Драйверы | 32 |
---|---|
Гран-при | 803 |
Записи | 1963 г. |
Начинается | 1845 г. |
Лучшее завершение сезона | 1-й (8 раз, 1972 , 1974 , 1981 , 1983 , 1987 , 1988 , 1990 , 1991 ) |
Побед | 101 |
Подиумы | 293 |
Поул-позиции | 126 |
Самые быстрые круги | 88 |
Точки | 3421 |
Первая запись | 1951 Гран-при Италии |
Первая победа | Гран-при США 1970 года |
Последняя победа | Гран-при Италии 2009 |
Последняя запись | Гран-при Абу-Даби 2020 |
Драйверы 2021 года | Никто |
32 гонщика Формулы-1 представляли Бразилию, включая трех чемпионов мира . Айртон Сенна , трехкратный обладатель титула, многими считается лучшим гонщиком в истории Формулы-1. Нельсон Пике также выигрывал титул трижды, а Эмерсон Фиттипальди - двукратный победитель. Рубенс Баррикелло , который раньше был рекордсменом по количеству гонок с 322 стартами, за два сезона занял второе место в чемпионате. После ухода Фелипе Масса после сезона 2017 года в 2018 году бразильские гонщики не участвовали в чемпионате мира, впервые с 1969 года.
Бразилия произвела трех чемпионов мира, каждый из которых выигрывал более одного раза. [1] Эмерсон Фиттипальди стал первым бразильцем , завоевавшим титул чемпиона водителей, выиграв в 1972 и 1974 годах. [2] Нельсон Пике справился на один лучше, выиграв чемпионат три раза в 1980-х и стал первым бразильским трехкратным чемпионом мира. [3] В 1991 году 31-летний Айртон Сенна выиграл свой третий титул, что сделало его самым молодым трехкратным чемпионом мира на тот момент. [4]
Шесть бразильских гонщиков выиграли по крайней мере один Гран-при, в общей сложности 101 победу. [5] Айртон Сенна выиграл наибольшее количество гонок с 41 победой, в то время как Нельсон Пике выиграл 23 из 204 гонок. [3] Фиттипальди, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса одержали более десяти побед каждый. [2] [6] [7] Карлос Пейс одержал свою единственную победу на Гран-при Бразилии 1975 года . [8] Эмерсон Фиттипальди был первым бразильцем, выигравшим Гран-при Формулы-1 - Гран-при США 1970 года на ипподроме Гран-при Уоткинс-Глен .
Ни один бразильский гонщик не выигрывал Гран-при с момента последней победы Баррикелло на Гран-при Италии 2009 года , самой длинной бесплодной гонке в стране после первой победы Фиттипальди.
Айртон Сенна часто считается одним из лучших гонщиков всех времен. В опросе Autosport 217 гонщиков Формулы-1 было предложено проголосовать за их 10 лучших гонщиков всех времен, и Сенна был выбран номером один. Он финишировал на подиуме 80 раз, это почти половина гонок, в которых он участвовал, и выиграл 41 этап. [9] Он был мастером Гран-при Монако , выиграв его пять раз подряд, что никогда не достигалось ни одним другим гонщиком ни на одной трассе. [4]
Нельсон Пике выиграл три титула за 14 сезонов. Он дебютировал в Формуле-1 в 1978 году в качестве капера, прежде чем выступить с Брэбхэмом . Следующие семь сезонов он провел с командой, выиграв чемпионат пилотов в 1981 и 1983 годах, прежде чем перейти в Williams в 1986 году. [3] [10] Пике сражался с товарищем по команде Найджелом Мэнселлом как на трассе, так и вне ее. Пике публично назвал Мэнселла «необразованным болваном», на что Мэнселл возразил, что «Пике - просто мерзкий человек». В первый год совместной работы Пике был убежден, что Уильямс предпочитает британского гонщика, и их отвлекающая личная вражда помогла Алену Просту.к названию. В следующем году Пике взял верх, и, хотя у него было вдвое меньше побед, чем у Мэнселла, его постоянство позволило ему завоевать третий титул. [11] Пике перешел в Lotus на два сезона, прежде чем завершить свою карьеру в Формуле-1 в Benetton, с которым он одержал три победы. [3] После выхода на пенсию Пике создал успешную компанию по спутниковой навигации, которая помогла ему профинансировать карьеру его сына, Нельсона Пике-младшего, а теперь финансирует карьеру младшего Педро Пике . [11]
Эмерсон Фиттипальди провел десять лет в Формуле Один и выиграл титул в 1972 и 1974 годах [2] Autosport опрос водителя помещен Фиттипальди в 12 - м месте, один впереди Пике. [12] Фиттипальди присоединился к Формуле-1 в 1970 году с Lotus и одержал одну победу за первые два года. Он выиграл пять гонок на третьем году своего существования на пути к своему первому чемпионскому титулу, а через год стал вторым после Джеки Стюарта . В 1974 году он перешел в McLaren и выиграл свой второй титул, заняв второе место в следующем году. [2] Фиттипальди покинул McLaren, чтобы вместе со старшим братом Уилсоном основать компанию Fittipaldi Automotive., команда, финансируемая Copersucar , бразильской государственной компанией по маркетингу сахара . [13] Они оставались неконкурентоспособными в течение нескольких лет, получив только два подиума в следующие пять лет. [2] Когда финансирование прекратилось, Emerson ушел из вождения, чтобы сосредоточиться на управлении командой. Он делал это в течение двух лет, прежде чем он закрылся в 1982 году и вернулся в Бразилию. Фиттипальди добился успеха в IndyCar . [13]
Рубенс Баррикелло на момент выхода на пенсию участвовал в гонках 322 раза, что стало рекордом. [14] Он финишировал в четверке лучших пилотов чемпионата в течение пяти сезонов подряд с Ferrari с 2000 по 2004 год. В это время Баррикелло, как и Масса после него, было трудно быть вторым гонщиком после Михаэля Шумахера. Он покинул Ferrari, чтобы присоединиться к Honda, и пережил три тяжелых сезона перед Brawn GP.выкупил команду и произвел автомобиль 2009 года, который помог ему финишировать третьим в чемпионате. В начале карьеры Баррикелло наставником был Айртон Сенна, и гонщики стали близкими друзьями. Смерть Сенны всего через год после дебюта Баррикелло глубоко расстроила молодого бразильца, который получил травму в аварии на старте того же уик-энда Гран-при. Когда шесть лет спустя Баррикелло выиграл свою первую гонку, его переполняли эмоции, когда он был первым бразильским гонщиком после Сенны, поднявшимся на подиум. [6]
Фелипе Масса дебютировал в 2002 году и выступал за Ferrari с 2006 по 2013 годы. За первые три сезона в команде он занял третье, четвертое, а затем второе место в чемпионате пилотов. Все одиннадцать его побед в гонках произошли за эти три сезона. Он несколько раз оказывался пилотом номер два в команде, сначала Михаэлю Шумахеру, а затем Фернандо Алонсо , которому приходилось уступать лидерство и позволять старшему гонщику добиваться победы. [7] Масса был очень близок к победе в сезоне 2008 года , в конечном итоге проиграв Льюису Хэмилтону всего на одно очко. Он потерял его на последнем круге заключительной гонки сезона, когда Хэмилтону удалось пройти.Тимо Глок за пятое место и заработал достаточно очков, чтобы выиграть чемпионат. Команда Ferrari, не подозревая о позднем обгоне Хэмилтона, праздновала, полагая, что титул выиграл Масса. Когда ситуация прояснилась, сообщение было передано очень разочарованному Масса. [15] В 2014 году Масса перешел в Williams . Он объявил, что уйдет из Формулы-1 в конце сезона 2016 года. [16] Однако внезапный уход на пенсию чемпиона Формулы-1 2016 года Нико Росберга из Mercedes ускорил последнее решение Валттери Боттаса.перешел из Williams в Mercedes, оставив позднее вакансию в Williams. Впоследствии Масса отложил свой уход на пенсию, вернувшись в Уильямс, чтобы стать партнером новичка Лэнса Стролла на сезон 2017 года. [17] 4 ноября 2017 года Масса подтвердил, что уйдет из Формулы-1 в конце сезона 2017 года. [18]
Бывшие водители | Рожден в | |
---|---|---|
Чико Ланди [19] | 1951 - 1953 , 1956 гг. | Сан-Паулу |
Джино Бьянко [20] | 1952 г. | Милан , Италия |
Нано да Силва Рамуш [21] | 1955 - 1956 гг. | Париж , Франция |
Фриц д'Орей [22] | 1959 г. | Сан-Паулу |
Эмерсон Фиттипальди [23] | 1 970 - +1980 | Сан-Паулу |
Уилсон Фиттипальди-младший [24] | 1972 - 1973 , 1975 гг. | Сан-Паулу |
Хосе Карлос Пейс [25] | 1972 - 1977 гг. | Сан-Паулу |
Луис Перейра Буэно [26] | 1973 | Сан-Паулу |
Инго Хоффманн [27] | 1976 - 1977 гг. | Сан-Паулу |
Алекс Диас Рибейро [28] | 1976 - 1977 , 1979 гг. | Белу-Оризонти |
Нельсон Пике [29] | 1978 - 1991 гг. | Рио де Жанейро |
Чико Серра [30] | 1981 - 1983 гг. | Сан-Паулу |
Рауль Бозель [31] | 1982 - 1983 гг. | Куритиба |
Роберто Пупо Морено [32] | 1982 , 1987 , 1989 - 1992 , 1995 | Рио де Жанейро |
Айртон Сенна [33] | 1984 - 1994 | Сан-Паулу |
Маурисио Гуджельмин [34] | 1988 - 1992 гг. | Жуанвиль |
Кристиан Фиттипальди [35] | 1992 - 1994 | Сан-Паулу |
Рубенс Баррикелло [36] | 1993 - 2011 гг. | Сан-Паулу |
Педро Пауло Динис [37] | 1995 - 2000 гг. | Сан-Паулу |
Рикардо Россет [38] | 1996 - 1998 | Сан-Паулу |
Тарсо Маркес [39] | 1996 - 1997 , 2001 гг. | Куритиба |
Рикардо Зонта [27] | 1999 - 2001 , 2004 - 2005 | Куритиба |
Лучано Бурти [40] | 2000 - 2001 гг. | Сан-Паулу |
Энрике Бернольди [41] | 2001 - 2002 гг. | Куритиба |
Фелипе Масса [42] | 2002 , 2004 - 2017 гг. | Сан-Паулу |
Криштиану да Матта [43] | 2003 - 2004 гг. | Белу-Оризонти |
Антонио Пиццония [43] | 2003 - 2005 гг. | Манаус |
Нельсиньо Пике [44] | 2008 - 2009 гг. | Гейдельберг , Германия |
Бруно Сенна [45] | 2010 - 2012 гг. | Сан-Паулу |
Лукас ди Грасси [46] | 2010 г. | Сан-Паулу |
Фелипе Наср | 2015 - 2016 | Бразилиа |
Пьетро Фиттипальди | 2020 г. | Майами , США |
Источник: [47] |