Калибо международный аэропорт Paeoparang Pangkalibutan it Kalibo Pangkalibutan nga Hulugpaan sang Kalibo Paliparang Pandaigdig ng Kalibo | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Управление гражданской авиации Филиппин | ||||||||||
| Обслуживает | Боракай | ||||||||||
| Место расположения | Пок , Калибо , Аклан | ||||||||||
| Фокус город для | |||||||||||
| Высота над уровнем моря | 4 м / 14 футов | ||||||||||
| Координаты | 11 ° 40′45 ″ с.ш. 122 ° 22′33 ″ в.д. / 11,67917 ° с.ш.122,37583 ° в. Координаты: 11 ° 40′45 ″ с.ш. 122 ° 22′33 ″ в.д. / 11,67917 ° с.ш.122,37583 ° в. | ||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||
| карта | |||||||||||
.svg)  КЛО / РПВК Расположение на Филиппинах | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: статистика eFOI [1] | |||||||||||
Международный аэропорт Калибо ( Aklanon : Paeoparang Pangkalibutan это Kalibo , Хилигайнон : Pangkalibutan нга Hulugpaan спели Калибо , филиппинский : Paliparang Pandaigdig нг Kalibo ; ИАТА : ООК , ИКАО : RPVK ) является международный аэропорт , который служит общей площадью Калибо , столице провинция Аклан на Филиппинах , и это один из двух аэропортов, обслуживающих Боракай , второй - аэропорт Годофредо П. Рамоса.(также известный как аэропорт Катиклан) в муниципалитете Малайзии . Это самый быстрорастущий аэропорт на Филиппинах с точки зрения пассажиропотока с ростом более чем на 50% в 2010 году и 2-й по величине по количеству мест, предложенных на июнь 2014 года по сравнению с соответствующим месяцем предыдущего года (20%). [2] Аэропорт классифицируется как международный аэропорт Управлением гражданской авиации Филиппин , органом Министерства транспорта и коммуникаций, отвечающим за работу всех аэропортов Филиппин, за исключением крупных международных аэропортов.
Аэропорт расположен в 2 км к востоку от основного района Калибо и в 68 км от порта Катиклан на Малайзии.
Расширение и развитие [ править ]
31 марта 2008 года началось строительство нового здания аэровокзала аэропорта. Вышеупомянутое строительство является частью фонда в размере 130 миллионов фунтов стерлингов, выделенного президентом Глорией Макапагал Арройо в 2007 году на модернизацию аэропорта, который призван стать международной достопримечательностью для туризма. Пакет включает 80 миллионов песо для нового терминала, а в 2009 году Департамент бюджета и управления выделил 50 миллионов фунтов стерлингов на установку системы посадки по приборам (ILS). [3]
Международный аэропорт Калибо является одним из самых загруженных международных рейсов в Западных Висайских островах. Регулярные и чартерные рейсы обслуживают тысячи путешественников во время отпуска с азиатских маршрутов в столицу Калибо. [4]
К концу 2017 года планировалось открыть 200-метровую (660 футов) взлетно-посадочную полосу, которая расширит нынешнюю взлетно-посадочную полосу длиной 2187 метров (7,175 футов) до 2387 метров (7831 фут). [5] Строительство нового здания терминала должно начаться как можно скорее. Также предполагается расширение и расширение перрона и взлетно-посадочной полосы, плюс дополнительная парковка для самолетов, освещение аэропорта и парковка для автомобилей.
В июле был проведен проект расширения и восстановления здания терминала KIA стоимостью 17,9 млн фунтов стерлингов, поскольку правительственная программа «Строительство, строительство, строительство» направлена на развитие и расширение существующей инфраструктуры, такой как аэропорты. [6]
Авиакомпании и направления [ править ]
Из-за отмены рейсов после пандемии COVID-19 этот список больше не актуален, и пункты назначения могут быть изменены без предварительного уведомления. [7] [8]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Пусан | Сезонно: Пусан |
| Эйр Сеул | Сеул – Инчхон |
| Cebu Pacific | Пекин – Столица , Себу , Манила , Сеул – Инчхон |
| Cebu Pacific под управлением Cebgo | Манила |
| Китайские восточные авиалинии | Чэнду |
| Juneyao Airlines | Шанхай – Пудун |
| Окей Эйрвэйз | Чартер: Чанша , Ханчжоу , Тяньцзинь , Ухань |
| Pan Pacific Airlines | Пусан , Чэнду , Муан , Чартер Сеул – Инчхон : Ухань , Чжэнчжоу |
| Philippine Airlines | Пекин – Столица , Манила |
| Philippine Airlines, обслуживаемая PAL Express | Себу , Ханчжоу , Манила , Нанкин , Шанхай – Пудун |
| Филиппины AirAsia | Пусан , Манила , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудун , Тайбэй – Таоюань |
| Royal Air Philippines | Чартер: Куньмин , Макао , Наньнин , Шэньчжэнь , Ухань , Ичан [9] |
| T'way Airlines | Тэгу , Сеул – Инчхон |
| Тайгерайр Тайвань | Тайбэй – Таоюань |
| XiamenAir | Чартер Фучжоу : Пекин – Столица |
Статистика [ править ]
в метрических тоннах | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 [10] | 229 850 |  | 1,867,789 | | 3 142 | |
| 2004 [10] | 246 355 |  7,18 | 1 518 474 |  18,70 | 5750 | 83.00 |
| 2005 [10] | 242 183 | 1,69 | 1,642,403 | 8,16 | 3148 | 45,25 |
| 2006 [10] | 343 346 | 41,77 | 1,674,593 | 1,96 | 3 918 | 24,46 |
| 2007 [10] | 470 169 | 36,94 | 1,931,145 | 15.32 | 4 300 | 9,75 |
| 2008 [10] | 400 042 | 14,91 | 1 508 760 | 21,87 | 4 634 | 7,76 |
| 2009 [10] | 649 797 | 62,43 | 1 809 744 | 19,95 | 8 910 | 92,27 |
| 2010 [10] | 1 005 845 | 54,79 | 1,776,351 | 1,84 | 14 504 | 62,78 |
| 2011 [11] | 1 378 535 | 37,05 | 1 905 813 | 7,29 | 15 612 | 7,64 |
| 2012 [12] | 1,832,168 | 32,90 | 1,750,579 | 8,14 | 18 346 | 17,51 |
| 2013 [13] | 2,255,543 | 18,77 | 1,673,299 | 4,41 | 18 500 | 0,35 |
| 2014 [14] | 2,321,162 | 9,72 | 1 670 874 | 0,14 | 19 108 | 3,19 |
| 2015 [15] | 2 378 147 | 2,40 | 1 706 549 | 2,09 | 20 576 | 7,13 |
| 2016 [16] | 2 711 036 | 12,28 | 1,750,000 | 2,48 | 20 962 | 1,84 |
| 2017 [17] | 2,520,168 | 7,04 | 3 711 843 | 112,10 | 21 861 | 4,28 |
Ссылки [ править ]
- ^ Управление гражданской авиации Филиппин - Служба развития и управления аэродромами (15 апреля 2018 г.). «Статистика пассажиров Филиппин» . Республика Филиппины - Портал свободы информации . Проверено 27 апреля 2019 года .
- ^ «Пропускная способность Филиппин выросла на 5,4%; Cebu Pacific Air занимает половину внутреннего рынка» . 26 февраля 2014 г.
- ^ Строительство аэропорта Калибо , The Manila Bulletin Online, Архивировано из оригинала (- поиск Scholar ) 18 сентября 2008 года , восстановлена 2008-04-02
- ^ "АКЛАН ФОРУМ журнал" .
- ^ "Международный аэропорт Калибо" . AirportGuide.
- ^ «Расширение P17.9-M и восстановление аэропорта Калибо начнутся 2 июля» . The Manila Times . Проверено 26 октября 2018 года .
- ^ "Корона болезни Вирус 2019 (COVID-19)" . www.philippineairlines.com . Проверено 2 августа 2020 .
- ^ «Предупреждение о COVID-19: Филиппины приостанавливают все международные и внутренние рейсы до дальнейшего уведомления с 3 мая» . WorldAware . 2020-05-04 . Проверено 2 августа 2020 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287750/royal-air-philippines-adds-new-china-scheduled-charter-flights-in-4q19/
- ^ a b c d e f g h Статистика по самолетам, пассажирам и грузам Филиппин за 2001-2010 гг. Архивировано 2 июня 2013 г. на Wayback Machine.
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Архивировано из оригинального 31 мая 2014 года . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Проверено 29 мая 2017 года .
- ^ "Загрузки" . caap.gov.ph . Проверено 28 июня 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме аэропорта Калибо . |
- Отслеживание полетов KIA
- Спутниковый снимок с сайта maps.google.com
- Информация об аэропорте для РПВК на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Информация об аэропорте для РПВК в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- История происшествий для KLO в Aviation Safety Network
