Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта округа Батлер )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать об аэропорту с таким же названием в Огайо, см. Региональный аэропорт округа Батлер .
Региональный аэропорт Питтсбург-БатлерKW Scholter Field, аэропорт округа Батлер
BCA terminal building.jpg
Здание терминала
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта округа Батлер
ОбслуживаетБатлер , Пенсильвания
РасположениеПенн Тауншип , Пенсильвания
Высота  над уровнем моря1,248 футов / 380 м
Координаты40 ° 46′37 ″ с.ш., 079 ° 56′59 ″ з.д. / 40,77694 ° с.ш. 79,94972 ° з.д. / 40.77694; -79.94972
Веб-сайтРегиональный аэропорт
карта
BTP находится в Пенсильвании.
BTP
BTP
Расположение аэропорта в Пенсильвании / США
BTP находится в США.
BTP
BTP
BTP (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
26 августа48011,463Асфальт
Статистика (2007)
Авиационные операции62 685
Базирующийся самолет132

Pittsburgh-Батлера Regional Airport ( IATA : BTP , ИКАО : KBTP , FAA LID : БТП ), также известный как Аэропорт Батлер County или KW Scholter поле , является общественный аэропорт 5 миль (8 км) к юго - западу от центрального делового района в Butler , административный центр округа Батлер , штат Пенсильвания , США . Аэропорт обслуживает северные пригороды столичного региона Питтсбург . Он принадлежит администрации аэропорта округа Батлер. [1]

История [ править ]

Региональный аэропорт Питтсбург-Батлер, ранее называвшийся аэропортом округа Батлер, открылся 27 и 28 сентября 1929 года как аэропорт Питтсбург-Батлер [2] [3] с большой помпой и демонстрацией самолетов. [3]В аэропорту было три взлетно-посадочные полосы с покрытием, одна из которых позже была заасфальтирована, а взлетно-посадочная полоса с покрытием была закрыта. Оставшаяся взлетно-посадочная полоса с покрытием проходила с севера на юг. Аэропорт был открыт Пенсильванской авиационной индустриальной корпорацией (PAIC), принадлежащей Джорджу Ханну, интересам Меллона и некоторым другим, которые надеялись привлечь внимание Питтсбургского движения. Во время Великой депрессии аэропорт был закрыт на несколько лет, когда там было мало бизнеса. Два больших ангара использовались для хранения кукурузы. Джон Грэм появился в 1930-х вместе с Кенни Шолтером, очистив ангары и запустив аэропорт. Он был переименован в аэропорт Батлер-Грэм. [2] [4]В годы войны Graham Aviation обучал пилотов по Программе обучения гражданских пилотов, так что Piper Cubs приходилось хранить под наклоном на носу, чтобы все они могли поместиться в ангарах. В течение многих лет Батлер-Грэм служил запасным аэропортом для TWA на случай плохой погоды в аэропорту округа Аллегейни, большом коммерческом аэропорту, обслуживающем Питтсбург. В первые годы своего существования аэропорт служил важной тренировочной площадкой для потенциальных пилотов. Одной из известных стажеров была Амелия Эрхарт [3], которая получила там свидетельство о полете по приборам во время практики своего одиночного полета над Атлантическим океаном в 1932 году. [5] Также в аэропорту Эрхарт установили топливные баки дальнего действия. Локхид Вега. [5] Еще одним известным авиатором был К.Г. Тейлор, который в 1935 году перевел свою компанию Taylorcraft Aircraft в Батлер. [5] Его новые самолеты были испытаны в аэропорту, и здесь была представлена его модель Taylorcraft B. [6] К концу 1990-х аэропорт становился слишком маленьким, чтобы обслуживать такое количество самолетов, поэтому были разработаны планы удлинить взлетно-посадочную полосу на 800 футов (240 м). [5] Расширение единственной взлетно-посадочной полосы было завершено в 2004 году.

В мае 2016 года в аэропорту сменили название, перейдя из аэропорта округа Батлер в региональный аэропорт Питтсбург-Батлер.

31 октября 2020 года Дональд Трамп провел митинг в аэропорту во время своего второго балла в качестве президента на президентских выборах в США в 2020 году .

Сооружения и самолеты [ править ]

Региональный аэропорт Питтсбург-Батлер занимает площадь в 230 акров (93 га) и содержит одну взлетно- посадочную полосу с асфальтовым покрытием, обозначенную 8/26, которая имеет размеры 4801 на 100 футов (1463 на 30 м). За 12-месячный период, закончившийся 27 февраля 2007 года, в аэропорту было 62 685 воздушных операций, в среднем 171 в день: 98% авиация общего назначения , 2% авиатакси и <1% военные. В этом аэропорту базируется 132 самолета: 72% одномоторных, 23% многомоторных, 3% реактивных и 2% вертолетных . [1]

High Flight Academy , летная школа с программами рекреационного и карьерного пилотов, расположена в этом аэропорту.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для BTP PDF , вступает в силу 25 октября 2007 г.
  2. ^ а б Паризи, стр. 37
  3. ^ a b c Брандберг и Клементс, стр. 97
  4. ↑ Исторический справочник округа Батлер, штат Пенсильвания, стр. 247
  5. ^ a b c d Биллер, Эд (6 декабря 2009 г.). «Аэропорту исполняется 80 лет» Батлер Игл . Проверено 28 декабря 2009 г.
  6. ^ https://news.google.com/newspapers?id=2VkbAAAAIBAJ&sjid=FE0EAAAAIBAJ&pg=6655%2C1984544

Источники [ править ]

  • Исторический справочник округа Батлер, штат Пенсильвания , Чикора: Mechling Bookbindery, 2006, ISBN  978-0-9760563-9-3 .
  • Брандберг, Роберт и Джеймс Клементс, потерянный дворецкий , New Wilmington: New Horizons Publishing, 1999, ISBN 1-884687-25-3 . 
  • Эд Биллер, «Аэропорту исполняется 80 лет», Butler Eagle , 6 декабря 2009 г.
  • Паризи, Ларри Д., округ Батлер , издательство Arcadia Publishing, 2004 г., ISBN 0-7385-3517-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт аэропорта округа Батлер
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для BTP
    • AirNav информация аэропорта KBTP
    • История аварий ASN для BTP
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура