CCGS CP Эдвардс
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
ИмяОттава Мэйхилл
СтроительКоллингвуд Судостроение , Коллингвуд, Онтарио
Запущен26 октября 1946 г.
Завершенныймарт 1947 г.
СудьбаПродан Министерству транспорта
Канада
ИмяКП Эдвардс
тезкаЧарльз Питер Эдвардс, бывший заместитель министра транспорта
Оператор
Приобретенный1947 г.
Введен в эксплуатацию1947 г.
Списан1972 г.
Домашний портБаза CGS Parry Sound, Онтарио
Удостоверение личностиНомер ИМО :  5056468
СудьбаПродан интересам США в 1979 г.
Общие характеристики
ТипПоставка маяков и тендер буев
Тоннаж
Длина144 фута (43,9 м)
Луч27 футов (8,2 м)
Черновик10 футов (3,0 м)
Движение
Скорость10 узлов (19 км/ч)

CCGS CP Edwards [a] был кораблем береговой охраны Канады . Вступив в строй в качестве каботажного грузового судна в 1946 году под названием Ottawa Mayhill , он был введен в эксплуатацию в 1947 году как CGS CP Edwards для морской службы Министерства транспорта в качестве легкого судна. [b] CP Edwards был переведен во вновь созданную канадскую береговую охрану в 1962 году и был выведен из эксплуатации в 1972 году. В том же году судно было продано в частные руки. Двигатель был приобретен Канадским музеем науки и техники в 1976 году. Канадский реестр судов был закрыт в 1979 году, и корабль был продан в интересах США.

Описание

Разработанный для каботажной торговли , CP Edwards имел водоизмещение 338  брутто-регистровых тонн  (GRT) и 258 тонн дедвейта (DWT). Корабль имел длину 144 фута (43,9 м), ширину 27 футов (8,2 м) и осадку 10 футов (3,0 м). Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения, приводившей в движение один винт , мощностью 375 лошадиных сил (280 кВт). Это дало судну максимальную скорость 10 узлов (19 км/ч). [1] [2] В

История обслуживания

Корабль был заказан у Collingwood Shipbuilding в рамках строительства военного времени и был построен на их верфи в Коллингвуде, Онтарио . [3] Судно было заложено как Ottawa Mayhill и спущено на воду 26 октября 1946 года. Судно было передано во время строительства и было завершено как буй-тендер в марте 1947 года. [1] [2]

Названный в честь бывшего заместителя министра транспорта (1941–1948), а затем заместителя министра воздушного транспорта Чарльза Питера Эдвардса, корабль находился в Парри-Саунд, Онтарио, до 1972 года, когда судно было выведено из эксплуатации. [1] Корабль был выставлен на продажу и продан компании Peter LePage Ltd в 1972 году под тем же названием. В 1974 году корабль был продан Э. Ниеминену. [2] Приобретен Kilbear Construction Company Limited в 1975 году [4] и позже продан компании Marine Transport & Engineering Ltd. в 1976 году. [5] Его двигатель был приобретен Канадским музеем науки и техники в 1976 году. реестрбыл закрыт 19 сентября 1979 г. и продан интересам США. [7]

Заметки

  1. ↑ CCGS расшифровывается как Корабль береговой охраны Канады.
  2. ^ CGS означает канадское правительственное судно.

Цитаты

  1. ^ a b c Maginley & Collin 2001 , с. 183.
  2. ^ a b c Указатель кораблей Мирамара .
  3. ^ "Корабли CCG 1850–1967" . Канадская береговая охрана . 31 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г.
  4. ^ Сканер, т. 8, н. 2 (ноябрь 1975 г.): Морские новости.
  5. ↑ Файл артефакта 1976.0343 , Паровой двигатель тройного расширения CP Edwards, Канадский музей науки и технологий.
  6. ^ "Канадский Vickers Ltd. Паровой двигатель тройного расширения" . Ингениум . Проверено 11 января 2020 г.
  7. ^ Государственный университет Боулинг-Грин .

Источники

  • "Эдвардс, К.П." Историческая коллекция Великих озер . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 11 августа 2021 г.
  • Мэджинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
  • " CPEdwards (5056468)" . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 7 мая 2017 г.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=CCGS_C.P._Edwards&oldid=1093405893 "
Contribute a better translation