Шевроле Болт
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Chevy Bolt EV )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Chevrolet Bolt EUV или Chevrolet Volt .

Шевроле Болт EV
2017 Chevrolet Bolt EV Premier спереди 6.20.18.jpg
2017 Шевроле Болт Электромобиль
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
Также называемыйOpel Ampera-e (Европа) (снято с производства после 2018 г.)
Производствооктябрь 2016 г. – настоящее время
Годы выпуска2017 – настоящее время
сборкаАккумулятор / трансмиссия , HVAC и инструментальные / информационно-развлекательные системы в LG , Инчхон , Южная Корея , с окончательной сборкой GM Orion Assembly , Лейк-Орион, Мичиган
ДизайнерСтюарт Норрис
Кузов и шасси
КлассМалолитражный автомобиль
Тип кузова5-дверный хэтчбек
МакетЭлектропривод, передний привод
ПлатформаБЭВ II
СвязанныйChevrolet Bolt EUV
Buick Velite 7
Силовой агрегат
ЭлектродвигательДвигатель / генератор с постоянными магнитами мощностью 200 л.с. (149 кВт), крутящий момент 266 фунт-фут (360 Нм)
Передача инфекции1-ступенчатая электронная система точного переключения передач, передаточное число главной передачи 7,05:1
Батарея2017–19: 60,0 кВтч литий-ионных
2020–: 66,0 кВтч литий-ионных
288 ячеек, 96 групп ячеек — по три ячейки на группу
Электрическая плита(2017–2019) 238 миль (383 км) ( EPA ) [1]
320 миль (520 км) ( NEDC ) [2]
240 миль (380 км) ( WLTP ) [2]
(2020–) 259 миль (417 км) ) (EPA) [3]
Подключаемая зарядка120 В, 240 В переменного тока , J1772, SAE Combo DC (CCS), быстрая зарядка
Габаритные размеры
Колесная база102,4 дюйма (2601 мм)
Длина164,0 дюйма (4166 мм)
Ширина69,5 дюйма (1765 мм)
Высота62,8 дюйма (1595 мм)
Снаряженная масса3563 фунта (1616 кг)
Хронология
ПредшественникChevrolet Spark EV
Дженерал Моторс EV1
ПреемникДля Opel Ampera-e:
Opel Corsa-e

Chevrolet Bolt или Chevrolet Bolt EV — малолитражный электрический хэтчбек производства General Motors под маркой Chevrolet . Он был разработан и изготовлен в сотрудничестве с корпорацией LG . [4] Европейский вариант с измененной маркой продавался как Opel Ampera-e в континентальной Европе, но был снят с производства после 2018 года.

Продажи Bolt 2017 года начались в Калифорнии в декабре 2016 года, а в 2017 году он был выпущен на общенациональный рынок США и на международные рынки . к концу 2020 года семейные продажи составили 112 000 единиц.

Bolt был назван автомобилем года Motor Trend в 2017 году, автомобилем года в Северной Америке в 2017 году, [7] All Star автомобильного журнала 2017 года и был включен в список 25 лучших изобретений журнала Time за 2016 год. [8]

Bolt неоднократно отзывали из-за опасений по поводу самопроизвольного возгорания аккумуляторной батареи. В августе 2021 года GM опубликовала заявление, в котором владельцам рекомендуется парковаться на открытых площадках, на расстоянии не менее 50 футов от других транспортных средств, из-за возможности возгорания аккумуляторной батареи. [9]

История

Разработка

GM Korea начала разработку Bolt в 2012 году командой из 180 человек под кодом проекта G2KCZ (G2 для платформы Gamma 2-го поколения, K для хэтчбека, C для Chevrolet и Z для электромобиля). [10] [11] Его первоначальная концепция дебютировала на Североамериканском международном автосалоне 2015 года . [12]

Концепт Chevrolet Bolt EV на Североамериканском международном автосалоне 2015 г.

По состоянию на июнь 2015 года General Motors провела испытания более 50 прототипов Bolt , собранных вручную на испытательном полигоне General Motors в Милфорде, штат Мичиган . Автомобили были испытаны на испытательных полигонах и за рубежом на динамику движения и управляемости, комфорт салона, бесшумность, возможность зарядки и энергоэффективность. [13]

Алан Бейти, глава General Motors в Северной Америке, объявил в феврале 2015 года, что Bolt EV будет запущен в производство и будет доступен во всех 50 штатах. [14] GM также планирует продавать Bolt на некоторых мировых рынках. [15]

В январе 2016 года на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе была представлена ​​серийная версия Chevrolet Bolt. Во время выступления генерального директора GM Мэри Барра на выставке Chevrolet подтвердила предполагаемый запас хода в 200 миль (320 км) или более, приблизительную цену в 30 000 долларов США ( после государственных стимулов) и заявила, что он будет доступен в конце 2016 года. 16] В феврале 2016 года Барра прогнозировал, что европейская версия, продаваемая как Opel Ampera-e (или Vauxhall Ampera-e в Соединенном Королевстве), будет запущена в производство в 2017 году. [17]

В марте 2016 года GM опубликовала фотографии и короткое видео о подготовке к производству Bolt на сборочном заводе компании Orion за пределами Детройта, где проводятся испытания производства и инструментов. [18] Пользовательский интерфейс автомобиля был разработан в Израиле . [19]

Прибыльность

Неназванный источник, на который ссылается Bloomberg News , подсчитал, что General Motors, как ожидается, понесет убытки в размере от 8000 до 9000 долларов США за проданный болт. Представитель GM отказался комментировать ожидаемую прибыльность. [20] Opel опроверг это в декабре 2016 года и заявил, что у GM стоимость аккумуляторных элементов составляет 130 долларов за кВтч, а промышленность еще не оптимизирована для массового производства . [21] Разборка UBS в 2017 году показала немного меньшие потери на автомобиль: 7418 долларов США в базовой спецификации или 5520 долларов США в автомобиле с более высокими характеристиками. [22] По их оценкам, к 2025 году прибыль Bolt составит около 6000 долларов за автомобиль.

Производство

Окончательная сборка происходит на сборочном заводе GM Orion в Орион-Тауншип, штат Мичиган, [23] который получил модернизацию производства Bolt на 160 миллионов долларов США . [15] Производство аккумулятора, двигателя и привода началось в августе 2016 года на заводе LG, Инчхон, Южная Корея. [24]

Автомобиль разработан для гибкого производства, поскольку часть аккумуляторной батареи находится в том же месте, что и топливный бак в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания , и производится на той же сборочной линии , что и Chevrolet Sonic [25] [26] на комбинированной основе. ставка 90 000 в год. [27] Хотя автомобиль собирается недалеко от Детройта, отечественных запчастей в нем всего 20%. [28]

Аналитики ожидали, что производство Bolt составит 22 000 штук в год, а Ampera-e — несколько тысяч. [29] Производство может увеличиться до 30 000-50 000 в год в зависимости от спроса. [30] Первоначальное регулярное производство началось к началу ноября 2016 года [31] со скоростью 9 в час, постепенно увеличиваясь до 30 в час. [32] Розничные поставки в Калифорнию начались в декабре 2016 г. [5] [ требуется обновление ]

Ожидалось, что регулярное производство начнется в октябре 2016 года с объемом 25 000–30 000 штук в первый год. [33] [34]

Напоминает

В ноябре 2020 г. 50 932 автомобиля Chevrolet Bolt 2017–2019 модельного года были отозваны из-за потенциальной пожароопасности. [35] По данным GM, эти автомобили содержали высоковольтные аккумуляторы, произведенные на заводе LG Chem в Очанге, которые могут представлять опасность возгорания, «когда заряжены до полной или очень близкой к полной емкости». [36]

В качестве меры предосторожности компания Chevrolet выпустила обновления программного обеспечения, которые позволяют дилерам устанавливать предел заряда батареи в размере 90 % от имеющегося запаса, при этом призывая нынешних владельцев Chevy Bolt 2017–2019 годов включить опцию «Hill Top Reserve» (2017–2018 модельный год) или установите для автомобиля «Целевой уровень заряда» (2019-2022МГ) на 90%. Ожидалось, что окончательное обновление программного обеспечения восстановит зарядную емкость до 100% где-то в апреле 2021 года . они были отремонтированы. [35]

20 августа 2021 года Chevrolet расширил отзыв, включив в него все модели Bolt (как электромобили, так и EUV ) и модельные годы (2017–2022), в результате чего общее количество отозванных автомобилей Chevy Bolt достигло почти 142000. [38] GM заменит аккумуляторы отозванных автомобилей, сославшись на производственные дефекты своего партнера LG, которые могут быть ответственны за короткое замыкание дефектных аккумуляторных элементов. В ходе дальнейшего расследования GM заявляет, что нарастит производство сменных аккумуляторных элементов с LG Chem , одновременно требуя возмещения за отзыв от производителя [39] , поскольку GM ожидает, что расходы составят 1,8 миллиарда долларов. [40]

Дизайн

Вид сзади

Bolt был разработан в 2012 году командой из 180 человек в студии GM Korea [11] (ранее Daewoo Korea) в размере B-сегмента [41] на собственной платформе GM BEV2 . [42] Он не имеет общих элементов с автомобилями на платформе GM Gamma , такими как Chevrolet Sonic / Spark . [43] [44]

EPA классифицирует Bolt как «маленький универсал» с внутренним объемом менее 130 кубических футов. [1] [45] GM называет Bolt кроссовером . [46] Пассажирский объем составляет 94 кубических фута (2700 л), а грузовое пространство составляет 17 кубических футов (480 л) [47] (381 литр). [48]

Двери, задняя дверь и капот Bolt выполнены из алюминия . [41] Водитель может регулировать уровень рекуперативного торможения при поднятии педали акселератора . [49] Передние сиденья асимметричны, чтобы максимально увеличить объем салона и вместить подушки безопасности. [50]

GM планировала беспроводные обновления программного обеспечения в течение 2017 года [51] , но наконец эта функция была выпущена для Bolt в апреле 2018 года. [52]

Редизайн

2022 Болт ЭВ

В 2022 модельном году Bolt претерпел значительные изменения в дизайне передней клипсы и задней части, а также некоторых частей интерьера. Передняя часть несет новые фары, а также новую фальшивую решетку радиатора и отделку. Задние фонари и люк багажника также немного отличаются от предыдущей модели. Что касается интерьера, рычаг переключения передач был заменен кнопками переключения передач, а сиденья были переработаны вместе с некоторыми деталями интерьера. Габариты автомобиля остались прежними. [53]

В том же году GM добавила в свою линейку электромобилей полностью отдельную модель Bolt EUV , которая имеет расширенную колесную базу и некоторые улучшенные ключевые функции. [54]

Характеристики

Батарея

Аккумулятор Bolt использует литий-ионный химический состав, богатый никелем, что позволяет элементам работать при более высоких температурах, чем в предыдущих электромобилях GM, что позволяет использовать более простую [55] и более дешевую [55] систему жидкостного охлаждения для 60 кВтч (220 МДж) батарейный блок. Аккумуляторная батарея является нагруженным элементом и весит 960 фунтов (440 кг). [56] Он составляет 23% от стоимости автомобиля, [47] и состоит из 288 плоских ячеек "пейзажного" формата. Ячейки объединены в группы по три, соединенные параллельно, а 96 групп, соединенных последовательно, составляют пакет, рассчитанный на пиковую мощность 160 кВт. [57]GM предлагает гарантию на батарею 8 лет / 100 000 миль (160 000 км) и не планирует выпускать батареи других размеров. [21]

Серийная версия Chevy Bolt на Североамериканском международном автосалоне 2016 года .

В октябре 2015 года General Motors заявила, что купит аккумуляторные батареи Bolt по цене 145 долларов за киловатт-час у LG Chem , что составляет минимум 8700 долларов дохода на автомобиль. [58] Стоимость, как сообщается, примерно на 100 долларов дешевле за кВтч, чем цена, которую LG давала другим клиентам в то время. [59] [60] По оценкам GM, цена ячейки в декабре 2016 года составляла 130 долларов за кВтч. [21]

Первоначально предполагалось, что технология литий-ионных аккумуляторов будет использоваться во втором поколении Chevrolet Volt , [14] [61] в серийной версии Bolt используются аккумуляторы с другим химическим составом, более подходящим для различных циклов зарядки электромобиля дальнего действия. , по сравнению с более частой зарядкой/разрядкой гибридов и электромобилей малого радиуса действия. [62]

Емкость батареи 2020 модельного года увеличилась до 66 кВтч из-за небольшого изменения химического состава батареи, которое увеличило номинальный запас хода EPA на 21 милю (34 км). [3]

Трансмиссия

Другие характеристики включают электродвигатель с внутренним постоянным магнитом мощностью 200 л.с. (149 кВт) и 266 фунт-футов (361 Нм), ускорение от 0 до 30 миль в час (0–48 км / ч) за 2,9 секунды и 0–60 миль в час ( 0–97 км / ч) менее чем за 7 секунд, а максимальная скорость составляет 91 миль в час (146 км / ч). Электродвигатель интегрирован с односкоростной коробкой передач и дифференциалом, образуя единый модульный привод, который напрямую подключается к передним мостам. Одноступенчатая трансмиссия имеет передаточное число главной передачи 7,05:1. [63] [64] [65] [66]

Кузов и шасси

Bolt EV представляет собой высокий хэтчбек со снаряженной массой 3580 фунтов (1625 кг). [67] Несмотря на общую высоту почти 63 дюйма (1,6 метра), центр тяжести находится на высоте менее 21 дюйма (53 см) над землей, что обеспечивает удивительно стабильную управляемость на поворотах. Низкий центр тяжести обусловлен установкой аккумуляторной батареи под полом.

Bolt использует широко распространенную в настоящее время конструкцию кузова kammback / хэтчбек с низким лобовым сопротивлением, с широкими изгибами, ведущими к крутой задней части. Первоначально сообщалось, что он имеет коэффициент аэродинамического сопротивления  C d =0,32 [41] , но GM сообщает, что окончательный серийный автомобиль имеет C d =0,308. [68]

Диапазон и эффективность

В соответствии с методологией пятицикловых испытаний Агентства по охране окружающей среды США (EPA) экономия топлива Bolt оценивается в 119 миль на галлон бензинового эквивалента (mpg-e) (2,0 л/100 км) для комбинированного вождения, 128 миль на галлон (1,8). л/100 км) в городе и 110 миль на галлон (2,1 л/100 км) на трассе. [1] [69]

Сравнение диапазона электромобилей с рейтингом EPA до июля 2017 года и ценой до 50 000 долларов США в США Включены только автомобили 2016 и 2017 модельного года . [70] [71]

Общий запас хода Bolt EV составляет 238 миль (383 км) по рейтингу EPA . [1] Для езды по городу EPA оценило запас хода Bolt в 255 миль (410 км), а из-за его относительно высокого коэффициента лобового сопротивления его запас хода по шоссе составляет 217 миль (349 км). [72] Один владелец Bolt смог проехать от МакГенри, штат Мэриленд в западной части штата, до Оушен-Сити, штат Мэриленд , на расстояние 313 миль (504 км) на одной зарядке. [73]

Ampera-e имеет сертифицированный запас хода 320 миль (520 км) в рамках испытательного цикла Нового европейского ездового цикла (NEDC) с полной батареей и дальность пробега 240 миль (380 км) в соответствии с более строгими стандартами, согласованными во всем мире . Процедуры испытаний (WLTP). [2] Opel ожидал, что Ampera-e достигнет диапазона NEDC около 500 км (310 миль). [74]

До того, как Tesla Model 3 была представлена ​​в июле 2017 года, Bolt был единственным электромобилем с подключаемым модулем, рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) которого составляла менее 50 000 долларов США , способный обеспечить запас хода более 200 миль (320 км ) по рейтингу EPA . ). [71]

Начиная с 2020 модельного года, Bolt имеет полностью электрический запас хода EPA в 259 миль (417 км), [75] [3] по сравнению с 238 миль (383 км) для моделей 2017–2019 годов, а также экономию топлива EPA. рейтинг 119 миль на галлон бензинового эквивалента (миль на галлон) (2,0 л / 100 км) для комбинированного движения по городу / шоссе. [1]

Зарядка

Все модели Bolt поддерживают стандартные зарядные штекеры SAE EV уровня 1 или уровня 2 (переменный ток). Заводская опция поддерживает зарядку уровня 3 (быстрый постоянный ток) с помощью системы SAE Combo DC . С каждым Bolt поставляется портативный зарядный адаптер уровня 1, который хранится в специальном отсеке под полом хэтчбека. Он внесен в список UL для работы при напряжении 120 В переменного тока на рынке США, но может работать и при 240 В переменного тока. [76]

Зарядка уровня 1 (110 В переменного тока) обеспечивает примерно 1 кВт [48] и увеличивает запас хода на 3–5 миль (5–8 км) за час зарядки. Зарядка уровня 2 (240 В переменного тока) обеспечивает мощность до 7,2 кВт [48] и увеличивает запас хода на 20–30 миль (30–50 км) за час зарядки. Зарядка уровня 3 с заводской системой быстрой зарядки SAE Combo DC мощностью 55 кВт [77] может увеличить запас хода на 150 миль (240 км) в час. Руководство пользователя Bolt предлагает быструю зарядку только до 80% заряда, чтобы обеспечить постоянную зарядку 50 кВт. [26] [78] Скорость быстрой зарядки снижается до 38 кВт при заряде 56% и снова до 24 кВт при заряде 68%. Выше 85% скорость заряда варьируется от 16 кВт до 0 кВт. [79]

Шины

Bolt EV поставляется с самоуплотняющимися шинами, внутренние поверхности которых покрыты липким составом для автоматической герметизации небольших утечек и проколов в области протектора. [80] Запасного колеса нет, и нет (официально) места для его хранения. [81] Автомобиль оснащен цифровой системой контроля давления в шинах , которая предупреждает водителя о негерметичности шины, а в качестве дополнительной детали поставляется комплект переносного воздушного компрессора. [82] Под задним грузовым отсеком хэтчбека есть место, которое можно использовать для хранения малогабаритной запаски, и некоторые владельцы перевозят туда запасное колесо , совместимое с Chevy Cruze . [83]

Тест-драйвы

Серийная версия Opel Ampera-e дебютировала на Парижском автосалоне 2016 года .

Запас хода в 238 миль (383 км) по оценке EPA был подтвержден автомобильными репортерами за рулем опытного образца Bolt с аккумуляторной батареей на 60 кВтч. Поездка между Монтереем и Санта-Барбарой в разных режимах вождения с включенным кондиционером была завершена с потреблением энергии 50,1 кВтч, что соответствует средней эффективности 4,8 мили на кВтч (12,9 кВтч / 100 км). Всего было пройдено 237,8 миль (382,7 км), при этом на дисплее Bolt показывалось 34 мили (55 км) оставшегося запаса хода. [84] Несколько других журналистов провели предварительный тест-драйв Bolt по тому же маршруту, и все они сообщили об аналогичных результатах в отношении дальности действия Bolt, оцененной EPA. [85] [86] [87] [88] [89]

В рамках своего дебюта на Парижском автосалоне 2016 года компания Opel сообщила, что проехала на Ampera-e без подзарядки от площади Пикадилли в Лондоне до Порт-де-Версаль в Париже, где проходила выставка. Bolt с новым брендом проехал 259 миль (417 км) с оставшимся запасом хода 50 миль (80 км). [74] [90]

Рынки и продажи

Номера продаж Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e [91] [92]
Календарный годнасКанадаЮжная КореяБразилияМексикаЕвропа
201723 876 [Примечание 1]21225700101918
201818 019262845800202731
201916 418405041717272510
202020 75440251579108382775

Соединенные Штаты

Поставки Bolt EV начались в США в декабре 2016 года.

Заказы начались в Калифорнии и Орегоне в середине октября 2016 года. [93] Производство модели 2017 года началось в ноябре 2016 года. [94] [31] Первые три болта были доставлены в район залива Сан-Франциско 13 декабря 2016 года. [5] и в 2016 году было поставлено в общей сложности 579 единиц. [95] Доступность постепенно распространялась по всей территории Соединенных Штатов, и к августу 2017 года автомобиль был доступен по всей стране. [5]

Профиль спроса не совсем соответствовал прогнозам, что привело к замедлению производства GM в июле 2017 года. [96] Однако в последние месяцы 2017 года спрос на болты быстро рос; к октябрю он превзошел по продажам любую другую модель электромобиля, в том числе от Tesla . [97] Продажи в 2017 году составили 23 297 единиц, что сделало Bolt вторым самым продаваемым автомобилем с подключаемым модулем в США в 2017 году после Tesla Model S (≈26 500). [95] [98] В Калифорнии Bolt указан как самый продаваемый автомобиль с подключаемым модулем, поставлено 13 487 единиц, опередив гораздо более дорогую модель Tesla Model S , занявшую второе место с 11 813. [99]Bolt также лидировал в сегменте малолитражных автомобилей в штате в 2017 году с долей рынка 14,7% всех новых автомобилей, проданных в этой категории. [100] По состоянию на февраль 2018 года совокупные продажи на американском рынке составили 26 477 единиц. [95]

В январе 2019 года GM сообщила, что продажи Bolt в США в 2018 году составили 18 019 единиц, что на 22% меньше, чем в предыдущем году. (Продажи Tesla Model 3 в США , с другой стороны, подскочили с 1764 в 2017 году до 139 782 в 2018 году. [101] ) Объединенные продажи Bolt и Volt также привели к началу полного поэтапного отказа от налоговых льгот в размере 7500 долларов США в четвертом квартале. 2018 г., в результате чего налоговая льгота сократилась до 3750 долларов в апреле 2019 г. и 1875 долларов в октябре 2019 г., а затем полностью исчезла в апреле 2020 г. [102]

Канада

Bolt доступен в Канаде с начала 2017 года. Всего в 2017 году в Канаде было продано 2122 электромобиля Bolt [95] .

Южная Корея

В Южной Корее General Motors открыла книги заказов 18 марта 2017 года, и все 400 единиц первой партии были распроданы за 2 часа. [103]

европейские страны

Производство европейской версии началось в феврале 2017 года. [17] [104]

Запуск Ampera-e на норвежском рынке был запланирован на апрель 2017 года, когда было зарегистрировано 13 автомобилей. [105] [106] Поставки розничным покупателям [26] начались 17 мая 2017 года . [107] В Норвегии было заказано более 4000 автомобилей, некоторые из которых должны быть доставлены в 2018 году . [104] В 2017 году было зарегистрировано 1121 единица. [108]

  • Опель Ампера-е (Германия)

  • Вид сзади

Споры о прекращении производства в Европе

В октябре 2017 года европейским дилерам было предложено полностью прекратить прием заказов на Opel Ampera-e, как сообщается , из-за проблем с поставками, когда в стране Норвегии (население которой составляет всего 5,2 миллиона человек, меньше чем в Миннесоте) машину уже заказали 4000-5000 человек. [109] [110] В то время Bolt предлагался для продажи в Норвегии по цене 35 000 долларов, что ненамного выше, чем у Nissan Leaf, несмотря на то, что его запас хода и емкость аккумулятора были как минимум на 50% выше, чем у Leaf.

Тот факт, что Opel ограничивал поставки Bolt в Норвегию, свой самый перспективный рынок, в 2017 году вызвал подозрения, что GM собирается «убить» модель в Европе. [111] После 2017 г. в Норвегии нельзя было заказывать новую Ampera, а поставки в Норвегию в 2018 г. составляли менее 100 единиц в месяц . [112] В прошлом GM обвиняли в целенаправленном саботаже собственной программы электромобилей. В марте 2017 года PSA согласилась приобрести Opel, английский бренд-близнец Vauxhall и европейский автокредитный бизнес у General Motors, когда GM покинула европейский рынок. [113] В феврале 2018 г. сообщалось, что на данный момент в Европе продан 1971 автомобиль Opel Ampera-e.[114]

В 2018 году было практически невозможно заказать автомобиль в Европе [ править ] (хотя в ноябре 2018 года сообщалось, что он поступил в продажу в Нидерландах по цене 53 000 долларов США [ 115 ] ). Статистика показывает, что по состоянию на февраль 2019 года по всей Европе было доставлено менее 5000 болтов. [116] Группа PSA , новый владелец марки Opel, предложила покупателям Opel Crossland X , автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем, стиль которого слегка напоминает Bolt, и предложила сделать два электромобиля на базе Opel Corsa и Peugeot 208 (оба маломощные автомобили с меньшим внутренним объемом, чем у Bolt).

Несмотря на то, что Bolt можно было заказать и купить в Нидерландах в 2019 году, его высокая цена все еще была проблемой. В начале 2020 года импортер снизил цену на целых 10 000 евро, до 34 149 евро, что приблизило ее к официальной американской рекомендованной розничной цене, но все же на тысячи долларов больше, чем калифорнийцы фактически платили за автомобиль. [117] Этого было достаточно, чтобы поставить автомобиль в десятку самых продаваемых автомобилей в стране (независимо от трансмиссии) и сделать его №1 среди электромобилей. [118] [119] [120] Однако это была только продажа предыдущей модели. С 2020 года Opel отказывается импортировать Bolt / Ampera-e в Нидерланды и Германию.

В 2018 году, через несколько месяцев после того, как норвежцам запретили заказывать больше Bolts, там был выставлен на продажу их близкий конкурент Hyundai Kona Electric (с батареей на 64 кВтч). Весь годовой парк автомобилей был раскуплен практически моментально. [121]

Награды и признание

Bolt получил награду Motor Trend Car of the Year 2017, [122] Североамериканский автомобиль года 2017 , [7] [123] Выбор читателей AutoGuide.com 2017 «Зеленый автомобиль года», [124] Popular Mechanics 2017 . Automotive Excellence Awards «Автомобиль года» [125] и Green Car Reports «Лучший автомобиль для покупки в 2017 году ». [126] Bolt также попал в список « 10 лучших автомобилей» журнала Car & Driver за 2017 год. [127] [ нужен лучший источник ] Chevy Bolt также стал победителем в номинации « Зеленый автомобиль года 2017 », присуждаемой журналом Green Car Journal . [128]Он также был назван журналом Time в списке 25 лучших изобретений 2016 года [129] и среди 10 величайших автомобильных инноваций 2016 года журнала Popular Science [ 130 ] . Премия Free Press в номинации «Автомобиль года». [131] [ нужен лучший источник ] Компания Automobile включила Bolt в свой список All Star 2017 года. [132]

Путаница в названиях перед производством

Значок Chevrolet Bolt EV 2017 года.

В 2015 году Chevrolet признал путаницу между двумя автомобилями с похожими названиями; Болт и Вольт . [133]

Директор по маркетингу Chevrolet Тим Махони впоследствии объявил, что GM сохранит название Bolt . [134]

Autoblog спрогнозировал аналогичное замешательство среди европейских клиентов, где Opel Ampera-e (вариант Bolt) находится всего в одной букве от Opel Ampera , Chevrolet Volt предыдущего поколения,продаваемого в Европе, — предполагая, что названия могут сбить с толку клиентов, которые думают, что новый все- электрический хэтчбек тесно связан со старым подключаемым гибридным хэтчбеком. [135]

Tata Motors имеет автомобиль под названием Bolt на рынке с 2014 года и зарегистрировала торговую марку в Индии и других странах. [136]

Смотрите также

  • Шевроле Спарк ЭВ
  • Дженерал Моторс EV1
  • Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
  • Список современных серийных подключаемых электромобилей
  • Список серийных аккумуляторных электромобилей
  • Подключаемый электромобиль

Примечания и ссылки

Примечание

  1. ^ Включено 579 единиц, проданных в 2016 году.

использованная литература

  1. ^ a b c d e Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США (20 сентября 2016 г.). «Сравните бок о бок - Chevrolet Bolt 2017 года» . www.fueleconomy.gov . Проверено 20 сентября 2016 г.
  2. ^ a b c « Das Elektroauto » : Opel Ampera-e впечатляет электризующими высокими технологиями» (пресс-релиз). Рюссельсхайм : Opel Pressroom Europe. 13 февраля 2017 г. . Проверено 19 февраля 2017 г. .
  3. ^ a b c Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США (2019). «Сравните Side-by-Syde - Chevrolet Bolt 2020 года» . www.fueleconomy.gov . Проверено 26 октября 2020 г. .
  4. ^ «Chevrolet разрабатывает электромобиль Bolt, используя стратегическое партнерство» (пресс-релиз). Уоррен, Мичиган: Пресс-центр Chevrolet. 20 октября 2015 г. . Проверено 21 сентября 2016 г.
  5. ↑ a b c d Кобб, Джефф (13 декабря 2016 г.). «Сегодня доставлены первые электромобили Chevy Bolt» . HybridCars.com . Проверено 10 января 2017 г.
  6. ↑ Коул, Джей (20 сентября 2016 г.). «Электромобиль Chevrolet Bolt EV в Канаде по цене 42 795 долларов - включает быструю зарядку, поступит в продажу в начале 2017 года» . Внутри электромобилей . США . Проверено 21 сентября 2016 г.
  7. ^ a b «Chevrolet Bolt, Honda Ridgeline, Chrysler Pacifica названы автомобилем года в Северной Америке, грузовиком и внедорожником 2017 года» . Проверено 9 января 2017 г. .
  8. ↑ Кобб, Джефф (23 ноября 2016 г.). «Трофейный ящик Chevy Bolt 2017 года наполняется» . HybridCars.com . Проверено 23 ноября 2016 г. .
  9. ^ «GM говорит владельцам Bolt EV парковаться подальше от транспортных средств на палубах» . www.msn.com . Проверено 16 сентября 2021 г. .
  10. ↑ Панайт , Мирча (19 сентября 2016 г.). «Платформа Chevrolet Bolt 2017 настолько уникальна, что GM даже не хочет об этом говорить» . автоэволюция . Проверено 27 ноября 2020 г. .
  11. ↑ a b Кортни, Винс (26 апреля 2017 г.). «Ведущий дизайнер Bolt описывает создание чистого листа» . www.wardsauto.com . Архивировано из оригинала 26 апреля 2017 года . Проверено 18 мая 2017 г. . Стюарт Норрис… прибыл в Корею осенью 2012 года, чтобы начать закладку фундамента для конструкции Bolt.
  12. ↑ Туркус, Брэндон (12 января 2015 г.). «Концепт Chevrolet Bolt EV предвещает доступное электромобиль на 200 миль в будущем [с видео]» . Автоблог.com . Проверено 12 января 2015 г.
  13. ↑ Грег Мильоре (24 июня 2015 г.). «Chevy наращивает разработку Bolt EV» . Автоблог.com . Проверено 24 июня 2015 г.
  14. ^ a b Брайан Тевенот и Джерри Хирш (12 января 2015 г.). «Электромобиль Chevy Bolt нацелен на Tesla с низкой ценой и большим запасом хода» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 12 января 2015 г.
  15. ^ a b Генри Пейн (19 ноября 2015 г.). «Chevy Bolt EV будет представлен в январе на выставке CES» . Новости Детройта . Проверено 20 ноября 2015 г. .
  16. ↑ Майк Зостех (6 января 2016 г.). «Chevrolet Bolt представлен на выставке CES Today» . Проверено 15 января 2016 г.
  17. ^ a b Коросек, Кирстен (11 февраля 2016 г.). «GM представляет полностью электрический автомобиль для Европы» . Фортуна . Проверено 12 февраля 2016 г.
  18. ↑ Болдуин, Роберто (22 марта 2016 г.). «Chevy готовит электромобиль Bolt к производству» . Engadget . Проверено 23 марта 2016 г.
  19. ^ «От Renault до Skoda крупные автопроизводители стекаются в Израиль» . Haaretz.com .
  20. ^ Уэлч, Дэвид; Липперт, Джон (30 ноября 2016 г.). «GM готов потерять 9000 долларов за штуку и погнаться за бумом электромобилей» . Новости Блумберга . Проверено 9 декабря 2016 г. .
  21. ^ a b c Dalløkken, Per Erlien (23 декабря 2016 г.). "Her produseres elbilen og bensinbilen på samme linje" . Технический Укеблад . Проверено 25 декабря 2016 г. koster battericellene dem nå cirka 130 долларов за киловатт.. .. fnyser av påstanden om at de på sikt, når produksjonen er skrudd opp, skal tape penger på elbilen
  22. ^ "Разборка электромобиля UBS Evidence Lab Q-Series - впереди разрушение?" . Юнион Банк Швейцарии. 18 мая 2017. с. 45 . Проверено 31 декабря 2018 г. .
  23. ↑ Уайт, Джозеф (5 ноября 2016 г.). «GM осторожно наращивает производство электромобилей Bolt» . Рейтер .
  24. ^ «LG готовится к новой эре в индустрии автозапчастей» . 17 августа 2016 г.
  25. ^ "Следующее нарушенное обещание Теслы" . Обзор технологий Массачусетского технологического института . 21 сентября 2016 г. . Проверено 14 октября 2016 г.
  26. ^ а б в "Опель Ампера-е" . Технический Укеблад . 14 декабря 2016 г. . Проверено 14 декабря 2016 г.
  27. ↑ Уайт, Джозеф (7 ноября 2016 г.). «РПТ-ГМ осторожно наращивает производство электромобилей Bolt» . Рейтер Великобритания. Архивировано из оригинала 8 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября 2016 г. . GM перепроектировала операцию сборки Orion, чтобы рабочие могли собирать либо Bolts, либо Sonics, а также переносить производство в зависимости от спроса.
  28. ^ Мэйс, Келси (21 июня 2018 г.). «Индекс американского производства за 2018 год: как насчет наименее американских автомобилей?» . Автомобили.com . США . Проверено 29 сентября 2019 г. .
  29. ↑ Берден, Мелисса (13 сентября 2016 г.). «GM Orion готовится к производству электромобилей Chevy Bolt» . Новости Детройта . Проверено 5 ноября 2016 г. .
  30. ^ « « Автомобиль не соответствует требованиям », - заявляет GM, Chevy Bolt 2017 года может удовлетворить спрос более 50 000 автомобилей в год - HybridCars.com» . 14 января 2016 г.
  31. ^ a b Том Кришер (5 ноября 2016 г.). «GM начинает производить электрический Chevrolet Bolt с пробегом 200 миль» . Проверено 5 ноября 2016 г. . Зеркало . Архивировано 5 ноября 2016 г. в Wayback Machine .
  32. ^ «Начинается производство Chevrolet Bolt 2017 года» . Проверено 12 ноября 2016 г. .
  33. ^ «Chevy, GMC планируют новые и улучшенные кроссоверы» . 15 июля 2016 г.
  34. ^ «Chevrolet Bolt будет построен в Мичигане в октябре 2016 года, также появится электромобиль Opel Companion (обновления)» . Внутри электромобилей .
  35. ^ a b [email protected] (13 ноября 2020 г.). «Предупреждение NHTSA для потребителей: важный отзыв Chevrolet Bolt из-за риска возгорания» . НАБДД . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 года . Проверено 5 декабря 2020 г. .
  36. ^ «Отчет об отзыве по безопасности, часть 573» (PDF) . Национальное управление дорожного движения и безопасности .
  37. Викискладе есть медиафайлы по теме Bolt EV . Мой Шевроле . 17 ноября 2020 г. . Проверено 4 января 2021 г. .
  38. ^ «Узнать о» . мой.chevrolet.com . Проверено 20 августа 2021 г. .
  39. ↑ Де Чант, Тим (23 августа 2021 г.). «GM отзывает все когда-либо произведенные Chevy Bolt и обвиняет LG в неисправных батареях» . АРС Техника .
  40. ^ ЛаРо, Джейми Л. (26 августа 2021 г.). «GM временно приостанавливает сборку Orion из-за массового отзыва Chevy Bolt» . Детройтская свободная пресса . Архивировано из оригинала 26 августа 2021 года.
  41. ^ a b c «Корейская студия GM« сломала шаблон »с Bolt» . Автомобильные новости . 3 августа 2016 г. . Проверено 11 августа 2016 г.
  42. ^ "Платформа автомобиля GM BEV2" . Авторитет ГМ . Проверено 27 августа 2021 г. .
  43. ^ «Фотографии и информация о Chevrolet Bolt EV 2017 года» . Автомобиль и водитель . 6 января 2016 г. . Проверено 20 сентября 2016 г. совершенно новое шасси под названием BEV II, которое не связано с платформой Gamma на хэтчбеке Sonic. .. и имеет колесную базу на 3,0 дюйма длиннее.
  44. ^ «Chevy Bolt EV не на общей архитектуре, а в секрете названия платформы, говорит GM» . Отчеты о зеленой машине . 16 сентября 2016 г. . Проверено 20 сентября 2016 г. Нет частей Bolt EV, привязанных к архитектуре G2. Программа Bolt EV возникла на основе архитектуры Gamma, но затем превратилась в собственную архитектуру — даже несмотря на то, что она поддерживала код G2.
  45. ^ Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США (27 сентября 2016 г.). «Часто задаваемые вопросы — как определяются классы размеров транспортных средств?» . www.fueleconomy.gov . Проверено 27 сентября 2016 г. Нажмите на ссылку: «Как определяются классы размеров транспортных средств?»
  46. ^ «А теперь предварительные характеристики Chevrolet Bolt EV 2017 года» . GMAuthority.com . 12 января 2016 г. . Проверено 27 сентября 2016 г. ... нам интересно, что Chevrolet классифицирует Bolt EV как кроссовер, а именно «пятидверный полностью электрический кроссовер с пятью пассажирами».
  47. ^ а б "Шевроле Болт 2017" . Автомобиль и водитель . 17 августа 2016 г. . Проверено 25 августа 2016 г.
  48. ^ a b c "Dette er bilen som snur opp ned på bilindustrien" . Технический Укеблад . 23 ноября 2016 г. . Проверено 23 ноября 2016 г. .
  49. ^ «GM объявляет об управлении одной педалью Bolt EV с рекуперативным торможением» . Электрек . Проверено 6 сентября 2016 г. .
  50. ↑ Граймель , Ганс (7 августа 2016 г.). «Корейская студия GM сломала стереотипы с помощью Bolt» . Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 14 декабря 2016 года . Проверено 15 января 2017 г. Болт приземистый, клиновидной формы. .. «Это катастрофа для аэро». Сиденья выглядят несбалансированными, но позволяют установить более широкий подлокотник.
  51. ^ «Chevy Bolt будет предлагать беспроводные обновления программного обеспечения» . Чистая Техника . 9 сентября 2016 г. . Проверено 9 сентября 2016 г. .
  52. ^ Лавдей, Стивен. «ОБНОВЛЕНИЕ: Chevy Bolt наконец-то получает беспроводные (OTA) обновления» . Insideevs.com . Проверено 1 июня 2018 г. .
  53. ↑ Роджерс, Кэмерон (14 февраля 2021 г.). «Обзор электромобиля Chevrolet Bolt 2022 года» . Эдмундс .
  54. ↑ Роджерс, Кэмерон (14 февраля 2021 г.). «Обзор EUV Chevrolet Bolt 2022 года» . Эдмундс . Проверено 27 августа 2021 г. .
  55. ^ a b «Привод и аккумулятор в основе Chevrolet Bolt EV» . media.gm.com . 11 января 2016 г. . Проверено 1 сентября 2021 г. .
  56. ^ «Trickle Charged: GM публикует дополнительные подробности об электромобиле Chevrolet Bolt» . Проверено 13 сентября 2016 г.
  57. ↑ Джефф Кобб (11 января 2016 г.). «Батарея Chevy Bolt EV такая же большая, как у Tesla» . HybridCars.com . Проверено 11 января 2016 г.
  58. ^ «Chevy Bolt EV: LG готовится к массовому производству запчастей для автомобиля в этом месяце» . Электрек . Проверено 21 августа 2016 г.
  59. ↑ Джей Коул (23 октября 2015 г.). «LG Chem «отмечена» GM за раскрытие цен на аккумуляторные батареи в размере 145 долларов за кВтч - видео» . Внутри электромобилей . Проверено 11 января 2016 г.
  60. ↑ Джонатан М. Гитлин (6 января 2016 г.). «Chevrolet Bolt — электромобиль для масс, и мы на нем ездили» . Арс Техника . Проверено 11 января 2016 г.
  61. ↑ Дорон Левин (12 января 2015 г.). «Молния в седане? GM представляет Chevrolet Bolt» . Фортуна . Проверено 13 января 2015 г.
  62. ↑ Себастьян Бланко (11 января 2016 г.). «Аккумулятор Chevy Bolt EV показывает большие улучшения по сравнению с аккумулятором Spark» . Автоблог . Проверено 11 января 2016 г.
  63. ^ "ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET BOLT EV 2017" . Проверено 4 мая 2018 г. .
  64. ^ "Первый взгляд на трансмиссию Chevrolet Bolt EV 2017 года (с видео)" . Моторный тренд . 6 апреля 2016 г. . Проверено 25 марта 2017 г. .
  65. ↑ Майк Зостех (11 января 2016 г.). «Полные характеристики Chevrolet Bolt EV сегодня утром опубликованы на NAIAS» . Проверено 11 января 2015 г.
  66. ↑ Себастьян Бланко (11 января 2016 г.). «Раскрыто больше подробностей о трансмиссии Chevy Bolt 2017 года» . Автоблог . Проверено 11 января 2016 г.
  67. Викискладе есть медиафайлы по теме Шевроле Болт 2017 года выпуска . media.gm.com .
  68. ^ «Chevy Bolt EV 2017 года меньше тормозит, чем предполагалось изначально» . HybridCars.com . 29 января 2017 г. . Проверено 25 марта 2017 г. .
  69. ↑ Флеминг, Чарльз (12 сентября 2016 г.). «Запас хода Chevy Bolt EV составляет 238 миль: прайм-тайм для электромобиля?» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 сентября 2016 г.
  70. ^ Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США (24 марта 2017 г.). «Найти автомобиль - Годы: 2016–2017 - Тип автомобиля: Электрический» . www.fueleconomy.gov . Проверено 26 марта 2017 г. .
  71. ↑ a b Крок, Эндрю (29 июля 2017 г.). «В цифрах: Tesla Model 3 против Chevrolet Bolt EV» . CNET . Проверено 29 июля 2017 г. .
  72. ^ Лавдей, Эрик (21 сентября 2016 г.). «Подробные оценки запаса хода для Chevrolet Bolt EV - 255 миль по городу» . InsideEVs.com . Проверено 21 сентября 2016 г.
  73. ↑ bro1999 (25 июня 2017 г.). «Проехать через штат Мэриленд (313 миль) на одном заряде? Да, можно!» . блог bro1999.
  74. ↑ a b Аккарди, Майкл (29 сентября 2016 г.). «Opel проехал на Ampera-e 260 миль до своего парижского дебюта» . HybridCars.com . Проверено 3 октября 2016 г.
  75. ↑ Chevy Bolt EV 2020 получает увеличение дальности до 259 миль, сообщает EPA Фред Ламберт, 22 августа 2019 г.
  76. ^ «Стандартный Chevy Volt EVSE 2016 года, работающий от 240 В переменного тока» . Имгур . 8 января 2016 г. . Проверено 13 июля 2019 г. .
  77. ^ «3 причины, по которым электромобиль Chevy Bolt уже устарел (и что GM может сделать, чтобы это исправить)» . Новости . НАС. 13 июня 2019 г. . Проверено 5 сентября 2019 г. .
  78. ^ «Руководство пользователя BOLT EV» (PDF) . США: Шевроле. 2016 . Проверено 13 июля 2019 г. .
  79. ^ «Подтверждена максимальная скорость зарядки Bolt EV ~ 150 А / ~ 55 кВт» . Форумы владельцев Chevrolet Bolt EV . НАС. 19 августа 2017 г. . Проверено 13 июля 2019 г. .
  80. ^ Руководство по эксплуатации Chevrolet Bolt 2017, стр. 271
  81. ^ Руководство по эксплуатации Chevrolet Bolt 2017, стр. 272
  82. ^ «Продажа Bolt EV: цены на Bolt EV в 2020 году» . США: Шевроле . Проверено 10 мая 2020 г. .
  83. ^ «Варианты болтового крепления запасного колеса» . Форум электромобилей Chevy Bolt .
  84. ↑ Каппарелла , Джозеф (13 сентября 2016 г.). «Как я проехал 238 миль на электромобиле Chevy Bolt» . Автомобиль и водитель . Проверено 13 сентября 2016 г.
  85. ↑ Дэвис, Алекс (13 сентября 2016 г.). «Мы ездим на Chevy Bolt за 30 тысяч долларов, электрическом автомобиле GM, разгоняющем Теслу» . Проводной . Проверено 22 сентября 2016 г.
  86. ^ «Первая поездка Chevrolet Bolt EV 2017 года: 240 миль на электромобиле» . Отчеты о зеленой машине .
  87. ^ «Запас хода Chevy Bolt EV составляет 238 миль: прайм-тайм для электромобиля?» . Лос-Анджелес Таймс . 13 сентября 2016 г.
  88. ^ «Отчеты о первой поездке Chevrolet Bolt: дальность до 290 миль в пределах досягаемости» . Внутри электромобилей .
  89. ↑ Кобза, Натаниэль (14 сентября 2016 г.). «Обзор первых впечатлений от Chevy Bolt EV: 238 миль вдоль побережья Калифорнии — это удивительно приятно [видео]» . Электрек . Проверено 27 сентября 2016 г.
  90. ^ Момон, Эммануэль (3 октября 2016 г.). «Mondial de l'Automobile: l'Opel Ampera-e casse les barrières de l'autonomie» [Парижский автосалон: Opel Ampera-e ломает барьеры автономии] (на французском языке). Ассоциация за транспортное средство средиземноморских электромобилей (AVEM) . Проверено 3 октября 2016 г.
  91. ^ "Показатели продаж Opel Ampera-e EV в Европе" . carsalesbase.com . 6 мая 2017 г. . Проверено 3 мая 2021 г. .
  92. Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet Bolt EV . Авторитет ГМ . Проверено 3 мая 2021 г. .
  93. ↑ Кобб, Джефф (12 октября 2016 г.). «В Калифорнии и Орегоне начался прием заказов на электромобили Chevy Bolt 017» . HybridCars.com . Проверено 12 октября 2016 г.
  94. ^ «Chevrolet обязуется остановить производство электромобилей» (пресс-релиз). Чикаго: Дженерал Мотор. 12 февраля 2015 г. . Проверено 17 февраля 2015 г.
  95. ^ a b c d Посох. «Сводная страница авторитета GM» . Авторитет ГМ . Проверено 4 марта 2018 г. .
  96. ↑ Кэри, Ник (17 июля 2017 г.). «GM продлевает остановку завода Chevy Bolt из-за увеличения запасов» . www.reuters.com .
  97. ^ Гитлин, Джонатан. «Электромобиль Chevy Bolt EV впервые в октябре продается лучше, чем Tesla» . arstechnica.com .
  98. ↑ Кобб, Джефф (4 января 2018 г.). «Информационная панель за декабрь 2017 г.» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 4 марта 2018 г. .
  99. ↑ Бейкер, Дэвид Р. (28 февраля 2018 г.). «Самый продаваемый электромобиль в Калифорнии — не Tesla» . Хроника Сан-Франциско . Проверено 4 марта 2018 г. .
  100. ↑ Калифорнийская ассоциация дилеров новых автомобилей (CNCDA) (февраль 2018 г.). «По прогнозам, в 2018 году число новых регистраций транспортных средств в штате снова превысит 2 миллиона единиц» (PDF) . CNCDA. Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 г. Регистрации до декабря 2017 года с 2013 года.
  101. ^ «Ежемесячная оценочная таблица продаж электромобилей: исторические графики» . InsideEVs.com . Проверено 17 февраля 2019 г. .
  102. ↑ Ламберт, Фред (3 января 2019 г.). «GM достигает порога налогового кредита на электромобили, поэтапный отказ от них начнется в апреле» . Электрек . США . Проверено 13 июля 2019 г. .
  103. ^ Зостех, Майкл. «Доступность Шевроле Болт» . Проверено 20 апреля 2017 г. .
  104. ^ a b Dalløkken, Per Erlien (3 мая 2017 г.). "Opel varsler forsinkelser i Levranser av Ampera-e til Norge" . Технический Укеблад . Проверено 3 мая 2017 г. .
  105. ^ "Регистратор av nye elbiler i Norge" . 10 апреля 2017 г. . Проверено 10 апреля 2017 г. . Апрель 2017 .. 13 автомобилей
  106. ^ «Первая партия автомобилей Opel Ampera-e прибыла в Норвегию» . 6 апреля 2017 г. . Проверено 10 апреля 2017 г. .
  107. ^ "Норвегия впервые в мире доставила 3 ​​Opel Ampera-e в День Конституции" . Чистая Техника . 22 мая 2017 г. . Проверено 23 мая 2017 г. .
  108. ^ Столе Фриденлунд (3 января 2018 г.). «Nye elbilrekorder i 2017, og prognosen vår slo til» [Новые заказы на электромобили в 2017 году, и наш прогноз сработал]. Norsk Elbilforening (Норвежская ассоциация электромобилей) (на норвежском языке) . Проверено 4 марта 2018 г. .
  109. ↑ Кейн, Марк (21 октября 2017 г.). «Opel дилерам: прекратите продавать Ampera-E, у нас слишком много заказов» . Внутри электромобилей . США . Проверено 13 июля 2019 г. .
  110. ↑ Ламберт, Фред (20 октября 2017 г.). «Opel просит норвежских дилеров прекратить принимать заказы на электромобили Bolt (Ampera E), поскольку предложение не может соответствовать спросу» . Электрек . США . Проверено 13 июля 2019 г. .
  111. ↑ Гордон-Блумфилд, Никки (8 ноября 2017 г.). «GM пытается убить электромобиль Opel Ampera-E в Европе? Признаки нехорошие» . Транспорт эволюционировал . Проверено 13 июля 2019 г. .
  112. ↑ Ежемесячные регистрации Opel Ampera-e в Норвегии, 2018 г.: январь: [1] февраль: [2] март: [3] апрель: [4] май: [5] июнь: [6] июль: [7] август : [8] Сентябрь: [9] Октябрь: [10] Ноябрь: [11] Декабрь: [12]
  113. ^ «PSA нацелена на изменение Opel, поскольку GM уходит из Европы | Reuters» .
  114. ^ «Opel заменит Ampera-e (он же Bolt EV) на полностью электрическую модель Corsa в 2020 году (19 февраля 2018 г.)» . Отчеты о зеленой машине . Проверено 18 апреля 2021 г. .
  115. ^ "Opel Ampera-e w Holandii znowu w sprzedaży. Cena? Od równowartości 201 tysięcy złotych • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl" [Opel Ampera-e снова продается в Нидерландах. Цена? Из эквивалента 201 тыс. злотых]. электровоз (на польском языке). Польша. 6 ноября 2018 г. . Проверено 13 июля 2019 г. .
  116. ^ "Показатели продаж Opel Ampera-e EV в Европе" . база продаж автомобилей . Нидерланды . Проверено 13 июля 2019 г. .
  117. ^ "r / BoltEV - 23 500 долларов за новый LT 2020 года. Хорошая сделка?" . реддит .
  118. ↑ Понтес, Хосе (13 февраля 2020 г.). «Opel Ampera-e (Opel Who?!?) побеждает в январе в Нидерландах - отчет о продажах электромобилей» . Чистая Техника .
  119. ↑ Понтес, Хосе (12 марта 2020 г.). «Отчет о продажах электромобилей в Нидерландах - Opel Ampera-e № 8 на общем автомобильном рынке в феврале» . Чистая Техника .
  120. Викискладе есть медиафайлы по теме Opel Ampera . Кентекенрадар .
  121. ^ «Hyundai Kona Electric оценена в Норвегии - продана на 2018 год» . Внутри электромобилей .
  122. ^ «Chevrolet Bolt EV - автомобиль года Motor Trend 2017» . Моторный тренд . 14 ноября 2016 г. . Проверено 15 ноября 2016 г. .
  123. ^ "Североамериканский автомобиль года" . 9 января 2017 года. Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 года . Проверено 23 сентября 2017 г. .
  124. ^ «Chevrolet Bolt получает награду AutoGuide.com «Выбор зеленого автомобиля года» читателей 2017 года» . Новости AutoGuide.com . 15 ноября 2016 г. . Проверено 15 ноября 2016 г. .
  125. ↑ Фелькер , Джон (14 ноября 2016 г.). «Chevrolet Bolt EV: лучший автомобиль 2017 года по версии Green Car Reports» . Отчеты о зеленой машине . Проверено 15 ноября 2016 г. .
  126. ^ Зостех, Майк. «Car & Driver включил Chevy Bolt 2017 года в список «10 лучших автомобилей» года» . Мои форумы по электромобилям . Проверено 18 ноября 2016 г. .
  127. ↑ Бланко, Себастьян (17 ноября 2016 г.). «Chevy Bolt побеждает в номинации «Зеленый автомобиль 2017 года»» . Автоблог.com . Проверено 21 ноября 2016 г. .
  128. ^ «25 лучших изобретений 2016 года» . Время . 17 ноября 2016 г. . Проверено 21 ноября 2016 г. .
  129. ^ Атие, Клиффорд (18 октября 2016 г.). «10 величайших автомобильных инноваций 2016 года» . Популярная наука . Проверено 24 ноября 2016 г. .
  130. ^ Зостех, MNike. «Chevy Bolt EV назван «Автомобилем года» по версии журнала Detroit Free Press» . Мои форумы по электромобилям . Проверено 29 декабря 2016 г. .
  131. ↑ Трэхан , Эндрю (11 марта 2017 г.). «Все звезды автомобилей 2017: победители» . Автомобиль . Проверено 25 марта 2017 г. .
  132. ↑ Себастьян Бланко (20 февраля 2015 г.). «Chevy признает, что существует путаница с названиями Bolt и Volt» . Автоблог . Проверено 17 апреля 2015 г. .
  133. ↑ Джеймс Р. Хили (16 апреля 2015 г.). « Имя « Болт» — это хранитель, — говорит босс по маркетингу Chevy» . США сегодня . Проверено 17 апреля 2015 г. .
  134. ↑ Брюс, Крис (12 февраля 2016 г.). «Opel Ampera-e приносит в Европу массу электромобилей» . Автоблог.com . Проверено 12 февраля 2016 г.
  135. ↑ Майнерс, Йенс (20 января 2015 г.), «Два болта: Chevy Concept делит имя с Tata Subcompact» , Автомобиль и водитель

внешняя ссылка

Внешние носители
Картинки
значок изображения Диаграмма продаж в США
видео
значок видео Коллекция видео ГМ
  • Официальный сайт
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chevrolet_Bolt&oldid=1064374360 .
Contribute a better translation