Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Изображение корабля на барельефе Боробудур

Боробудур судно является 8-го века деревянный двойной аутригеров парусное судно из морской Юго - Восточной Азии изображали в некоторых барельефах в Боробудур памятника буддийского Центральная Ява , Индонезия . [1] Это было внесено в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Корабли, изображенные на Боробудуре, скорее всего, были кораблями, которые использовались сайлендранской и Шривиджайской талассократией для межостровных торгов и военно-морских кампаний.империя, правившая регионом с 7 по 13 век. Функция аутригера заключалась в стабилизации корабля; Каноэ с одинарной или двойной опорой - типичная особенность морских австронезийских судов. Ученые считают, что это наиболее вероятный тип судна, использовавшегося для их путешествий и исследований через Юго-Восточную Азию , Океанию и Индийский океан .

В конце 20 - го века, Филипп Бил , британский моряк, заинтересовался изображением корабля на Боробудур и решили реконструировать один. С помощью правительства и международных организаций он организовал экспедиционную группу, которая построила корабль и с 2003 по 2004 год отправила его из Индонезии на Мадагаскар и в Гану , доказав, что междугородная торговля могла иметь место. Музей Самудра Ракса был построен в археологическом парке Боробудур для размещения корабля, открывшегося в 2005 году, и предоставляет другие экспозиции, чтобы интерпретировать древнюю морскую историю индонезийцев.

Корабельная экспедиция Боробудур [ править ]

Реконструированный корабль Боробудур как центральное место в музее Самудра Ракса.

Основываясь на археологических и других свидетельствах, ученые узнали, что барельефы Боробудура изображают повседневную жизнь древней Явы 8-го века, от придворной дворцовой жизни до жизни простых людей в деревне. Изображены храмы, рынки, архитектура, флора и фауна, одежда, украшения и мода, а также виды транспорта, включая паланкины , конные экипажи и корабли.

В 1982 году Филип Бил, британский моряк, ранее служивший в британском Королевском флоте , посетил Боробудур, чтобы изучить традиционные корабли и морские традиции; его увлекли десять барельефов древних сосудов, изображенных на Боробудуре. [2] Он планировал реконструировать этот древний корабль и воссоздать древний морской торговый путь. [3] Опираясь на очень ограниченные данные - пять резных фигурок по камню, - но также имея обширный военно-морской опыт, Бил организовал группу экспедиции, чтобы восстановить корабль и направить его из Джакарты в Индонезии на Мадагаскар , а затем вокруг мыса Доброй Надежды.к западному побережью Африки. Он привлек к работе мастеров-ремесленников и ученых.

Перед постройкой корабля командой опытных индонезийских судостроителей, базировавшейся на Кангеанских островах примерно в 60 милях к северу от Бали, предшествовали обширные исследовательские и проектные работы . Ник Бернингем, признанный эксперт по индонезийским судам и морской археологии , руководил постройкой судна. Корабль был построен Асадом Абдуллой аль-Мадани, опытным индонезийским кораблестроителем, и его людьми [4] с использованием всего лишь модели из пробкового дерева, которую Бёрнингем создал, чтобы помочь ему. Судно носит название Samudra Raksa (защитник морей) и было открыто в гавани Беноа на Бали.15 июля 2003 г. министр туризма и культуры Республики Индонезия И Геде Ардика вместе с Филиппом Деланге, специалистом программы по культуре Бюро ЮНЕСКО в Джакарте.

Длина киля - 17,29 м, длина корпуса - около 19 м, ширина - 4,25 м, высота борта - 2,25 м. Осадка судна составляла около 1,5 м. Корабль приводился в движение двумя лайяр танжа («скошенные прямоугольные паруса»). Обшивка корпуса была из бунгора (иногда называемого «бентейк »), а палубы из тикового дерева . [5] Корабль не был построен с высокими щитами на носу и корме, как барельефы, потому что они закрывали обзор до такой степени, что это противоречило Правилам предотвращения столкновений в море. [6]

Реплика индонезийского корабля Боробудур в Resorts World Sentosa, Сингапур.

Экспедиция проходила в течение 6 месяцев с августа 2003 года по февраль 2004 года. Она началась в гавани Танджунг Приок , Джакарта, 30 августа 2003 года, спущена на воду президентом Мегавати Сукарнопутри , и прибыла в порт Тема, Аккра , Гана, 23 февраля 2004 года. Эпическое путешествие продемонстрировало древние торговые связи между Индонезией и Африкой (в частности, Мадагаскаром и Восточной Африкой). Суда путешествовали по так называемому «морскому маршруту корицы» из индонезийских вод через Индийский океан на Сейшельские острова , Мадагаскар , а затем через Южную Африку в Гану для торговли. [7]

Сегодня Самудра Ракса размещается и выставляется в музее Самудра Ракса , расположенном в нескольких сотнях метров к северу от храма Боробудур в комплексе археологического парка Боробудур. Музей кораблей Самудра Ракса был открыт министром-координатором по вопросам благосостояния, профессором д-ром Альви Шихабом, Республика Индонезия, 31 августа 2005 года. Это была дань уважения команде и всем, кто работал с корабельной экспедицией Боробудур и поддерживал ее.

На марках [ править ]

Этот стиль корабля был увековечен на марках: одно изображение с барельефа на храме, а другое - в память о корабельной экспедиции Боробудур 2003–2004 годов.

Визуализация пластин [ править ]

Renderings пяти кораблей с аутригерами в Боробудур барельефах (из семи кораблей изображен в общей сложности) в Конрадусе Леманс " Boro-Boedoer (1873 г.). Обратите внимание, что корабли бывают разных типов. [8]

Реплика [ править ]

  • Известная копия находится в музее Самудра Ракса, Магеланг , Центральная Ява , Индонезия .
  • Одна копия пришвартована на причале Marine March of Resorts World Sentosa в Сингапуре. [9]
  • Рельеф Боробудура послужил основой для создания "Дух Маджапахита", точной копии корабля Маджапахит. Эта копия подверглась критике со стороны историков, потому что корабль, который использовал Маджапахит, - это джонг, а корабль помощи Боробудур - это судно Шривиджаян и Сайлендрана. [10]
  • Копия корабля Borobudur была представлена ​​на церемонии открытия Азиатских игр 2018 года 18 августа 2018 года на стадионе Gelora Bung Karno в Джакарте. [11]

В популярной культуре [ править ]

  • Корабли боробудура и резьба по кораблям представлены в дополнении Age of Empires II , Rise of the Rajas , и его ремастере, Age of Empires II: Definitive Edition .
  • Корабль Боробудур послужил основой для модели Маджапахита Джонга в видеоигре Civilization VI с двойными выносными опорами, двумя четвертью рулями и гребцами.

См. Также [ править ]

  • Каракоа
  • Кора Кора
  • K'un-lun po (kolandiaphonta), тип судна, использовавшегося на архипелаге еще в 1 веке нашей эры.

Заметки [ править ]

  1. ^ Na'alehu Энтони (25 сентября 2015). «Корабль храма Боробудур: возвращая к жизни воспоминания» . National Geographic . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  2. ↑ Грайс, Элизабет (17 марта 2004 г.). «Странная мечта сбылась» . Телеграф . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  3. ↑ Шон Вудс (4 марта 2004 г.). «Путешествие по коричному пути» . ИОЛ . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  4. ^ Abriansyah, Тауфик. «Экспедиси Боробудур: Напак Тилас Мемперкая Батин» . Маджала Гатра . Проверено 3 декабря 2019 .
  5. ↑ Бил, Филипп (апрель 2006 г.). «Из Индонезии в Африку: корабельная экспедиция Боробудур». Ziff Journal : 22 - через http://www.swahiliweb.net/ziff_journal_3_files/ziff2006-04.pdf .
  6. Перейти ↑ Schottenhammer, Angela (2019). Ранняя глобальная взаимосвязанность в мире Индийского океана, Том II . Швейцария: Palgrave Macmillan. п. 186. ISBN. 978-3-319-97801-7.
  7. ↑ Питер Янссен (15 сентября 2003 г.). «Корабль Боробудур следует древним маршрутом пряностей» . Арабские новости . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  8. Перейти ↑ Haddon, AC (1920). Аутригеры индонезийских каноэ . Лондон, Королевский антропологический институт Великобритании и Ирландии.
  9. ^ «Я отправляю это! Историческая гавань для кораблей в RWS» . Морской аквариум в Resorts World Sentosa . 2014-06-04. Архивировано из оригинала на 2019-06-02 . Проверено 29 июля 2018 .
  10. ^ "Replika Капал Majapahit, Replika Untuk Menghancurkan Sejarah Бангса - Nusantara Обзор" . www.nusantarareview.com . Проверено 30 апреля 2020 .
  11. ^ Пак Досен (18.08.2018), Церемония открытия Азиатских игр 2018 - Джакарта Палембанг, 9:14 , получено 26.08.2018

Ссылки [ править ]

  • Пареаном, Юси Авианто (2005). Коричный путь, экспедиция Самудраракса Боробудур . Джокьякарта: PT. Таман Висата Канди Боробудур, Прамбанан и Рату Боко, Министерство культуры и туризма Республики Индонезия, Фонд Лонтар. ISBN 978-979-8083-58-7.

Внешние ссылки [ править ]

Примечание: следующие две ссылки не работают. Может кто-нибудь помочь?

  • «Коричный путь» . Парк Боробудур. 2011. Архивировано из оригинала на 2012-04-07 . Проверено 24 октября 2011 .
  • «Коричный путь» (ссылка на веб-архив) » . Храм Боробудур (в этом разделе) . Боробудур, Прамбанан и Рату Боко. 2011. Архивировано из оригинала на 2014-07-01 . Проверено 24 октября 2011 .
  • «Из Индонезии в Африку - корабельная экспедиция Боробудур». Филип Бил. 2006.pdf [1] Дата обращения : 3 ноября 2015 г.