Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэродром Брантингторп
Аэродром Брантингторп - geograph.org.uk - 57766.jpg
Резюме
Тип аэропортаЧастный / нелицензированный
ОператорC Walton Ltd
Место расположенияБрантингторп , Лестершир
Высота  над уровнем моря467 футов / 142 м
Координаты52 ° 29′13 ″ N 001 ° 07′50 ″ з.д. / 52,48694 ° с.ш.1,13056 ° з.д. / 52.48694; -1,13056 Координаты: 52 ° 29′13 ″ N 001 ° 07′50 ″ з.д.  / 52,48694 ° с.ш.1,13056 ° з.д. / 52.48694; -1,13056
Интернет сайтwww.bruntingthorpe.com
www.bruntingthorpeevents.com
карта
Брантингторп расположен в Лестершире.
Bruntingthorpe
Bruntingthorpe
Расположение в Лестершире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
24.063 0009 843Асфальт
06R / 24L9002 953Трава
Источники: веб-сайт аэропорта [1] и DAFIF [2].

Аэродром и испытательный полигон Брантингторп ( ИАТА : нет , ИКАО : нет данных ) - это частный аэропорт недалеко от деревни Брантингторп , Лестершир, в 11 милях (18 км) к югу от центра Лестера . Он был открыт как RAF Bruntingthorpe в 1942 году.

История [ править ]

Аэродром ранее назывался RAF Bruntingthorpe, на котором размещались Королевские военно-воздушные силы и ВВС США .

Текущее использование [ править ]

Транспортные средства

Сайт стал частной собственностью Chrysler Motor Corporation в 1973 году, а затем использовался для испытаний высокопроизводительных автомобилей, испытаний других транспортных средств и хранения транспортных средств. Эта деятельность по-прежнему осуществляется в собственности семейной компании Уолтона, бывший аэродром был куплен у Peugeot-Talbot (преемника Крайслера) в августе 1983 года. Доступны различные трассы от 4,2 мили (6,8 км) до 0,9 мили (1,4 мили). км) петля; или бывшая взлетно-посадочная полоса длиной чуть менее 2 миль (3 км).

Помимо испытаний транспортных средств, Bruntingthorpe предлагает хранение автомобилей и самолетов, оборудование для производства фильмов и испытания военной / гражданской обороны. На территории аэродрома есть ремонтная мастерская для Ferrari и Maseratis . Сайт получает выгоду от согласия на планирование для испытаний и испытаний транспортных средств.

Брантингторп также находится в старом ангаре времен холодной войны, Manheim Bruntingthorpe Car Auction Center . Внутри здания находится автомобильный аукцион (Manheim Bruntingthorpe). Manheim Bruntingthorpe предлагает публичные автомобильные аукционы до 1000 автомобилей в день продажи и более, работая в тесном сотрудничестве с Waltons, чтобы работать на испытательном полигоне.

Самолет

В Брантингторпе находится музей самолетов « Коллекция реактивных самолетов времен холодной войны», в котором хранится около тридцати пяти самолетов той эпохи.

Vickers VC10 C1K XR808 «Боб» прибыл в Брунтингторп 29 июля 2013 года после ухода из Королевских ВВС и теперь переехал в Королевские ВВС Косфорд, чтобы присоединиться к их музею.

В марте 2013 года все девять самолетов Lockheed TriStars Королевских ВВС были доставлены на аэродром и теперь припаркованы на территории. GJD Services хранит и обслуживает 6 самолетов. Они были куплены AGD Systems Corp и могут быть доступны для использования НАТО, ВВС США и ВВС США. GJD Services поддерживает самолет в полностью летном состоянии. Первый Тристар покинет Брантингторп в какой-то момент в будущем. В 2016 году RAF TriStars участвовали в мероприятии «Triple Tanker», которое проводилось на аэродроме.

Последний пилотируемый VC-10 (ZA147) в настоящее время находится в Брантингторпе. Второй VC-10, ZD241, также хранится в Брантингторпе и обслуживается GJD Services на условиях налогообложения.

Реставрация бука возвращает самолет в летное состояние. В Брантингторпе будут постоянно базироваться Beechcraft Model 18 , G-BKRN, североамериканский T-6 Texan , G-TOMC и Cessna 120 . Другой Т-6, G-CCPM, бывший ВВС Канады, восстанавливается до летного состояния, и есть еще два, ожидающих восстановления, как и Fairey Battle .

Самым известным самолетом на аэродроме был Avro Vulcan XH558 , который был восстановлен до летного состояния в течение восьми лет и обошелся примерно в 6 000 000 фунтов стерлингов. Его первый полет был из Брантингторпа 18 октября 2007 года. Vulcan покинул Брантингторп в начале сезона показа авиалайнеров 2008 года, временно базировался в RAF Brize Norton в качестве летной базы, а RAF Lyneham - в качестве базы зимнего обслуживания. Сейчас он базируется и постоянно базируется в аэропорту Донкастер-Шеффилд , Донкастер, бывшая база ВВС Великобритании Финнингли «V-бомбардировщик». [3]

Испытание на взрыв Boeing 747, 1997 г. [ править ]

В 1997 году аэродром использовался Федеральным управлением гражданской авиации США и Управлением гражданской авиации для проведения испытаний по изучению последствий взрыва заложенной террористами бомбы на борту широкофюзеляжного самолета, подобного тому, который произошел над Локерби . В испытаниях использовался бывший Боинг 747-100 авиакомпании Air France. , и четыре бомбы аналогичного размера взорвались одновременно, по две в каждом подпольном багажном отсеке, в противоположных углах. Три из четырех углов, где должны были произойти взрывы, были тщательно защищены кевларом или титаном, но задний левый угол заднего багажного отделения был намеренно оставлен незащищенным, чтобы посмотреть, каков будет эффект. Многие камеры были размещены внутри самолета и вокруг него снаружи, и есть хорошо известная фотография взорванного заднего левого борта самолета. В другом месте повреждений не было, защитные меры полностью сдержали три других взрыва. Фотографии испытаний позже были задействованы в фальшивой фотографии, на которой якобы был изображен самолет Air Canada.Боинг 747 со взорвавшейся задней частью при посадке. Тем не менее, фотография была редактированием обычного приземляющегося Boeing 747 Air Canada, а фотография взрыва пришита к задней части самолета.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

3 мая 2009 года во время пробежки «быстрого такси» Хэндли Пейдж Виктор XM715 совершил незапланированный короткий полет, достигнув высоты 20–30 футов, прежде чем приземлился. У самолета нет разрешения на полеты. [4] Управление гражданской авиации (CAA) заявило, что не будет проводить расследование. [5] Причины были идентифицированы как то, что второй пилот не ответил на команду «дросселирует назад», что привело к тому, что пилот должен сам управлять дросселями, что привело к кратковременной потере управления самолетом, в результате чего он подъем. Агентство гражданской авиации не должно возбуждать никаких юридических действий против членов экипажа XM715 или операторов аэродрома Брантингторп. [6] [7]

См. Также [ править ]

  • Стратегическое воздушное командование в Соединенном Королевстве
  • ВВС США в Европе

Ссылки [ править ]

  1. ^ Bruntingthorpe Auto Solutions and Proving Ground , официальный сайт
  2. ^ Информация Аэропорт Bruntingthorpe в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  3. ^ "Вулкан снова правит небесами после рестайлинга за 6 миллионов фунтов стерлингов" . Телеграф . 20 октября 2007 г.
  4. ^ "Зондировать несанкционированный полет Виктора" . Лестер Меркьюри. Архивировано из оригинального 26 сентября 2009 года . Проверено 9 сентября 2009 года .( Видео полета )
  5. ^ «ФОТОГРАФИИ: Виктор-бомбардировщик случайно поднимается в воздух во время демонстрации такси» . Международный рейс . Проверено 9 сентября 2009 года .
  6. ^ "Пилот RAF в отставке спасает бомбардировщик от катастрофы авиашоу" . Телеграф . 8 сентября 2009 . Дата обращения 10 сентября 2020 .
  7. ↑ de Bruxelles, Simon (9 сентября 2009 г.). «Старинный бомбардировщик по ошибке взлетел на авиасалоне» . The Times . Дата обращения 10 сентября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Vulcan to the Sky Trust
  • Музей авиации (открыт по воскресеньям)
  • Коллекция реактивных самолетов времен холодной войны
  • Группа сохранения молний