Bournemouth Belle был британский названный поезд в ведении Южной железной дороги с 1931 года до национализации в 1948 году (с перерывом на время войны до 1947) , а впоследствии британских железных дорог , пока он не был снят с 9 июля 1967 года.
Поезд, состоящий из Pullman , впервые отправился в воскресенье, 5 июля 1931 года. [1] Первоначально он ехал без остановок из лондонского Ватерлоо , отправляясь в 10:30 в Центральный Борнмут , возвращаясь в 19:18. Позже услуга была изменена, чтобы заходить в Саутгемптон , и расширилась от Bournemouth Central до Bournemouth West . Время в пути составляло от двух часов одной минуты до двух часов двадцать минут, в зависимости от направления, конфигурации и движущей силы.
Сначала поезд ходил по летним воскресеньям. Он был достаточно успешным, чтобы работать по всем выходным и летним будням, пока в 1936 году он не стал ежедневным.
Перед войной поезд обычно буксировали локомотивы SR Lord Nelson Class . При его повторном введении 7 октября 1947 года движущей силой стал более высокий класс SR Merchant Navy . Вес Belle и других экспрессов на маршруте лондонского Борнмута означал, что в начале 1960-х годов было принято решение продолжать использовать пар, пока не будет завершена электрификация. [2] В середине 1960-х тяжелым поездам, таким как The Belle, требовалось быстрое ускорение, в чем Bulleid Pacifics преуспевала, из-за задержек во время работ по электрификации третьего рельса Bournemouth Belle был последним великим паровозом с именем и покровительством рок звезды и аристократы, а также пассажиры паромов и океанских лайнеров из Саутгемптона и туристы, посещающие Борнмут. [3]Bournemouth Belle перевозили паром почти ежедневно до января 1967 года, и до последней недели пар часто заменял вышедшие из строя дизели. [ необходима цитата ] Последние поезда в 1967 году буксировали дизели British Rail Class 47 . Последний раз D1924 отработал 9 июля 1967 года.
Южный управлял тремя поездами Pullman с суффиксом Belle . Другими были Brighton Belle (первоначально Southern Belle ) и Devon Belle . Британские железные дороги представили Thanet Belle (позже переименованную в Kentish Belle ) в 1948 году. [4]
5 июля 2017 года, в ознаменование 50-летия отплытия Bournemouth Belle к побережью, Общество сохранения локомотивов торгового флота предоставило услугу воссоздания с использованием своего локомотива 35028 Clan Line . [5]
См. Также [ править ]
Список названных пассажирских поездов Соединенного Королевства
Ссылки [ править ]
- ^ Киднер, RW (1958). Южная железная дорога. Южный Годстоун, Суррей: Oakwood Press.
- ^ Шон Дэй Льюис. Bulleid: последний гигант пара. Аллен Анвин, Лондон. (1994)
- ^ Т. Феррис и Р. Хендри. Waterloo Sunset, British Rail, V1 (DVD) Midland Publishing
- ^ "Поезда с южным названием -" Thanet / Kentish Belle " " . sremg.org.uk . Проверено 19 января 2021 года .
- ↑ Льюис, Джейсон (5 июля 2017 г.). «Вперед! Bournemouth Belle сегодня специально посетит Дорсет» . Ежедневное эхо . Борнмут . Проверено 6 июля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
