Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с Берк-авеню (линия IRT White Plains Road) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Берк Avenue является местной станцией на IRT White Plains Road Line в Нью - Йорке метро . Расположенный в Бронксе на пересечении Берк-авеню и Уайт-Плейнс-роуд , он всегда обслуживается поездом №2, а в часы пик - поездом №5 .

История [ править ]

Эта станция была построена по двойному контракту . Он открылся 3 марта 1917 года в рамках расширения линии IRT White Plains Road Line от East 177th Street - East Tremont Avenue до East 219th Street - White Plains Road , обеспечивая общинам Бронкса Уильямсбридж и Уэйкфилд доступ к скоростному транспорту. служба. На новом участке линии от 177-й улицы использовался шаттл с четырьмя автомобилями из-за отсутствия электричества в то время. [5] [6] [7]

Он был отремонтирован в 2004–2005 годах и обошелся примерно в 12,48 миллиона долларов. [8]

План станции [ править ]

Эта надземная станция имеет три пути и две боковые площадки . [9] Центральная колея обычно не используется в коммерческих целях.

Обе платформы имеют бежевые ветровые стекла и красные навесы с зелеными контурами, рамами и опорными колоннами в центре и черные стальные заборы высотой по пояс с обоих концов с фонарными столбами через равные промежутки времени. Ветровые стекла имеют сетчатые ограждения в разных точках. Знаки станции выполнены на стандартных черных табличках с белыми буквами.

Произведение 2006 года здесь называется « Литература Бронкса » Беатрис Корон. Он состоит из витражей на лобовых стеклах платформы, на которых изображены сцены из различных литературных произведений, написанных четырьмя авторами, Шолом-Алейхемом , Джеймсом Болдуином , Николасой Мор и Эдгаром Алланом По , все из которых жили в Бронксе или писали о нем. [10] [11]

Выходы [ править ]

У этой станции есть один приподнятый станционный дом под центром платформ и путей. С каждой площадки по две лестницы спускаются в зону ожидания. Задняя часть токен-будки обращена к перекрестку со стальными ограждениями с обеих сторон. Со стороны Уэйкфилда есть два турникета, предназначенных только для выхода. Со стороны Манхэттена есть аварийный выход и блок из трех турникетов . Вне контроля платы за проезд две лестницы спускаются к северо-западному и юго-восточному углам Берк-авеню и Уайт-Плейнс-роуд. В здании вокзала есть окна. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ "Годовой отчет. 1916-1917" . HathiTrust . Компания Interborough Rapid Transit. 12 декабря 2013 . Проверено 5 сентября 2016 года .
  6. ^ «Новая линия метро открыта: расширение Уайт-Плейнс теперь идет до 238-й улицы» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 апреля 1917 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано 24 марта 2020 года (PDF) . Проверено 17 августа 2015 года .  
  7. ^ «Уайт-Плейнс-роуд Расширение метро, ​​открытое для публики; Новая ветка, которая проходит с 177-й по 219-ю улицу, впервые дает участки Уильямсбридж и Уэйкфилд Восточного Бронкса для быстрого перехода» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 марта 1917 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано (PDF) из оригинала 23 марта 2020 года.  
  8. ^ Утвержденный бюджет MTA 2006 - Финансовый план за февраль - Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта. 2006. с. 46. ​​Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2019 года . Проверено 27 марта 2020 года .
  9. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  10. ^ "www.nycsubway.org: Произведение: Литература Бронкса (Беатрис Корон)" . www.nycsubway.org . Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
  11. ^ «MTA - Искусство и дизайн - Литература Бронкса, 2006» . web.mta.info . Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
  12. ^ "Карта окрестностей Берк-авеню" (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Burke Avenue
  • nycsubway.org - Литературное произведение Бронкса Беатрис Корон (2006)
  • Станция Репортер - 2 Поезд
  • Снимки The Subway Nut - Берк-авеню
  • MTA's Arts For Transit - Burke Avenue (IRT White Plains Road Line)
  • Вход на Берк-авеню со стороны Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View