Комендант Ривьер класс был класс из фрегатов , построенных для ВМС Франции в конце 1950 - х и начале 1960 - х годов. Меченый « Aviso -escorteur » (фр: «шлюп-Эскорт»), они были разработаны , чтобы выполнять роль зарубежных патруля в мирное время и противолодочного сопровождении во время войны. [1] Этот класс судов назван в честь офицера французского флота Анри Ривьера (1827–1883).
Сопровождение коменданта Бурдэ на реке Сена в июле 1989 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Комендант Ривьер класс |
Строители: | Арсенал де Лорьян |
Операторы: | |
Предшествует: | Ле Норманд класс |
Преемник: | Класс D'Estienne d'Orves |
Подклассы: | Жоао Белу класс |
В комиссии: | 1962–1991 |
Завершенный: | 9 |
Положил: | 1 (Уругвай) |
На пенсии: | 6 |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Фрегат |
Смещение: | 1750 тонн в стандартной комплектации, 2230 тонн при полной нагрузке |
Длина: | |
Луч: | 11,5 м (37 футов 9 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,3 м (14 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: | 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) |
Диапазон: | 7,500 морских миль (13,900 км; 8,600 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 2 × Десантные корабли LCP |
Дополнение: | 166 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Четыре подобных корабля были построены для ВМС Португалии как тип João Belo . [2]
Дизайн
Основное вооружение класса Commandant Rivière состояло из трех новых французских 100-миллиметровых (4 дюйма) орудий , с одной башней, расположенной впереди, и двумя башнями в корме. [1] [3] Эти автоматические орудия двойного назначения с водяным охлаждением могли стрелять 13,5-килограммовым (30 фунтов) снарядом на эффективной дальности 12 000 метров (39 000 футов) по надводным целям и 6000 м (20 000 футов) по самолетам на расстоянии скорострельность 60 выстрелов в минуту. [4] Счетверенный 305-мм (12 дюймов) противолодочный миномет был установлен в позиции «B», позади носовой пушки и перед надстройкой корабля , [1] способный вести огонь на глубину 230 кг (510 фунтов). заряжать до 3000 м (9800 футов) или в роли береговой бомбардировки снаряд весом 100 кг (220 фунтов) до 6000 м (20000 футов). [5] Два тройных торпедных аппарата были приспособлены для противолодочных торпед , а вооружение корабля было дополнено двумя 30-мм (1,2 дюйма) пушками Hotchkiss HS-30. [1] На кораблях имелись помещения для отряда коммандос из 80 человек с двумя быстроходными десантными катерами, каждая из которых способна высадить 25 человек. [6]
В то время как предыдущие французские фрегаты в Ле Corse и Le нормандских классов были оснащены паровыми турбинами , [7] , потому что дальнее была необходимо для зарубежной колониальной роли кораблей, класс был вместо оснащена 16,000- тормоза лошадиных сил (12000 кВт ) двухвальная дизельная силовая установка, способная развивать судно со скоростью 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч), хотя во время испытаний была достигнута скорость 26,6 узла (49,3 км / ч; 30,6 миль / ч) . [8] [9]
Два корабля этого класса были оснащены доработанными силовыми установками. Commandment Bory оснащался двигателями со свободным поршнем, приводящими в действие газовые турбины , хотя в 1974–1975 годах он был переоборудован с помощью обычной дизельной установки, а Balney был оснащен экспериментальной установкой CODAG ( комбинированная дизельная и газовая ) мощностью 11500 л.с. ) и два дизельных двигателя мощностью 3600 л.с. (2700 кВт), приводящие в движение один вал. Схема CODAG занимала меньше места, позволяя перевозить на 100 тонн больше топлива и давая дальность полета 13 000 морских миль (24 000 км; 15 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Бальни не установил одну 100-мм орудийную башню для установки обновленной техники. [6] [10]
История эксплуатации
Первый представитель класса [11] Виктор Шельхер поступил на вооружение в октябре 1962 года, и все, кроме одного, последовали за ним в следующие 27 месяцев. Исключением был корабль Balny с двигателем CODAG , который, хотя спущен на воду в 1962 году и завершился в 1964 году, был введен в эксплуатацию только в 1970 году, а тем временем использовался в качестве испытательного корабля. [1] [10]
Комендант Бурдэ использовался для защиты рыболовства в Северной Атлантике с 1963 по 1972 год [12] [13], в то время как несколько кораблей этого класса использовались как учебные корабли , в том числе Виктор Шельхер (1961–1973) [14] и комендант Бурдэ. . [5] В 1970 - х годах, все , кроме Balny было один 100 мм револьверными заменено четыре MM 38 Exocet ПКР ракетных пусковых установок , а несколько кораблей были их 30 - мм пушка заменена Bofors 40 мм (1,6 дюйма) пушка. [6]
В 1984–1985 годах « Комендант Ривьер» был переоборудован в испытательный гидролокатор. Вооружение корабля было заменено одной 40-мм пушкой Bofors и двумя 12,7-мм (0,50 дюйма) пулеметами, а корма корабля была перестроена для размещения подъемника для гидролокатора переменной глубины , который использовался для испытаний различных активных и пассивных буксируемых групп. сонары . [6] [15]
Все французские подразделения были выведены из эксплуатации в начале 1990-х годов, за исключением трех фрегатов, проданных ВМС Уругвая . [1] [16]
Корабли
Все французские корабли были построены Арсеналом де Лорьян.
Вымпел | Имя | Тезка | Положено [1] | Запущен [1] | Введен в эксплуатацию [1] | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
F 733 | Комендант Ривьер | Анри Ривьер | Апрель 1957 г. | 11 октября 1958 г. | 4 декабря 1962 г. | Испытательный корабль 1986 г. - списан в конце 1990-х гг. |
F725 | Виктор Шельхер | Виктор Шельхер | Октябрь 1957 г. | 11 октября 1958 г. | 15 октября 1962 г. | Продан Уругваю в 1988 г. как генерал Артигас [17] Списан 27 апреля 2005 г. [18] |
F726 | Комендант Бори | Виктор Бори | Май 1958 г. | 11 октября 1958 г. | 5 марта 1964 г. | Списан 1 сентября 1996 г. [19] |
F727 | Амирал Чарнер | Леопольд Виктор Шарнер | Ноябрь 1958 г. | 12 марта 1960 г. | 14 декабря 1962 г. | Продан Уругваю в 1991 году как Монтевидео [17] |
F740 | Комендант Бурдэ | Адриан Бурдэ | Апрель 1959 г. | 15 апреля 1961 г. | 10 марта 1963 г. | Продан Уругваю в 1990 году как Уругвай [17] |
F 728 | Дудар де Лагре | Эрнест Дудар де Лагре | Март 1960 г. | 15 апреля 1961 г. | 1 мая 1963 года | Списан 1991 |
F 729 | Бальный | Адриан-Поль Бальни д'Аврикур | Март 1960 г. | 17 марта 1962 г. | 1 февраля 1970 г. | Списан 1994 |
F 748 | Protet | Огюст Леопольд Проте | Сентябрь 1961 г. | 7 декабря 1962 г. | 1 мая 1964 года | Списан в 1992 году [20] |
F 749 | Enseigne de Vaisseau Henry | Пол Генри | Сентябрь 1962 г. | 14 декабря 1963 г. | 1 января 1965 г. | Списан 1994 |
Смотрите также
- Список сопровождающих французского военно-морского флота
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j Гардинер и Чамбли 1995, стр. 117.
- ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 319.
- Перейти ↑ Blackman 1962, p. 88.
- ^ a b Grove 1990, стр. 55.
- ^ a b c d Гардинер и Чамбли 1995, стр. 118.
- ↑ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 116–117.
- ↑ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 117–118.
- ^ Prézelin и Baker 1990, стр. 158.
- ^ а б Презелин и Бейкер 1990, стр. 157.
- ↑ Первая, которая была заказана , но вторая в своем классе, после коменданта Ривьера , прототипа и руководителя серии.
- Перейти ↑ Blackman 1971, p. 115.
- ^ Lecouvey, Жан Поль (1997). "Помощь по-крупному" . netmarine.net (на французском) . Проверено 21 июня 2015 года .
- ^ Рош, Жан-Мишель. "Histoire de l'aviso-escorteur Victor Schœlcher (1958-1988)" . netmarine.net (на французском) . Проверено 21 июня 2015 года .
- ^ Prézelin и Baker 1990, стр. 167.
- ^ "Авизо-эскортер Комендант Ривьер" . netmarine.net (на французском) . Проверено 21 июня 2015 года .
- ^ а б в Бейкер 1998, стр. 1142.
- ^ "Авизо-эскортёр Виктор Шёльчер" . netmarine.net (на французском) . Проверено 21 июня 2015 года .
- Перейти ↑ Baker 1998, p. 223.
- ^ "Histoire de l'aviso-escorteur Protet (1981-2001)" . netmarine.net (на французском) . Проверено 21 июня 2015 года .
Рекомендации
- Бейкер, AD (1998). Справочник Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-111-4.
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Фридман, Норман (1997). Справочник Военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения 1997–1998 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-268-4.
- Гардинер, Роберт и Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-557-50132-7.
- Гроув, Эрик Дж. (1990). Основные военные корабли НАТО - Европа . Лондон: Tri-Service Press. ISBN 1-85400-006-3.
- Презелин, Бернард и Бейкер, А.Д. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-250-8.