Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Модель 81 / XN2B
Boeing 81B с установленным Wright J-6-5 (сбоку) .jpg
Рольтренер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБоинг
Вступление1928 г.
Основной пользовательШкола Боинга
Количество построенных2
Разработано изБоинг Модель 64
Крупный план Boeing 81 с 4-цилиндровым радиальным двигателем Fairchild-Caminez мощностью 125 л.с.

Boeing Model 81 был американский учебно - тренировочный самолет , построенный Boeing в 1928 г. Модель 81 была разработка модели 64 . Он был оснащен недавно разработанным 4-цилиндровым радиальным двигателем Fairchild-Caminez мощностью 125 л.с. [1] При работе на гораздо более низких оборотах, чем у большинства двигателей (1000 об / мин), требовалось использование большого гребного винта с большим шагом. [2]

После первоначальных летных испытаний с Fairchild-Caminez прототип был переоборудован двигателем Axelson мощностью 145 л.с., получил новое обозначение Model 81A и доставлен в школу аэронавтики Boeing . Там его несколько раз модернизировали, сначала с двигателем Axelson мощностью 115 л.с., получившим новое обозначение - Model 81B . Затем он получил 165-сильный Wright J-6-5 , затем 100-сильный Kinner K-5 и переработанное вертикальное оперение. Переименованная в Model 81C , позже она будет снята с обучения, переоборудована с двигателем Axelson и использована в качестве учебного курса. [3]

21 июня 1928 года вторая построенная модель 81 была доставлена ​​ВМС США в Анакостия, штат Мэриленд, за 8 300 долларов и получила новое обозначение - Boeing XN2B . Его испытания с двигателем Fairchild были неудовлетворительными, и 10 января 1929 года он был переоборудован Wright Aeronautical с двигателем Wright J-6-5 мощностью 160 л.с. Несмотря на повышенные характеристики, в производство он не был заказан. [4]

Варианты [ править ]

81 год
Оригинальный самолет с двигателем Caminez
81A
Двигатель Axelson мощностью 145 л.с.
81B
Двигатель Axelson мощностью 115 л.с.
81C
Kinner K-5 100 л.с., измененное оперение.
XN2B
Обозначение ВМС США.

Операторы [ править ]

 Соединенные Штаты
  • Школа аэронавтики Boeing

Технические характеристики (XN2B) [ править ]

Данные Bowers, 1989. стр. 144

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 25 футов 8 дюймов (7,82 м)
  • Размах: 35 футов 0 дюймов (10,67 м)
  • Высота: 11 футов 2 дюйма (3,40 м)
  • Площадь крыла: 259 кв.м (24,06 м 2 )
  • Пустой вес: 1652 фунтов (750 кг)
  • Полная масса: 2178 фунтов (988 кг)
  • Силовая установка: 1 × Fairchild-Caminez, 125 л.с. (93 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 103,9 миль / ч (167 км / ч, 90,3 узлов)
  • Крейсерская скорость: 86 миль / ч (138 км / ч, 75 узлов)
  • Диапазон: 335 миль (539 км, 291 миль)
  • Практический потолок: 12000 футов (3660 м)
  • Скорость подъема: 515 фут / мин (2,62 м / с)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Схема 4-цилиндрового кулачкового двигателя Fairchild-Caminez" . Архивировано из оригинала на 2017-10-05 . Проверено 11 ноября 2011 .
  2. Перейти ↑ Bowers, 1989, p. 142
  3. Перейти ↑ Bowers, 1989, pp. 144-145
  4. Перейти ↑ Bowers, 1989, pp. 142-144
  • Бауэрс, самолет Питера М. Боинга с 1916 года . Лондон: Патнэмские авиационные книги, 1989. ISBN 0-85177-804-6