Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
См. Также: федеральные выборы в Австралии, 2001 г.

Дело « Дети за бортом» было политическим спором в Австралии, включающим в себя публичные утверждения министров правительства Говарда в преддверии федеральных выборов 2001 г. о том , что лица, ищущие убежища, моряки бросали детей за борт в предполагаемой уловке с целью обеспечения их спасения и прохода 7 октября 2001 г.

Действия правительства в отношении этого и других событий, связанных с несанкционированным прибытием, работали ему на пользу. Tampa дело заставило правительство принять более строгие охраны границ меры по предотвращению несанкционированных заездов добраться до Австралии на лодке. Опросы показали, что эти меры получили общественную поддержку. Правительство смогло изобразить себя «сильным» в отношении мер по охране границы, а своих оппонентов - «слабым». В ноябре 2001 года Либерально-национальная коалиция была переизбрана повышенным большинством.

Сенат Австралии отборный комитет для расследования определенного морского происшествия позже обнаружили , что дети не были в опасности быть выброшены за борт , и правительство знали об этом до выборов. Правительство подверглось критике за то, что оно вводит общественность в заблуждение и цинично «(эксплуатирует) страхи избирателей перед волной нелегальных иммигрантов, демонизируя просителей убежища». [1] [2]

Хотя в сообщениях указывалось, что напряжение буксировки было непосредственной причиной того, что лодка соискателей убежища в конечном итоге затонула [3], премьер-министр Австралии Джон Ховард утверждал, что соискатели убежища «безответственно потопили эту чертову лодку, которая бросила их детей в воду». [2]

Фон [ править ]

Рано утром 6 октября 2001 года HMAS Adelaide перехватил идущее на юг судно с деревянным корпусом, обозначенное SIEV 4 ( Предполагаемое судно для нерегулярного захода ), на борту которого находилось 223 пассажира и экипаж, в 100 морских милях (190 км) к северу от острова Рождества , и судно затем затонул. [4] На следующий день, за день до выпуска судебных приказов о федеральных выборах 2001 г. [5] министр иммиграции Филип Раддок объявил, что пассажиры SIEV 4 угрожали выбросить детей за борт. Это утверждение позже повторили другие высокопоставленные министры правительства, включая министра обороны Питера Рейта.и премьер-министр Ховард. [6] [7]

Запрос Сената [ править ]

Расследование специального комитета Сената, в состав которого входили в основном негосударственные сенаторы, показало, что дети не были выброшены за борт с SIEV 4, что доказательства не подтверждают утверждение «Дети за бортом» и что фотографии [8] якобы изображали детей, брошенных в воду. моря были взяты после затопления SIEV 4. [7] В ответ Ховард сказал, что действовал на основании разведданных, которые ему дали в то время.

В отчете несогласного меньшинства, составленном правительственными сенаторами из комитета, расследование описывается как вызванное «неуместным чувством самоуверенного возмущения, которое [испытывает] австралийская лейбористская партия после своего поражения на федеральных выборах 2001 года». В приложении к их отчету задокументированы случаи, когда пассажиры других самолетов SIEV угрожали детям, саботировали собственные суда, причиняли себе вред, а в случае SIEV 7 22 октября сбрасывали за борт ребенка, которого спас другой проситель убежища. [9] [10]

Scrafton Revelations [ править ]

Майкл Скрафтон, бывший старший советник Питера Рейта, 16 августа 2004 г. сообщил, что 7 ноября 2001 г. он сказал Говарду, что утверждение «Дети за бортом» может быть ложным. [11] Говард сказал, что они обсуждали только неубедительный характер видеозаписи. [12] В свете новой информации лейбористская оппозиция потребовала дальнейшего расследования. [13]

29 августа Ховард объявил о федеральных выборах 2004 года . 1 сентября было созвано второе расследование, состоящее в основном из сенаторов от неправительственных организаций. [14] [15] В то время как в окончательном отчете от 9 декабря утверждения Скрэфтона были признаны достоверными, [16] [17] члены правительственного комитета подвергли сомнению достоверность воспоминаний Скрэфтона и написали отчет меньшинства, оспаривая этот вывод. [18]

См. Также [ править ]

  • Иммиграция в Австралию
  • Джейн Хэлтон , в то время председатель Целевой группы по борьбе с незаконным ввозом людей [4]
  • Раддок - Вадарлис
  • SIEV X , затонувший 19 октября 2001 г. к югу от индонезийского острова Ява, в результате чего погибло 353 человека.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Ким Арлингтон (24 августа 2004 г.). «Дети за бортом самой гнусной лжи: Хоука» . Возраст . Фэрфакс.
  2. ^ a b Джордж Мегалогенис (27 февраля 2006 г.). «Они потопили лодку, - говорит Ховард» . Австралийский . Архивировано из оригинала 13 марта 2006 года.
  3. ↑ Дэвид Марр (28 февраля 2006 г.). «Правда за бортом: история, которая никуда не денется» . Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс.
  4. ^ a b Отчет большинства - Глава 3 - Инцидент "Дети за бортом": События и первоначальный отчет , Специальный комитет по определенному морскому инциденту, 23 октября 2002 г. Архивировано 17 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  5. ^ Даты выборов (1901 г. по настоящее время) - Палата представителей , Австралийская избирательная комиссия
  6. ↑ Дженни Броки (8 ноября 2001 г.). «Интервью Джона Ховарда» . Проницательность . SBS. Архивировано из оригинального 30 августа 2007 года . Проверено 20 сентября 2007 года .
  7. ^ a b «Отчет большинства - Резюме, Специальный комитет по определенному морскому инциденту» . Парламент Австралии. 23 октября 2002 года Архивировано из оригинала 12 января 2011 года . Проверено 17 января 2014 года .
  8. ↑ Правда за бортом. Архивировано 28 января 2008 года в Wayback Machine.
  9. ^ «Отчет членов правительства - Приложение I - Образец поведения, Специальный комитет по определенному морскому инциденту» . Парламент Австралии. 2002. Архивировано 16 января 2014 года . Проверено 17 января 2014 года .
  10. ↑ Cynthia Banham (24 октября 2002 г.). «Либеральные сенаторы выбрасывают детей за борт расследования» . Сидней Морнинг Геральд .
  11. ↑ Кэтрин МакГрат (16 августа 2004 г.). «Майк Скрафтон вживую говорит о детях за бортом» . Мир сегодня . ABC Radio.
  12. ↑ Грег Дженнетт (16 августа 2004 г.). «Ховард давил на знание« детей за бортом »» . Поздняя линия . Австралийская радиовещательная корпорация.
  13. ^ "ALP хочет новых детей за бортом зонда" . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 16 августа 2004 г.
  14. ^ Пресс - релиз , комитет Сената по Evidence Scrafton, 31 августа 2004 архивации 18 сентября 2007 в Wayback Machine
  15. ↑ AAP (1 сентября 2004 г.). «Дети за бортом доминируют в кампании» . Возраст . Фэрфакс.
  16. ^ Сенатский комитет по Evidence Scrafton , 9 декабря 2004 архивации 10 сентября 2007 в Wayback Machine
  17. ↑ Александра Кирк (9 декабря 2004 г.). «Сенатское расследование находит достоверные свидетельства детей Скрэфтона за бортом» . Мир сегодня . Местное радио Австралийской радиовещательной корпорации .
  18. ^ "Отчет правительственных сенаторов" . Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона. 9 декабря 2004 года Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сенат Австралии - Комитет по расследованию определенного морского инцидента
  • «Определенный морской инцидент - Отчет специального комитета Сената, октябрь 2002 г.» , полный отчет (214 МБ) на веб-сайте APH , по состоянию на 3 ноября 2018 г.
  • Около 45 просочившихся в сеть австралийских ВМФ фотографий детей за бортом, спасаемых моряками
  • Пресс-релизы Джона Ховарда о заявлениях Scrafton
  • Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона
  • « Скрафтон и Ховард спорили о детях за бортом » (стенограмма), Мэтт Браун: Мир сегодня ( местное радио ABC ), 1 сентября 2004 г.
  • « Безразличие может быть опасно », Шон Карни, «Сидней Морнинг Геральд» , 8 апреля 2002 г.
  • Кевин, Тони (2004). Некоторая Maritime Инцидент потопления SIEV X . Публикации писцов. ISBN 1-920769-21-8.
  • Кевин, Тони (2012). Неохотно спасатели: исследование показателей безопасности Австралийской системы охраны границы при обнаружении и перехвате лодок соискателей убежища, 1998–2011 гг . самоиздан. п. 190. ISBN 978-0-987319-0-05.