Эта статья нуждается в обновлении . Август 2014 г. ) ( |
Crescent коридор является железная дорога коридор управляется Norfolk Southern Railway (NS). Проект, впервые предложенный в 2007 году и планируемый к завершению к 2020 году, охватывает 13 штатов от Нью-Йорка до Луизианы . [1] [2] Это частно-государственное партнерство между Norfolk Southern и правительствами штатов и федеральными властями. [2]
Обзор проекта [ править ]
Norfolk Southern планирует, что проект расширит всю свою сеть с северо-востока до юго-востока . Это ожидается [ кем? ], что большая часть грузов по коридору будет интермодальной . Norfolk Southern планирует ежегодно убирать 1,3 миллиона грузовиков дальнего следования с межгосударственных автомагистралей , тем самым уменьшая заторы на дорогах и помогая окружающей среде. [3]
Длина коридора составляет 1400 миль (2300 км), и ожидается, что ежедневно будут вводиться в эксплуатацию 28 новых поездов, а также будут усовершенствованы железнодорожные станции вдоль коридора. NS предложила разделить расходы с федеральными агентствами и агентствами штата в рамках государственно-частного партнерства. Общая сметная стоимость проекта на 2009 год составляет 2,5 миллиарда долларов. [4] NS планирует расширить и модернизировать существующие железнодорожные пути вдоль коридора для размещения скоростных грузовых поездов, а также закупить новые локомотивы и грузовые вагоны , а также построить новые терминалы .
Интермодальные перевозки [ править ]
Norfolk Southern открыла новые терминалы в Шарлотте, Северная Каролина ; Мемфис, Теннесси ; Бирмингем, Алабама и Гринкасл, Пенсильвания . Он также модернизировал терминалы в Гаррисбурге и Вифлееме , штат Пенсильвания .
Norfolk Southern будет расширять Croxton Yard в Нью-Джерси . [4] [5]
Статус проекта [ править ]
Строительство проекта началось в северной Вирджинии в 2008 году [ править ] терминал Charlotte находится в стадии строительства. [ требуется обновление ] [5]
Первая фаза проекта должна быть завершена в 2016 году. [2]
См. Также [ править ]
- Программа повышения экологической и транспортной эффективности Чикагского региона (СОЗДАТЬ)
- Коридор Хартленд - программа усовершенствования железной дороги NS между Норфолком и Чикаго
- National Gateway - программа улучшения железнодорожных перевозок CSX Transportation
Ссылки [ править ]
- ^ "Полумесяц грузовой коридор, Соединенные Штаты Америки" . rail-technology.com . Kable Intelligence Limited . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ a b c Барроу, Кит (18 июля 2014 г.). «Норфолк Южный: от черных бриллиантов к черному золоту» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 15 августа 2014 .
- ^ "Россвилл, Теннесси" . В вашем сообществе . Норфолк Саутерн Корпорейшн . Проверено 2 февраля 2016 .
- ^ a b Норфолкская южная корпорация (2009). «Норфолк Саузерн выбирает участок Гринкасл для регионального интермодального объекта округа Нью-Франклин, поддерживая Инициативу коридора Полумесяца». Пресс-релиз. 2009-08-12.
- ^ a b Норфолкская южная корпорация (2009). «Проект Crescent Corridor направлен на увеличение возможностей интермодального роста, сокращение углеродного следа». БизнесНС (журнал). Январь / февраль 2009 г. С. 6-7.
Внешние ссылки [ править ]
- Карта коридора Полумесяца - Южный Норфолк
- Брошюра по коридору полумесяца