 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия выпи | |||
|---|---|---|---|
.JPG/440px-Roughton_Road_Railway_station_10_Nov_2007_(6).JPG) | |||
 | |||
| Обзор | |||
| Положение дел | Оперативный | ||
| Владелец | Сеть железных дорог | ||
| Locale | Норфолк , Англия | ||
| Термини | Норвич Шерингем | ||
| Станции | 10 | ||
| Служба | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | Великая Англия | ||
| Подвижной состав | Класс 755 | ||
| История | |||
| Открыт | 1874–77 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 30 миль 22 цепи (48,7 км) | ||
| Кол-во треков | 1-2 | ||
| Характер | Сельская линия | ||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||
| |||
| Линия выпи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG){kind=link}
Выпь Line железнодорожная ветка в Норфолке , Англия, которая связывает Норвич с Sheringham . [1] Он проходит через Бродс на своем пути в Район выдающейся природной красоты на северном побережье Норфолка. [2] Он назван в честь выпи , редкой птицы, обитающей в тростниковых водно-болотных угодьях Норфолка.
Длина линии составляет 30 миль, 22 цепи (48,7 км) и 10 станций. Это часть стратегического маршрута 7 компании Network Rail , SRS 07.11, и классифицируется как сельская линия. [3]
Пассажирские перевозки обслуживаются компанией Greater Anglia , которая также управляет всеми станциями.
История [ править ]
Линия получила разрешение в 1864 году [4], и первый участок был открыт между Норвичем и Северным Уолшемом в 1874 году Восточно-Норфолкской железной дорогой . Он был продлен до Кромера к 1877 году, а затем был продлен до Шерингема в 1877 году с использованием участка железнодорожной линии Мидленд и Грейт-Нортерн Джойнт . С начала двадцатого века и до конца паровых перевозок, в 1962 году Грейт-Восточная железная дорога управляла прибрежными туристическими службами с лондонской Ливерпуль-стрит под такими названиями, как Norfolk Coast Express и Broadsman . [4]
После закрытия большей части сети Midland и Great Northern, линия работала как отдельная ветка между Норвичем и Мелтон-Констеблем до того, как участок между Шерингемом и Мелтон-Констеблем был закрыт в 1964 году. [5] Остальная часть линии была указана для закрытие в 1967 году [6], но пережило предложение после отклонения государственного секретаря по транспорту . [7]
Партнерство Bittern Line было создано Советом графства Норфолк в 1997 г. и в сентябре 2007 г. было определено Министерством транспорта как общественная железнодорожная линия .
Участок линии между Шерингемом и Холтом, который был закрыт в 1960-х годах, по-прежнему используется как историческая железнодорожная линия, работающая как железная дорога Северного Норфолка . По прошествии 36 лет связь между линией Биттерна и железной дорогой Северного Норфолка была восстановлена в 2010 году с открытием нового железнодорожного переезда в Шерингеме.
Станции [ править ]
В следующей таблице приведены 10 станций линии, их расстояние, измеренное от Норвича , и расчетное количество въездов / выездов пассажиров в 2018/19 году:
| Станция | Место расположения | Местная власть | Пробег | Покровительство |
|---|---|---|---|---|
| Норидж | Норидж | Город Норидж | 0 | 4 250 834 |
| Salhouse | Salhouse | Broadland | 6 | 11 778 |
| Hoveton & Wroxham | Hoveton / Wroxham | Северный Норфолк | 8 3 ⁄ 4 | 136 414 |
| Worstead | Worstead / Sloley | Северный Норфолк | 13 1 ⁄ 4 | 25 650 |
| North Walsham | North Walsham | Северный Норфолк | 16 | 265 400 |
| Gunton | Рынок Торп / Нижняя улица | Северный Норфолк | 19 3 ⁄ 4 | 19 188 |
| Roughton Road | Cromer / Roughton | Северный Норфолк | 24 | 21 766 |
| Cromer | Cromer | Северный Норфолк | 26 3 ⁄ 4 | 219 244 |
| West Runton | West Runton | Северный Норфолк | 28 3 ⁄ 4 | 27 212 |
| Шерингем | Шерингем | Северный Норфолк | 30 1 ⁄ 4 | 225 894 |
Услуги [ править ]
Пассажирские перевозки обслуживаются компанией Greater Anglia . Обычно курсирует один поезд в час в каждом направлении между Норвичем и Шерингемом. Схема вызова разнообразна: некоторые поезда останавливаются на всех станциях, в то время как другие пропускают некоторые менее используемые станции вдоль линии, такие как Salhouse , Gunton и Roughton Road .
В 2019 году новые двухрежимные поезда класса 755 начали заменять предыдущую смесь дизельных поездов классов 153 , 156 и 170 . [8]
Линия также используется грузовыми поездами, эксплуатируемыми GB Railfreight . Некоторые поезда перевозят газовый конденсат от терминала в Норт-Уолшеме до международного порта Харвич .
Инфраструктура [ править ]
Линия является двухпутной от Нориджа до Ховетона и Роксхэма , где она становится однопутной с круговой петлей в Норт-Уолшеме и двумя платформами в Кромере, также позволяющими обгон. Линия не электрифицирована ; у него есть габарит W8 между Норвичем и Раутон-роуд и W6 от Раутон-роуд до Шерингема. Максимальная скорость составляет 75 миль в час (121 км / ч). [3]
В 2000 году линия была повторно сигнализирована, что привело к закрытию ряда механических сигнальных боксов и передаче управления на панель в диспетчерской Trowse Swing Bridge . Так закончился один из немногих оставшихся участков однопутной магистрали, контролируемой жетонами. [ необходима цитата ] Сигнальная коробка Кромера была сохранена.
Предлагаемые разработки [ править ]
Станция Rackheath [ править ]
Новая станция предлагается в составе экогорода Ракхит . [9] Строительство города может также означать строительство короткой грузовой ветки для транспортировки топлива для возгорания местной электростанции. Планы по урегулированию получили одобрение правительства в 2009 году. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ "Дом" . Линия выпи .
- ^ OS Проводник Карта 252 - Norfolk Coast East . ISBN 978-0-319-23815-8
- ^ а б «Маршрут 7 - Грейт-Истерн» (PDF) . Сеть железных дорог . Архивировано 7 июня 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 20 мая 2009 года .
- ^ a b Голландия, Джулиан; Спавен, Дэвид (2012). Британские живописные железные дороги . Фулхэм Палас-роуд, Лондон: Times Books Group Ltd., стр. 78–81. ISBN 978-0-00-792671-8.
- ^ Предлагаемое прекращение пассажирских перевозок между Мелтон Констебл - Шерингем. 1963-1964
- ^ Предлагаемое прекращение пассажирских перевозок между Норвичем - Шерингемом. 1967
- ^ Закрытиежурнала " Железнодорожный мир", выпуск 354 ноября 1969 г., стр. 472
- ↑ Андерсон, Стюарт (13 ноября 2019 г.). «Новые двухрежимные поезда Greater Anglia начинают курсировать на линии Bittern Line» . Новости Северного Норфолка . Eastern Daily Press . Архивировано из оригинального 13 ноября 2019 года . Дата обращения 14 ноября 2019 .
- ^ «Транспорт» . Эко-сообщество Rackheath. Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Проверено 16 июля 2009 года .
- ^ «Выбран план эко-города аэродрома» . BBC News . 16 июля 2009 . Проверено 19 июля 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Bittern Line . |
- Веб-сайт Bittern Line от Greater Anglia
- Маршрут линии
