Станция Брэдфорд - это станция пригородной железной дороги MBTA в Брэдфорде, штат Массачусетс . Он обслуживает линию Хаверхилл . Стоянка Haverhill Line расположена рядом со станцией.
Брэдфорд | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Платформы станции Брэдфорд в мае 2012 г. | |||||||||||
Место расположения | 10 Railroad Avenue Брэдфорд, Массачусетс | ||||||||||
Координаты | 42 ° 46′01 ″ с.ш., 71 ° 05′18 ″ з.д. / 42,76694 ° с.ш. 71,08833 ° з.д.Координаты : 42 ° 46′01 ″ с.ш., 71 ° 05′18 ″ з.д. / 42,76694 ° с.ш. 71,08833 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | MBTA | ||||||||||
Линия (и) | Западный маршрут | ||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | ![]() | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | 303 места (2,00 доллара США) 9 доступных мест | ||||||||||
Велосипедные сооружения | 12 мест | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 7 | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2018 г. | 170 (в среднем по будням) [1] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
История
Бостонская и Портлендская железная дорога открылась в Брэдфорд через реку Мерримак из Хаверхилла 26 октября 1837 года. [2] : 5 Это была конечная точка линии до 1 января 1840 года, когда она была продлена через реку и в Нью-Гэмпшир. Бостон и Портленд стали Бостонской и Мэнской железной дорогой (B&M) в 1843 году. [2] : 6
Ньюберипорт железная дорога открыла свой филиал Хаверхилл между Джорджтауна и Брэдфорда на 22 сентября 1851 года , с регулярное начало следующего месяца. [2] : 25 B&M получила контроль над Newburyport в 1855 году и сдала его в аренду в 1860 году. [3] : 302 B&M построила новое здание депо в 1870-х годах, вероятно, как часть проекта двойного трекинга. [4] Он был поднят на 8 футов (2,4 м) в 1904–05 годах в рамках проекта по устранению перекрестков. [5]
Пассажирское обслуживание на Хаверхилльском филиале закончилось в 1933 году, хотя короткий сегмент до бумажной фабрики оставался грузовым до 1982 года. [3] : 302 B&M продала депо для коммерческого повторного использования в 1960-х, хотя обслуживание в Брэдфорд продолжалось до последнего оставшийся маршрут туда и обратно Хаверхилл был отменен в апреле 1976 года. [4] [6] Служба пригородных поездов MBTA возобновилась 17 декабря 1979 года. [6] Мини-высокие платформы для доступа были добавлены примерно в 1992 году. [7]
Рекомендации
- ^ Центральный персонал планирования транспорта (2019). «Счетчики пригородных поездов 2018» . Транспортное управление Массачусетского залива.
- ^ а б в Брэдли, Фрэнсис Бордман Крауниншилд (1921). Железная дорога Бостона и Мэна; история главной дороги с ее притоками . Институт Эссекса - через Интернет-архив.
- ^ а б Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2 - е изд.). Branch Line Press. ISBN 9780942147124.
- ^ а б Рой, Джон Х. младший (2007). Путеводитель по южным железнодорожным депо и грузовым домам Новой Англии . Branch Line Press. п. 134. ISBN 9780942147087.
- ^ «Работа Хаверхилла за 750 000 долларов» . Бостон Глоуб . 3 декабря 1905 г. с. 30 - через Newspapers.com.
- ^ а б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
- ^ MBTA: ДОСТУП; Руководство по доступным услугам и удобствам . Транспортное управление Массачусетского залива. Июнь 1992 г. с. 15 - через Интернет-архив.
Внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Брэдфорд на Викискладе?
- MBTA - Брэдфорд