Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс
A3 CCLR 2-6-2 No 24 Departing Kingsway.jpg
SR&RL 2-6-2 № 24 от станции Kingsway
Обзор
Штаб-квартираCleethorpes
LocaleЛинкольншир , Англия
Сроки работы1948–
Технический
Ширина колеи15 дюймов ( 381 мм )
Предыдущий калибр14 1 / 4  в(362 мм)
Длина2130 ярдов (1,95 км) [1] [2]
Прибрежный
легкорельсовый транспорт Клитхорпс
Легенда
Cleethorpes Kingsway
Виадук
над озером на лодке
Открытие
(бывшая станция)
Навесы и Мастерская
Lakeside Central
Хамберстон
Пассажирские линии
Северо-Восточного Линкольншира
Легенда
Причал Корпорации Халла
Бартон-
он-Хамбер
Хамбер Ферри
Barrow Haven
Пирс Новой Голландии
Новая Голландия
сарай двигателя
New Holland Town
Новая Голландия
Goxhill
East Halton
Killingholme
Адмиралтейская платформа
Торнтонское аббатство
Killingholme
Торнтон Кертис
Immingham West Jn
Immingham
Западный причал
Ulceby
Платформа аэродрома
Humber Road Jn
Ulceby North Jn
Immingham Dock
Ulceby
Вход в док
Immingham
сарай двигателя
Immingham
Восточная пристань
Immingham
Queens Road
Immingham Dock
Immingham Town
Восточный вход в
Immingham Dock
Шеффилд–
Линкольн линия
&
Саут-Хамберсайд
Основная линия
Immingham Halt
Хабро
Kiln Lane
Stallingborough
Марш Роуд ЛК
Выздоровление
Место прохождения № 5
Грейт Коутс
Грейт Коутс ЛК
Pyewipe
Депо остановка
Навесы для автомобилей Pyewipe
Кливлендский мост
Гримсби
Pyewipe Road
West Marsh Jn
East Marsh Jn
Кливленд-стрит
Стортфорд-стрит
Гримсби Таун
Бульвар
База отдыха
East Lincolnshire Rlwy
в Бостон
Джексон-стрит
Гримсби
сарай двигателя
Ярборо-стрит
Доки Гримсби
Корпорация Мост
Гримсби Пирс
Риби-стрит
Платформа
New Clee
Cleethorpes
Kingsway
( CCLR )
Открытие
Lakeside Central
Переулок Северного моря
Хамберстон
Переулок Северного моря
пляж
Южный морской переулок
Линкольнширское побережье Lt Rly
1960–1985

15 в ( 381 мм ) калибра Клитхорпс побережье Light Railway служит в первую очередь отдыхающих в Клитхорпс , Северо - восточном Линкольншире , Англия. [3] Он работает от центра отдыха Клитхорпс, до устья реки Бак-Бек.

История [ править ]

Основная статья: Хронология прибрежного легкорельсового транспорта Клитхорпс

CCLR начиналась как Миниатюрная железная дорога Клитхорпса в 1948 году и проходила на расстоянии 300 ярдов (270 м) недалеко от моря в Клитхорпсе. [4] Линия была перемещена и расширена в следующем году, и в период с 1949 по 1971 год шла на юг на 760 ярдов (690 м) от города Клитхорпс до Трунско (около нынешней остановки Discovery ). [5] В 1972 году линия была продлена на обоих концах: северная конечная остановка была перенесена немного ближе к центру города, а на южном конце она теперь доходила до зоопарка. [6]

После приватизации в 1991 г. [7] он стал прибрежным легкорельсовым транспортом Клитхорпса [7], а новая компания переименовала конечные станции в Кингсвэй и Уиттс-Энд . Уиттс-Энд (расположенный в зоопарке, который к тому времени был закрыт для посетителей) был заброшен в 1994 году, а новый южный вокзал был построен в Меридиане (ныне Лейксайд ). В 2007 году было открыто новое продление от Лейксайд до Хамберстонского переулка Северного моря , удлинившего железную дорогу с 1150 ярдов (1050 м) до 2130 ярдов (1950 м). [1]

В 60-е годы на линии использовались аккумуляторные локомотивы. После переоборудования в 1970-е годы были использованы два паровоза Rio Grande, построенные компанией Severn Lamb. С момента перехода в частную собственность использовались различные паровые и дизельные локомотивы, за которыми следовали бензиновые двигатели с паровым контуром, хотя сейчас в эксплуатации находятся настоящие паровозы. Национальная лотерея грант позволил железному стороннику объединение , чтобы приобрести акции с длинным разобранным Sutton миниатюрного железной дорогой в Sutton Park , Sutton Coldfield , в том числе Бассетт-Lowke Class 10 Little Giant «Могучего Атома». [8] [9]

Железная дорога держала Олимпийский огонь в день 39 эстафеты Олимпийского огня 2012 года с локомотивом BMR «Mountaineer», который тащил вагоны «Council Rake» Алана Кифа от станции Kingsway до станции Lakeside. [10]

Железная дорога была продана компании Cleethorpes Light Railway Limited в мае 2014 года [11] [12] [13] и отметила свое 70-летие в июле 2018 года.

Текущие операции [ править ]

Поезда ходят от станции Cleethorpes Kingsway, рядом с развлекательным центром Cleethorpes, по виадуку длиной 40 ярдов (37 м) и вдоль морской стены, поворачивая на юго-запад, чтобы пройти мимо навесов к промежуточной главной станции под названием Lakeside. Трасса продолжается 900 ярдов (823 м) на юго-восток до станции под названием Humberston, недалеко от автостоянки Meridian Line и устья реки Бак-Бек.

Станции [ править ]

  • Cleethorpes Kingsway: Первоначальная станция была демонтирована в 1998 году, а нынешняя станция была построена и открыта в 1999 году с виадуком через озеро для катания на лодках на пути к станции. В здании вокзала находится сувенирный магазин.
  • Остановка открытия: больше не используется, но платформа существует, к которой можно добраться по пешеходной дорожке рядом.
  • На берегу озера: главная конечная остановка с машинными навесами и мастерскими, проходной петлей и на платформах кафе, функциональным помещением и мини-гостиницей Signal Box «Самый маленький паб на планете» .
  • Хамберстон: открыт в 2007 году, имеет сигнальную будку. [14]

Операции [ править ]

Есть три официальных расписания с цветовой кодировкой:

  • Синий (середина недели и непиковый период): 50-минутное расписание; 1 поезд.
  • Зеленый (выходные и праздничные дни): 30-минутное расписание; 2 поезда.
  • Красный (праздничные дни и некоторые специальные мероприятия): 15-минутное расписание; 4 поезда.

Железная дорога имеет парк из девяти паровозов и четырех тепловозов внутреннего сгорания. Пассажирский подвижной состав состоит из десяти полностью закрытых тележек, одного сочлененного состава и шести полувагонов. [ необходима цитата ]

Паровозы [ править ]

Локомотивы, которые работали на железной дороге, но с тех пор уехали, перечислены на временной шкале прибрежного легкорельсового транспорта Клитхорпса .

ИмяНетРасположение колесТяга + размер цилиндраПостроеноПоложение делПринадлежит
Саттон Белль [15]14-4-2 + Т4,25 х 6,75Пушечные заводы 1933ХранитсяCCLRSA
Саттон Флаер [16]24-4-2 + Т4,25 х 6,75Литейный Грифон 1950ХранитсяCCLRSA
Могучий Атом / Принц Уэльский [17]114-4-2 + ТБассет-Лоук 1908ХранитсяCLR Ltd
SRRL 24 [18]242-6-2 + Т3000 фунтов 5,94 x 8Fairbourne 1990В сервисеCLR Ltd
Эффи [19]0-4-0 ВесВеликий северный пар 1999Под реставрациейЧастный владелец
Класс O4 [20] [21]62842-8-0 + ТКром / Локсли 2009В сервисеТ. Брэкенбери
Бонни Данди [22] [23]110-4-2 + ТКерр Стюарт KS720 / 1901 [24]Под реставрациейR&ER (заем)
Цветок леса [25]2w-2 VBTR&ER 1985ХранитсяR&ER (заем)

Дизельные и бензиновые локомотивы [ править ]

ИмяНетРасположение колесТопливо / ТрансмиссияПостроеноПоложение делВладелец
70-4-0Дизель-механическийЛистер 1944 г.Под реставрациейCLR Ltd
Дадли [26]SMR 4Бо-Бо4 * Бензин - механикаG&S Light Engineering 1946 г.ХранитсяCCLRSA
Рэйчел150-6-0Дизель-механическийG&S Light Engineering 1959 г.В сервисеCLR Ltd
DA1 [27]60-4-0Дизель-механическийЖелезная дорога Буш-Милл 1986В сервисеCLR Ltd

Подвижной состав [ править ]

ЧислоТипПостроеноСиденьяЛивреяПримечания
1Закрытое наблюдение1930 г.14Royal Maroon с цветной подкладкойСоздан как тягач для двухвагонного вагона. Поскольку это был двигатель Austin 7, он был снабжен логотипом Austin, который сохранился до сих пор. Был переделан в обычный автобус ****. Он прибыл в Клитхорпс в 2002 году.
2Закрытый1930 г.12Royal Maroon с цветной подкладкойПостроенный для миниатюрной железной дороги Саттона, прибыл в Клитхорпс в 2002 году.
3Закрытый1930 г.12
4Закрытый1952 г.12
5Закрытый1952 г.12
6Закрытое наблюдение1952 г.14Royal Maroon с цветной подкладкойИзначально построен так же, как и № 2-5. Перестроен с наблюдением в 1956 году. Построен для миниатюрной железной дороги Саттона, прибыл в Клитхорпс в 2002 году.
7Открыть1952 г.14Красно-коричневые сиденья с черными половицами и рамойПостроенный для миниатюрной железной дороги Саттона, прибыл в Клитхорпс в 2002 году.
8Открыть1954 г.14
9Открыть1956 г.14
10Открыть1956 г.14
100Фургон охранника1977 г.12Малиновый и кремовыйПостроен Северн Лэмб для Longleat Railway, продан Клитхорпсу в 1990 году.
101Закрытый1977 г.16
102Закрытый1977 г.16
103Закрытый1977 г.16
N / AСовет грабли1987 г.102 + 2 инвалида-колясочникаRoyal Maroon с кремовой лентойШарнирно-сочлененный набор, построенный Аланом Кифом для Совета Северо-Восточного Линкольншира.

Галерея [ править ]

  • Оригинальная конечная остановка на вокзале Лейксайд.

  • SMR 4-4-2 № 1 «Саттон Белль» на вокзале Кингсуэй.

  • SR&RL 2-6-2 № 24 на вокзале Кингсуэй.

  • BMR 0-4-0T + T «Альпинист» на вокзале Кингсуэй.

  • BMR 0-4-0T + T «Альпинист» во главе поезда на вокзале Кингсуэй.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Скотт 2015 , стр. 99.
  2. ^ Йондж 2016 , Карта 27D.
  3. ^ Скотт 2017 , стр. 20.
  4. ^ Bates & Bairstow 2005 , стр. 109-110.
  5. ^ Скотт 2015 , главы с третьей по пятую.
  6. ^ Скотт 2015 , стр. 62.
  7. ^ Скотт 2015 , Глава шестая.
  8. ^ "SMR в период его расцвета" . Старые газеты в Саттон-Колдфилде .
  9. ^ Тидмарш 1990 .
  10. ^ "Олимпийский факел на CCLR" . BBC .
  11. ^ Ludlam 2014 , стр. 47-8.
  12. ^ «Продажа ж / д в 2014 году» . Grimsby Telegraph . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года.
  13. ^ «Продажа ж / д в 2014 году» . Ангус Мирнс .
  14. ^ Скотт 2015b , порядок альфа: Cleethorpes.
  15. ^ "Саттон Белль на службе" . flickr .
  16. ^ «Саттон Флаер в 2007 году» . Daves Rail Pics .
  17. ^ «Принц Уэльский в 2007 году» . Daves Rail Pics .
  18. ^ «SRRL 24 в эксплуатации» . Веб-сайт CCLR .
  19. ^ «Эффи в 2007 году» . Daves Rail Pics .
  20. ^ «6284 в эксплуатации» . Веб-сайт CCLR .
  21. ^ 6284 в эксплуатации в 2009 году, через Daves Rail Pics
  22. ^ «Бонни Данди на службе в 2000 году» . Daves Rail Pics .
  23. ^ "Бонни Данди приходит в Клторпс" . CCLR . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Проверено 2 апреля 2017 года .
  24. Перейти ↑ Thomas 2017 , p. 83.
  25. ^ «SRRL 24 в эксплуатации» . Веб-сайт CCLR .
  26. ^ «SMR 4 в эксплуатации в 2006 году» . Узкоколейный рай .
  27. ^ "DA1 в эксплуатации" . flickr .

Источники [ править ]

  • Бейтс, Крис; Баирстоу, Мартин (2005). Железные дороги в Северном Линкольншире . Лидс : Мартин Бэрстоу. ISBN 978-1-871944-30-3.
  • Доу, Джордж (1985) [1959]. Great Central, Volume One: The Progenitors, 1813-1863 . Шеппертон : Ян Аллан . ISBN 978-0-7110-1468-8. OCLC  60021205 .
  • Лудлам, AJ (2014). Поезда на побережье Линкольншира: Клитхорпс Том 3 . Ладборо : Железнодорожное общество Линкольншир- Уолдс . ISBN 978-0-9926762-4-7.
  • Прайс, JH (1991). Трамваи Гримсби, Иммингем и Клитхорпс . Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 978-0-948106-10-1.
  • Скотт, Питер (2015). История миниатюрной железной дороги Клитхорпса: история приморской миниатюрной железной дороги, от открытия в 1948 году до наших дней прибрежного легкорельсового транспорта Клитхорпса, включая железные дороги в Стране чудес и Острове удовольствий . Ридинг, Беркшир : П. Скотт. ISBN 978-1-902368-41-2. Незначительные железнодорожные истории №7.
  • Скотт, Питер (2017). Малые железные дороги (29 изд.). Ридинг, Беркшир : П. Скотт. ISBN 978-1-902368-45-0.
  • Скотт, Питер (2015b). Планы путей малых железных дорог на Британских островах . Ридинг, Беркшир : П. Скотт. ISBN 978-1-902368-43-6. Том 3 - Северная Англия.
  • Томас, Клифф (2017). Милнер, Крис (ред.). «Рекорд узкоколейки». Железнодорожный журнал . Хорнкасл : Mortons Media Group Ltd. 163 (1393). ISSN  0033-8923 .
  • Тидмарш, Джон Г. (1990). Пятнадцатигранная железная дорога Саттон-Колдфилд . Брайтон : Plateway Press. ISBN 978-1-871980-05-9.
  • Йондж, Джон (2016). Мартин Брейлсфорд (ред.). Диаграммы железнодорожных путей - Книга 2: Восточная (Планы путей перепелов) (4-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps (ранее Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-8-1. OCLC  964924377 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Холройд, Дэйв; Литтл, Лоусон (2010). Локомотивы ООО «Северн-Ламб» . Питерборо : Общество узкоколейных железных дорог. ISBN 978-0-9554326-2-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт прибрежного легкорельсового транспорта Клитхорпс
  • Железная дорога в мире миниатюрных железных дорог
  • Железная дорога и ее предшественники в блоге Miniature Railway World
  • Железная дорога в Джеффс Пейдж
  • Изображения прошлого и настоящего железных дорог на flickr
  • Изображения железной дороги с 2001 года по настоящее время в Dave's Rail Pics
  • Одноразовый резидент локомотив Хей Холл в узкоколейных раю

Координаты : 53 ° 32′47 ″ с.ш., 0 ° 00′51 ″ з.д. / 53,54649 ° с.ш.0,01425 ° з. / 53,54649; -0,01425 ( Легкорельсовый транспорт Клитхорпс, Лейксайд )