Шлюз — устройство, предназначенное для подъема и спуска лодок , кораблей и других плавсредств между водоемами различного уровня на водных путях рек и каналов . Отличительной особенностью шлюза является неподвижная камера, в которой можно изменять уровень воды; тогда как в кессонном шлюзе , лодочном подъемнике или на наклонной плоскости канала поднимается и опускается сама камера (обычно тогда называемая кессоном ). [1]
Шлюзы используются для облегчения судоходства по реке или для того, чтобы канал мог пересекать неровную землю. [2] Позже в каналах использовалось все больше шлюзов большего размера, чтобы обеспечить более прямой маршрут.
Фунтовый шлюз сегодня чаще всего используется на каналах и реках . [3] Фунтовый шлюз имеет камеру с воротами на обоих концах, которые контролируют уровень воды в фунте. Напротив, более ранняя конструкция с одним затвором была известна как флэш-замок . [4]
Фунтовые замки впервые были использованы в Китае во времена династии Сун (960–1279 гг. н.э.), впервые их применил политик Сун и военно-морской инженер Цяо Вэйюэ в 984 году. [5] Они заменили более ранние двойные стапели , которые вызывали проблемы и упоминаются в Китайский эрудит Шэнь Го (1031–1095) в своей книге «Очерки бассейна снов» (опубликовано в 1088 году) [6] и полностью описан в китайском историческом тексте Сун Ши (составлено в 1345 году): [7]
Расстояние между двумя шлюзами было чуть больше пятидесяти шагов, и все пространство было покрыто огромной крышей, похожей на сарай. Ворота были «висячими воротами»; когда они закрывались, вода накапливалась, как прилив, пока не достигался необходимый уровень, а затем, когда пришло время, ей разрешили вылиться.
Уровень воды мог отличаться на 4 или 5 футов (1,2 или 1,5 м) у каждого шлюза, а в Большом канале уровень таким образом поднимался на 138 футов (42 м). [7]