Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Coldham Lane Depot [2] [3] - это депо технического обслуживания тяги, расположенное в Кембридже , Кембриджшир , Англия. Депо расположено на восточной стороне линии Фен , к северу от станции Кембридж . [4]

Код депо был CA.

История [ править ]

Сарай для техобслуживания рядом с линией Фен

Депо представляет собой трехколейный [5] тупиковый сарай, который был открыт British Rail в 1958 году, заменив паровоз рядом со станцией Кембридж, который просуществовал до закрытия 18 июня 1962 года. [6] [7] Вплоть до 1987 года. , когда приём подвижного состава в депо прекратился, ему были выделены DMU классов 101 , 105 , 114 и 120 . [5] [6] Это также было стойло для маневров класса 08 . [4] После приватизации British Rail депо использовалось для технического обслуживанияRail Express Systems (RES) до своего временного закрытия в 1996 году [7] , вновь открывшаяся Центральными поездами менее чем через восемнадцать месяцев. [6]

Железнодорожный клуб Кембриджского университета принял ряд маневровых тепловозов на протяжении веков в Coldham Lane депо. Для каждого локомотива компания CURC установила на них паспортную табличку "EAGLE (CURC) ". В 1996 году RES закрыла свою деятельность в Колдхэм-лейн, поэтому локомотив уехал в другое место. Поэтому CURC представил паспортную табличку уходящему на пенсию начальнику депо.

Распределение [ править ]

По состоянию на 2016 год депо состоит из поездов CrossCountry Class 170 Turbostar .

См. Также [ править ]

  • Список кодов навесов Британских железных дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Постоянное руководство по кодам складских помещений и складов Великобритании" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 мая 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 17 декабря 2013 года . Дата обращения 19 августа 2016 .
  2. ^ Network Rail (3 июня 2017 г.). Приложение Anglia в разрезе . Модуль AR1 LOR EA1161 Seq 008. p. 111. NR30018 / 02.
  3. ^ Trackmaps (2009). «Трек-атлас материковой Британии» . п. 43.
  4. ^ a b Webster, Greengrass & Greaves 1987 , стр. 17
  5. ^ a b Марсден 1987 , стр. 31 год
  6. ^ a b c Смит и Стюарт 2010 , стр. 21 год
  7. ^ a b «Кембриджское депо, чтобы закрыть». Железнодорожный экспресс . № 3. Кингз Клифф: Публикации Форсайт. Август 2006. с. 8. ISSN 1362-234X . 

Источники [ править ]

  • Марсден, Колин Дж. (1987). BR Депо . Распознавание движущей силы. 6 . Ian Allan Ltd. ISBN 9780711017191. OCLC  18685680 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Смит, Пол; Стюарт, Филипп (2010). Железнодорожные депо . Ian Allan Ltd. ISBN 9780711034822. OCLC  528397749 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Вебстер, Нил; Гринграсс, Роберт; Гривз, Саймон (1987). Справочник британских железнодорожных депо . ISBN Metro Enterprises Ltd. 9780947773076. OCLC  20420397 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )