Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования этого средства во время Второй мировой войны см. RAF Hurn .

Борнмут: аэропорт
Борнмутский аэропорт logo.svg
Аэропорт Борнмута - New Departure Building.jpg
Резюме
Тип аэропортаЧастный
Собственный операторРегиональные и городские аэропорты (RCA)
ОбслуживаетЮжный Уилтшир , Дорсет , Нью-Форест
Место расположенияHurn , Дорсет
Фокус город для
Высота  над уровнем моря38 футов / 12 м
Координаты50 ° 46′48 ″ N 001 ° 50′33 ″ з.д. / 50,78000 ° с.ш.1,84250 ° з. / 50.78000; -1,84250 Координаты: 50 ° 46′48 ″ N 001 ° 50′33 ″ з.д.  / 50,78000 ° с.ш.1,84250 ° з. / 50.78000; -1,84250
Веб-сайтwww .bournemouthairport .com Отредактируйте это в Викиданных
карта
EGHH расположен в Дорсет
EGHH
EGHH
Расположение в Дорсете
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
26.082,2717 451Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры803 307
Изменение пассажира 18-19Увеличивать19,0%
Движение самолетов39 886
Изменение движения 17–18Увеличивать15,1%
Источники: UK AIP в NATS [1]
Статистические данные Управления гражданской авиации Великобритании [2]

Bournemouth Airport ( IATA : ВОН , ИКАО : EGHH ) (ранее известный как Hurn аэропорт и международный аэропорт Bournemouth ) является аэропорт , расположенный в 3,5  NM (6,5 км, 4,0 миль) к северо-востоку от Bournemouth , [1] в южной Англии. Сайт открылся как RAF Hurn в 1941 году, но был передан под гражданский контроль в 1944 году. В течение короткого периода (между 1944 и 1946 годами) Херн служил международным аэропортом Лондона, до открытия объектов в Хитроу . Коммерческие услуги возобновились в конце 1950-х годов, и Palmair начала полеты вПальма, Майорка, октябрь 1958 г. [3]

Впоследствии в аэропорту базировались самолеты Ryanair и TUI Airways. Регулярные рейсы теперь часто обслуживают Западную Европу и Средиземноморье, а чартерные и сезонные рейсы обслуживают Северную Африку, Северную Америку и Карибский бассейн. [4] Пик числа пассажиров пришелся на 2007 год, когда через аэропорт прошло чуть более миллиона пассажиров. В 2016 году общее количество пассажиров составило около 670 000 человек. [2]

Ryanair и TUI Airways являются основными пользователями аэропорта, который принадлежал и управлялся Manchester Airports Group (MAG), крупнейшим британским оператором аэропортов до декабря 2017 года, когда компания Regional & City Airports (RCA) приобрела аэропорт Борнмута за нераскрытую сумму. [5]

Местоположение [ править ]

Аэропорт Борнмута расположен на окраине деревни Херн в районе Крайстчерч , в 4 милях (6 км) к северу от Борнмута, в 1 миле (1,6 км) к западу от A338 и примерно в 100 милях (160 км) к юго-западу от Лондона. До аэропорта можно добраться по автомагистрали A31 с автомагистралей M27 и M3 на восток и по автомагистрали A35 на западе. Ближайшие другие аэропорты , обслуживающие район являются Международный аэропорт Эксетер , Бристоль и аэропорта Саутгемптон .

История [ править ]

Перед Второй мировой войной аэропортом Борнмута был аэродром Крайстчерч . [6]

1940-е [ править ]

С ноября 1944 года, аэродром принял от Бристоля «s аэропорта Уитчерча [7] в качестве основной операционной базы для British Overseas Airways Corporation до Хитроу полностью открыта в 1948 г. [8] Начиная с октябрем 1945 года, Hurn служил в Лондоне трансатлантического аэропорта до Хитроу открылся для авиакомпаний в середине 1946 года. В этой роли он участвовал в "первом полете коммерческого наземного самолета за границу" из Соединенных Штатов 23 октября. (Этот межконтинентальный рейс на Douglas DC-4 включал дозаправку в Гандере, Ньюфаундленде и Шенноне в Ирландской Республике.) [9]

В январе 1946 года Pan Am открыла регулярное сообщение между Нью-Йорком ( La Guardia ) и Лондоном (Hurn) пять дней в неделю, используя новый DC-4 ; Время в пути составило 17  часов 40  минут. Это также было отправной точкой первого обслуживания наземных самолетов Англии и Австралии, которое заняло три дня на Avro Lancastrians (модифицированные бомбардировщики Lancaster ). [ необходима цитата ]

1950-е – 1980-е годы [ править ]

Первые чартерные рейсы [ править ]

Первый чартер Palmair из аэропорта состоялся в 1958 году на одном 36-местном самолете Viking, предназначенном для Пальма-де-Майорка . [10] Сервис был одним из первых чартерных рейсов в Соединенном Королевстве.

Производство самолетов [ править ]

BAC 1-11 в British Aircraft Corporation раскраске в аэропорту Борнмуте в 1971 году.

Vickers-Armstrongs принял некоторые экс-BOAC ангаров в Херне в 1951 году и начал производство Varsities , затем виконт и в конце концов, как British Aircraft Corporation , в BAC One-Eleven . В течение 33-летнего периода было построено и доставлено из Hurn 222 One-Elevens, 146 Varsities и 279 Viscounts, всего на этом объекте было произведено 647 автомобилей. [ необходима цитата ]

Здесь также была проведена некоторая разработка злополучного TSR-2 (хотя сборка и летные испытания проводились в Warton , Lancs), а также производство крыльев Jet Provost ; другие компоненты были произведены здесь для Concorde , Panavia Tornado и Short Skyvan . [ необходимая цитата ] Закрытие предприятия British Aerospace в 1984 году положило конец роли Борнмута как важного игрока в авиастроительной промышленности. Бывший авиационный завод в настоящее время является одной из крупнейших промышленных площадок Дорсета, включая базу для Cobham plc . [ необходима цитата ]

Колледж управления воздушным движением [ править ]

Рядом со входом в аэропорт Борнмута находился Колледж управления воздушным движением, которым управляет NATS , ныне приватизированный поставщик услуг управления воздушным движением в Великобритании. Основанный Министерством гражданской авиации как Школа управления воздушным движением в 1949 году, учреждение было переименовано в колледж в 1962 году. [ Необходима цитата ] Студенты из страны и из-за границы прошли обучение по всем аспектам УВДопераций и продолжал работать по всему миру. Широкое распространение получили электронные компьютерные тренажеры УВД. Удобно расположенный на действующем аэродроме, в течение значительного периода обучение управлению радиолокационной станцией захода на посадку проводилось подразделением УВД аэропорта. Студенты смогли попрактиковаться в упражнениях по живому радиолокационному управлению, используя в качестве живых целей временно отключенные самолеты гражданской авиации « Голубь» . В здании также находился отдел оценки управления воздушным движением, отвечающий за разработку технологий, используемых в службе.

В 2011 году NATS перевела обучение по УВД в штаб-квартиру в Уайтли недалеко от Саутгемптона. Объект Hurn был куплен бесплатной школой Parkfield School, обслуживающей Борнмут и окрестности. [11]

Смена владельца [ править ]

В 1969 году аэропорт был приобретен совместно корпорацией Борнмута и Советом графства Дорсет и переименован в «Аэропорт Борнмут-Хёрн» [8], который позже стал международным аэропортом Борнмута. Новые владельцы решили преобразовать объект в коммерческий аэропорт, и к 1980 году аэропорт стал использоваться чартерными авиакомпаниями, когда компания European Aviation начала оказывать услуги. [ необходима цитата ]

1990-е – 2000-е годы [ править ]

В 1993 году аэропорт принял первые регулярные пассажирские рейсы, когда Palmair арендовала свой первый самолет и начала работу European Aviation Air Charter (EAC). [ необходима цитата ] В 1995 году аэропорт был продан компании National Express, а затем, в марте 2001 года, был приобретен Manchester Airports Group , которая в то время была вторым по величине владельцем аэропортов Великобритании. [12]

В 1996 году расширение главной взлетно-посадочной полосы было официально открыто к приезду Concorde . [ необходима цитата ] Туристическое агентство Bath Travel зафрахтовало Concorde для сверхзвуковых обедов с шампанским через Бискайский залив. Ryanair также открыла рейсы из Борнмута в Дублин на Боинге 737-200 .

С 2001 года в аэропорту базируется Boeing 747SP ; им пользуется королевская семья Катара и другие высокопоставленные представители правительства из ближневосточного государства Катар . Самолет часто хранится в бывшем здании BASCO (ангар 12) и является постоянным гостем в аэропортах Цюриха и Хитроу . [ необходима цитата ]

В конце 2001 года Борнмутский авиалайнер совершил рывок к полноценной коммерческой летной подготовке и основал Борнмутский коммерческий полетный тренинг на бывшей площадке SFT, примыкающей к порогу взлетно-посадочной полосы 08. Борнмутская коммерческая летная подготовка (BCFT) адаптировалась и расширялась на протяжении всей своей истории, внося свой вклад к общему успеху аэропорта и по-прежнему делая аэропорт Борнмута важным для общей подготовки коммерческих полетов в Великобритании.

Palmair компании Bath Travel оставалась основным пользователем аэропорта, где постоянно базировался Боинг 737-200. В 2005 году Thomsonfly стала первой крупной недорогой авиакомпанией, открывшей хаб в Борнмуте, предоставив два самолета Boeing 737-300 для регулярных рейсов в Европу и (в 2008 году) в страны Карибского бассейна. [13] Также в 2005 году Air Berlin и EasyJet начали полеты , объявив маршруты в Падерборн и Женеву соответственно. [ необходима цитата ] Air Berlin прекратила полеты в аэропорту. Ранее аэропорт ежедневно обслуживал Нормандские острова, которые обеспечивала базирующаяся в Джерси компания Blue Islands.авиакомпания, которая вышла из Bournemouth в апреле 2009 года венгерская основе Wizz Air также провели маршруты в Гданьск, Катовице, Краков и в 2006 и 2007 годах [ править ]

Разработка маршрута [ править ]

В 2007 году Ryanair начала быстро увеличивать количество рейсов из аэропорта, первоначально открыв маршруты в Марсель , Аликанте и Милан, в результате чего общее количество рейсов увеличилось до восьми. [ необходима цитата ] В 2008 году Palmair представила новую серию чартерных рейсов в Тунис , Фуэртевентуру , Неаполь , побережье Амальфи и Родос . Olympic Holidays также запустил новые чартерные рейсы на Корфу и Закинф в Греции и в Ларнаку на Кипре. [ необходима цитата ]

9 января 2008 года Ryanair объявила, что с апреля 2008 года они разместят один из своих самолетов Boeing 737-800 в Борнмуте. [14] В первом квартале авиакомпания объявила о маршрутах в Малагу , Мурсию , Пальма-де-Майорку , Вроцлав и обратно. введение Нантского маршрута. Дополнительный рейс каждый день был добавлен к маршруту Глазго Прествик , с добавлением рейса два раза в день в Эдинбург . В мае того же года было объявлено об открытии в октябре маршрутов Бергамо и Бове, а также о новом еженедельном лыжном рейсе в Турин на зимний сезон. [ необходима цитата]

В феврале 2009 года к сети маршрутов было добавлено 14 маршрутов после прекращения использования маршрута Нант до 18 - Каркассон , Фару , Лимож и Реус .

В декабре 2009 года bmibaby объявила о новом летнем маршруте на Джерси. Это был первый раз, когда авиакомпания действовала вне аэропорта; они оказывали три услуги в неделю на Боинге 737-500. В декабре Ryanair снова добавила в сеть четыре новых маршрута, доведя их общее количество до 17. Еще один Boeing 737-800 базировался в аэропорту, и авиакомпания планировала перевозить 650 000 пассажиров в год в Борнмут [15], однако фактическая цифра была такой. ниже.

После закрытия European Aviation Air Charter, Palmair зафрахтовал различные типы самолетов от Jet2, Viking, Blue Line, Tor Air и Astraeus, прежде чем 13 мая 2009 года представил свой новый Boeing 737-500 (G-PJPJ), арендованный Astraeus. [16 ] Первоначальное соглашение предусматривало аренду самолета до апреля 2012 года, но авиакомпания прекратила полеты в октябре 2010 года.

Flybe начал обслуживание в мае 2010 года, но прекратил обслуживание в ноябре того же года. Это привело к отсутствию регулярных рейсов из аэропорта. После перерыва в обслуживании Blue Islands возобновили рейсы в Гернси и Джерси 1 ноября 2011 года. 10 ноября 2015 года Flybe объявила, что все направления будут закрыты 27 марта 2016 года [17]

В сентябре 2016 года из аэропорта открылась одна из новейших британских компаний AOC Scenic Air Tours, предлагающая прогулочные / живописные полеты вдоль южного побережья и аренду самолетов. В настоящее время компания расширилась за счет второй операционной базы в аэропорту Дарем-Тис-Вэлли на северо-востоке. Компания эксплуатирует два Piper PA-28 и один Grumman American AA-5 .

В ноябре 2016 года компания Eagle European, базирующаяся в Борнмуте, начала полеты на своем AOC A - B, выполняя чартерные рейсы на Cessna 421 Golden Eagle , уделяя особое внимание медицинской помощи.

Расширение [ править ]

Бывшее здание аэровокзала, которое было заменено при расширении

В связи с увеличением бюджета до 45  миллионов фунтов стерлингов в июле 2008 года, модернизация заменит терминал прилета и модернизирует зоны регистрации и вылета. Число стоянок самолетов увеличится с четырех до 11. Совет Крайстчерча и центральное правительство поддержали планы реконструкции терминала аэропорта, увеличив его размер на 62%; работа началась в августе 2007 года. [18]

Завершены работы в самом терминале, где были модернизированы зоны регистрации, службы безопасности и залы ожидания. В воздушной зоне открылся новый магазин World Duty Free, а также новый магазин WHSmith и закусочная The Olive Tree. Все оставшиеся торговые площади были завершены и открыты.

Новый зал прибытия был завершен вовремя и в соответствии с бюджетом в июле 2011 года. Здание производит на 70% меньше углекислого газа, чем предыдущий объект, при проектировании с учетом ориентации здания, чтобы максимально использовать солнечное излучение, солнечное затенение, дневной свет и естественная вентиляция. Эти меры уменьшат потребность в механических и электрических установках, что, в свою очередь, снизит потребность здания в энергии. [18]

Другие улучшения инфраструктуры вокруг аэропорта включают более частое автобусное сообщение с Bournemouth Interchange и построение светофоров у входа в аэропорт.

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные, сезонные и сезонные чартерные рейсы в Борнмут и из него: [19]

АвиакомпанииНаправления
easyJet Сезонно: Белфаст – Интернэшнл (начинается 26 мая 2021 г.), [20] Эдинбург (начинается 27 мая 2021 г.), [20] Женева.
Ryanair [21] Аликанте , Фару , Краков , Малага , Мальта , Тенерифе - Южный
сезонный сезон: Бержерак (начинается 2 июня 2021 года), Дублин (возобновляется 31 октября 2021 года), [22] Жирона , Мурсия , Пальма-де-Майорка , Пафос
TUI Airways [23] Лансароте
Сезонно: Анталия , Корфу , Даламан (возобновляется 2 мая 2022 г.), [23] Гран-Канария (возобновляется 4 октября 2021 г.), [23] Ираклион (возобновляется 6 мая 2022 г.), [23] Ибица (возобновляется 5 мая 2022 г.), [ 23] Кефалония , Менорка , Пальма-де-Майорка , Пафос , Родос , Тенерифе – Юг (возобновление работы 28 сентября 2021 г.), [23] Закинф

Статистика [ править ]

Пассажиры [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Количество
пассажиров [примечание 1]		Количество
движений [примечание 2]		Общее количество пассажиров в аэропорту Борнмута за
2003–2019 гг. (В миллионах)
2003 г.460 87276 177
2004 г.492 88277 142
2005 г.829 10879 512
2006 г.960 77375 505
2007 г.1 083 37971 742
2008 г.1 078 94178 527
2009 г.868 44582 538
2010 г.751 33155 398
2011 г.613 75551 799
2012 г.689 91351 089
2013660 27247 174
2014 г.661 58443,122
2015 г.706 77643 020
2016 г.667 98136 922
2017 г.694 66034 641
2018 г.674 97239 886
2019 г.803 30739 886
Источник: Официальная статистика CAA [2]

Маршруты [ править ]

Самые загруженные маршруты в и из Борнмута (2019) [24]
КлассифицироватьАэропортВсего
пассажиров		Изменение
2018/19
1 Пальма де Майорка112 459Увеличивать 8,5%
2 Малага77 585Снижаться 1,6%
3 Аликанте69 921Увеличивать 14,4%
4 Фаро57 043Увеличивать 0,8%
5 Пафос48 775Увеличивать 151,6%
6 Тенерифе Южный48 082Увеличивать 2,7%
7 Дублин47 188Устойчивый Новый маршрут
8 Жирона41 992Увеличивать 0,8%
9 Мурсия40 496Устойчивый Новый маршрут
10 Краков37 707Увеличивать 5,2%

Другие объекты [ править ]

В аэропорту есть промышленный парк площадью 200 акров (0,81 км 2 ), включая офисы и ангары . В начале марта 2009 года компания Manchester Airport Developments завершила строительство Cirrus Court, развитие 14 промышленных предприятий, которое является первой частью ряда этапов реконструкции северного авиационного сектора. [25]

Когда работала Channel Express , ее головной офис находился в здании 470 в аэропорту. [26]

Офисы по обороне и безопасности Babcock International Group расположены в аэропорту.

L3 CTS (ранее CTC Aviation) имеет свою основную базу летной подготовки в Великобритании на аэродроме, где студенты проходят базовую, промежуточную и продвинутую подготовку. Расположенная на восточной стороне от специально построенного ангара, компания управляет флотом самолетов Diamond DA42 , Slingsby T67 Firefly и недавно выпущенных самолетов Diamond DA40 . Их база в Борнмуте дополняет ее объекты в Саутгемптоне, Ковентри, Понте-де-Сор (Португалия), Гамильтон (Новая Зеландия) и недавно открытая спутниковая база в Крэнфилде.

Борнмутская коммерческая летная академия и академия пилотов авиакомпаний. Работает из своего главного офиса и ангара в Aviation Park West, рядом с объектом Национальной полицейской воздушной службы (NPAS). Перрон обеспечивает стоянку для его коммерческого флота, включая два самолета BE76 Duchess и четыре самолета Piper PA-28. У них также есть ангары для самолетов, принадлежащих компании, в том числе Pilatus PC-12 , SIAI-Marchetti SF.260 , Beagle B.121 Pup , Scottish Aviation Bulldog , Partenavia P.68 и несколько Robin HR 200.самолет. BCFT специализируется на модульном летном обучении, в то время как его дочерняя компания APA является пионером нового и динамичного подхода к интегрированному летному обучению с базами в международном аэропорту Борнмута и международном аэропорту Орландо Мельбурн .

Scenic Air Tours, обладатель AOC, также выполняет рейсы из Aviation Park West с его основной базой в аэропорту, на его вторичной базе, расположенной в аэропорту Дарем-Тис-Вэлли, находится один из его самолетов Piper PA-28, доступных для осмотра достопримечательностей и аэрофотосъемки. Фотография. Флот, базирующийся в Борнмуте, состоит из Piper PA-28 и Grumman American AA-5, которые доступны для экскурсий и аренды.

В Борнмуте находится специализированный центр технического обслуживания Pilatus , специализирующийся на Pilatus PC-12 , обслуживающий самолеты со всей Европы. Jetfly Aviation, компания с долевым владением, использует объект в Борнмуте для своих нужд по техническому обслуживанию и имеет самолеты и экипаж, базирующиеся в аэропорту.

Помимо центра технического обслуживания Pilatus, в аэропорту также находится несколько других предприятий, специализирующихся в различных областях промышленности. Самым крупным самолетом авиации общего назначения является Airtime Aviation, который обеспечивает обслуживание самолетов размером до Beechcraft King Air . Airtime также предоставляет услуги по покраске самолетов через свою дочернюю компанию Airtime Paint, обслуживающую все типы самолетов, включая небольшие реактивные. Fast Aviation также обеспечивает обслуживание самолетов авиации общего назначения и базируется на северной стороне аэродрома. MCA предоставляет специализированную поддержку и обслуживание King Air , заключив несколько контрактов по всему миру. Jets и Technic Air обеспечивают техническое обслуживание реактивных самолетов и небольших турбовинтовых авиалайнеров.

Обслуживание самолетов General Aviation обеспечивают две компании: Bliss Aviation - небольшая летная школа, специализирующаяся на обучении вертолетам, обеспечивающая управление самолетами меньшего размера, такими как Piper PA-28, и более крупными многомоторными поршневыми двигателями, такими как Piper Chieftain и Beechcraft Baron . Более крупные корпоративные самолеты обслуживаются службой поддержки полетов Signature, которая часто обслуживает самолеты размером до Gulfstream G650 и Falcon 7X .

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 28 января 1972 года Vickers Viscount D-ANEF из Airwork Services был поврежден и не подлежал ремонту, когда шасси разрушилось после тяжелой посадки. [27]

Заметки [ править ]

  1. ^ Количество пассажиров, включая внутренние, международные и транзитные.
  2. ^ Количество перемещений представляет собой общее количество взлетов и посадок в течение этого года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Служба аэронавигационной информации NATS: Борнмут - EGHH" . Проверено 21 августа 2019 .
  2. ^ a b c "Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании" . Управление гражданской авиации Великобритании . 3 марта 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года . Проверено 15 марта 2017 года .
  3. ^ «Наша история» . Борнмут аэропорт. 2011. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 года . Проверено 19 марта 2011 года .
  4. ^ «Факты и цифры» . Борнмут аэропорт. 2008. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2013 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
  5. ^ «Rigby Group покупает аэропорт Борнмута за нераскрытую плату» . Архивировано 6 декабря 2017 года . Проверено 5 декабря 2017 года .
  6. ^ Уайт, Аллен (1987) Аэродром Крайстчерча - 40 лет полетов
  7. ^ British Airline История - London Metropolitan University архивации 30 сентября 2007 в Wayback Machine
  8. ^ a b "История аэропорта Борнмута - Сеть гидов аэропортов" . Архивировано 3 февраля 2007 года . Проверено 4 февраля 2007 года .
  9. ^ Джон Флейшман (октябрь 2020 г.). «Рассвет трансатлантического полета» . Проверено 25 сентября 2020 года .
  10. ^ Palmair История архивации 19 февраля 2010 в Wayback Machine
  11. ↑ Читатель, Джейн (9 января 2014 г.). «Гнев родителей по поводу переезда школы Паркфилд на территорию аэропорта Борнмута» . Борнмутское эхо . Архивировано 9 января 2017 года . Проверено 9 января 2017 года .
  12. ^ "Аэропорт Манчестера расправляет крылья" . BBC News & # 7c Business . 19 февраля 2001 года. Архивировано 2 февраля 2003 года . Проверено 31 октября 2016 года .
  13. ^ "Борнмут подтвержден как новая база для авиакомпаний с низкими тарифами" . Томсон . 2004. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Проверено 4 декабря 2009 года .
  14. ^ "Борнмут выигрывает 24-ю европейскую базу Ryanair" . Ryanair . 2008. Архивировано из оригинала 30 января 2009 года . Проверено 4 декабря 2009 года .
  15. ^ «Ryanair объявляет о новых маршрутах и ​​добавляет еще один самолет в аэропорту Борнмута» . Борнмутское эхо . 18 декабря 2009 года. Архивировано 19 февраля 2012 года . Проверено 28 марта 2010 года .
  16. ^ "Самолет Питера Бата, представленный с честью в аэропорту Борнмута" . Борнмут Daily Echo . 2009. Архивировано 1 октября 2011 года . Проверено 13 мая 2009 года .
  17. ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 ноября 2015 года . Проверено 10 ноября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ a b «Программа реконструкции стоимостью 45 миллионов фунтов стерлингов» . Борнмут аэропорт. 2008. Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 года . Проверено 4 декабря 2009 года .
  19. ^ bournemouthairport.com - Расписания, заархивированные 16 ноября 2016 г. на Wayback Machine, получены 19 ноября 2016 г.
  20. ^ a b https://www.easyjet.com/en
  21. ^ https://www.ryanair.com/gb/en/timetable
  22. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  23. ^ a b c d e f "Расписание полетов" . tui.co.uk .
  24. ^ "Данные аэропорта 2019" . Управление гражданской авиации Великобритании. 5 марта 2019 г. Таблицы 12.1 (XLS) и 12.2 (XLS). Архивировано 6 марта 2019 года (PDF) . Проверено 5 марта 2019 .
  25. ^ «Развитие аэропорта теперь завершено» . Ежедневное эхо . 2009. Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
  26. ^ « Контактная информация заархивирована 12 сентября 2011 года в Wayback Machine ». Канал Экспресс . Проверено 31 декабря 2011 года. "Channel Express (Air Services) Limited Building 470 Bournemouth International Airport Christchurch Dorset. BH23 6SE."
  27. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 8 октября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с аэропортом Борнмут на Викискладе?
  • Официальный веб-сайт