| Борнмут | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Борнмут , Борнмут, Крайстчерч и Пул Англия |
| Ссылка на сетку | SZ096919 |
| Управляется | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BMH |
| Классификация | DfT категории C1 |
| История | |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 20 июля 1885 г. | Открыт (Борнмут Восток) |
| 1 мая 1899 г. | Переименован (Bournemouth Central) |
| 10 июля 1967 г. | Переименован (Борнмут) |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  2,688 миллиона |
| Обмен |  74 435 |
| 2016/17 | 2,756 миллиона |
| Обмен | 69 627 |
| 2017/18 | 2.722 миллиона |
| Обмен | 68 830 |
| 2018/19 | 2,752 миллиона |
| Обмен | 48 752 |
| 2019/20 | 2,526 миллиона |
| Обмен | 64 754 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железные дороги в районе Борнмута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Борнмута - главный железнодорожный вокзал, обслуживающий прибрежный город Борнмут , Дорсет, Англия. Ранее он был известен как Восточный Борнмут (1885–1899), а затем - Центральный Борнмут (1899–1967). Это долгое время считалось обязательной остановкой (основной остановкой) на юго-западной главной линии от лондонского Ватерлоо до Уэймута . Это 108 миль 2 цепи (173,8 км) вниз по главной линии от Ватерлоо [примечание 1] и находится между Покесдауном и Бранксомом .
Предыдущее воплощение станции Bournemouth East было на другом месте. Билетные барьеры были установлены в 2008 году, и у британской транспортной полиции есть офис в Борнмуте на вокзале, который действует как региональный узел. [1]
История [ править ]
Станция была спроектирована Уильямом Джейкобом, главным инженером Лондонской и Юго-Западной железной дороги , и открыта 20 июля 1885 года как Bournemouth East, заменив первоначальную станцию с таким же названием на другой стороне Holdenhurst Road с 1870 по 1885 год, см. Bournemouth East. железнодорожный вокзал (Рингвуд, Крайстчерч и Борнмутская железная дорога) . [2] Станция находилась на расстоянии более 1 км от центра города по настоянию городских властей того времени. Он был переименован в Bournemouth Central 1 мая 1899 года и стал Bournemouth 10 июля 1967 года после закрытия Bournemouth West . К 1967 г. электрификация третьей железной дороги достигла Борнмута и продолжалась доБранксом и Борнмут, депо технического обслуживания поездов и подвижного состава, но не дальше. После прекращения подачи пара большинство поездов было сформировано из электропоездов 4REP , соединенных с одним или несколькими агрегатами 4TC без двигателя . Подразделения 4TC будут отсоединены в Борнмуте и присоединены к тепловозу класса 33/1 для дальнейшего пути в Уэймут . Это продолжалось до электрификации линии от Бранксома до Уэймута и введения класса 442.единиц в 1988 году. Конец пара также привел к удалению центральных путей станции, которые проходили между верхней и нижней линиями, обслуживающими платформы 2 и 3 соответственно, и снос локомотивных навесов на западе; стоянка для автомобилей у вокзала заняла их место.
Крыша станции была сильно повреждена Великой бурей 1987 года , обрушившейся на юг Англии. В 2000 году он был капитально отремонтирован компанией Railtrack после многих лет аварийного состояния и был окружен строительными лесами для защиты людей от падающих обломков.
Билетные барьеры были установлены в 2008 году.
Bournemouth железнодорожная станция была когда - то служил на услуги и поставки товаров по пяти железные дороги, Юго - Западный Главная Линия , Саутгемптон и Дорчестер железной дороги , Рингвуд, Крайстчерч и Bournemouth Железнодорожных , Солсбери и Дорсет Junction железной дороги и Сомерсет и Дорсет Совместное железной дороги .
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
2 сентября 1961 года поезд сошел с рельсов из-за ловушек в конце нижней платформы (на западе). [3]
Макет [ править ]
Станция имеет четыре платформы:
- Платформа 1 - платформа эстакады, выходящая на восток, способна принимать поезда до четырех 20-метровых вагонов. По состоянию на 2012 [Обновить]год с этой платформы нет запланированных сервисов. [4]
- Платформа 2 - для транзитных перевозок на восток в направлении Саутгемптона и лондонского Ватерлоо.
- Платформы 3 и 4 - для завершения рейсов из Лондона и через услуги в Уэймут , платформа 4 редко используется поездами для обслуживания пассажиров.
Платформы 3 и 4 являются непрерывными, и обе могут принимать полноразмерные поезда. Это означает, что у Борнмута одна из самых длинных платформ в стране. Другие станции с таким расположением включают Глостер , Кембридж и Эдинбург-Уэверли .
Депо движущей силы [ править ]
Небольшое локомотивное депо было открыто в Восточном Борнмуте в 1870 году, но закрыто в 1883 году. [5] В 1883 году оно было заменено большим сараем, примыкающим к Центральному вокзалу Борнмута. Это, в свою очередь, было дополнено другим сараем поблизости в 1888 году. В 1921 году сарай 1883 года был закрыт, а навес 1888 года был расширен для увеличения вместимости, а в период с 1936 по 1938 год он был перестроен и расширен. Новый ангар включал в себя поворотную платформу 65 футов (20 м) и подъемник 50 LT (51 т). Однако помещения оставались тесными и неудобно расположенными; были предложения о переносе депо в Бранксом, но они так и не были реализованы. Таким образом, этот участок использовался до июня 1967 года, когда он был расчищен. [6]
Услуги [ править ]
Железная дорога [ править ]
Станция в основном обслуживается Юго-Западной железной дорогой , которая управляет быстрыми и полускоростными поездами от лондонского Ватерлоо до Уэймута и остановками от лондонского Ватерлоо до Пула . [7]
CrossCountry обслуживает рейсы из Борнмута в Манчестер-Пикадилли через Бирмингем-Нью-Стрит . [7] С понедельника по субботу ходит одна служба CrossCountry из Ноттингема, но обратно не работает. [8] Все службы CrossCountry в Борнмуте используют компанию «Вояджеры» . До службы Беговой была стандартизирована в 2007 году было на протяжении многих лет проходимости услуг по многим другим направлениям, в том числе Дорсет шотландец , Pines Экспресса и Уэссекс шотландца и другие поездов в Шотландию через как West Coast Main Line и East Coast Main Line, наряду с поездами до Лидса и Ливерпуля Лайм-стрит .
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Brockenhurst | CrossCountry Манчестер – Борнмут | Терминус | ||
| Брокенхерст или Саутгемптон Сентрал | Экспресс-услуги Юго-Западной железной дороги Лондон – Уэймут | Бранксом или Терминус | ||
| Pokesdown для Боскомба | Юго-западная железная дорога Лондон – Уэймут, обслуживающая полускоростные перевозки. | Пул | ||
| Pokesdown для Боскомба | Услуги остановки Юго-Западной железной дороги Лондон-Пул | Бранксом | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Линия Боскомб открыта, станция закрыта | Лондон и Юго-Западная железная дорога Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога | Линия остановок Meyrick Park открыта, станция закрыта | ||
В мае 1994 года Network SouthEast расширила свои услуги от Лондона Виктория до Саутгемптона, чтобы завершить работу в Борнмуте. [9] Он был сокращен до Саутгемптона в 2000-х годах компанией Southern . Сервис был одним из немногих регулярных сервисов, использующих платформу 1.
Автобус [ править ]
Железнодорожный вокзал Борнмута также служит центром местных автобусных перевозок. В нижней части станции находится транспортная развязка Борнмута, которая обслуживается автобусами Wilts & Dorset и Yellow Buses , обе компании регулярно курсируют до центра города. Регулярное автобусное сообщение с аэропортом Борнмута , Bournemouth Airport Shuttle, осуществляется компанией Yellow Buses. Это также остановка на автобусных маршрутах National Express, которые обслуживают город.
Заметки [ править ]
- ^ Железные дороги в Соединенном Королевстве исторически измеряются в милях и цепях . На одну милю приходится 80 цепей.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Борнмута . |
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 17 декабря 2008 года . Проверено 14 декабря 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Bournemouth Central - История" semgonline.com
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2 . Редрут: Атлантические книги. п. 42. ISBN 0-906899 03 6.
- ^ Мортимер, Саймон (2007). Спасатели Малибу (4-е издание) . Группа энтузиастов Kentrail.
- ^ Гриффитс, Роджер; Пол Смит (1999). Каталог британских машинных депо . 1 . Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 50. ISBN 0 86093 542 6.
- ^ Хокинс, Крис; Джордж Рив (1979). Исторический обзор южных навесов . Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 15. ISBN 0 86093 020 3.
- ^ a b Услуги, звонящие в Борнмут 4 февраля 2020 г. Поезда в реальном времени
- ^ Таблицы 51 и 158Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
- ^ Сеть Южноцентральный идетзапад Rail выпуск 230 6 июля 1994 стр.19
Координаты : 50.728 ° N 1.864 ° W50°43′41″N 1°51′50″W / / 50.728; -1.864
