 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
35028 Clan Line - это перестроенный локомотив класса 4-6-2 Торгового флота Южной железной дороги .
История [ править ]
Бритиш Рейл [ править ]
35028 был построен на Eastleigh Works в 1948 году. После нескольких недель обкатки он был выделен сначала в Дувр, а затем в ангар на Стюартс-лейн в Лондоне, откуда он работал тяжелыми поездами по магистральным маршрутам в порты Юго-Восточного канала, часто работая престиж выражает, Золотая Стрела и Ночной Паром . После перестройки в 1959 году он первоначально был отведен под навес « Девять вязов» , откуда направлялись такие поезда, как Bournemouth Belle и Atlantic Coast Express . Во время работы последнего в 1961 году он был неофициально измерен на скорости 104 миль в час (167 км / ч), проезжая Аксминстер . 2 июля 1967 г., Clan Lineпритащил на прощание специальный выпуск из лондонского Ватерлоо в Борнмут и обратно и таким образом завершил свою карьеру в British Railways . [1]
Сохранение [ править ]
Через месяц после завершения прощального особого события Clan Line была куплена Обществом сохранения локомотивов торгового флота у British Railways за 3850 фунтов стерлингов. [1] Группа хотела 35022 Holland America Line , но она была отправлена на свалку братьев Вудхэм в Южном Уэльсе , прежде чем они смогли ее купить, поэтому вместо этого группа приобрела Clan Line . Clan Line был одним из первых сохранившихся локомотивов, участвовавших в паровых спецвыпусках, и в 1974 году доставил свой первый прибыльный поезд в консервации из Бейзингстока в Вестбери . [ необходима цитата ]Его родственный двигатель 35022 Holland American Line был в конечном итоге спасен от Barry Scrapyard в 1986 году [2].
В 1990-х годах 35028 Clan Line была выбрана в качестве локомотива для перевозки Belmond British Pullman с использованием сохранившихся вагонов Pullman с экскурсиями по Кенту , Суррей , Оксфорду , Бату и Бристолю . В сентябре 1994 года это был первый паровоз в Великобритании, оснащенный воздушными тормозами . [3] В начале 2000-х, когда локомотив шел на капитальный ремонт, эти поезда принял LNER Class A3 4472 Flying Scotsman . [ необходима цитата ]
По состоянию на январь 2015 года Clan Line базируется на Stewarts Lane TMD , Баттерси . Он вернулся к основной работе в октябре 2006 года, когда он возобновил обязанности британского Pullman и время от времени перевозил специальные предложения для энтузиастов, хотя в 2012 году локомотив использовался в ряде поездок Cathedrals Express , заменяя локомотивы, которые не были доступны для туров. [ необходима цитата ]
35028 Clan Line был первым локомотивом класса Торгового флота, который работал на магистрали в сохранении.
7 декабря 2018 года компания Clan Line отогнала Королевский поезд, доставивший принца Уэльского в Кардифф . [4] [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Клан Лайн достигает совершеннолетия, выпуск Railway World, 355, декабрь 1969, стр. 521
- ^ "35022 Holland America Line" . Сохранившиеся британские паровозы . WordPress.com . Проверено 14 октября 2020 года .
- ↑ Clan Line возвращается, как глоток свежего воздуха . Журнал Railway, выпуск 1123, ноябрь 1994 г., стр. 7
- ↑ Принц Чарльз прибывает в Кардифф, Центр новостей Би-би-си, 7 декабря 2018 г.
- ↑ Принц Чарльз прибывает в Кардифф на паровозе BBC News 7 декабря 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с восстановлением Клановой линии класса 35028 Торгового флота BR . |
- Веб-сайт Общества охраны локомотивов торгового флота
