Convair Model 58-9 был предложенным американским сверхзвуковой транспорт , разработанного Convair разделением General Dynamics и предназначен для перевозки пятьдесят два пассажиров в более чем Mach 2. производного от B-58 Hustler бомбардировщика, он был разработан в 1961 году , но не примеры такого типа когда-либо строились.
Модель 58-9 была предложением Convair для третьего шага в трехэтапной программе разработки SST на базе сверхзвукового среднего бомбардировщика B-58 Hustler. Созданный на основе предложенного B-58C, увеличенной версии Hustler [1], предполагалось, что модель 58-9 продолжит проверку маршрута с использованием немодифицированного B-58 с версией бомбардировщика с пятиместным пассажирским двигателем. версия его уникального внешнего модуля вооружения, являющаяся промежуточным этапом к окончательной версии авиалайнера. [2]
Предложенная в начале 1961 года модель 58-9 будет использовать конструкцию крыла B-58C, которая будет соединена с совершенно новыми фюзеляжем и хвостовым оперением; В салоне авиалайнера может разместиться до 52 пассажиров. [3] Модель 58-9 должна была иметь максимальную взлетную массу 190 000 фунтов (86 000 кг) и иметь дальность полета 2 500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 2,4 Маха . Если проект был одобрен, Convair прогнозировал, что первый прототип авиалайнера сможет летать в течение трех лет после утверждения проекта, с восемнадцатью месяцами летных испытаний с использованием четырех прототипов самолета после первого полета самолета. Ожидалось, чтоВоенно-воздушная транспортная служба будет выполнять моделирование полетов авиакомпаний с использованием модели 58-9 во время ее разработки. [4]
Категория