Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Burscough Bridge (произносится как Burs / co Bridge) обслуживает город Берскоу в Ланкашире , Англия . Это главная остановка на линии Манчестер-Саутпорт . Им управляет Северный поезд . Рядом со станцией недавно построили автобусную развязку, в том числе магазин и кафе (оба сейчас закрыты). Станция была определена Merseytravel в качестве возможной развязки между линией Ливерпуль - Ормскирк и линией Саутпорт - Уиган в своей долгосрочной стратегии развития железных дорог Ливерпуль-Сити. [1]

История [ править ]

Станция была построена железной дорогой Манчестера и Саутпорта и открыта 9 апреля 1855 года, а с января 1885 года входила в состав железной дороги Ланкашира и Йоркшира (L&YR). Главное каменное здание вокзала (больше не используется) было построено в это время в стандартном стиле L&YR. L&YR объединилась с Лондонской и Северо-Западной железными дорогами 1 января 1922 года и, в свою очередь, была сгруппирована в Лондонскую, Мидлендскую и Шотландскую железную дорогу (LMS) в 1923 году. В 1948 году последовала национализация. Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась на региональных железных дорог не до приватизации British Rail. До 1962 года, когда это пассажирское сообщение было прекращено, поезда от Саутпорта до Берскоу-Бридж могли продолжать движение до Берскоу-Джанкшн и на Ормскирк по одной из двух кривых, которые связывали Уиган с маршрутом Саутпорта с бывшей магистралью железной дороги Восточного Ланкашира между Престоном и Ливерпульская биржа . С тех пор оба соединения были отменены, но формирования остались, и от различных сторон поступали призывы открыть их снова, чтобы позволить проехать из Саутпорта в Ормскирк и Престон. [2]

Основные здания на платформе, ведущей к Уигану, все еще стоят, но теперь они используются в частных жилых помещениях.

Обмен [ править ]

Эту станцию ​​не следует путать с Burscough Junction , которая также находится в Burscough, но на линии Ормскирк - Престон . Рядом со станцией построена автобусная развязка для перевозки пассажиров между Берскоу-Бридж и Берскоу-Джанкшен, включая магазин и кафе. На территории комплекса построена касса; он открылся в 2005 году, но был закрыт 25 июня 2016 года из-за сокращения бюджета муниципалитета. В публичном уведомлении Совета графства Ланкашир говорится, что ближайшая станция с персоналом - Ормскирк или Парболд . [3]

Доступ к обеим платформам бесшаговый. [4]

Кривые Берскоу [ править ]

Во время реструктуризации железных дорог в 1960-х и 1970-х годах были удалены «кривые Берскоу», которые образовывали связь между линиями Ормскирк-Престон и Саутпорт-Уиган, хотя формирование сохранилось. North Curve была выведена из употребления и разорвана в июле 1969 года, а поднята в 1973 году: последний раз она использовалась только для субботнего пустого поезда из Блэкпула в Саутпорт. [5] Южная кривая была выделена в 1970 году, но по-прежнему использовалась для обслуживания обширных подъездных путей в депо Министерства обороны США, расположенном к северу от станции Burscough Junction. Последний поезд он видел в 1982 году.

Пассажирское сообщение от Ормскирка до Берскоу-Джанкшн и далее до Саутпорта, которое использовало южную кривую, было прекращено в 1962 году, как видно из расписания британской железной дороги Лондон-Мидленд на тот год.

Давление со стороны местных транспортных групп, городского совета Западного Ланкашира и бывшего депутата Саутпорта Джона Пью до сих пор не убедило Network Rail восстановить кривые. Были предложены различные схемы, в том числе полная электрификация линии от Саутпорта через Берскоу до Ормскирка с использованием той же третьей железнодорожной системы, что и Merseyrail . Это предложение позволит пользователям ветки Ормскирк Северной Линии Мерсирейл добраться до Саутпорта без необходимости проезда через Сандхиллы .

В июне 2009 года Ассоциация компаний по эксплуатации поездов в своем отчете « Соединяющие сообщества: расширение доступа к железнодорожной сети» призвала к финансированию повторного открытия этой линии в рамках программы стоимостью 500 млн фунтов стерлингов для открытия 33 станций на 14 линиях, закрытых в Beeching Axe , включая семь новых станций на бульварах. [6] [7] Использование кривых в новой схеме обслуживания было определено Network Rail, если они электрифицированы вместе со сквозными линиями. [8]

Кроме того, Network Rail определила электрификацию Уигана до Саутпорта, а также от линий Ормскирк до Престона и кривых Берскоу в качестве возможных источников новых услуг. [8]

Аккумуляторные поезда как средство, открывающее кривые [ править ]

В документе New Merseyrail Fleet A Platform For Future Innovations , касающемся усовершенствований Ormskirk-Preston, упоминается, что существует возможность использования устройств Merseyrail с батарейным питанием, которые могут улучшить экономическое обоснование открытия кривых. В документе говорится, что проверка будет проведена после того, как блоки Merseyrail будут протестированы на работу от батарей в 2020 году. [9]

Объединение МП [ править ]

В марте 2020 года депутаты от Саутпорта , Саут-Риббла , Уэст-Ланка и Престона ( Дэмиен Мур , Кэтрин Флетчер , Рози Купер и сэр Марк Хендрик ) вместе с лидером Совета графства Ланкашир Джеффом Драйвером объединились в попытке оказать давление на Network Rail и правительство с целью восстановить кривые. [10]

Услуги [ править ]

С понедельника по субботу днем ​​ходят два поезда в час на запад до Саутпорта и на восток до Уигана . После изменения расписания в мае 2019 года поезда в восточном направлении теперь ходят через Болтон до обеих станций Манчестера. Один идет в Манчестер Виктория и Сталибридж, а другой - в Олдерли Эдж через Манчестер Пикадилли и Стокпорт . Лишь небольшое количество поездов бизнес-класса и поздних вечерних поездов курсирует через Атертон - в противном случае пассажирам придется пересесть на поезд в Уигане, чтобы добраться до станций на этом маршруте. [11]

По воскресеньям ежечасно отправляются рейсы в Саутпорт и Блэкберн через Манчестер Виктория.

Галерея [ править ]

  • Старое здание вокзала на платформе Уигана.

  • Новое здание станции (ныне заброшенное) на платформе Саутпорта.

  • Сигнальный блок Burscough Bridge.

  • Станция в 1964 году, глядя в сторону Уигана.

  • Вид на Саутпорт в 1964 году

  • Экспресс на перекрестке Burscough Bridge

См. Также [ править ]

  • Включенные в список здания в Burscough

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Долгосрочная стратегия развития железных дорог Ливерпуля» (PDF) . Merseytravel . Проверено 7 сентября 2014 года .
  2. ^ https://www.lancs.live/news/lancashire-news/southport-preston-west-lancs-mps-18001679
  3. ^ « Касса Burscough Bridge закрывается» Маккоид-Су,статья новостейСофи Саутпорт Визитер 28-06-2016; Проверено 19 декабря 2016 г.
  4. ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Берскоу-Бридж ; Проверено 19 декабря 2016 г.
  5. Британские железные дороги, Лондон, Мидленд, рабочее расписание, май 1969 - май 1970.
  6. ^ "BBC NEWS - Англия - Операторы требуют новых железнодорожных линий" . BBC News . 15 июня 2009 . Проверено 15 июня 2009 года .
  7. ^ «Соединение сообществ - Расширение доступа к железнодорожной сети» (PDF) . Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Июнь 2009 . Проверено 7 сентября 2018 года .
  8. ^ a b "Электрификация сети RUS" (PDF) . Октябрь 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2014 года . Проверено 20 октября 2013 года .
  9. ^ https://web.archive.org/web/20171107021632/http://moderngov.merseytravel.uk.net/documents/s21686/Enc.%201%20for%20Updated%20Long%20term%20Rail%20Strategy.pdf
  10. Хьюстон, Хейли (29 марта 2020 г.). «Депутаты Саутпорта, Престона и Уэст-Лэнк объявляют тендер на строительство железной дороги по кривой Бурскоу» . Аккрингтон . Проверено 22 мая 2020 .
  11. ^ Таблица 82Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Burscough Bridge от National Rail

Координаты : 53.605 ° N 2.842 ° W53 ° 36′18 ″ с.ш., 2 ° 50′31 ″ з.д. /  / 53.605; -2,842