорожник |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет пикап |
| Хронология | |
| Предшественник | Джип джипстер |
| Преемник | Jeep Cherokee Jeep CJ-8 (Scrambler) (для версии пикап) |
Jeepster Commando является автомобиль , который первым был произведен Kaiser Jeep в 1966 году , чтобы конкурировать с Международным Скаут , Toyota Land Cruiser и Ford Bronco . Были доступны четыре разные модели: пикап , кабриолет , родстер и универсал . Jeepster продолжал производство после того, как American Motors Corporation(AMC) купила линейку Jeep у Kaiser в 1970 году. После приобретения AMC популярность Jeepster Commando C101 (с колесной базой 101 дюйм) неуклонно росла. В 1972 году AMC сократила название автомобиля до Commando C104, увеличила колесную базу до 104 дюймов и изменил дизайн передней части, чтобы принять AMC I6 и V8 304ci, аналогичные Ford Bronco. Новая конфигурация, бывшая бестселлером AMC, быстро привела к падению популярности линейки и была снята с производства в 1973 году; был заменен на чероки в натуральную величину . Jeepster является предком современного семейства Jeep, производимого Chrysler .
В Соединенных Штатах есть несколько клубов энтузиастов Jeepster .
Willys-Overland , оригинальные производители «Джипа» (изначально производившегося для использования в военных целях), также производили « Джипстер » с 1948 по 1950 год. Этот автомобиль стал основой для производства более поздних автомобилей Kaiser.
C101 [ править ]
Джипстер был возрожден в 1966 году как модель 1967 года в форме Jeepster Commando («C101»). Был использован F-образный Hurricane прямо-4 (прямой потомок оригинального двигателя Go Devil), и наконец был добавлен полный привод . Этот двигатель производил 75 лошадиных сил (56 кВт) при 4000 об / мин и 114 фунт-фут (155 Нм) крутящего момента при 2000 об / мин. Двигатель Dauntless V6 мощностью 160 лошадиных сил (119 кВт) был необязательным и предпочтительным с его крутящим моментом 235 фунт-фут (319 Нм). Всего с 1966 по 1971 год было продано 57 350 автомобилей Jeepter Commandos модели Kaiser "C101".
Кузов Jeepster Commando включал универсал (с металлической жесткой крышей во всю длину), кабриолет, пикап и родстер (с опциональным мягким верхом половинной или полной длины). Роскошный универсал имел раздвижные задние окна и полную внутреннюю отделку, а также имел двухцветный экстерьер.
Hurst Jeepster 1971 года, построенный с модификациями Hurst Performance , возможно, является самой дефицитной моделью среди всех серийных Jeep. [1] Стандартное оборудование включало внешний вид цвета шампанского белого цвета с красными и синими полосами, багажник на крыше, спортивное рулевое колесо и шины Goodyear G70 x 15 с рельефными белыми буквами, установленные на более широких стальных колесах. Оборудование Hurst включало в себя особые внешние знаки отличия, тахометр со скоростью 8000 об / мин на задней части ковша капота в зоне прямой видимости водителя, а также T-образную ручку переключения передач Hurst на автомобилях с механической коробкой передач или установленный на консоли переключатель Hurst Dual-Gate. с дополнительной автоматической коробкой передач. [1]
Jeepster Commando выпускался трех типов: Revival Jeepster, кабриолет Commando и родстер с открытым кузовом без крыши. Jeepster Revival, названный «Jeepster», как показано на боковой эмблеме капота с расшифровкой VIN или Jeepster Convertible, был демонстрационным автомобилем автопарка, предлагая роскошный интерьер, кабриолет с электроприводом и комплект шин Continental (доступен только для этой модели) . Кабриолет Commando предлагал такой же кузов с базовой отделкой и оборудованием.
Двигатели:
- 1966–1971: F134 Hurricane I4 —134,2 CID (2199 куб. См), [1] 75 л.с. (55 кВт) и 114 фут-фунт-сила (154 Н · м)
- 1966–1971: Dauntless 225 V6 —225,3 CID (3692 куб. См), диаметр цилиндра 3,75 дюйма (95 мм), ход поршня 3,40 дюйма (86 мм), 160 л.с. (119 кВт) и 235 фунт-сила-футов (318 Н · м) [2 ]
1970 Jeepster Commando
Жесткая крыша Jeepster Commando
Пикап Jeepster Commando SC-1 1971 года
Испанский "Джип Командо", построенный компанией Ebro
C104 [ править ]
Название Jeepster было удалено после 1971 года, но модель оставалась в производстве еще два года как Jeep Commando . В 1972 году он получил «обычную» решетку во всю ширину (см. Рисунок). У Commando был один из трех двигателей AMC : 232 куб. Дюймов (3,8 л) или 258 куб. Дюймов (4,2 л) AMC Straight-6 или 304 куб. Дюймов (5,0 л) AMC V8 . Всего в 1972 и 1973 годах было выпущено 20 223 Jeep Commandos AMC "C104".
Двигатели:
- 1971–1972: AMC 232 I6 - 231,91 CID (3 800,3 куб. См), [3] диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход 3,500 дюйма (88,9 мм), 100 л.с. (74 кВт) и 185 фут-фунт-сила (250 Н · м) ) [4]
- 1971–1972: AMC 258 I6 —258,08 CID (4229,2 куб. См), [3] Диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход поршня 3,895 дюйма (98,9 мм) [4]
- 1971–1973: AMC – 304 V8 —303,92 CID (4980,3 куб. См), [3] диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход поршня 3,753 дюйма (95,3 мм) [4] 1971: 210 л.с., 1972: 150 л.с.
См. Также [ править ]
- Коммандос Джип
- Willys-Overland Джипстер
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Фостер, Пат. "The Forgotten Hurst" Hemmings Muscle Machines , 1 июня 2005 г., получено 28 августа 2008 г.
- ^ "Jeep Engine Dauntless: Buick 225 V6" . Jeep tech . Проверено 30 апреля 2008 .
- ^ a b c «Схема применения двигателя» . Проверено 30 апреля 2008 .
- ^ a b c «Общие характеристики двигателя» . Проверено 30 апреля 2008 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Jeepster Commando . |
- Американский клуб Jeepster Commando
- Винтажные джипы
- Американский Джипстер Клуб
| vтеХронология внедорожников Jeep , 1945–1970-е годы - след. » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Традиционный | CJ-2A | CJ-3A | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-3B | CJ-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диспетчер | DJ-3A | DJ-5/6 | AM General | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Джипстер (VJ) | Джипстер Коммандос | Коммандос | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Виллис Джип универсал | Чероки (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер Вагонир / Вагонир (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный пикап | Джипстер Коммандос | Коммандос | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный пикап | Виллис Джип Грузовик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гладиатор (SJ) | J-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовая машина | Передний контроль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | FJ-3 / 3A | FJ-6 / 6A | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| vте« Предыдущая - Хронология дорожных транспортных средств Jeep , 1980-е – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Традиционный | CJ-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-7 | Рэнглер (YJ) | Рэнглер (TJ) | Рэнглер (JK) | Рэнглер (JL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wrangler Безлимитный (LJ) | Безлимитный Wrangler (JKU) | Безлимитный Wrangler (JLU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный кроссовер | Отступник (BU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер | Компас (MK49) | Компас (МП) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Патриот (MK74) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чероки (KL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Чероки (XJ) | Либерти / Чероки (KJ) | Свобода / Чероки (KK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный кроссовер | Командир (XL) / Великий командующий (ZL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Чероки (WK2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Чероки L (WL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | Wagoneer Limited (XJ) | Grand Cherokee / Grand Wagoneer Limited (ZJ) | Гранд Чероки (WJ) | Гранд Чероки (WK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командир (XK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный внедорожник | Чероки (SJ) | Гранд Вагонир (SJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вагонир (SJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный пикап | CJ-8 (Скремблер) | Команчи (MJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап среднего размера | CJ-10 | Гладиатор (JT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный пикап | J-серия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда | Доступность автомобиля ограничена Китаем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
