Пароход « Клайд» - это пассажирский пароход на реке Клайд в Шотландии, курсирующий из Глазго вниз по течению в Ротсей и другие города, путешествие, известное как « плыть по воде» . [1]
Эпоха парохода «Клайд» началась в августе 1812 года с самого первого успешного коммерческого пароходства в Европе, когда « Комета Генри Белла » начала пассажирское сообщение на реке Клайд между Глазго и Гринок . Официальный пробный запуск «Кометы» состоялся 6 августа 1812 года. На борту находился сам Генри Белл, а также Джон Робертсон, создатель двигателя Кометы, и Уильям Маккензи, бывший школьный учитель в Хеленсбурге , выполнявший обязанности капитана. По данным газеты Glasgow Courier, через два дня поездка была завершена за три с половиной часа. [2] После этого успеха, другие операторы начали соревноваться, иФерт-оф-Клайд стал очень популярен среди отдыхающих. К 1900 году насчитывалось более 300 Клайд Пароварки работает и собирается Дун водопровод был еще в полном разгаре в начале 1960 - х годов. Затем конкуренция со стороны новых форм путешествий на каникулах почти завершила эпоху, но PS Waverley продолжает доставлять неторопливые прелести экскурсий на пароходе Clyde.
С самого начала услуги парохода были ориентированы на отдыхающих, с остановкой в Хеленсбурге, которая доставляла пассажиров в отель Bell's Baths. В течение десяти лет на заливе Ферт-оф-Клайд было около пятидесяти пароходов , плывущих до Ларгса , Кэмпбелтауна и Инверарея , и магистраты Глазго ввели штраф в размере пяти фунтов за опоздание, чтобы не допустить, чтобы « капитаны пароходов» неправильно конкуренции и соперничества, откладывая их отъезд на значительные и неопределенные периоды времени, по сравнению с теми временами, о которых они ранее сообщали общественности " . Пароходы также были введены на внутренних озерах, при этом судно Marion появилось наЛох-Ломонд в 1816 году.
В связи с быстрой индустриализацией и ростом населения в 19 веке Глазго стремились освободиться из грязного города в дни поста, а во время ежегодной недели ярмарки Глазго отправились в круиз по Клайду, чтобы очистить нетронутые пейзажи. Крошечные деревушки, возможно, с каменным причалом, вскоре превратились в курорты с деревянными пирсами и виллами, отелями и трактирами. Местные жители сдавали комнаты, а пансионаты развивались. Такие авторитетные города, как Данун и Ротсей, стали крупными курортами. Богатые виллы , построенные из песчаника в таких местах , как Kilcreggan , Блэрмор и Innellan , к которым они могли бы ездить ежедневно или еженедельно, в течение лета.
Первое торговое судно с турбинным двигателем, пароход Clyde TS King Edward , было построено в 1901 году. Его преемник, TS Queen Mary 1933 года, был плавучим рестораном на Темзе в Лондоне до 2009 года. Ее спасли Друзья TS. Queen Mary, и сейчас она ремонтируется на Клайде, готовясь стать статичным местом [3]
PS Уэверли , построенный в 1947 году, последний оставшийся в живых из этих флотов, а последний мореходный пароходе в мире. Это судно ежегодно совершает полный сезон круизов из разных уголков Британии и пересекло Ла-Манш с визитом в память о гибели в 1940 году его предшественника (построенного в 1899 году) в битве при Дюнкерке . Пароход SS 1900 года сэр Вальтер Скотт все еще плывет по озеру Катрин , а на озере Лох-Ломонд реставрируется PS Maid of the Loch .
Песня [ править ]
Путешествие по Клайду в Ротсей увековечено в песне «День, когда мы пошли в Ротсей О». [4]
Ссылки [ править ]
- ^ «Шотландская фраза недели: Doon the watter» . Шотландец . 21 октября 2014 . Проверено 22 ноября +2016 .
- ^ Кларк, Эндрю (2012). Удовольствия залива Ферт; Двести лет пароходам Клайд . Катрин, Восточный Эйршир: Stenlake Publishing. п. 17. ISBN 9781840335859.
- ^ "BBC London News: Набережная Виктории сделала шаг назад в свое прошлое, отбуксировав лодку паба Queen Mary" . BBC News . 8 ноября 2009 . Проверено 9 ноября 2009 года .
- ^ "День, когда мы пошли в Ротсей O" . Песни Шотландии . Образование Шотландия. Архивировано из оригинального 23 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября +2016 .
- Маккрори, Ян (1986), Пароходы удовольствия Клайда: иллюстрированная история , Гринок: Орр, Поллок, ISBN 978-1-869850-00-5
Внешние ссылки [ править ]
- История Уэверли - Наследие набережной Клайда -
