Фольксваген Тип 2

Volkswagen Type 2 , официально известный (в зависимости от типа кузова) как Transporter , Kombi или Microbus , или, неофициально, как Bus (США), Camper (Великобритания) или Bulli (Германия), представляет собой легкий коммерческий автомобиль с передним управлением . в 1950 году немецким автопроизводителем Volkswagen в качестве второй модели автомобиля . Вслед за первой моделью Volkswagen, Type 1 (Beetle) , и первоначально возникшей на ее основе, она получила заводское обозначение Type 2. ^[2]

Как один из предшественников современных грузовых и пассажирских фургонов, Type 2 породил конкурентов с передним управлением в Соединенных Штатах в 1960-х годах, включая Ford Econoline , Dodge A100 и Chevrolet Corvair 95 Corvan , последний адаптировал Заднемоторная конфигурация автомобиля Corvair точно так же, как VW Type 2 адаптировал компоновку Type 1.

Европейские соревнования включали Citroën H Van 1947–1981 годов, Renault Estafette 1959–1980 годов (оба макета FF ) и Ford Transit макета FR 1953–1965 годов .

Японские производители также представили аналогичные автомобили, такие как Nissan Caravan , Toyota LiteAce и Subaru Sambar .

Как и «Жук», фургон получил множество прозвищ по всему миру, в том числе «микроавтобус», «микроавтобус» ^[3] и, из-за его популярности во время контркультурного движения 1960-х годов , «фургон/автобус хиппи».

В Бразилии находился последний завод в мире, производивший серию T2 Type 2, производство которой было прекращено 31 декабря 2013 года из-за введения в стране более строгих правил безопасности. ^[4] Это (после закрытия в 2002 году его преемника T3 в Южной Африке) ознаменовало конец эры автомобилей Volkswagen с задним расположением двигателя, которые возникли в 1935 году с их прототипами Type 1.