| Brinklow | |
|---|---|
 Вид на юго-восток, в сторону Регби и Лондона | |
| Место расположения | Уорикшир, Англия |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | LNWR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 15 сентября 1847 г. | Открыт как Стреттон (или Стритон) |
| 1 февраля 1870 г. [1] | Переименован в Brinklow |
| 16 сентября 1957 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Бринклоу была железнодорожной станцией почти на полпути между Бринклоу и Стреттон-Андер-Фосс в английском графстве Уорикшир , открытая в 1847 году на линии Трент-Вэлли . До 1870 года он был известен как Стреттон или, возможно, Стритон [2]. В некоторых расписаниях он также был обозначен как Бринклоу для Стреттона-андер-Фоссе .
Хотя линия открылась в сентябре 1847 года, полный комплекс услуг, в том числе из Бринклоу, начался только 1 декабря того же года. Первоначально у станции было две платформы, но движение по линии было таким, что 14 августа 1871 года была открыта третья линия. Первоначально это была товарная линия, она была модернизирована в июне 1876 года, когда предположительно была добавлена третья платформа. В 1899 году было дано разрешение в четыре раза увеличить трассу между Регби и Нунитон . Однако с появлением более мощных локомотивов работа была выполнена лишь частично.
Станция находилась рядом с дорогой B4027 , с кассой на переходном мосту и крытыми лестницами на каждую платформу, на которых пассажирские помещения были ограничены укрытием на нижней платформе. Было два длинных подъездных пути, один с петлей, проходящей через склад с товарами. [3]
При группировке в 1923 году он стал частью Лондонской Мидленда и Шотландской железной дороги .
В 1895 году ежедневно ходило шесть поездов вниз и пять поездов вверх, а в 1946 году их число сократилось до четырех и трех вверх. Станция была закрыта для пассажиров 16 сентября 1957 года и для товаров 20 февраля 1961 года. Была сигнальная будка, которую убрали. когда в 1964 году была открыта сигнальная коробка для регби .
Здания вокзала, платформы и подъездные пути исчезли, хотя подъездная дорога все еще присутствует с переездом через курган, ведущим в никуда.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Шилтон открыта, станция закрыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Линия Трент-Вэлли | Линия регби и станция открыты | ||
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
Координаты : 52.42226 ° N 1.35253 ° W52 ° 25′20 ″ с.ш., 1 ° 21′09 ″ з.д. / / 52.42226; -1,35253
