Колдиц петух был планер , построенный британскими военнопленными за попытку побега из Oflag IV-C ( Колдиц Castle ) в Германии.
Кольдиц Петух | |
---|---|
Единственная известная фотография оригинального планера «Петух», сделанная 15 апреля 1945 года [1] Ли Карсоном, одним из двух корреспондентов американских газет, прикомандированных к оперативной группе, захватившей замок. [2] | |
Роль | Планер для побега из тюрьмы |
Производитель | Заключенные Офлага IV-C |
Дизайнер | Билл Голдфинч, Джек Бест |
Первый полет | Никогда не летал |
На пенсии | 1945 г. |
Основной пользователь | Союзные военнопленные |
Количество построенных | 2 |
Задний план
После казни 50 заключенных, которые принимали участие в « Великом побеге » из Stalag Luft III , верховное командование союзников препятствовало попыткам побега, хотя план постройки планера поощрялся, чтобы отвлечь энергию заключенных от спуска. в скуку и скуку. Идея планера принадлежит лейтенанту Тони Ролту . Ролт, который даже не был летчиком, заметил, что линия крыши часовни была полностью скрыта от глаз немцев. Он понял, что крыша станет идеальной стартовой точкой, с которой планер сможет перелететь реку Малде , которая находилась примерно на 60 метров ниже.
Строительство
Команду возглавили Билл Голдфинч и Джек Бест. [3] Голдфинчу и Бесту помогло их открытие в тюремной библиотеке Aircraft Design , двухтомного труда Ч. К. Латимера-Нидхэма, в котором объяснялись необходимые физические и инженерные аспекты и включалась подробная схема секции крыла. Планер был собран Голдфинчем, Бестом и 12 помощниками, известными как «апостолы», на нижнем чердаке над часовней. В проекте участвовал будущий коммодор ВВС Великобритании Джеффри Д. Стивенсон . [4] Взлетно-посадочная полоса длиной 60 футов должна была быть построена из столов, а планер должен был запускаться с использованием системы шкивов, основанной на падающей металлической ванне, наполненной бетоном , с использованием ускорения под действием силы тяжести до 30 миль в час (50 км / ч). . [5]
Офицеры, принимавшие участие в проекте, построили фальшивую стену, чтобы скрыть секретное пространство на чердаке, где они медленно построили планер из украденных кусков дерева. Поскольку немцы привыкли искать туннели, а не секретные мастерские, офицеры чувствовали себя в безопасности от обнаружения. Тем не менее, они разместили много наблюдателей и создали электрическую сигнализацию, чтобы предупредить строителей о приближающейся охране.
Необходимо было построить более тридцати ребер (около трети - это структурные ребра сжатия), в основном из реек кровати, но также и из любого другого куска дерева, который военнопленные могли тайком получить. Лонжероны крыла были изготовлены из досок пола. Провода управления были сделаны из электропроводки в неиспользуемых частях замка. Эксперта по планерам, Лорна Велча , попросили просмотреть диаграммы напряжений и расчеты, сделанные Голдфинчем.
Конструированный планер был легким, двухместным, монопланом с высоким крылом. У него был руль направления в стиле Муни и квадратные рули высоты . Размах крыла , кончик до кончика, составляли 32 футов (9,75 м), и это было 19 футов 9 в (6 м) от носа до хвоста. Тюрьма спальные мешки синего и белого проверенного хлопка были использованы для кожи планера, и немецкий паек проса варили и используется как форма дури , чтобы запечатать ткань поры . [6] Готовый планер весил 240 фунтов (109 кг).
Список инструментов, использованных при создании планера. | |
|
|
Взлет был назначен на весну 1945 года во время отключения от авианалета, но к тому времени уже было слышно орудие союзников, и исход войны был вполне определен. Британский офицер побега решил, что планер должен быть доступен для использования в случае, если СС прикажет убить пленных, чтобы передать сообщение приближающимся американским войскам. Планер приближался к завершению, когда американская армия освободила пленных 16 апреля 1945 года.
Хотя Петух Кольдиц никогда не летал в реальной жизни, концепция была придумана, изображая успешный полет и побег, в телефильме 1971 года «Люди-птицы» с Дугом МакКлюром , Чаком Коннорсом , Рене Обержонуа и Ричардом Бейсхартом в главных ролях . В одном из эпизодов сериала BBC Colditz решение построить планер рассматривается как попытка побега. Он также изображен в финальном побеге из замка Кольдиц в вымышленной истории, изображенной в видеоигре 2002 года Prisoner of War .
Судьба планера неизвестна, но замок находился в зоне, контролируемой Советским Союзом, который не участвовал в его рекультивации. Единственным свидетельством его завершения была фотография, якобы сделанная американским солдатом. Однако Голдфинч сохранил свои чертежи, что позволило построить модель в масштабе одной трети. В конце концов, он был запущен с крыши замка в 1993 году.
Набор чертежей планера находится в коллекции Имперского военного музея . [7]
Современная реплика
Подходящая для полета модель планера из пенополистирола была произведена производителем модельных комплектов Airfix в линейке Skycraft в 1970-х годах. [8]
В 1999 году компания Channel 4 заказала полноразмерную копию планера Colditz, которая была построена компанией Southdown Aviation Ltd на аэродроме Лашэм . Планер успешно прошел испытания в 2000 году Джоном Ли во время его первой попытки в RAF Odiham с Бестом, Голдфинчем и примерно дюжиной ветеранов, которые работали над оригиналом более 55 лет назад, с гордостью наблюдая за ним. Джек Бест умер позже в том же году. Реплика сейчас находится в Центре наследия планеризма .
Программа была показана в 2000 году на канале Channel 4 в Великобритании как часть трехсерийного документального сериала «Побег из Кольдица». Материал Channel 4 был отредактирован до 60 минут и показан в США в 2001 году как «Побег из нацистской тюрьмы» в телесериале Nova .
В марте 2012 года радиоуправляемая полноразмерная копия планера была построена британской компанией Тони Хоскинса по техническому обслуживанию и ремонту планеров South East Aircraft Services на чердаке часовни. Он был доставлен из Кольдица в документальный фильм Channel 4 и запущен (беспилотный). ) с той же крыши, что и планировалось в оригинале. Радиоуправляемая копия благополучно пересекла реку и приземлилась на лугу на 180 метров ниже. [9] Документальный фильм, показанный в Северной Америке на канале PBS под названием «Побег из нацистского Алькатраса» 14 мая 2014 года. [10] Планер, созданный для этого документального фильма 2012 года, теперь является частью новой музейной экспозиции в Часовне на чердаке в замке Кольдиц , и был открыт для публики к 70-летию освобождения Кольдица в апреле 2015 года.
Книга Тони Хоскинса « Бегство из Кольдица » была опубликована издательством Pen & Sword в Великобритании в апреле 2016 года. В ней рассказывается не только история оригинального экземпляра, построенного заключенными, но также подробно описываются другие построенные и выставленные на обозрение реплики.
Характеристики
Данные британских планеров и планеров [11]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 20 футов 0 дюймов (6,1 м)
- Размах: 32 фута 0 дюймов (9,75 м)
- Соотношение сторон: 6,4
- Профиль : Кларк YH
- Вес пустого: 240 фунтов (108,86 кг)
- Полная масса: 560 фунтов (254,02 кг)
Представление
- Скорость сваливания: 31 миль / ч (50 км / ч, 27 узлов)
- Подъемная сила к сопротивлению: 12: 1
- Нагрузка на крыло: 16,84 кг / м 2 (3,45 фунта / кв. Фут )
Смотрите также
- Попытки побега из Офлага IV-C
- Список планеров
Рекомендации
- ^ PRReid "Последние дни в Кольдице", глава XXV
- ^ PRReid "Колдицы: The Final Story", фотография подпись
- ^ "Построение планера Colditz" . PBS .
- ^ http://www.aircrewremembrancesociety.com/raf1939/stephenson.html
- ^ http: //www.colditzappreciationsociety.com%2FSeptember%25202007%2520Newsletter.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Строительство планера Кольдица» . Nova . Проверено 26 марта 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Аманда Мейсон (6 февраля 2018 г.). «5 историй реальных попыток побега союзных военнопленных» . Императорский военный музей.
- ^ Джеймс, ДБ (2009). «Ассортимент комплектов Airfix» . pws.prserv.net . Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Проверено 5 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Заговор о побеге планера в замке Кольдиц осуществлен более чем через 65 лет после войны» .
- ↑ PBS Nova, « Побег из нацистского Алькатраса: группа специалистов восстанавливает планер, который военнопленные надеялись катапультировать с вершины замка Кольдиц », эфир 14 мая 2014 г.
- ^ Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры 1922-1970 (1-е изд.). Лондон: Адам и Чарльз Блэк. ISBN 0 7136 1189 8.
Внешние ссылки
- Некролог Билла Голдфинча из Daily Telegraph, октябрь 2007 г.
- Статья Уэйда Х. Нельсона из журнала Soaring
- Репортаж из газеты Guardian перед полетом реплики
- Сценарий из программы Nova TV
- Полный документальный фильм из 4oD канала Channel 4 (только для Великобритании)
Координаты : 51 ° 07′53 ″ с.ш., 12 ° 48′26 ″ в.д. / 51,13139 ° с. Ш. 12,80722 ° в. / 51.13139; 12,80722