Cebu Pacific Air, Inc. , действующая как Cebu Pacific ( PSE : CEB ) и стилизованная под cebu pacific , является филиппинской бюджетной авиакомпанией, базирующейся на территории международного аэропорта Мактан – Себу (Терминал 2), города Лапу-Лапу , метро Себу , Филиппины . Основанная в 1988 году [2], это старейшая бюджетная авиакомпания Азии. [6] Он предлагает регулярные рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям. Его основные узлы - это международный аэропорт Мактан-Себу в Себу и международный аэропорт Бениньо Акино.в Маниле, с фокусом городами в международном аэропорте Кларка , Международный аэропорт Калибо , [7] Франциско Международного аэропорт Bangoy , [8] Международный аэропорт Йоил , [9] Аэропорт Laguindingan , [10] и международный аэропорт Замбоанги . [11]
![]() | |||||||
| |||||||
Основан | 26 августа 1988 г. (под именем Cebu Air ) [2] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 8 марта 1996 (как Cebu Pacific ) | ||||||
Концентраторы | |||||||
Фокусные города | |||||||
Программы часто летающих пассажиров | Получить идти | ||||||
Альянс | Ценностный альянс | ||||||
Дочерние компании | |||||||
Размер флота | 52 | ||||||
Направления | 62 (с учетом дочерних обществ) | ||||||
Материнская компания | JG Summit Holdings , Inc. | ||||||
Штаб-квартира | Внутренняя дорога, Пасай (штаб-квартира), бульвар Осмена, город Себу (зарегистрированный офис) [4] | ||||||
Ключевые люди |
| ||||||
Доход | ![]() | ||||||
Чистый доход | ![]() | ||||||
Сотрудники | 6 498 (2018) | ||||||
Веб-сайт | www .cebupacificair .com |
Авиакомпания является дочерней компанией JG Summit Holdings . Cebu Pacific в настоящее время возглавляет Лэнс Гоконгвэй, предполагаемый наследник Джона Гоконгвея , почетного председателя JG Summit. По состоянию на январь 2013 года в компании работает 3 297 сотрудников. 2 655 человек были из операционных, 429 из коммерческих отделов и 303 из вспомогательных отделов. [12] В октябре 2010 года авиакомпания завершила IPO 30,4% размещенных акций. [13]
В 2010 году Cebu Pacific стала крупнейшей авиакомпанией Филиппин по количеству пассажиров, перевезенных на внутренних и международных маршрутах. Согласно данным Совета гражданской авиации , Cebu Pacific перевезла 2,45 миллиона пассажиров в первом квартале 2010 года, что почти на 110 000 больше, чем Philippine Airlines , которая перевезла 2,34 миллиона пассажиров по всей системе за тот же период. [14] [15]
История
Основание и рост (1988–2006)
Авиакомпания была создана 26 августа 1988 года и начала свою деятельность 8 марта 1996 года. Республиканский закон № 7151, который предоставляет Cebu Air, Inc. законодательную привилегию для работы, был одобрен 30 августа 1991 года. [16] Cebu Air, Inc. впоследствии была приобретена JG Summit Holdings (принадлежит Джону Гоконгвею ). Внутренние услуги начались после дерегулирования рынка правительством Филиппин. Он временно прекратил полеты в феврале 1998 года после того, как правительство остановило его в связи с аварией , в результате которой погибли 104 человека, но возобновило работу в следующем месяце после повторной сертификации своих самолетов. [8] Первоначально он начался с 24 внутренних рейсов в день между Метро Манила , Метро Себу и Метро Давао . К концу 2001 года его объемы операций выросли до 80 ежедневных рейсов по 18 внутренним направлениям.
В 2000-х годах (десятилетие) Cebu Pacific получила права на выполнение международных рейсов в этот регион, включая Малайзию, Индонезию, Сингапур, Таиланд, Южную Корею, Гонконг и Гуам. Международные рейсы были открыты 22 ноября 2001 года, два раза в день они выполнялись в Гонконг. [17] 1 марта 2002 года он трижды в неделю начал полеты в Сеул . [18] Другие региональные рейсы были введены и приостановлены позже; однако, включая рейсы в Сингапур (с 6 ноября 2002 г. по январь 2003 г.) и из Манилы через Субик в Сеул (с декабря 2002 г.), частично из-за последствий эпидемии атипичной пневмонии . [19]
31 августа 2006 года [20] авиакомпания возобновила свои рейсы из Манилы в Сингапур [20] и открыла прямой рейс из Себу в Сингапур 23 октября 2006 года, став первой бюджетной авиакомпанией, обслуживающей сектор Себу-Сингапур-Себу, [ 21] и в прямой конкуренции с SilkAir , дочерней компанией Singapore Airlines , CEB был единственным филиппинским перевозчиком, обслуживающим маршрут Себу-Сингапур-Себу в течение многих лет, пока PAL не возобновил прямые рейсы в 2017 году. Авиакомпания выполняет прямые рейсы из Себу в Гонконг, которые начались. 2 октября 2006 г., что также сделало CEB единственным филиппинским перевозчиком, обслуживающим маршрут Себу-Гонконг-Себу после того, как PAL прекратил прямое обслуживание и теперь использует код-шеринг с Cathay Pacific для этого маршрута. [22]
В декабре 2006 года, после месяца эксплуатации новых прямых рейсов, Cebu Pacific объявила, что она увеличит частоту рейсов Себу-Гонконг-Себу с четырех до пяти раз в неделю и рейсы Себу-Сингапур-Себу с четырех до шести. еженедельно с 25 января 2007 года. С января 2008 года он выполняет региональные рейсы в Гонконг, Сингапур и Сеул-Инчхон, начиная с 6 апреля 2008 года, из своего узлового аэропорта в Себу; и Бангкок, Гуанчжоу, Гонконг, Джакарта, Пекин, Куала-Лумпур, Макао, Сингапур, Тайбэй, Сеул-Инчхон, Шанхай и Сямынь из Манилы.
Планы Cebu Pacific по запуску международных рейсов из Кларка поначалу не увенчались успехом, когда его запрос был отклонен. Участвующие страны пришли к соглашению, что Cebu Pacific будет разрешено выполнять только чартерные рейсы из Кларка в аэропорт (ы) соответствующих стран. Только Сингапур первоначально согласился разрешить Cebu Pacific выполнять регулярные рейсы из Кларка в Сингапур. [23] Cebu Pacific теперь управляет маршрутами из Кларка в Себу, Давао, Гонконг, Макао, Сингапур и Токио. [24]
Расширение и ребрендинг (2007 – настоящее время)
В июне 2007 года Cebu Pacific объявила о заказе до 14 новых самолетов ATR 72-500 с шестью твердыми заказами и восемью опциями. Первоначально он планирует предлагать полеты на Боракай , используя аэропорт Годофредо П. Рамоса на Боракае . [25] 12 ноября 2007 года компания Cebu Pacific объявила международный аэропорт Давао Франсиско Бангой своим четвертым узлом . Компания Cebu Pacific объявила, что первоначально будет выполнять международные рейсы из города Давао в Сингапур, Гонконг и один внутренний рейс в Илоило. Как прямые рейсы из Давао в Сингапур, так и из Илоило начались 8 мая 2008 года, а в Гонконг - 9 мая 2008 года. [26] В конце 2007 года Cebu Pacific упомянула, что намеревалась пересечь Тихий океан и запустить не - остановка полетов на Западное побережье США , Хьюстон, Техас и Чикаго, Иллинойс, к середине 2009 года. [27] 18 декабря 2007 г. Cebu Pacific объявила, что исполнит опционы по своему недавнему заказу на турбовинтовой ATR 72-500 (первоначально шесть фирм), чтобы увеличить свой твердый заказ до 10. [28]
19 февраля 2008 г. Cebu Pacific Air получила свой первый совершенно новый ATR 72-500 и, как ожидается, получит еще пять ATR с марта по декабрь 2008 г. [29] Первые два ATR летают по таким маршрутам, как Себу - Баколод. 20 марта 2008 г. компания Cebu Pacific получила свой 16-й совершенно новый 179-местный самолет Airbus A320 . Новый самолет должен был поддерживать расширяющиеся международные и внутренние операции CEB, которые включают полеты в 12, а вскоре и в 15 международных пунктов назначения. [30] 28 мая 2008 года Cebu Pacific была названа авиакомпанией номер один в мире по темпам роста. Авиакомпания также заняла пятое место в Азии по числу перевезенных пассажиров бюджетных авиалиний и 23-е место в мире. В 2007 году авиакомпания перевезла в общей сложности почти 5,5 миллиона пассажиров, что на 57,4 процента больше, чем в 2006 году. [31] 22 июля 2008 года Cebu Pacific стала первой авиакомпанией, которая использовала новый Терминал 3 международного аэропорта имени Бениньо Акино для полета в Катиклан. первым отправится в 05:15 по местному времени. 1 августа 2008 года он перенес свои международные операции на терминал; Таким образом, мы стали первой авиакомпанией, выполняющей регулярные международные коммерческие рейсы из нового терминала.
В августе 2009 года Cebu Pacific стала первой авиакомпанией на Филиппинах, которая использовала социальные сети . Авиакомпания создала фан-страницу в Facebook и Twitter . [32]
6 января 2011 года Cebu Pacific перевезла своего 50-миллионного пассажира из Манилы в Пекин. В 2015 году авиакомпания стремилась достичь отметки в 100 миллионов пассажиров [33].
В июне 2011 года Cebu Pacific подписала Меморандум о взаимопонимании в отношении 30 самолетов Airbus A321neos, включая девять арендованных, что будет способствовать росту и развитию авиакомпании. Он будет летать в Юго-Восточную Азию, включая города Японии и Индонезии . [34]
В августе 2011 года авиакомпания завершила оформление заказа и заявила, что начнет поставки в 2017 году, но из-за определенных проблем с двигателями поставки должны быть перенесены на 2019 год [34].
Cebu Pacific планирует начать международные дальнемагистральные рейсы на Ближний Восток, в США, Австралию и некоторые части Европы с использованием Airbus A330-300 . [35] Первый дальнемагистральный рейс начался в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, 7 октября 2013 года. [36] Cebu Pacific также подает заявку на получение права на ежедневное сообщение с Оклендом, Новая Зеландия. [37] 12 февраля 2018 г. Cebu Pacific объявила, что их дочерняя компания Cebgo будет выполнять ежедневные рейсы из Манилы в Батанес с 25 марта 2018 г. по 27 октября 2018 г. [38]
В 2016 году Cebu Pacific представила свой новый логотип, который представляет цвета Филиппин, а также символизирует эволюцию первопроходца в области недорогих товаров. [39]
Вице-президент Cebu Pacific по маркетингу и дистрибуции Кэндис Айог сказала, что авиакомпания всегда уделяла приоритетное внимание созданию разветвленной сети на Филиппинах и за их пределами. [39]
27 февраля 2018 года Cebu Pacific вместе с Департаментом туризма Виктории объявляют о запуске трехкратного еженедельного сообщения между Манилой и Мельбурном, начиная с 14 августа 2018 года.
18 июня 2019 года во время Парижского авиасалона 2019 Cebu Pacific подписала меморандум о взаимопонимании в отношении 16 самолетов A330neo , 10 самолетов A321XLR и 5 самолетов A320neo . Это будет один из немногих носителей только что выпущенного A321XLR. [40] [41]
15 марта 2020 года было объявлено, что все внутренние рейсы в и из международного аэропорта Бениньо Акино в Маниле. были отменены из-за роста числа случаев коронавируса на Филиппинах с 15 марта по 14 апреля. Однако. Они по-прежнему будут регулярно выполнять международные рейсы. [42] Двумя днями позже, 17 марта, последовало объявление о том, что авиакомпания и ее дочерняя компания Cebgo . Будет приостановлено все операции из-за мер усиленного карантина сообщества, введенных правительством на всем острове Лусон для контроля над распространением продолжающейся пандемии коронавируса. Рейсы отменены до 14 апреля. [43]
8 апреля 2020 года, после того как меры ECQ были продлены до 30 апреля 2020 года, Cebu Pacific объявила, что полеты будут приостановлены до указанной даты. [44]
Дочерние компании
В мае 2015 года Tigerair Philippines в четвертый раз переименовалась в Cebgo, чтобы отразить отношения между Tigerair Philippines как дочерней авиакомпанией, находящейся в полной собственности ее материнской компании Cebu Pacific. В октябре 2015 года Cebgo вернула 5 Airbus A320 компании Cebu Pacific и после этого эксплуатировала чисто турбовинтовой флот ATR 72-500 и -600. [45]
Направления
Cebu Pacific в настоящее время выполняет рейсы по 36 внутренним и 26 международным направлениям в 16 странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Авиакомпания имеет самую разветвленную сеть внутренних маршрутов на Филиппинах.
Флот
Текущий флот
По состоянию на май 2021 г.[Обновить], основная линия Cebu Pacific управляет парком самолетов Airbus . [46] [47]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры [48] | Заметки |
---|---|---|---|---|
Аэробус A320-200 | 23 | - | 180 | Более старые самолеты будут приобретены Allegiant Air . [49] [ требуется полная ссылка ] |
Airbus A320neo | 5 | 5 | 188 | |
Аэробус A321-200 | 7 | - | 230 | Все самолеты хранятся в Алис-Спрингс из-за пандемии COVID-19. [50] |
Airbus A321neo | 9 | 23 | 236 [51] | Есть планы настроить некоторые A321neos на 242-местную конфигурацию. Все самолеты в конфигурации Airbus Cabin Flex (ACF). [52] |
Airbus A321XLR | - | 10 | 242 | Поставки с 2024 года. [53] |
Airbus A330-300 | 8 | - | 436 | |
Airbus A330-900 | - | 16 | 460 | Поставки с 2023 по 2025 год. [54] |
Общее | 52 | 54 |
16 июня 2015 года на Парижском авиасалоне 2015 года авиакомпания объявила о заказе 16 самолетов ATR 72-600 для своего регионального бренда Cebgo, чтобы удовлетворить растущий спрос на Филиппинах для межостровных перелетов . Авиакомпания также станет стартовым заказчиком нового салона Armonia высокой плотности. [55] [56] 22 января 2016 года авиакомпания получила свой первый Airbus A320, окрашенный в новую ливрею. Он был доставлен совершенно новым с завода Airbus в Тулузе. [57]
Развитие флота
Airbus A320
В 2003 году Cebu Pacific заказала 15 самолетов А320 для замены Boeing 757, чтобы полностью стать клиентом Airbus . До 2007 года Cebu Pacific добавила дополнительные заказы до 7 A320 для расширения внутренних и международных маршрутных сетей. [58]
В октябре 2018 года авиакомпания ожидала получить свой первый A320neo к ноябрю 2018 года: «Я думаю, что предстоящие поставки Neo будут для нас захватывающими. Мы ожидаем, что наш первый Neo будет доставлен примерно в ноябре. Вступление в эксплуатацию sana (надеюсь) от Декабрь. Мы надеемся использовать его на международных маршрутах », - сказал вице-президент Cebu Pacific по коммерческому планированию Александр Г. Лао. [59] В июне 2019 года Cebu Pacific объявила о заказе дополнительных 5 самолетов Airbus A320neo для замены более старых Airbus A320-200 . [60]
Airbus A320 в настоящее время летит внутренние и международные региональные направления в Юго - Восточной Азии и Восточной Азии .
Аэробус A321
В 2016 году Cebu Pacific должна была получить первую партию A321neo, но согласилась отложить поставки из-за проблем с двигателями Pratt и Whitney PW1100G-JM, которые должны были питать A321neo. Вместо этого они заказали 7 A321ceo, чтобы обеспечить устойчивый рост внутренней и региональной сети. Последний контракт дополняет существующий заказ на 32 A321neo. «С A321 Cebu Pacific сможет ответить на растущий спрос с высочайшим уровнем эффективности. A321, позволяющий перевозить больше пассажиров и по более низкой цене, является идеальным решением для удовлетворения требований авиакомпаний по всему миру, находящихся в среднем сегменте рынка ». [61] В июне 2011 года Cebu Air Inc. объявила, что покупает 30 Airbus A321neos и семь Airbus A320 за 3,8 миллиарда долларов, что позволяет более чем удвоить свой флот к 2021 году и расширить свои международные маршруты. Самолеты A320 будут поставлены в период с 2015 по 2021 год, а парк A321neo - с 2017 по 2021 год. Авиакомпания также приняла 10 дополнительных опций для Airbus 321neos. Предыдущие невыполненные заказы на 18 самолетов А320, которые должны быть доставлены до 2014 года, довели общее количество заказов Airbus до 55. [62] Первый самолет А321 для Cebu Pacific (RP-C4111) прибыл в Манилу 22 марта 2018 года и в настоящее время выполняет рейсы по внутренним направлениям.
В январе 2019 года Cebu Pacific получила свой первый 236-местный Airbus A321neo , зарегистрированный как RP-C4118 и оснащенный двигателями Pratt и Whitney .
Airbus A330
В 2007 году авиакомпания заказала шесть А330 для выполнения полетов по направлениям Ближнего Востока, таким как Дубай , маршрутам Восточной Азии, таким как Гонконг , Токио , Сеул , Шанхай и Тайбэй , и маршрутам Юго-Восточной Азии, таким как Бангкок и Сингапур . Он также будет использоваться во внутреннем секторе, а именно на рейсах в Себу , Давао , Генерал-Сантос и Пуэрто-Принсеса .
В 2016 году авиакомпания добавила к своим заказам еще два А330, чтобы дополнить прежний парк на новых дальнемагистральных маршрутах, таких как Сидней и Мельбурн .
На авиасалоне в Париже в 2019 году компания Cebu Pacific объявила, что рассматривает возможность заказа 16 самолетов Airbus A330neo для замены устаревших самолетов A330-300. Новый самолет заменит старые Airbus A330 к 2026 году. Он будет иметь 460 кресел эконом-класса. У оператора будет кабина с самой высокой плотностью размещения для Airbus A330. [63]
Ранее эксплуатировался
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Замена | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 10 | 2005 г. | 2018 г. | Airbus A320 / Airbus A321 | |
Боинг 757-200 | 3 | 2000 г. | 2006 г. | Airbus A330 | |
Макдоннелл Дуглас DC-9-30 | 19 | 1996 г. | 2006 г. | Airbus A320 |
Партнерские отношения
Cebu Pacific была единственной базирующейся на Филиппинах авиакомпанией , входящей в программу премиальных путешествий WorldPerks Northwest Airlines . WorldPerks предлагал обычным путешественникам возможность получить бесплатные билеты, повышение класса обслуживания на рейсах и другие виды вознаграждений. 1 августа 2006 г. Northwest и Cebu Pacific расторгли соглашение о начислении миль [ необходима цитата ] . Себу Пасифик выполняет рейсы с компанией Garuda Indonesia через Джакарту в Манилу.
16 мая 2016 года Cebu Pacific стала членом-учредителем крупнейшего в мире альянса недорогих операторов связи Value Alliance . [64] Он присоединился к другим членам пионерской Singapore Airlines ' удирать , Южная Корея ' s Jeju Air , Таиланд 's Nok Air и NokScoot , Тайгерэйр , Tigerair Австралия и Япония ' s Vanilla Air в дешевой сети оператора. [65] Cebu Pacific также в настоящее время является единственным филиппинским перевозчиком, который является членом авиационного альянса.
Инциденты и аварии
- 2 февраля 1998 года самолет DC-9-32 авиакомпании Cebu Pacific , выполнявший рейс 387 из Манилы в Кагаян-де-Оро , потерпел крушение на склонах горы Сумагая в районе Мисамис Ориенталь , в результате чего погибли все 104 человека на борту при приближении к аэропорту Лумбия . [66]
- 28 июля 2010 года рейс 509 Cebu Pacific, ATR 72-500 , отскочил при посадке в Маниле после полета из аэропорта Тугегарао . Летчики совершили уход на второй круг и обнаружили, что не могут убрать шасси. Самолет совершил приоритетную посадку на взлетно-посадочную полосу 13. Самолет (RP-C7254) объявил о потере корпуса . [67]
- 2 июня 2013 года самолет Airbus A320-200, зарегистрированный как RP-C3266, рейс 971 Cebu Pacific, на борту которого находилось 165 пассажиров, вылетевших из Манилы, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Франсиско Бангой, и следователи обнаружили, что причиной, вероятно, была человеческая ошибка. Погибших не было; Однако самолет был сильно поврежден, а пассажиры получили травмы. [68] Однако в 2014 году самолет вернулся в строй после 6 месяцев ремонта и технического обслуживания.
- 4 августа 2017 года самолет Airbus A330-300, зарегистрированный как RP-C3341, рейс 570 Cebu Pacific, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, остановившись на мягком грунте при рулении для вылета в международном аэропорту Мактан-Себу . Травм нет. Однако самолет получил незначительные повреждения. Взлетно-посадочная полоса была закрыта до тех пор, пока самолет не был переведен на асфальтированную поверхность. CAAP оценил это как инцидент, и в настоящее время ведется расследование. [69]
- 13 октября 2017 года самолет рейса 461 Cebu Pacific (RP-C3237) после приземления отклонился в сторону взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Илоило. Затем капитан начал эвакуацию. Один из пассажиров назвал приземление «ужасающим». [70]
- 23 апреля 2018 года самолет Cebu Pacific Flight 849 (RP-C4105) из Манилы в Замбоанга с 172 людьми на борту благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе Замбоанги и собирался развернуться на разворотной площадке в конце взлетно-посадочной полосы, когда рейс экипажу потребовалось прекратить маневр из-за неисправности рулевого управления передней стойки. Взлетно-посадочная полоса и аэропорт были закрыты примерно на 3 часа, пока самолет не удалось переместить на перрон. [71]
Рекомендации
- ^ "JO 7340.2J схваток" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 10 октября 2019 . Проверено 19 ноября 2019 года .
- ^ а б «Информация о компании; Cebu Air, Inc.» . Филиппинская фондовая биржа Inc . Проверено 14 мая 2020 года .
- ^ «CebuPac открывает Kalibo Hub» . Стандарт Манилы сегодня . 3 августа 2012 года Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года.
- ^ «Годовой отчет 2015» . Филиппинская фондовая биржа . Филиппинская фондовая биржа, Inc . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ "Финансовый отчет Себу Эйр" . Филиппинская фондовая биржа . Проверено 8 апреля 2021 года .
- ^ «Международная ассоциация воздушного транспорта приветствует Cebu Pacific» . Себу Пасифик .
- ^ "CEB Eyes Clark" (пресс-релиз). Себу Пасифик. 19 июня, 2007. Архивировано из оригинального 13 января 2008 года.
- ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. с. 62.
- ^ «Ceb запускает прямые рейсы из Илоило в Гонконг, Сингапур, Палаван, Генсан» (пресс-релиз). Себу Пасифик. 16 июля 2012 года Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года . Проверено 16 июля 2012 года .
- ^ «Cebu Pacific запускает Лагуиндан в качестве седьмого узла» (пресс-релиз). CDODev. 20 октября 2017 года . Проверено 20 октября 2017 года .
- ^ Могато, Анна Габриэла А. (21 октября 2017 г.). «Cebu Pacific назначает новый хаб, добавляет два новых маршрута» . BusinessWorld . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ Амохелар, Дарвин (30 июня 2014 г.). «Увольнения начинаются в Tigerair на фоне поглощения Cebu Pacific» . ИнтерАксён . Архивировано из оригинала на 8 июля 2014 года . Проверено 2 июля 2014 года .
- ^ Блэчли, Линда (26 октября 2010 г.). «Cebu Pacific - крупнейшее IPO LCC, предлагаемое в мире» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 26 сентября 2013 года . Проверено 10 июня 2013 года .
- ^ Томас, Джеффри (9 июня 2010 г.). «Себу Пасифик - крупнейшая авиакомпания Филиппин» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 29 мая 2013 года . Проверено 9 сентября 2016 года .
- ^ «Philippine Airlines борется за то, чтобы Cebu Pacific стала крупнейшим перевозчиком» . Центр авиации . 3 сентября 2010 . Проверено 9 сентября 2016 года .
- ^ «Республиканский закон № 7151» . 1991 . Проверено 2 апреля 2021 г. - из электронной библиотеки Верховного суда.
- ^ «Себу Пасифик летит в Гонконг» (пресс-релиз). Себу Пасифик. 22 ноября 2001 года Архивировано из оригинального 13 апреля 2008 года.
- ^ «Себу Пасифик взлетает в Сеул» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 15 апреля 2008 года.
- ^ «Полет между Субиком Сеула» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 24 апреля 2008 года . Проверено 31 марта 2008 года .
- ^ «Летит Манила-Сингапур» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 13 апреля 2008 года.
- ^ «Себу Пасифик летит прямым рейсом в Сингапур из Себу» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года.
- ^ "Cebu Pacific летит из Себу в Гонконг" (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 24 апреля 2008 года . Проверено 31 марта 2008 года .
- ^ «Отсутствие взаимных привилегий на полеты удерживает международные рейсы Cebu Pacific в Кларке» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 24 декабря 2007 года.
- ^ "Cebu Pacific Now Flying Cebu - Clark" (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2007 года.
- ^ «Cebu Pacific заказала до 14 новых самолетов ATR72-500» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 27 декабря 2007 года.
- ^ «Cebu Pacific сделает Давао своим третьим центром» (пресс-релиз). Себу Пасифик. 12 ноября, 2007. Архивировано из оригинального по 17 ноября 2007 года . Проверено 12 ноября 2007 года .
- ^ Агустин, Виктор С. "Справочник: следующая еда CebuPac: региональные, американские маршруты" . Стандарт Манилы сегодня . Архивировано из оригинала на 10 января 2008 года.
- ^ "Cebu Pacific на Филиппинах купит еще 4 турбовинтовых самолета ATR" . Forbes.com . 18 декабря, 2007. Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 7 мая 2016 года .
- ^ «Cebu Pacific принимает поставку первого самолета ATR 72-500» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинала на 30 марта 2008 года . Проверено 22 марта 2008 года .
- ^ "Cebu Pacific ожидает прибытия нового Airbus" (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинала на 30 марта 2008 года . Проверено 29 марта 2008 года .
- ^ «Филиппинский бюджетный перевозчик Cebu Pacific - номер 1 в мире по росту» .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Нигам, Шашанк (8 мая 2009 г.). «Почему у бренда Singapore Airlines не хватает времени для перехода на Web 2.0» . SimpliFlying . Проверено 7 мая 2016 года .
- ^ «Себу Пасифик достигает отметки в 50 миллионов пассажиров» . Airline-Philippines.com . 6 января 2011 года Архивировано из оригинала 23 марта 2011 года.
- ^ а б «CEB завершает работу над 30 A321neos» (пресс-релиз). Себу Пасифик. 8 августа 2011 г.
- ^ «Cebu Pacific начнет бюджетные дальнемагистральные рейсы в третьем квартале 2013 года» (пресс-релиз). Себу Пасифик. Архивировано из оригинального 2 февраля 2012 года . Проверено 31 января 2012 года .
- ^ Маслен, Ричард (18 января 2013 г.). «Cebu Pacific выбирает Дубай в качестве первого пункта назначения для A330» . Маршруты онлайн .
- ^ «Планы прямых рейсов с Филиппин» . Вещи . 23 апреля 2014 . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ "Себу Пасифик будет предлагать рейсы Манила-Батанес" . CNN Филиппины . 13 февраля 2018 . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ а б "Новый логотип Себу Пасифик" . Рапплер . 2 июня, 2015. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 года.
- ^ Камю, Мигель Р. (18 июня 2019 г.). «Cebu Pacific отправляется за покупками в Париж, сделала заказ на самолеты Airbus на 6,8 миллиарда долларов» . Inquirer.net . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ Меркурио, Ричмонд (20 июня 2019 г.). «Cebu Pacific заказывает 31 новый флот Airbus на сумму 6,8 млрд долларов» . Philstar.com . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ «Официальный совет Cebu Pacific по пандемии COVID-19» .
- ^ «Страница Cebu Pacific Advisories» .
- ^ «Консультации по путешествиям: 8 апреля 2020 г.» .
- ^ «TigerAir Philippines переименована в Cebgo» . Рапплер .
- ^ «Наш флот» . Себу Пасифик . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ "CEBU Тихоокеанский воздушный флот Подробности и история" . Planespotters . 14 ноября 2016 . Проверено 17 ноября, 2016 .
- ^ «Cebu Pacific Upgauges с 460-местным A330neo, 240-местным A321XLR и 194-местным A320neo» . Голубой лебедь Daily . 21 июня 2019 . Проверено 21 декабря 2019 года .
- ^ «Пресс-релизы - Все статьи» . cebupacificaircorporate.com . Проверено 5 февраля 2021 года .
- ^ Сальседо, Дирк Андрей (20 июля 2020 г.). «Cebu Pacific отправляет несколько самолетов A321, A330 на хранение в Алис-Спрингс» . Новости авиации Филиппины . Проверено 5 февраля 2021 года .
- ^ «Внутренний рынок Филиппин: ограничения аэропортов ограничивают рост» . Центр авиации . 5 мая 2018.
- ^ «Себу Пасифик расширяет программу повторных полетов со своим первым Airbus A321neo» . Inquirer.net . 21 января 2019 . Проверено 5 сентября 2019 года .
- ^ Уолдрон, Грег (19 декабря 2019 г.). «Заказ Cebu Pacific Firms на 15 самолетов A320neo» . Flight Global . Проверено 19 декабря 2019 года .
- ^ «Cebu Pacific купит 16 самолетов Airbus за 4,8 миллиарда долларов» . Новости GMA . 4 ноября 2019.
- ^ Добро пожаловать на борт высокопроизводительного ATR 72-600 компании CEBU Pacific! . YouTube . 28 сентября 2017 года . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ Самолеты: первый в мире самолет ATR 72-600 . YouTbe . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ "Себу Пасифик Эйр - Почему все летают" . Себу Пасифик . Проверено 7 мая 2016 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Cebu Pacific Air увеличивает заказы на Airbus A320 на семь» . cebupacificairlines.ph.
- ^ «К ноябрю Cebu Pacific получит свой первый самолет A320neo» . www.bworldonline.com . 1 октября 2018 . Проверено 29 мая 2021 года .
- ^ «Cebu Pacific закажет 16 A330neo, 10 A321XLR и 5 A320neo» (пресс-релиз). Airbus. 18 июня 2019.
- ^ «Cebu Pacific заказывает еще несколько самолетов A321 - коммерческих самолетов» (пресс-релиз). Airbus. 7 июня 2017 года . Проверено 21 декабря 2019 года .
- ^ Йео, Гхим-Лэй (16 июня 2011 г.). «Себу Пасифик заказывает 30 самолетов A321neos, фирмы - семь вариантов A320» . Flight Global . Архивировано из оригинального 19 июня 2011 года.
- ^ Курран, Эндрю (30 декабря 2020 г.). «Когда Cebu Pacific получит свои 460-местные А330neo эконом-класса?» . Простой полет . Проверено 5 февраля 2021 года .
- ^ «CEB присоединяется к первому в мире панрегиональному альянсу LCC» (пресс-релиз). Себу Пасифик. 16 мая 2016 года Архивировано из оригинала 2 октября 2016 года . Проверено 9 сентября +2016 .
- ^ «Себу Пасифик, 7 других бюджетных авиакомпаний образуют альянс» . Рапплер . Агентство Франс Пресс. 16 мая 2016 года . Проверено 9 сентября 2016 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 сентября 2016 года .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN ATR 72-212A (ATR-72-500) RP-C7254 Международный аэропорт Манила-Бениньо Акино (MNL)" . Aviation-safety.net . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ Манлупиг, Карлос (2 июня 2013 г.). "Себу Тихоокеанский самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта Давао; пассажиры не пострадали" . Inquirer.net . Проверено 2 апреля 2021 года .
- ^ «Cebu Pacific Airbus A330-300 в городе Себу, 4 августа 2017 года, экскурсия на взлетно-посадочную полосу во время обратного пути» . AeroInside . 7 сентября 2017 года.
- ^ "Себу Тихоокеанский самолет пролетает мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта Илоило" . Новости GMA . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ «Себу Пасифик Airbus A-320 в Замбоанге 23 апреля 2018 г., неисправность переднего рулевого механизма после приземления» . AeroInside . 24 апреля 2018 . Проверено 29 ноября 2018 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Cebu Pacific на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Официальный сайт праздников