Bombardier Incentro (не продается как ADTRANZ Incentro до 2001 года) представляет собой модель трамвая изготовлены первоначально Adtranz и позже Bombardier Transportation . Это пятисекционный шарнирно-сочлененный трамвай со 100% низким полом , рассчитанный на движение в обоих направлениях и способный развивать скорость до 80 км / ч. Трамваи Incentro используются на трамвае Nantes и пятнадцать из варианта AT6 / 5 на транзите Nottingham Express .
Incentro был разработан Adtranz, который был приобретен Bombardier в 2001 году. Bombardier больше не продвигает эту модель, отдавая предпочтение собственному семейству Flexity , которое включает аналогичные модели. Модели Incentro оказали сильное влияние на развитие модели Flexity Berlin, представленной в 2008 году. [ Необходима цитата ] Vienna Transportation приобрела Bombardier Flexity Wien [ de ; pl ] в 2014 году, который также основан на Intentro. В то время как Niigata Transys лицензировала дизайн для японского рынка, приводной вал был изменен таким образом, что он стал отдельной моделью. Однако трамваи дляFukui- Echizen и Okoyama по- прежнему похожи на Intentro, основываясь на дизайне их головы.
