Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роберт Waldmire (19 апреля 1945 [1] декабрь 16, 2009) был американским художником и картографом , который хорошо известен своими художественными работами США Рут 66 , в том числе причудливыми карты в Матери - роуд и его человеческой и природной экологии. Будучи сыном Эда Уолдмайра-младшего, он часто ассоциируется с рестораном Cozy Dog Drive In в Спрингфилде, штат Иллинойс (на шоссе 66 США ), старший Уолдмайр (вместе со своим другом Доном Стрэндом) создал Cozy Dog.

Боб рисует карту кампуса Университета Брэдли в братстве AEPi

Его карьера профессионального художника началась во время учебы в Университете Южного Иллинойса . Он вернулся домой, чтобы нарисовать плакат своего родного города "с высоты птичьего полета"; торговцы платили за размещение своих предприятий на плакатах, которые он затем мог продать с прибылью по месту нахождения торговца. Он распространил идею на 34 города, затем обратил свое внимание на продвижение исторического маршрута 66 США [2].

Waldmire был хорошо известен Snowbird , проводя свои зимние месяцы в Аризоне «s Chiricahua гор в самодостаточную доме своего собственного дизайна. Летом он путешествовал по стране, но поселился в своем родном Центральном Иллинойсе , живя в переделанном школьном автобусе Chevrolet недалеко от Спрингфилда.


Маршрут 66 США [ править ]

Фургон Уолдмайра в Зале славы шоссе 66

В 1992 году Боб Уолдмир вновь открыл Hackberry сельпо в город - призрак из Hackberry, штат Аризона как 66 маршрута туризма информации пост и сувенирный магазин . [3] Магазин 1934 года, первоначально называвшийся Northside Grocery [4] и станцией Conoco, был закрыт и пустовал с 1978 года [5] после того, как межштатная автомагистраль 40 в Аризоне объехала город (на 66 ) и оставила его в пятнадцати милях от самого города. другой маршрут по I-40 .

Вальдмайр продал магазин Джону и Керри Притчардам в 1998 году [6] из-за местных споров относительно экологических и эстетических последствий карьеров, удаляющих местный камень для использования в ландшафтном дизайне . [7]

В 2004 году Боб Уолдмайр получил премию Джона Стейнбека Национальной федерации исторического маршрута 66 за свой вклад в сохранение маршрута 66 [2].

Один из модифицированных автомобилей Уолдмайра, оранжевый Volkswagen Microbus 1972 года , был вдохновением для персонажа « Филмор » из анимационного фильма « Машины » 2006 года . [8] Pixar отказалась от предложения назвать персонажа «Уолдмайр», поскольку Боб не хотел продавать Диснею маркетинговые права на серию игрушек, которые должны были появиться в McDonald's Happy Meals . [9]

22 ноября 2009 года в Cozy Dog Drive-In прошла «Последняя выставка Боба». [10] 16 декабря 2009 года Уолдмайр умер от рака [11], который распространился из толстой кишки на печень. [12] Его прах был возвращен на землю в нескольких местах, в том числе в могиле его родителей на кладбище Моттарвилль недалеко от Рочестера, штат Иллинойс , на обоих конечных точках шоссе 66 США и в других заранее выбранных местах в США 66, включая его давний зимний дом в Аризоне . [13]

Его официальный сайт, bobwaldmire.com, продолжает работать и в настоящее время поддерживается его братом Бузом Вальдмайром. [14] Его фургон и автобус торговой марки теперь выставлены в Зале славы и музее Route 66 в Понтиаке, штат Иллинойс . [15]


В интервью, опубликованном Джеем Кримом на Youtube в 2013 году, Роберт Уолдмайр подробно описывает аспекты своей жизни, связанные с шоссе 66, с помощью ряда вопросов. Он описал свое участие в Route 66, то, что он нашел наиболее интересным, свою роль художника и то, что он предпочитает подчеркивать в своих произведениях искусства.

Участие в маршруте 66 - Боб вырос на маршруте 66, но не находил связи с ним, пока осенью 1987 года не поехал по дороге из Аризоны в Иллинойс. Он сделал объездной путь после столкновения с густонаселенным шоссе и решил, что фронтальная дорога будет меньше затронута. Ему показалось увлекательным проехать по 66 участку дороги, и он начал задаваться вопросом, сколько фрагментов он сможет преодолеть по пути в Иллинойс. Как странствующий художник по составлению карт, он подумал об идее нарисовать карту старого маршрута 66, потому что он был вдохновлен своей поездкой. Этот скачок положил начало его участию с 66 как артисту, что совпало с тем, что он называет «возрождением» Маршрута 66 (1).

Боб впервые столкнулся с шоссе 66, потому что его отец построил свой главный ресторан на южной окраине Спрингфилда, который был близок к 66. Он вспоминает, что у него были приятные воспоминания о том, как он был взволнован, когда на стоянку въезжали автобусы без предупреждения. Он подробно описал спешку, которая будет происходить на кухне, когда они заранее приготовят напитки, загрузят на гриль гамбургеры и наполнили фритюрницы стойками с уютными собачками и корзинами с картофелем фри. Еще в детстве его соблазняли увидеть экзотические номерные знаки из Оклахомы или Техаса. После путешествия на запад в семейный отпуск, он обнаружил тяготение к юго-западу. Он начал ездить по шоссе 66 во время своих путешествий из дома в районы на западе. (1)

Ностальгия по шоссе 66 - Боб подробно описал свою ностальгию по шоссе 66 и выразил признательность за старые предметы прошлого, которые еще не были уничтожены или закрашены. Он идентифицировал себя как защитник природы и защитник окружающей среды, которому было трудно понять современный прогресс. Он подробно остановился бы на этой заметке, объясняя свой интерес к сохранению мест, видов и самой природы. Для него прогресс не означал застройки и сноса территорий с богатой историей. (2)

Роль художника. Его путь в качестве художника начался с того, что он сделал листовки для шоссе 66 и раздал их соседним предприятиям для популяризации истории. По дороге он встречался с людьми, которые пытались установить историческое значение шоссе 66, которое он называет «возрождением». У него была своя собственная версия восстановления, которую он преследовал во время своих путешествий по Маршруту 66. Его главной заботой было сохранение природы, поэтому он наслаждался 66, поскольку это был опыт единения с природой. Было ощущение связи с этой природой, где люди могли останавливаться и наслаждаться местностью, а не находиться на межгосударственной автомагистрали. (3)

Маршрут 66 в произведениях искусства. В своих произведениях он сплетал природу и старался включать в свои работы ландшафт и геологические факторы. Он поставил перед собой задачу включить подробности любой истории, которую он охватил, а также некоторых растений и животных, относящихся к этому месту. Кроме того, по мере того, как его аудитория росла, его целью было создать разнообразие автомобилей, которые он представлял в своем искусстве на шоссе 66. Он хотел донести до тех, кто покупает его искусство, идею остановиться и насладиться природой в пути с разных точек. на протяжении 66. (4)


Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Route 66 The Mother Road, Wallis, Michael, St. Martins Griffin, New York, 2001, p. 245. ISBN  0-312-28161-7
  2. ^ a b Веннерс, Боб (апрель 2005 г.). «Художник-лауреат Матери Дороги» . Воздействие пустыни . Проверено 12 мая 2012 . Журнал Cite требует |magazine=( помощь )
  3. ^ "Американский мотоциклист" . 1995-02-17 . Проверено 12 мая 2012 . Журнал Cite требует |magazine=( помощь )
  4. ^ Сондерман, Джо (2010-10-06). Маршрут 66 в Аризоне . п. 106. ISBN 9780738579429. Проверено 12 мая 2012 .
  5. ^ Kaszynski, Уильям (2003-05-01). Маршрут 66: изображения главной улицы Америки . п. 128. ISBN 9780786415533. Проверено 12 мая 2012 .
  6. ^ Сондерман, Джо (2010-10-06). Маршрут 66 в Аризоне . п. 106. ISBN 9780738579429. Проверено 12 мая 2012 .
  7. ↑ Мэтт Келли, Associated Press (13 сентября 1998 г.). «Карьеры против естественной красоты разжигают разногласия в Hackberry» . Kingman Daily Miner. п. 1Б.
  8. ↑ Место рождения (возможно) корн-дога , Чарльз Сторч, Chicago Tribune , 16 августа 2006 г.
  9. ↑ Бакке, Дэвид (31 мая 2006 г.). «Боб Уолдмайр:« Этичный вегетарианец » » . Государственный журнал-регистр . Проверено 12 мая 2012 .
  10. ^ Крук, Уильям (2009-11-25). «Прощальный тур Боба Уолдмайра» . Иллинойс Таймс . Проверено 12 мая 2012 .
  11. ↑ Бакке, Дэйв (17 декабря 2009 г.). «Легенда шоссе 66 Боб Уолдмайр достигает конца дороги» . Государственный журнал-регистр . GateHouse Media, Inc.
  12. ^ Хоекстра, Дэвид. «Боб Уолдмайр, Свободный дух Маршрута 66 - Скрэтч-кроватка» . Чикаго Сан-Таймс . Архивировано из оригинала на 2012-06-22 . Проверено 12 мая 2012 .
  13. ↑ Бакке, Дэвид (20 апреля 2010 г.). «Боб Уолдмайр делает последнюю поездку» . Государственный журнал-регистр, Спрингфилд, Иллинойс . Проверено 12 мая 2012 .
  14. ^ «Мне всегда нравилось рисовать, особенно мелочи…» . Боб Уолдмайр . Проверено 12 мая 2012 .
  15. ^ Тартер, Стив (18 апреля 2012). «Вы все еще можете получить удовольствие от шоссе 66» . Peoria Journal-Star . Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года .

1. Джей Крим. «Обзор: Боб Уолдмайр: вопрос 1». Снято [2013]. Видео на Youtube, 3:45. Опубликовано [апрель 2013 г.]. https://www.youtube.com/watch?v=qqCGnoUFdio

2. Джей Крим. «Обзор: Боб Уолдмайр: вопрос 2». Снято [2013]. Видео на Youtube, 1:26. Опубликовано [апрель 2013 г.]. https://www.youtube.com/watch?v=W4aULy0y_o0

3. Джей Крим. «Обзор: Боб Уолдмайр: вопрос 3». Снято [2013]. Видео на Youtube, 9:09. Опубликовано [апрель 2013 г.]. https://www.youtube.com/watch?v=a0Wntkdffvg

4. Джей Крим. «Обзор: Боб Уолдмайр: вопрос 5». Снято [2013]. Видео на Youtube, 4:10. Опубликовано [апрель 2013 г.]. https://www.youtube.com/watch?v=nvnlF9CCiz4&t=18s


Внешние ссылки [ править ]

  • «Король дороги» , The Wall Street Journal , 9 января 2010 г.
  • Боб Уолдмайр (официальный сайт)