Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 6 (округ Тиога, Нью-Йорк) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 283 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 283
Карта округа Тиога с Нью-Йорком 283, выделенным красным, а его расширение до Пенсильвании до 1949 года - розовым
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7,74 миль [2] [3] [fn 1] (12,46 км)
Существовал1930 [1] - 1 января 1970 [4]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 282 в Николсе
Ист-Энд NY 17 в Овего
Место расположения
ГрафстваТиога
Система шоссе
← NY-282.svg NY 282→ NY-283.svg NY 283

Маршрут штата Нью-Йорк 283 ( NY 283 ) был автомагистралью штата с востока на запад, расположенной в округе Тиога на южном уровне штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он проходил вдоль южного берега реки Саскуэханна от перекрестка с Нью-Йорком 282 в деревне Николс до перекрестка с Нью-Йорком 17 (ныне Нью-Йорк 96 и Нью-Йорк 434 ) в деревне Овего . Маршрут был назначен в 1930 году в рамках перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк на Пенсильванию.–Owego route. Нью-Йорк 283 был сокращен до Николса в 1949 году и полностью ликвидирован в 1970 году. Его прежний маршрут в настоящее время в основном поддерживается округом Тиога как часть нескольких окружных маршрутов.

Описание маршрута [ править ]

Нью-Йорк 283 начинался на пересечении с Нью-Йорком 282 в деревне Николс , расположенной на южном берегу реки Саскуэханна в южно-центральном округе Тиога . Маршрут направлялся на восток как Ист-Ривер-Драйв, пересекая ручей Уаппасенинг, когда выходил за пределы деревни. Отсюда маршрут взял более северо-восточный курс, следуя по восточной стороне глубокой сельской долины, окружающей реку Саскуэханна. Примерно в 3 милях (4,8 км) от Николса шоссе въезжает в небольшую деревушку Лаунсберри, расположенную к югу от перекрестка Нью-Йорка 283 и Стэнтон-Хилл-роуд ( шоссе округа 54или CR 54). Нью-Йорк 283 продолжал свой путь на северо-восток от поселка , внимательно следя за берегом реки и южным краем окружающей долины до деревни Овего . Маршрут обслуживал в основном неосвоенную часть деревни, а затем закончился на перекрестке с Нью-Йорком 17 через реку от центрального делового района Овего. [5] [6]

История [ править ]

CR 4 приближается к автомагистрали Южного уровня. До 1949 года этот участок шоссе был частью NY 283.

Нью-йорк 283 был назначен как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году , простирающейся от линии штата Пенсильвания к юго-западу от деревни Николс до Нью-Йорка 17 в деревне Овего . Маршрут также обслуживал деревню Николс, через которую он пересекался с NY 282 . [1] Хотя это был маршрут штата, части Нью-Йорка 283, которые не пересекались с Нью-Йорком 282, изначально обслуживались на местном уровне. [7] 1 января 1949 года Нью-Йорк 283 был усечен и начинался на восточном конце его перекрытия с Нью-Йорком 282 в Николсе. [8]Оставшийся маршрут от Николса до Овего был разделен на два сегмента в конце 1960-х в рамках строительства скоростной автомагистрали Южного яруса . Примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Овего, штат Нью-Йорк 283 пролегал по узкой полосе земли длиной 4000 футов (1200 м) между рекой Саскуэханна на севере и крутым холмом на юге. Этот участок Нью-Йорка 283 был заброшен, чтобы позволить использовать линейную полосу для проезда на скоростной автомагистрали. [9] В результате обозначение NY 283 было удалено 1 января 1970 г. [4]

В рамках соглашения 1966 года [10] большая часть прежних маршрутов NY 283 теперь поддерживается округом Тиога как часть нескольких окружных маршрутов. От линии штата Пенсильвания до Нью-Йорка 282 в Николсе, старый Нью-Йорк 283 - это CR 4. [2] После короткого участка, обслуживаемого штатом как часть Нью-Йорка 282, [11] [12] прежний маршрут Нью-Йорка 283 продолжается как CR 6. в тупик, где была разобрана дорога на Южную скоростную автомагистраль. [2] Старый маршрут возобновляется примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку как городской участок Ист-Ривер-Драйв, который впадает в CR 25 на его восточном конце. CR 25 берет то, что когда-то было NY 283 [12]и следует по ней в деревню Овего, соединяясь с выходом № 64 Нью-Йорка 17. [2] В этот момент дорога снова становится государственной, как часть Нью-Йорка 96 , который использует старый Нью-Йорк 283, чтобы добраться до Нью-Йорка 434 и моста через реку Саскуэханна. ведущий к центру села. [12]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходил в округе Тиога .

Место расположенияmi
[2] [3] [fn 1]		кмНаправленияПримечания
Деревня Николс0,000,00 NY 282
Деревня Овего7,7412,46 Нью-Йорк 17Сейчас Нью-Йорк 96 и Нью-Йорк 434
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Тиога, Нью-Йорк

Примечания [ править ]

  1. ^ a b За исключением заброшенной секции возле Овего.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 27 декабря 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ a b c d e "Список дорог округа - Округ Тиога" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 15 августа 2012 . Проверено 27 декабря 2012 года .
  3. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 сентября 2012 г. с. 152 . Проверено 27 декабря 2012 года .
  4. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 27 декабря 2012 года .
  5. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Mobil . 1965 г.
  6. ^ Owego Quadrangle - Нью-Йорк - Tioga Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1969 . Проверено 27 декабря 2012 года .
  7. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  8. ^ «Обозначения маршрута шоссе изменяются 1 января». Вечерний рекордер . Амстердам, штат Нью-Йорк . Ассошиэйтед Пресс . 9 декабря 1948 г. с. 19.
  9. ^ "Вдоль старого железнодорожного пути". The Sunday Press . Бингемтон, штат Нью-Йорк. 20 февраля 1966 г. с. 1С.
  10. ^ "Rt. 283 Техническое обслуживание в порядке" . Бингемтон Пресс . 9 августа 1966 г. с. 3А . Проверено 30 декабря 2017 года .
  11. ^ Цифровой растровый четырехугольник Бартона (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1994 . Проверено 27 декабря 2012 года .
  12. ^ a b c Цифровой растровый четырехугольник Owego (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1994 . Проверено 27 декабря 2012 года .

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных