Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Затопление туннеля Бишан
NS17 Bishan Tracks.jpg
Пути, ведущие от станции к туннелю вдалеке.
Подробности
Дата7 октября 2017 г . ; 3 года назад ( 2017-10-07 )
Место расположенияМежду станцией метро Bishan и станцией метро Braddell
Координаты1 ° 20′55 ″ с.ш. 103 ° 50′51 ″ в.д. / 1,348542 ° с.ш.103,8475287 ° в. / 1,348542; 103,8475287
СтранаСингапур
ЛинияЛиния метро North South
ОператорSMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation )
Тип инцидентаЗатопление тоннеля MRT.
ПричинаОшибка человека , неисправность в системе перекачки воды, которую с тех пор отремонтировали.
Статистика
Летальные исходы0
Ранен0
ПовреждатьS $ 2000000

Туннель наводнения Bishan был серьезный инцидент на линии Север Юг MRT (NSL) в Сингапуре MRT , который произошел в 5.33 часов 7 октября 2017. Наводнение туннелей между Bishan и Braddell станции MRT было вызвано проливными дождями и а неисправный насос техобслуживания. Затопление туннелей сделало переход непроходимым, и пришлось задействовать мостовые автобусы, пока Силы гражданской обороны Сингапура и обслуживающий персонал убирали воду из туннеля. В результате инцидента оператору SMRT был нанесен ущерб на сумму более 2 миллионов сингапурских долларов и упущена выручка, а также были уволены восемь обслуживающего персонала.

Фон [ править ]

Секция затопленных туннелей между Бишаном и Брэдделлом была частью первой секции системы, которая открылась . Во время инцидента система переживала неспокойный период, связанный с многочисленными сбоями и задержками, которые вызвали большое недовольство общественности, и этот инцидент еще больше усугубил ситуацию. Ранее в тот же день, был обеденный перерыв задержки на линии северо - восточной части , [1] и в предыдущем месяце, обслуживание на линии Букит Panjang LRT была нарушена. [2] [3]

Инцидент [ править ]

7 октября 2017 года в 17.33 проливной дождь затопил туннели между станциями метро Bishan и Braddell . Кроме того, между станциями метро Raffles Place и Marina Bay был замечен небольшой пожар у дороги, причина которого до сих пор неизвестна . Это побудило оператора поездов, SMRT , приостановить все перевозки от Анг Мо Кио до Южного пирса Марины . SMRT предоставила бесплатные автобусы-мосты вдоль пострадавшего участка станций. [4]

В 19.07 в Силы гражданской обороны Сингапура (SCDF) поступил звонок от SMRT о затоплении туннелей между двумя пострадавшими станциями. Затем SMRT официально сообщила о наводнении в социальных сетях в 19:30. Движение поездов между станцией метро Newton и южным пирсом Марины было восстановлено, но сообщение между Newton и Ang Mo Kio осталось неработающим. SMRT также упомянул, что его инженеры работали с персоналом SCDF, чтобы откачивать воду из поврежденного участка туннелей. [5] [6] В 15:30 следующего дня SMRT сообщил, что вода была очищена, и что движение будет возобновлено, и для обеспечения безопасности пассажиров были запущены тестовые поезда. Это привело к почти 20-часовому перерыву в работе. [6]

Расследование [ править ]

После инцидента SMRT и Управление наземного транспорта (LTA) начали совместное расследование инцидента. В первоначальном отчете, представленном LTA, перечислены три возможные причины сбоя. [7] В ходе расследования были обнаружены фальсифицированные записи о техническом обслуживании и отсутствие технического обслуживания водяных насосов. [8]

Последствия [ править ]

В результате инцидента компания SMRT понесла ущерб путевому оборудованию и поездам на сумму 2 миллиона сингапурских долларов. [9] Инцидент вызвал проверку других подобных насосов вокруг системы, два из которых, по крайней лаванде и Кембангану , также были найдены , чтобы быть неисправно. [10] SMRT также уволила восемь сотрудников из своей ремонтной бригады, в том числе старшего руководителя, двух менеджеров и пять членов технического персонала - в результате инцидента. [8] Чтобы предотвратить повторение подобного инцидента, оператор SMRT ввел меры по предотвращению наводнений на четырех других порталах туннелей вдоль линии Восток-Запад.в 2018 году. Эти меры включали установку большего количества поплавковых выключателей и перемещение панелей управления насосами (используемых для ручного включения водяных насосов) в места, доступные для обслуживающего персонала. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Charmaine Ng (7 октября 2017). «Северо-Восточная линия подверглась второй задержке за 4 дня» . The Straits Times . Архивировано 11 октября 2017 года . Проверено 11 марта 2018 .
  2. ^ «Пятичасовой сбой на линии Bukit Panjang LRT из-за сломанных опорных кронштейнов рельсов» . Канал NewsAsia . 9 сентября 2017. Архивировано 9 сентября 2017 года . Проверено 9 сентября 2017 года .
  3. ^ Лам, Лидия; Алхатиб, Шаффик Идрис (9 сентября 2017 г.). «Сломаны опорные кронштейны рельса за 6-часовым нарушением работы Bukit Panjang LRT: SMRT» . The Straits Times . Архивировано 9 сентября 2017 года . Проверено 9 сентября 2017 года .
  4. ^ «Затопленный пожар вдоль рельсового пути туннеля MRT вызвал сбой поезда на NSL» . Канал NewsAsia . 7 октября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 11 марта 2018 .
  5. ^ «Хронология нарушения NSL из-за затопленного туннеля MRT» . Канал NewsAsia . 8 октября 2017 года. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 11 марта 2018 .
  6. ^ a b «Нарушение NSL: затопленные туннели MRT очищены, возобновляется движение поездов между Анг Мо Кио и Ньютоном» . Канал NewsAsia . 8 октября 2017. Архивировано 17 января 2018 года . Проверено 11 марта 2018 .
  7. ^ Zhaki Абдулла (5 декабря 2017). «LTA заявляет, что наводнение MRT можно полностью предотвратить, и выделяет 3 возможные причины отказа системы предотвращения наводнений» . The Straits Times . Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 .
  8. ^ a b Синтия Чу (27 ноября 2017 г.). «SMRT увольняет 8 сотрудников, причастных к инциденту 7 октября» . Сегодня . Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 13 марта 2018 .
  9. ^ Фэнн Sim (9 января 2018). «Ущерб, причиненный затоплением тоннеля Bishan MRT, обошелся в 2 миллиона сингапурских долларов: Khaw Boon Wan» . Канал NewsAsia . Архивировано 26 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 .
  10. ↑ Адриан Лим (7 ноября 2017 г.). «Водяные насосы в двух других местах не обслуживаются» . The Straits Times . Проверено 13 марта 2018 .
  11. ↑ Абдулла, Жаки (25 января 2018 г.). «SMRT развернет меры по борьбе с наводнениями еще на четырех объектах» . The Straits Times . Архивировано 19 марта 2021 года . Проверено 19 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Отчет о происшествии