| Персональная информация | |
|---|---|
| Национальность | Американец |
| Родившийся | 1939/1940 (возраст 80–81) [1] Гастония, Северная Каролина |
| Род занятий | Начальник экипажа |
| Спорт | |
| Спорт | Серия кубков NASCAR Sprint |
Джеймс Кеннет «Бадди» Пэрротт - американский руководитель экипажа NASCAR . За 18 лет Паррот выиграл 49 гонок. [2] Сыновья Пэррота Тодд и Брэд также были начальниками экипажей. [3]
Карьера [ править ]
Карьера Паррота началась в 1968 году, когда он стал шиномонтажником в Huggins Tire , дистрибьюторе Goodyear . В 1970 году Пэррот работал под руководством Гарри Хайда у Бобби Айзека ; В том же году Исаак выиграл Гранд-национальный чемпионат . Паррот проработал в команде Хайда № 71 до 1974 года, затем в 1975 году он стал начальником экипажа Феррела Харриса . [3]
В 1977 году он был нанят DiGard Motorsports . Он работал под руководством Дэвида Иффта начальником бригады Даррелла Уолтрипа . В мае 1977 года, после победы на Winston 500 , Иффт покинул команду, а Пэррот был назначен штатным начальником экипажа. Эта комбинация стала одной из самых сильных в гонках на Кубок Уинстона, поскольку Уолтрип и Паррот выиграли десять гонок в сезонах 1977–1978. В 1979 году Уолтрип финишировал на втором месте по набранным очкам. После победы в четырех гонках в первой половине 1980 года Парротт был уволен из команды DiGard; он закончил сезон с командой Гарри Ренье и гонщиком Бадди Бейкером . [3]
Пэррот был нанят врачом Шарлотты Роном Бенфилдом в качестве начальника экипажа для команды, которую он сформировал в 1981 году. В течение трех сезонов Пэррот был начальником экипажа гоночных автомобилей Бенфилда № 98, которыми управляли Джонни Резерфорд , Морган Шеперд , Расти Уоллес и Джо Раттман . [2] В 1984 году Пэррот был нанят Майком Кербом на должность начальника экипажа Ричарда Петти . Пэррот и Петти победили в Дувре и были главными игроками, одержавшими 200-ю победу в карьере Петти на гонке Firecracker 400 1984 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway . [4] В 1987 и 1988 годах Парротт присоединился к Jocko's Racing.и стал по совместительству начальником бригады команды № 63. Маджакомо попал в аварию, в результате которой произошел конец карьеры Бобби Эллисона, и вскоре после этого расстался с командой. В 1990 году Парротт присоединился к Деррику Коупу из команды Bob Whitcomb Racing и помог ему выиграть Daytona 500 1990 года . [3]
В 1992 году Парротт воссоединился с Уоллесом в Penske Racing , вместе выиграв 18 гонок. Три года спустя он присоединился к Diamond Ridge Motorsports, чтобы работать со Стивом Гриссомом . Однако Парротт покинул команду, сославшись на разногласия по вопросам бизнеса с владельцем Гэри Бектелом. В 1997 году он присоединился к команде Джеффа Бертона и помог ему выиграть первую гонку на Texas Motor Speedway . Позже в том же сезоне NASCAR оштрафовал Паррота на 20 000 долларов за неправильно установленные откидные створки на крыше перед Winston 500 в Талладеге . [5] В 1998 году он стал менеджером команды для Mark Martin «s Roush гоночной команды. ВВ том же году на гоночной трассе California Speedway Пэррот споткнулся о шнуры в пит-боксе, сломав себе ребра, но все же отпраздновал победу Мартина в гонке California 500 1998 года . Он оставался в команде до выхода на пенсию в 2001 году после 34 лет службы. [3]
В 2004 году Пэррот был введен в Зал славы автогонок Северной Каролины . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ [1]
- ^ а б "Бадди Пэррот" . Гонки-справочники . Проверено 25 июня 2013 .
- ^ Б с д е е обезумевшей, Allen (2008-04-08). «Профиль гонщика: Бадди Пэрротт» . Insider Racing News . Проверено 25 июня 2013 .
- ^ "Главный экипаж Бадди Пэррот оглядывается на 200-ю победу Ричарда Петти" . Международная гоночная трасса Дейтоны . 2009-06-11 . Проверено 25 июня 2013 .
- ^ "НАСКАР штрафует Бадди Пэрротта" . Авто канал . 1997-05-14 . Проверено 25 июня 2013 .
