Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bond Equipe
Bond Equipe 2-литровый, впервые зарегистрирован в январе 1969 г., см. JPG
Bond Equipe 2-литровый седан
Обзор
ПроизводительBond Cars Ltd
Производство1963-1970 гг.
Произведено 4389 штук [1]
сборкаПрестон , Великобритания
Кузов и шасси
КлассСпортивная машина
Тип кузова2-дверный седан
2-дверный кабриолет
Трансмиссия
ДвигательTriumph 1147, 1296 или 1998 куб.
Передача инфекции4-ступенчатая механическая
опциональная повышающая передача на 2 литра
Размеры
Колесная база93 дюйма (2362 мм) [2]
Длина160 дюймов (4064 мм) [2]
Ширина60 дюймов (1524 мм) [2]

Bond Equipe является английский 2 + 2 спортивный автомобиль, изготовленный Bond Cars Ltd с 1963 по 1970. Это был первый 4-колесное транспортное средство от Bond Cars.

История [ править ]

Оригинальный Equipe, GT , был основан на шасси Triumph Herald с кузовом из стекловолокна Fastback, а также в нем использовались дополнительные детали Triumph, включая лобовое стекло / крыло и двери. Модель GT4S от сентября 1964 года претерпела изменения в кузове с двойными фарами и открывающимся задним багажником. Он был оснащен тем же, умеренно настроенным (63 л.с., позже увеличено до 67 л.с.) двигателем Standard SC объемом 1147 куб. См, который использовался в Triumph Spitfire .

Двигатель был переведен на версию 1296 куб. См. Мощностью 75 л.с. (56 кВт) в апреле 1967 года, всего через месяц после того, как сам Spitfire подвергся такой же модернизации, [3] пересмотренная модель была обозначена как GT4S 1300 . [4] В результате заявленный объем производства увеличился на 12%. [4] В то же время передние дисковые тормоза были увеличены, а конструкция задней подвески (один компонент, не перенесенный в неизменном виде из Triumph Spitfire) привлек "внимание". [4]

Непосредственно перед лондонским автосалоном в октябре 1967 года к GT4S присоединился 2-литровый GT с более гладким кузовом . [5] Эта модель была основана на аналогичном шасси Triumph Vitesse и использовала его шестицилиндровый двигатель 1998 куб. -цилиндровый двигатель. 2-литровый GT был доступен как закрытое купе, а затем и как кабриолет. Автомобиль был способен разгоняться до 100 миль в час (161 км / ч) с приличным ускорением. Улучшения мощности и подвески были сделаны в соответствии с обновлением Vitesse от Triumph Mark 2 осенью 1968 года, и в то же время был представлен кабриолет.

Производство [ править ]

  • Bond Equipe GT 2 + 2: апрель 1963 - октябрь 1964; 451 (в том числе 7 известных предсерийных автомобилей)
  • Bond Equipe GT 4S: сентябрь 1964 - январь 1967; 1934 г.
  • Bond Equipe GT 4S ​​1300: февраль 1967 - август 1970; 571
  • Bond Equipe 2-литровый седан Mark I (включая 2-литровый кабриолет прототип): август 1967 - сентябрь 1968; 591 [6]
  • 2-литровый седан и кабриолет Bond Equipe Mark II: сентябрь 1968 г. - октябрь 1970 г .; 841 [7]

Общее производство оборудования = 4389 (включая один известный прототип Mk.3, сделанный Reliant Motor Co. в Тамворте) [8]

Производство закончилось в конце июля 1970 года, когда Reliant , купившая Bond в феврале 1969 года, закрыла завод. Последние оставшиеся машины были окончательно завершены к концу октября 1970 года с номером шасси. V / 10/5431 - последний 2-литровый седан Equipe Mark II.

  • Bond Equipe GT

  • Бонд Экипаж GT 4S

  • Bond Equipe 2-литровый седан

  • Bond Equipe 2-литровый кабриолет

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Модификации автомобиля по номеру шасси» . Клуб владельцев облигаций. 2001 . Проверено 27 сентября 2012 года .
  2. ^ a b c Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2.
  3. ^ "Bond Equipe GT 4S ​​1300". Autocar . Vol. 126 (номер 3715). 27 апреля 1967 г. с. 76.
  4. ^ a b c "Новости и обзоры: оборудование Бонда с большим двигателем". Autocar . Vol. 126 (номер 3711). 30 марта 1967 г. с. 56.
  5. ^ "Автомобили в режиме ожидания: Бонд [стенд] 154". Autocar . Vol. 127 (номер 3740). 19 октября 1967 г. с. 29.
  6. ^ Книга Sharp's Commercilas and Bond Cars Limited Полом Гроганом, ISBN 978-0-9543265-7-9 
  7. ^ Книга Sharp's Commercilas and Bond Cars Limited Полом Гроганом, ISBN 978-0-9543265-7-9 
  8. ^ «Equipe - с мая 1963 по август 1970» . Проверено 13 апреля 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Bond Equipe
  • Triumph Sports Six Bond Equipe GT
  • Triumph Sports Six Bond Equipe GT Mk II