Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Crew Dragon )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Dragon 2 - это класс многоразовых космических кораблей, разработанных и изготовленных американским производителем космической техники SpaceX в качестве преемника многоразового грузового космического корабля Dragon 1 . Есть два варианта: Crew Dragon , космическая капсула, способная перевозить до семи астронавтов, и Cargo Dragon , обновленная замена оригинального космического корабля Dragon. Космический корабль запускается на ракете Falcon 9 Block 5 и возвращается на Землю через приводнение в океане . В отличие от своего предшественника, космический корабль может автономно стыковаться сМеждународная космическая станция (МКС) вместо стоянки .

Crew Dragon оснащен интегрированной системой аварийного покидания (LES), состоящей из восьми двигателей SuperDraco , способных разогнать транспортное средство от ракеты в аварийной ситуации. Космический корабль имеет модернизированные солнечные батареи и модифицированную внешнюю литьевую линию по сравнению с оригинальным Dragon, а также новые бортовые компьютеры и авионику . По состоянию на март 2020 года изготовлено четыре действующих космических корабля Dragon 2, а также несколько невыполненных испытательных образцов.

Экипаж Dragon служит в качестве одного из двух космических аппаратов , которые , как ожидается, транспортных экипажей и от МКС под НАСА «S программы Commercial Crew , другой являющийся Boeing CST-100 Starliner ; оба суда сменив экипаж орбитальных возможности транспортировки Шаттла , который уволился из службы в 2011 году также предполагаются использовать в полетах American космического туризма компания Space Adventures и челночные турист и из Axiom Space «s намечаемой космической станции . Первый испытательный полет Crew Dragon без экипажа состоялся в марте 2019 года, а первый испытательный полет с экипажем.- с астронавтами Робертом Бенкеном и Дугласом Херли - произошло в мае 2020 года. Это был первый запуск частной компании орбитального космического корабля с экипажем. Грузовой Дракон , как ожидается, поставки грузов на МКС под Коммерческая Снабженческие Услуги-2 контракта с НАСА , наряду с Northrop Grumman инновационных систем « Лебедя космических аппаратов и Сьерра - Невада корпорации » s Dream Chaser космического аппарата. Первый полетDragon 2 в грузовой конфигурации был запущен в декабре 2020 года. 10 ноября 2020 года Crew Dragon, а также ракета Falcon 9 и связанные с ней наземные системы были полностью сертифицированы НАСА как первая коммерческая пусковая система в истории, способная транспортировать людей на МКС и обратно. [6] По состоянию на май 2021 года космический корабль Crew Dragon, доставивший четырех астронавтов на Международную космическую станцию ​​в ноябре 2020 года, побил рекорд по самой продолжительности космического полета американского экипажа, превысив отметку в 84 дня, установленную капсулой Apollo на космическом корабле. последний полет на космическую станцию Skylab ( Skylab-4 ) 8 февраля 1974 г. [7]

Разработка и варианты [ править ]

Конфигурация запуска Crew Dragon
Конфигурация стыковки Crew Dragon
Виды секции Crew Dragon
Конфигурация запуска Cargo Dragon
Конфигурация стыковки Cargo Dragon
Виды секции Cargo Dragon

Есть два варианта: Crew Dragon и Cargo Dragon. [4] Crew Dragon изначально назывался «DragonRider» [8] [9] и изначально предназначался для поддержки экипажа из семи человек или комбинации экипажа и груза. [10] [11] Он может выполнять полностью автономную встречу и стыковку с возможностью ручного управления, используя систему стыковки НАСА (NDS). [12] [13] Для типичных миссий Crew Dragon будет оставаться пристыкованным к МКС в течение 180 дней, но рассчитан на то, чтобы оставаться на станции до 210 дней, что соответствует российскому космическому кораблю «Союз» . [14] [15] [16]С самого начала процесса разработки SpaceX планировала использовать интегрированную систему эвакуации с толкающим устройством для запуска космического корабля Dragon. [17] [18] [19]

Crew Dragon [ править ]

Crew Dragon C204 в комплексе горизонтальной интеграции LC-39A в декабре 2018 года при подготовке к запуску DM-1

Изначально SpaceX планировала посадить Crew Dragon на сушу с использованием двигателей LES с парашютами и приводнениями в океане в случае прерывания запуска. Точная посадка на воду под парашютами была предложена НАСА в качестве «базового подхода к возвращению и восстановлению для первых нескольких полетов» Crew Dragon. [20] Пропульсивная посадка была позже отменена, и единственным вариантом оставалось приводнение под парашютом в океане. [21] С 2011 года Paragon Space Development Corporation оказывала помощь в разработке системы жизнеобеспечения Crew Dragon . [22]

В 2012 году SpaceX вела переговоры с Orbital Outfitters о разработке скафандров для ношения во время запуска и возвращения в атмосферу. [23] Каждый член экипажа носит специально подобранный для него скафандр. Костюм в первую очередь предназначен для использования внутри «Дракона» (костюм типа IVA): однако в случае быстрой разгерметизации кабины костюм может защитить членов экипажа. Костюм также может обеспечивать охлаждение космонавтов во время нормального полета. [24] [25] Для миссии Demo-1 испытательный манекен по прозвищу Рипли был оснащен скафандром и датчиками. Скафандр «сделан из номекса », огнестойкой ткани, похожей на кевлар .

На пресс-конференции НАСА 18 мая 2012 года SpaceX подтвердила свою целевую цену запуска для полетов Dragon с экипажем в размере 160 миллионов долларов США, или около 23 миллионов долларов США за место, если на борту находится максимальная команда из семи человек и НАСА заказывает не менее четырех полетов Crew Dragon на каждый. год. [26] Это контрастирует с ценой запуска космического корабля «Союз» в 2014 году в 76 миллионов долларов США за место для астронавтов НАСА. [27] Дизайн космического корабля был обнародован 29 мая 2014 года во время пресс-конференции в штаб-квартире SpaceX в Хоторне, Калифорния . [28] [29] [30] В октябре 2014 года НАСА выбрало космический корабль Dragon в качестве одного из кандидатов для полета американских астронавтов на Международную космическую станцию ​​в рамках программы Commercial Crew Program.. [31] [32] [33] SpaceX использует ракету-носитель Falcon 9 Block 5 для запуска Dragon 2. [3]

Грузовой дракон [ править ]

Хотя Dragon 2 изначально предназначался для перевозки экипажа или с меньшим количеством сидячих мест, как экипажа, так и груза, в 2014 году НАСА запросило второй раунд многолетних контрактов на поставку грузов (также известных как CRS-2), чтобы поставка МКС в 2020–2024 гг. Это привело к тому, что SpaceX предложила модель Cargo Dragon с отдельным названием для полетов НАСА. [34] SpaceX выиграла контракт на Cargo Dragon в результате конкурса заявок CRS-2, при этом в январе 2016 года были заключены контракты на шесть полетов. [35]

Cargo Dragons отличается от варианта с экипажем тем, что запускается без сидений, управления в кабине, систем жизнеобеспечения астронавтов или двигателей аварийного отключения SuperDraco . [36] [37] Cargo Dragon улучшает многие аспекты оригинального дизайна Dragon , включая процесс восстановления и ремонта. [38] SpaceX планирует повторно использовать каждую капсулу Cargo Dragon до пяти раз.

Дизайн [ править ]

Dragon 2 включает в себя следующие функции: [28] [29] [39]

Dragon 2 частично можно использовать повторно, что может привести к значительному снижению затрат. После более ранних планов SpaceX использовать новые капсулы для каждого полета с экипажем для НАСА [40], оба согласились повторно использовать капсулы Crew Dragon для полетов НАСА. [41] [42] Cargo Dragon может доставить на МКС 3307 кг (7 291 фунт); Crew Dragon вмещает семь астронавтов (только четыре места используются для миссий НАСА). Над сиденьями расположена панель управления с тремя экранами, унитаз (с занавеской) и стыковочный люк. Посадка в океан в обоих вариантах осуществляется на четырех основных парашютах. Парашютная система была полностью переработана по сравнению с той, что использовалась в предыдущей капсуле Dragon , в связи с необходимостью развертывания парашютов при различных сценариях прерывания запуска.[43]

Экипаж Dragon имеет восемь боковые SuperDraco двигатели, собраны в избыточных пар в четырех стручков двигателя, при этом каждый двигатель , способный производить 71 кН (16 000 фунтов ф ) тяги , которые будут использоваться для запуска Прерывает. [28] Каждая капсула также содержит четыре двигателя Draco, которые можно использовать для управления ориентацией и орбитальных маневров. Камера сгорания двигателя SuperDraco напечатана из сплава никеля и железа Inconel с использованием процесса прямого лазерного спекания металла . Двигатели заключены в защитную гондолу, чтобы предотвратить распространение неисправности в случае отказа двигателя.

Оказавшись на орбите, Dragon 2 может автономно состыковаться с МКС. Dragon использовал причал, неавтономное средство для присоединения к МКС, которое было завершено с помощью роботизированной руки Canadarm2 . Пилоты Crew Dragon сохраняют возможность стыковать космический корабль с помощью ручного управления, соединенного со статическим планшетным компьютером. Космический корабль может работать в полном вакууме , и «экипаж будет носить скафандры, разработанные SpaceX, чтобы защитить их от быстрого сброса давления в кабине». Кроме того, космический корабль сможет безопасно вернуться, если произойдет утечка «до эквивалентного отверстия диаметром 6,35 мм [0,25 дюйма]». [20]

Топлива и гелий компрессионный для обоего пусковых и Прерывает на орбите маневрирования содержатся в композите - углеродного -overwrap титановых сферических танков. PICA-X теплозащитный экран защищает капсулу во время входа в атмосфере , в то время как подвижный балласт санки обеспечивает более точное управление ориентацией космического аппарата во время входа атмосферной фазы возвращения на Землю и более точного контроль посадки эллипс места. [20] Носовой обтекатель многоразового использования «защищает судно и стыковочный адаптер во время всплытия и входа », [20]поворот на шарнире для обеспечения стыковки в космосе и возвращение в закрытое положение для повторного входа и будущих запусков. [30]

Багажник - третий конструктивный элемент космического корабля, содержащий солнечные батареи , радиаторы отвода тепла и стабилизаторы для обеспечения аэродинамической устойчивости при аварийных прерываниях . [20]

Развертываемые солнечные батареи предыдущего Cargo Dragon были исключены и теперь встроены в сам багажник. Это увеличивает объемное пространство, уменьшает количество механизмов на транспортном средстве и дополнительно увеличивает надежность.

Полеты с экипажем [ править ]

Запуск Demo-1 , первого космического полета Crew Dragon

Dragon предназначен для выполнения ряда требований, которые сделают капсулу полезной как для коммерческих, так и для государственных заказчиков. SpaceX и Bigelow Aerospace работали вместе, чтобы обеспечить перевозку коммерческих пассажиров туда и обратно к пунктам назначения на низкой околоземной орбите (НОО), но этот план был отменен. Вместо этого Axiom планирует отправить туристов на космическую станцию ​​и, в конечном итоге, на их собственную частную космическую станцию. В полеты НАСА к МКС будут принимать участие только четыре астронавта с добавленной массой полезной нагрузки и объемом, используемым для перевозки грузов под давлением. [43]

16 сентября 2014 года НАСА объявило, что SpaceX и Boeing были выбраны для обеспечения перевозки экипажа на МКС. По этому контракту SpaceX получит 2,6 миллиарда долларов США. [44] Dragon был менее дорогим предложением, [32] но Уильям Х. Герстенмайер из НАСА посчитал предложение CST-100 более сильным из двух.

В отличие от предыдущей практики НАСА, когда контракты на строительство с коммерческими фирмами привели к непосредственной эксплуатации космического корабля НАСА, НАСА покупает у SpaceX услуги космического транспорта, включая строительство, запуск и эксплуатацию Dragon 2. [45]

В августе 2018 года НАСА и SpaceX согласовали процедуры загрузки топлива , транспортных жидкостей и экипажа. Сначала будет загружен гелий под высоким давлением , а затем пассажиры примерно за два часа до запланированного запуска; После этого наземный экипаж покинет стартовую площадку и отойдет на безопасное расстояние. Система аварийного покидания будет активирована примерно за 40 минут до запуска, а загрузка топлива начнется через несколько минут. [46] 2 марта 2019 г. был запущен первый автоматизированный испытательный полет к Международной космической станции (МКС). [47]

В начале 2019 года предполагалось, что полеты с экипажем начнутся не ранее июля 2019 года [48]. Позже планировалось, что они начнутся не ранее 30 мая 2020 года. Первый полет с экипажем стартовал 30 мая 2020 года [49] с запуском авиалайнера. Демо-2 миссия.

В июне 2019 года Bigelow Space Operations объявила, что зарезервировала для SpaceX до четырех миссий по четыре пассажира в каждой на МКС еще в 2020 году и планирует продать их по цене около 52 миллионов долларов США за место. [50] Эти планы были отменены к сентябрю 2019 года.

18 февраля 2020 года, опираясь на разработку коммерческой программы НАСА для экипажей, Space Adventures объявила о соглашении с SpaceX о полетах до четырех платных космических туристов в автономной миссии на борту космического корабля Crew Dragon в конце 2021 или 2022 года, который может достичь высоты в два-три дюйма. в -трое выше, чем у Международной космической станции. [51]

Тестирование [ править ]

SpaceX запланировала серию из четырех летных испытаний для Crew Dragon: испытание с прерыванием с площадки, орбитальный полет без экипажа к МКС, испытание на прерывание в полете и, наконец, 14-дневную демонстрационную миссию с экипажем на МКС [52 ], который изначально планировался на июль 2019 года [48], но после взрыва капсулы Dragon был отложен до мая 2020 года. [53]

Тесты прерывания и зависания площадки [ править ]

Тест прерывания Pad для статьи Dragon 2 6 мая 2015 г. на CCAFS , SLC-40

6 мая 2015 года на арендованном SLC-40 SpaceX было успешно проведено испытание на прерывание пусковой площадки . [43] Дракон благополучно приземлился в океане к востоку от стартовой площадки через 99 секунд после зажигания двигателей SuperDraco. [54] В то время как летучий Дракон 2 и ствол использовались для испытания на прерывание пусковой площадки, для испытания они располагались на ферменной конструкции, а не на полноценной ракете Falcon 9. Краш - тест манекен встроен с набором датчиков был помещен внутри испытательного транспортного средства к рекордно ускорению нагрузок и силам на сиденье экипажа, а остальные шесть мест были загружены с весами , чтобы имитировать вес полной пассажирской нагрузки. [45] [55] Целью теста было продемонстрировать достаточный общийимпульс , тяга и управляемость для безопасного прерывания работы колодки. Проблема с соотношением топливной смеси была обнаружена после полета в одном из восьми двигателей SuperDraco, что привело к его недостаточной производительности, но не оказало существенного влияния на полет. [56] [57] [58]

24 ноября 2015 года SpaceX провела испытание способностей парения Dragon 2 на заводе компании по разработке ракет в МакГрегоре, штат Техас . На видео показано, как космический корабль подвешен на подъемном тросе и запускает двигатели SuperDraco для зависания в течение примерно 5 секунд, балансируя на своих 8 двигателях, работающих с пониженной тягой, чтобы точно компенсировать гравитацию. [59] В качестве испытательного транспортного средства использовалась та же капсула, в которой ранее в 2015 году проводился тест на прерывание с помощью прокладки; его прозвали DragonFly . [60]

Демонстрация 1: испытание орбитального полета [ править ]

Макет Crew Dragon (на заднем плане) и четыре астронавта первых двух миссий с экипажем (на переднем плане), слева направо: Дуглас Херли, Роберт Бенкен, Майкл Хопкинс и Виктор Гловер.

В 2015 году НАСА назвало свой первый штат астронавтов коммерческого экипажа из четырех астронавтов-ветеранов для работы со SpaceX и Boeing - Роберта Бенкена , Эрика Бо , Суниты Уильямс и Дугласа Херли . [61] Миссия Demo-1 завершила последний этап программы развития коммерческих экипажей, открыв путь к запуску коммерческих услуг в рамках предстоящего контракта на оказание услуг по транспортировке экипажей МКС . [45] [62] 3 августа 2018 года НАСА объявило экипаж миссии DM-2. [63] Экипаж из двух человек будет сформирован астронавтами НАСА Бобом Бенкеном и Дугом Херли.. Бенкен ранее летал в качестве специалиста по полетам на STS-123 и STS-130. Херли ранее летал в качестве пилота в миссии STS-127 и в последней миссии космического корабля "Шаттл", миссии STS-135 .

Первым орбитальным испытанием Crew Dragon была миссия без экипажа, официально обозначенная как «Crew Demo-1» и запущенная 2 марта 2019 года. [64] [65] Космический корабль проверил подход и процедуры автоматической стыковки с МКС , [66] остались был пристыкован до 8 марта 2019 года, затем был проведен полный возврат, приводнение и восстановление, чтобы претендовать на участие в миссии с экипажем. [67] [68] Системы жизнеобеспечения контролировались на протяжении всего испытательного полета. Эту же капсулу планировалось повторно использовать в июне 2019 года для испытания на прерывание в полете, прежде чем она взорвалась 20 апреля 2019 года. [64] [69]

Взрыв во время тестирования [ править ]

20 апреля 2019 года капсула Crew Dragon, использованная в миссии Demo-1, была уничтожена взрывом во время статических огневых испытаний на объекте Landing Zone 1 . [70] [71] В день взрыва первоначальные испытания двигателей Draco Crew Dragon были успешными, с аномалией, возникшей во время испытания системы прерывания SuperDraco . [72]

Телеметрия, запись с высокоскоростной камеры и анализ извлеченного мусора указывают на то, что проблема возникла, когда небольшое количество тетроксида диазота просочилось в линию гелия, используемую для создания давления в топливных баках. Утечка, по-видимому, произошла во время предварительной обработки. В результате герметизация системы за 100 мс перед стрельбой повредила обратный клапан и привела к взрыву. [72] [73]

Поскольку разрушенная капсула планировалась для использования в предстоящем испытании на прерывание в полете, взрыв и расследование задержали это испытание и последующее испытание на орбите с экипажем. [74]

Испытание двигателя SuperDraco, которое не удалось 20 апреля 2019 года, было успешно повторено 13 ноября 2019 года. Полные статические огневые испытания системы аварийного спасения Crew Dragon прошли на станции ВВС на мысе Канаверал в зоне приземления 1 SpaceX в 20:08 UTC . Испытания прошли успешно, показав, что модификации, внесенные в автомобиль для предотвращения сбоя, подобного тому, который произошел 20 апреля 2019 года, были успешными. Автомобиль, использованный для этого наземного испытания, также будет использоваться для следующего испытания на прерывание в полете. [75]

Некоторые из модификаций:

  • Замена клапанов с разрывными мембранами : В отличие от клапанов, разрывные мембраны предназначены для одноразового использования.
  • На каждый SuperDraco добавлены закрылки, чтобы закрыть подруливающие устройства перед приводнением в океан, предотвращая проникновение воды. [76]

Тест на прерывание в полете [ править ]

Испытание на отмену взлета Crew Dragon в полете

Испытание на прерывание в полете Crew Dragon было начато 19 января 2020 года в 15:30 UTC с LC-39A на суборбитальной траектории для проведения сценария разделения и прерывания в тропосфере на околозвуковых скоростях вскоре после прохождения через макс. Q , когда аппарат испытывает максимальное аэродинамическое давление. Dragon 2 использовал свои двигатели аварийного отключения SuperDraco, чтобы оттолкнуться от Falcon 9 после преднамеренного преждевременного отключения двигателя. Через десять секунд после того, как Dragon 2 был сброшен, Falcon 9 взорвался и был уничтожен. Космический корабль проследовал по суборбитальной траектории до апогея, после чего его хобот был сброшен. Меньший ДракоЗатем двигатели использовались для ориентации машины при спуске. Были выполнены все основные функции, включая разделение, запуск двигателей, раскрытие парашюта и посадку. Dragon 2 разбился в 15:38:54 UTC недалеко от побережья Флориды в Атлантическом океане. [77] Задача испытаний заключалась в том, чтобы продемонстрировать способность безопасно отойти от восходящей ракеты в самых сложных атмосферных условиях траектории полета, подвергая ракету и космический корабль наихудшим структурным напряжениям, чем в реальном полете. [43] Испытание на прерывание проводилось с использованием ракеты Falcon 9 Block 5 с полностью заправленной второй ступенью с симулятором массы, заменяющим двигатель Merlin . [78]

Раньше это испытание было запланировано перед испытанием без экипажа на орбите [79], однако SpaceX и НАСА сочли более безопасным использовать летно-репрезентативную капсулу, а не тестовый образец из теста прерывания с площадкой. [80]

В этом испытании ранее планировалось использовать капсулу C204 из Demo-1, однако C204 был уничтожен взрывом во время статических огневых испытаний 20 апреля 2019 года. [81] Капсула C205 , первоначально запланированная для Demo-2, использовалась для In -Flight Abort Test [82] с C206 планируется использовать во время Demo-2. Это были последние летные испытания космического корабля перед тем, как он начал доставлять астронавтов на Международную космическую станцию ​​в рамках программы НАСА для коммерческих экипажей.

Перед летными испытаниями команды выполнили процедуры в день запуска для первого летного испытания с экипажем, от подготовки костюма до операций на стартовой площадке. Совместные группы провели полные обзоры данных, которые необходимо было завершить до того, как астронавты НАСА полетят на системе во время миссии SpaceX Demo-2. [83]

Демонстрация-2: испытание орбитального полета с экипажем [ править ]

SpaceX Crew Dragon Endeavour приближается к Международной космической станции
Усилие восстанавливается после приводнения

С 17 апреля 2020 года НАСА Администратор Джим Бриденстин объявил первый пилотируемых Crew Dragon Demo-2 к Международной космической станции будет запущен 27 мая 2020 г. [84] Астронавты Боб Бенкен и Даг Херли членом экипажа миссии, отмечая первый запуск Crewed к Международная космическая станция с территории США после STS-135 в июле 2011 года. Первоначальный запуск был перенесен на 30 мая 2020 года из-за погодных условий на стартовой площадке. [85] Вторая попытка запуска была успешной: капсула C206, позже названная командой « Индевор », была запущена 30 мая 2020 года в 19:22 UTC . [86][87] Капсула успешно состыковалась с Международной космической станцией 31 мая 2020 года в 14:27 UTC. [88] 2 августа 2020 года Crew Dragon отстыковался и успешно приводнился в океане.

Запуск космического корабля Dragon 2 был описан астронавтом Бобом Бенкеном как «плавный переход», но «мы определенно вели и ехали на драконе весь путь вверх ... немного меньше g [чем у космического шаттла], но больше» Живой », наверное, лучше всего я бы описал». [89]

Что касается спуска космического корабля, Бенкен заявил: «Как только мы немного спустились в атмосферу, Дракон действительно ожил. Он начал запускать двигатели и удерживать нас в нужном направлении. Атмосфера начинает издавать шум - вы это слышите. грохот снаружи машины. И пока машина пытается управлять, вы чувствуете небольшую дрожь в своем теле ... Мы могли чувствовать эти небольшие крены, наклоны и рыскания - все эти маленькие движения были вещами, которые мы уловили внутри автомобиль ... Все события отделения, от отделения ствола до срабатывания парашюта, были очень похожи на попадание бейсбольной битой в спинку стула ... довольно легкий для отделения ствола, но с парашютами это был довольно значительным потрясением ". [90]

Список транспортных средств [ править ]

Список рейсов [ править ]

По состоянию на октябрь 2020 года заключены контракты с девятью рейсами Crew Dragon для перевозки экипажа; семь из них заключены контрактом с НАСА (один испытательный полет с экипажем и шесть оперативных миссий по смене экипажа) [102], а два (по одному каждому) - с частными компаниями Axiom Space [103] и Space Adventures . [104]

Полеты Crew Dragon [ править ]

Полеты Cargo Dragon [ править ]

См. Также [ править ]

  • Сравнение пилотируемых космических аппаратов
  • Сравнение грузовых автомобилей космических станций
  • Список пилотируемых космических кораблей
  • Частный космический полет  - Космический полет, который проводится и оплачивается организацией, не являющейся правительственным агентством.

Заметки [ править ]

  1. ^ Только наземный испытательный модуль
  2. Вместе с тремя другими членами экипажа Меган Макартур использует то же кресло SpaceX Crew Dragon Endeavour в этой миссии, которое ее муж, Боб Бенкен , использовал вмиссии SpaceX Demo-2 , первой миссиикапсулы Endeavour . [114]
    Меган Макартур из миссии Crew-2 на том же сиденье, что Боб Бенкен использовал в миссии Demo-2.
  3. ^ Европейская часть SpaceX Crew-2 называется Mission Alpha, которую возглавляет Томас Песке, изображенный на логотипе,
  4. ^ Европейская часть SpaceX Crew-3 называется Mission Cosmic Kiss, которую возглавляет Матиас Маурер, изображенный на логотипе,

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Таблица данных DragonLab" (PDF) . Хоторн, Калифорния: SpaceX. 8 сентября 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 4 января 2011 г.
  2. ^ " " Программа коммерческих экипажей "Американские ракеты", "Американский космический корабль" (стр. 15) " (PDF) . НАСА. Архивировано 18 декабря 2019 года (PDF) . Проверено 28 февраля 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  3. ^ Б с д е е SpaceX (1 марта 2019). «Дракон» . SpaceX. Архивировано 2 марта 2019 года . Дата обращения 3 марта 2019 .
  4. ^ a b Аудит коммерческих служб снабжения Международной космической станции. Архивировано 30 августа 2018 года на Wayback Machine. НАСА. 26 апреля 2018 года. Отчет № IG-18-016. Цитата: «Для SpaceX - сертификация неподтвержденной грузовой версии Dragon 2. Космический аппарат для АСБ-2 миссий несет риск в то время как компания работает , чтобы решить текущие проблемы , связанные с программным обеспечением прослеживаемости и системы технологических процессов» Эта статья включает в себя текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  5. Кларк, Стивен (7 декабря 2019 г.). «После редизайна финишная черта близка к космическому кораблю SpaceX Crew Dragon» . Космический полет сейчас. Архивировано 6 июня 2020 года . Дата обращения 1 июня 2020 . «С [добавлением парашютов] и углом наклона сидений мы больше не могли получить семь», - сказал Шотвелл. «Так что теперь у нас всего четыре места. Это было большим изменением для нас».
  6. ^ Коули, Джеймс. «НАСА и SpaceX завершили сертификацию первой коммерческой космической системы, оцененной человеком» . НАСА . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  7. ^ a b «Прямая трансляция: капсула экипажа SpaceX собирается переместиться в стыковочный порт новой космической станции» . Космический полет сейчас. 5 апреля 2021 . Проверено 5 апреля 2021 года .
  8. ^ «Окончательная экологическая оценка для выдачи SpaceX экспериментального разрешения на эксплуатацию транспортного средства DragonFly на полигоне МакГрегора, МакГрегор, Техас» (PDF) . FAA. С. 2–3. Архивировано 1 февраля 2017 года (PDF) из оригинала . Проверено 22 августа 2014 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  9. ^ Гвин Шотуэлл (21 марта 2014). Трансляция 2212: Специальное издание, интервью с Гвинн Шотвелл (аудиофайл). Космическое шоу. Событие происходит в 24: 05–24: 45 и 28: 15–28: 35. 2212. Архивировано из оригинала (mp3) 22 марта 2014 года . Проверено 22 марта 2014 . мы называем это v2 для Дракона. Это основная машина для экипажа, и мы переоборудоваем ее обратно в грузовую . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Q + A: Инженер SpaceX Гарретт Райзман о создании самого безопасного космического корабля в мире" . PopSci. 13 апреля 2012 года архивация с оригинала на 16 апреля 2012 года . Проверено 15 апреля 2012 года . DragonRider, вариант капсулы Dragon от SpaceX для экипажа
  11. ^ «SpaceX завершает ключевой этап полета астронавтов на Международную космическую станцию» . SpaceX. 20 октября 2011 года Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 9 мая 2012 года .
  12. ^ «Обзор дракона» . SpaceX. Архивировано 5 апреля 2013 года . Проверено 16 апреля 2012 года .
  13. Парма, Джордж (20 марта 2011 г.). «Обзор стыковочной системы НАСА и международного стандарта стыковочной системы» (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 15 октября 2011 года . Проверено 30 марта 2012 года . Позднее iLIDS была переименована в стыковочную систему НАСА (NDS) и станет реализацией НАСА совместимой стыковочной системы IDSS для всех будущих транспортных средств США. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  14. Байт, Роб (16 июля 2011 г.). «Программа коммерческих экипажей: обзор основных требований к вождению» . НАСА. Архивировано из оригинального 28 марта 2012 года . Проверено 27 июля 2011 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  15. ^ Оберг, Джим (28 марта 2007). «Поездка на космическую станцию ​​раздвинет границы» . NBC News . Архивировано 10 июля 2020 года . Проверено 9 мая 2012 года .
  16. Болден, Чарльз (9 мая 2012 г.). «2012-05-09_NASA_Response» (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 15 февраля 2013 года . Проверено 20 июня 2012 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  17. За исключениемкосмического корабля Project Gemini , в котором использовались двойные катапультируемые сиденья: «Encyclopedia Astronautica: Gemini Ejection». Архивировано 25 апреля 2005 г. на Wayback Machine. Astronautix.com. Проверено 24 января 2013 г.
  18. Чоу, Дениз (18 апреля 2011 г.). «Частные строители космических кораблей разделили почти 270 миллионов долларов США из средств НАСА» . Нью-Йорк: Space.com. Архивировано из оригинала 18 декабря 2011 года . Проверено 18 декабря 2011 года .
  19. ^ «Команды космических кораблей ищут больше финансирования» MSNBC 10 декабря 2010 г. Источник: 14 декабря 2010 г.
  20. ^ a b c d e Райзман, Гарретт (27 февраля 2015 г.). «Заявление Гарретта Райсмана, директора по работе с экипажами, Space Explorations Technologies Corp. (SpaceX), перед Подкомитетом по космосу Комитета по науке, космосу и технологиям Палаты представителей США» (PDF) . Комитет по науке, космосу и технологиям Палаты представителей США. Архивировано 5 июня 2020 года (PDF) . Дата обращения 5 июня 2020 . (Источник документа: SpaceX ) Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  21. ^ «Обновления SpaceX - следующий шаг: 2 этап разработки коммерческих экипажей» . SpaceX. 17 января 2010. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 17 января 2011 года .
  22. ^ "В новостях Paragon Space Development Corporation присоединяется к команде разработчиков SpaceX Commercial Crew" . Корпорация Paragon Space Development. 16 июня 2011 года Архивировано из оригинала 7 января 2012 года . Проверено 15 апреля 2012 года .
  23. ^ Sofge, Эрик (19 ноября 2012). «Космический костюм» . PopSci. Архивировано 27 ноября 2012 года . Проверено 19 ноября 2012 года .
  24. ^ "Дракон" . SpaceX. Архивировано 2 марта 2019 года . Проверено 4 марта 2019 .
  25. ^ Гиббенс, Сара. «Первый взгляд на скафандры будущего» . Национальная география. Архивировано из оригинала 6 марта 2019 года . Проверено 4 марта 2019 .
  26. Звездные войны: Битва за создание следующего шаттла: Boeing, SpaceX и Sierra Nevada . Bloomberg News. Май 2014. Событие происходит в 2:05 . Проверено 6 мая 2014 .
  27. ^ "SpaceX запускает скрабы на МКС из-за проблемы с ракетным двигателем" . Deccan Chronicle. 19 мая 2012 года Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Проверено 23 мая 2012 года .
  28. ^ a b c Норрис, Гай (30 мая 2014 г.). "SpaceX представляет" Step Change "Dragon" V2 " " . Авиационная неделя. Архивировано 31 мая 2014 года . Проверено 30 мая 2014 .
  29. ^ a b Крамер, Мириам (30 мая 2014 г.). «SpaceX представляет космический корабль Dragon V2, пилотируемое космическое такси для астронавтов - встречайте Dragon V2: пилотируемое космическое такси SpaceX для поездок астронавтов» . Space.com . Архивировано 20 февраля 2017 года . Проверено 30 мая 2014 .
  30. ^ a b Бергин, Крис (30 мая 2014 г.). «SpaceX поднимает крышку на космическом корабле Dragon V2» . NASAspaceflight.com . Архивировано 31 мая 2014 года . Проверено 30 мая 2014 .
  31. Post, Hannah (16 сентября 2014 г.). «НАСА выбирает SpaceX для участия в американской программе полетов человека в космос» . spacex.com . Архивировано 15 марта 2019 года . Дата обращения 3 марта 2019 .
  32. ^ a b 11 окт .; Во-первых, 2014 Гай Норрис | AWIN. «Почему НАСА отклонило коммерческий корабль экипажа Сьерра-Невады» . Авиационная неделя. Архивировано 27 октября 2014 года . Дата обращения 3 марта 2019 .
  33. Бергер, Эрик (9 июня 2017 г.). «Итак, у SpaceX уже целый год» . Ars Technica. Архивировано 9 июня 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
  34. ^ Бергин, Крис. «НАСА планирует четыре дополнительные миссии CRS для Дракона и Лебедя» . NASASpaceFlight. Архивировано 30 января 2017 года . Проверено 19 апреля 2015 года .
  35. ^ "Sierra Nevada Corp. присоединяется к SpaceX и Orbital ATK в заключении контрактов НАСА на пополнение запасов" . Вашингтон Пост . 14 января 2016. Архивировано 8 сентября 2020 года . Проверено 28 марта 2020 .
  36. ^ Ральф, Эрик. «Дракон 2 модификации Carry Cargo для миссий CRS-2» . SpaceX / Teslarati . Проверено 29 сентября 2020 года .
  37. ^ Сотрудники НАСА КГИ (26 апреля 2018). Аудит коммерческого снабжения Международного космического центра (PDF) . Офис генерального инспектора (отчет). ИГ-18-016. НАСА. С. 24, 28–30 . Проверено 29 сентября 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  38. Кларк, Стивен (2 августа 2019 г.). «SpaceX начнет полеты по новому контракту на пополнение грузов в следующем году» . Космический полет сейчас . Проверено 29 сентября 2020 года .
  39. ^ Кларк, Стивен (9 октября 2014 г.). «НАСА разрешает коммерческим подрядчикам экипажей возобновить работу» . Космический полет сейчас. Архивировано 11 октября 2014 года . Проверено 10 октября 2014 года . Высокомодифицированная капсула Dragon второго поколения, оснащенная множеством обновлений и изменений, включая новые ракетные двигатели, компьютеры, другую внешнюю пресс-форму и модернизированные солнечные батареи, от грузового транспортного средства Dragon компании, уже летящего на космическую станцию .
  40. ^ Sheetz, Майкл (10 марта 2020). «SpaceX готовится к запуску первых астронавтов НАСА в мае, - сказал президент» . CNBC. Архивировано 25 мая 2020 года . Проверено 10 марта 2020 .
  41. ^ «НАСА соглашается запускать астронавтов на повторно используемых космических кораблях Crew Dragon» . 23 июня 2020. архивации с оригинала на 16 июля 2020 года . Проверено 23 июля 2020 .
  42. ^ a b c @jeff_foust (23 июля 2020 г.). «МакЭрлин: в планах НАСА повторно использовать ускоритель Falcon 9 из миссии Crew-1 в миссии Crew-2, а также повторно использовать капсулу Demo-2 для Crew-2» (твит) - через Twitter .
  43. ^ a b c d Бергин, Крис (28 августа 2014 г.). «Dragon V2 изначально будет полагаться на приземление с парашютом» . НАСАкосмический полет. Архивировано 28 августа 2014 года . Проверено 29 августа 2014 .
  44. ^ «НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на Международную космическую станцию» . НАСА. Архивировано 20 марта 2019 года . Проверено 16 сентября 2014 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  45. ^ a b c Бергин, Крис (5 марта 2015 г.). «Демонстрационные миссии коммерческого экипажа для Dragon 2 и CST-100» . NASASpaceFlight. Архивировано 17 июня 2015 года . Проверено 7 марта 2015 года .
  46. Гарсия, Марк (17 августа 2018 г.). «НАСА и SpaceX договорились о планах работы экипажа в день запуска» . НАСА. Архивировано 3 октября 2018 года . Проверено 25 ноября 2018 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  47. ^ "Даты тестовых полетов программы коммерческих экипажей НАСА" . НАСА. 21 ноября 2018. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 года . Проверено 22 ноября 2018 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  48. ^ a b «НАСА, партнеры обновляют даты запуска коммерческих экипажей» . Блог программы коммерческих экипажей НАСА. 6 февраля 2019. Архивировано из оригинала 2 -го марта 2019 года . Проверено 8 февраля 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  49. Чан, Афина (17 апреля 2020 г.). «Илон Маск делится симуляционным видео, расписанием первого полета экипажа Crew Dragon» . International Business Times . Архивировано 20 апреля 2020 года . Проверено 17 апреля 2020 .
  50. ^ "Итак, вы хотите быть космическим туристом?" . Наблюдатель. 11 июня 2019. Архивировано 11 июня 2019 года . Проверено 12 июня 2019 .
  51. ^ a b c Кларк, Стивен (18 февраля 2020 г.). «Space Adventures объявляет о планах полетов частных лиц на капсуле экипажа SpaceX» . Космический полет сейчас. Архивировано 19 февраля 2020 года . Дата обращения 19 февраля 2020 .
  52. Рэй, Джастин (13 декабря 2016 г.). «Грузовой корабль SS John Glenn покидает космическую станцию ​​после успешной доставки груза» . Космический полет сейчас . Дата обращения 4 июня 2017 .
  53. ^ «НАСА устанавливает ориентировочную дату запуска астронавтов на корабле SpaceX» . futurism.com . Архивировано 3 июля 2019 года . Дата обращения 3 июля 2019 .
  54. ^ Кларк, Стивен (6 мая 2015 г.). «Капсула экипажа SpaceX завершила драматическое испытание на прерывание» . Космический полет сейчас. Архивировано 10 июня 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
  55. ^ Бергин, Крис (3 апреля 2015 г.). «SpaceX готовится к напряженному сезону миссий и этапов испытаний» . NASASpaceFlight. Архивировано 7 апреля 2015 года . Проверено 4 апреля 2015 года .
  56. ^ «SpaceX Crew Dragon pad abort: тестовый полет, запуск демонстрации системы побега» . Collectspace.com . 6 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
  57. Бергин, Крис (6 мая 2015 г.). «Дракон 2 выполняет прыжок Pad Abort в ключевом тесте SpaceX» . NASASpaceFlight. Архивировано 22 мая 2015 года . Дата обращения 6 мая 2015 .
  58. ^ Кларк, Стивен. «Капсула экипажа SpaceX завершила драматическое испытание на прерывание» . Космический полет сейчас. Архивировано 30 июля 2020 года . Проверено 23 июня 2020 .
  59. ^ Dragon 2 Испытание на пропульсивное наведение . SpaceX. 21 января 2016 . Проверено 21 января +2016 .
  60. Бергин, Крис (21 октября 2015 г.). «SpaceX DragonFly прибывает в МакГрегор для тестирования» . NASASpaceFlight . Архивировано 2 ноября 2015 года . Проверено 30 октября 2015 года .
  61. ^ "НАСА назначает 4 астронавтов коммерческим испытательным полетам Boeing, SpaceX" . Collectspace.com . Архивировано 15 марта 2019 года . Дата обращения 3 марта 2019 .
  62. Рианна Крамер, Мириам (27 января 2015 г.). «Частные космические такси готовятся к полету в 2017 году» . Scientific American. Архивировано 28 января 2015 года . Проверено 27 января 2015 года .
  63. ^ «НАСА назначает экипажи для первых испытательных полетов, миссий на коммерческих космических кораблях» . НАСА. 3 августа 2018. Архивировано 20 марта 2020 года . Проверено 4 августа 2018 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  64. ^ a b c «НАСА, партнеры обновляют даты запуска коммерческих экипажей» . Блог программы коммерческих экипажей НАСА. 6 февраля 2019. Архивировано из оригинала 2 -го марта 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  65. ^ "Архивная копия" . Архивировано 8 марта 2019 года . Проверено 8 марта 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  66. ^ "SpaceX Crew Dragon Hatch Open" . НАСА. 3 марта 2019 года. Архивировано 4 марта 2019 года . Дата обращения 3 марта 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  67. ^ «Обзор миссии Crew Demo 1» (PDF) . SpaceX. Март 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2019 года . Дата обращения 3 марта 2019 .
  68. ^ SpaceX # CrewDragon Демонстрационный полет Возвращение на Землю . youtube.com . 8 марта 2019.
  69. Бейлор, Майкл (20 апреля 2019 г.). «Космический корабль SpaceX Crew Dragon обнаружил аномалию во время статических огневых испытаний на мысе Канаверал» . NASASpaceFlight. Архивировано 1 апреля 2020 года . Проверено 21 апреля 2019 года .
  70. ^ Bridenstine, Джим [@JimBridenstine] (20 апреля 2019). «НАСА было уведомлено о результатах испытания @SpaceX Static Fire Test и об аномалии, которая произошла во время последнего испытания. Мы будем тесно сотрудничать, чтобы обеспечить безопасное продвижение нашей программы коммерческих экипажей» (твит) . Проверено 21 апреля 2019 г. - через Twitter .
  71. ^ Мошер, Дэйв. «SpaceX подтвердила, что ее космический корабль Crew Dragon для НАСА был« уничтожен »в результате недавнего испытания. Вот что мы узнали о взрывном отказе» . Business Insider. Архивировано 7 мая 2019 года . Дата обращения 6 мая 2019 .
  72. ^ a b Шанклин, Эмили (15 июля 2019 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ: ИССЛЕДОВАНИЕ АНОМАЛИИ СТАТИЧЕСКОГО ПОЖАРНОГО ИСПЫТАНИЯ В ПОЛЕТЕ АБОРТА» . SpaceX. Архивировано из оригинального 13 апреля 2020 года . Проверено 18 июля 2019 .
  73. Харвуд, Уильям (15 июля 2020 г.). «Взрыв, уничтоживший SpaceX Crew Dragon, обвиняется в утечке клапана» . CBS News . Архивировано 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 .
  74. Джонсон, Эрик М. (18 июня 2019 г.). «Босс НАСА говорит, что, несомненно, взрыв SpaceX задерживает программу полета» . JournalPioneer.com. Архивировано 18 июня 2019 года . Проверено 18 июня 2019 .
  75. Рианна Кларк, Стивен (13 ноября 2019 г.). «SpaceX запускает двигатели Crew Dragon во время ключевых испытаний после апрельского взрыва» . Космический полет сейчас. Архивировано 6 июня 2020 года . Проверено 12 августа 2020 .
  76. Ральф, Эрик (14 ноября 2019 г.). «SpaceX запускает переработанный Crew Дракон , как НАСА показывает SuperDraco подруливающим„лоскутов » . Teslarati.com. Архивировано 16 ноября 2019 года . Дата обращения 16 ноября 2019 .
  77. ^ Нортон, Карен (19 января 2020). «НАСА и SpaceX завершили заключительное крупное летное испытание экипажа космического корабля» . НАСА. Архивировано 23 января 2020 года . Дата обращения 3 июня 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  78. Рианна Ричардсон, Дерек (30 июля 2016 г.). «Второй полет экипажа SpaceX, заказанный НАСА» . Spaceflight Insider. Архивировано 6 августа 2016 года . Проверено 9 августа +2016 . В настоящее время ожидается, что первые испытания космического корабля без экипажа начнутся в мае 2017 года. Спустя некоторое время SpaceX планирует провести в полете прерывание для проверки двигателей SuperDraco, пока ракета проходит через зону максимального динамического давления - Max Q .
  79. ^ Фауст, Джефф (4 февраля 2016). «SpaceX стремится ускорить производство и запуск Falcon 9 в этом году» . SpaceNews. Архивировано 3 июля 2020 года . Проверено 6 февраля +2016 . Шотвелл сказал, что компания планирует до конца этого года испытание космического корабля Crew Dragon на прерывание полета, в ходе которого аппарат использует свои двигатели для отделения от ракеты Falcon 9 во время всплытия. За этим в 2017 году последуют два демонстрационных полета на Международную космическую станцию: первый без экипажа, второй с космонавтами на борту, а затем первый оперативный полет.
  80. ^ Siceloff, Steven (1 июля 2015). «Больше точности для прерывания полета SpaceX снижает риск» . НАСА. Архивировано 16 июня 2016 года . Проверено 19 июня +2016 . Согласно обновленному плану SpaceX запустит свои летные испытания без экипажа (DM-1), отремонтирует летно-испытательный аппарат, а затем проведет тест на прерывание полета до летных испытаний экипажа. Использование того же транспортного средства для испытания на прерывание в полете повысит реалистичность теста на прерывание всплытия и снизит риск. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  81. ^ Shanklin, Эмили (15 июля 2019). «ОБНОВЛЕНИЕ: ИССЛЕДОВАНИЕ АНОМАЛИИ СТАТИЧЕСКОГО ПОЖАРНОГО ИСПЫТАНИЯ В ПОЛЕТЕ АБОРТА» . SpaceX. Архивировано 15 июля 2019 года . Проверено 26 января 2020 года .
  82. ^ "SpaceX проводит успешное испытание на прерывание полета Crew Dragon в полете" . nasaspaceflight.com . 17 января 2020 года. Архивировано 25 мая 2020 года . Проверено 26 января 2020 года .
  83. ^ Нортон, Карен (19 января 2020). «НАСА и SpaceX завершили заключительное крупное летное испытание экипажа космического корабля» . НАСА. Архивировано 25 января 2020 года . Проверено 26 января 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  84. ^ Bridenstine, Джим [@JimBridenstine] (17 апреля 2020). "BREAKING: 27 мая @NASA снова запустит американских астронавтов на американских ракетах с американской земли! Вместе с нашими партнерами @SpaceX @Astro_Doug и @AstroBehnken запустят @Space_Station на космическом корабле #CrewDragon на ракете Falcon 9. Давайте #LaunchAmerica pic.twitter.com/RINb3mfRWI " (твит) . Проверено 17 апреля 2020 г. - через Twitter . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  85. ^ @SpaceX (27 мая 2020 г.). «Мы не работаем с запуском сегодня из-за неблагоприятных погодных условий на маршруте полета. Наша следующая возможность запуска - суббота, 30 мая, в 19:22 UTC» (твит) . Проверено 27 мая 2020 г. - через Twitter .
  86. ^ @SpaceX (30 мая 2020 г.). "Взлет!" (Твитнуть) . Проверено 31 мая 2020 г. - через Twitter .
  87. ^ @elonmusk (30 мая 2020 г.). «В ответ на @NASA @SpaceX и еще 3 Dragonship Endeavour» (твит) - через Twitter .
  88. ^ @SpaceX (31 мая 2020 г.). «Стыковка подтверждена - Crew Dragon прибыл на @space_station!» (Твитнуть) . Проверено 31 мая 2020 г. - через Twitter .
  89. ^ "Мы были немного удивлены тем, насколько гладко все прошло за пределами площадки ... и, продолжая полет на вторую ступень, мы ожидали, что все станет намного плавнее, чем это сделал космический шаттл, но Дракон раздражался. и мы полностью вылетели на орбиту, и мы определенно ехали и ехали на драконе всю дорогу вверх, так что это была не совсем та же поездка, плавная поездка, как космический шаттл, была до MECO. Немного меньше g, но немного больше «живого», наверное, лучше всего я бы описал ». Астронавты НАСА прибывают на Международную космическую станцию ​​на космическом корабле SpaceX . 31 мая 2020 . Дата обращения 31 мая 2020 . в 03:46:02
  90. ^ BBC News, «SpaceX: экипаж НАСА описывает грохот и толчки при возвращении на Землю», https://www.bbc.com/news/science-environment-53658837. Архивировано 5 августа 2020 года на Wayback Machine.
  91. ^ Гебхардт, Крис. «НАСА кратко обновляет статус аномалии Crew Dragon, график испытаний SpaceX» . NASAspaceflight.com . Архивировано 21 августа 2019 года . Проверено 29 мая 2019 .
  92. ^ a b SCR00CHY (21 мая 2020 г.). «Список капсул дракона» . ElonX.net . Архивировано из оригинала 3 июня 2020 года . Дата обращения 3 июня 2020 .
  93. ^ a b c "Crew Dragon" . Космическая страница Гюнтера . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 11 июня 2019 .
  94. Ральф, Эрик (19 января 2020 г.). «Космический корабль SpaceX Crew Dragon отправляется домой после безупречных испытаний на прерывание полета» . teslarati.com. Архивировано из оригинального 20 -го января 2020 года . Дата обращения 3 июня 2020 .
  95. ^ a b @NASAHubble (24 апреля 2021 г.). «Поздравляем команду @ NASA SpaceX Crew-2 с успешной стыковкой с Международной космической станцией!» (Твитнуть) - через Твиттер .
  96. ^ "Астронавты НАСА запускают с земли США впервые за девять лет" . Космический полет сейчас. 30 мая 2020 года. Архивировано 31 мая 2020 года . Дата обращения 31 мая 2020 .
  97. ^ a b «Экипаж-1 совершает ночной всплеск, завершает миссию» . НАСА. 2 мая 2021 . Проверено 2 мая 2021 года .
  98. ^ «Французское вино, живые грызуны среди 2 тонн груза, возвращенного с космической станции» . 14 января 2021 г.
  99. ^ SpaceX. "SpaceX Tweet" . Twitter . Проверено 13 января 2021 года .
  100. ^ a b Новости новостей после запуска миссии NASA SpaceX Crew-1 на Международную космическую станцию на YouTube
  101. ^ a b "Конференция NASA SpaceX после запуска" . Новости SpaceX NASA Crew-1 . НАСА. 15 ноября 2020 года. Стивен Кларк из SpaceflightNow: «Сколько капсул SpaceX Dragon 2 в производстве?» Гвинн Шотвелл отвечает: «Есть еще капсула CRS-21. Думаю, после этого есть еще две капсулы Cargo. И у нас будет еще три капсулы Crew Dragon. Я считаю, и большинство - все они в какой-то степени находятся в производстве прямо сейчас ».
  102. ^ Бейтель, Аллард (7 апреля 2015). «НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на стажировку» . НАСА. Архивировано 9 июня 2016 года . Проверено 16 сентября 2014 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  103. ^ Фауст, Джефф (5 марта 2020). «Аксиома для полета миссии Crew Dragon на космическую станцию» . SpaceNews. Архивировано 22 октября 2020 года . Дата обращения 5 марта 2020 .
  104. ^ «Космические приключения для туристов на миссии Crew Dragon» . SpaceNews. 18 февраля 2020. архивации с оригинала на 22 октября 2020 года . Проверено 30 апреля 2020 .
  105. ^ Кларк, Стивен (6 мая 2015 г.). «Капсула экипажа SpaceX завершила драматическое испытание на прерывание» . Космический полет сейчас. Архивировано 10 июня 2015 года . Дата обращения 6 мая 2015 .
  106. Купер, Бен (2 ноября 2019 г.). "Путеводитель по запуску ракеты с мыса Канаверал" . launchphotography.com . Архивировано 9 февраля 2016 года . Проверено 4 ноября 2019 года .
  107. ^ «НАСА предоставляет обновленную информацию о расследовании статических пожаров SpaceX Crew Dragon - Программа коммерческих экипажей» . nasa.gov . НАСА. Архивировано из оригинального 28 мая 2019 года . Проверено 28 мая 2019 .
  108. Кларк, Стивен (17 апреля 2020 г.). «НАСА и SpaceX установили 27 мая в качестве целевой даты для запуска первого экипажа» . Космический полет сейчас. Архивировано 21 апреля 2020 года . Проверено 17 апреля 2020 .
  109. ^ "Crew Dragon SpX-DM2" . Факты о космосе. Архивировано 3 июля 2020 года . Дата обращения 31 мая 2020 .
  110. ^ Нортон, Карен (26 октября 2020). «НАСА, SpaceX Пригласить СМИ к обновлению миссии Crew-1, назначить новую дату» . НАСА . Проверено 27 октября 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  111. ^ "НАСА, Обновление запуска SpaceX Crew-1" . НАСА. Архивировано 10 октября 2020 года . Проверено 10 октября 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  112. ^ Фауст, Джефф (31 марта 2020). «НАСА отбирает астронавтов для миссии Crew Dragon» . spacenews.com . Архивировано 22 октября 2020 года . Проверено 1 апреля 2020 года .
  113. Поттер, Шон (5 марта 2021 г.). «НАСА, SpaceX Пригласить СМИ на запуск следующего коммерческого экипажа» . НАСА . Проверено 5 марта 2021 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  114. ^ "Меган, чтобы повторно использовать место демонстрации-2 Боба в миссии экипажа-2" . aljazeera.com . 20 апреля 2020.
  115. ^ a b «Томас Песке - первый астронавт ЕКА, совершивший полет на Драконе в космос» . ЕКА Наука и исследования. 28 июля 2020. архивации с оригинала на 28 июля 2020 года . Проверено 28 июля 2020 .
  116. ^ Эрик Бергер. «Миссия будет использовать Resilience, помогать финансировать Starship» . Twitter .
  117. ^ "SpaceX, чтобы запустить миссию Inspiration4 на орбиту" . SpaceX (пресс-релиз). 1 февраля 2021 . Проверено 23 февраля 2021 года .
  118. Дэвенпорт, Кристиан (1 февраля 2021 г.). «SpaceX Илона Маска объявляет о космическом полете, чтобы собрать деньги для больницы Святого Иуды» . Вашингтон Пост .
  119. ^ «НАСА, SpaceX Relocate Crew-1 Dragon; Продолжается подготовка к полету с экипажем» .
  120. ^ https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barron-kayla
  121. ^ «SpaceX и Space Adventures запускают космический туристический полет в 2022 году» . CBS News . Архивировано 19 июля 2020 года . Дата обращения 11 марта 2020 .
  122. ^ a b «Axiom Space называет первый частный экипаж, который отправится на космическую станцию» . CollectSpace . 26 января 2021 . Проверено 26 января 2021 года .
  123. ^ Ирэн Клотц [@Free_Space] (18 сентября 2020 г.). «Миссия Space Hero примерно четвертая в манифесте @Axiom_Space, - сообщил Майк Суффредини @AviationWeek. Сначала в октябре 2021 года будет полет трех частных лиц и бывшего @NASA_Astronauts Майка Лопеса - Алжир» (твит) - через Twitter .
  124. Рианна Чанг, Кеннет (5 марта 2020 г.). «Осталось 2 места для этой поездки на Международную космическую станцию» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 28 мая 2020 года . Дата обращения 11 марта 2020 .
  125. ^ O'Kane, Шон (5 марта 2020). «SpaceX отправит трех туристов на Международную космическую станцию ​​в следующем году» . Грань. Архивировано 16 мая 2020 года . Дата обращения 11 марта 2020 .
  126. ^ «Израиль называет второго израильтянина, отправившегося в космос: миллионера, который сам профинансирует поездку» . Haaretz.com . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  127. ^ a b c «Боинг, SpaceX обеспечивает безопасность дополнительных миссий с экипажем в рамках программы НАСА по коммерческому космическому транспорту» . Архивировано 22 декабря 2018 года . Проверено 23 февраля 2019 .
  128. Хауэлл, Элизабет (23 февраля 2021 г.). «Эти два астронавта НАСА полетят в рамках миссии SpaceX Crew-4 на Международную космическую станцию ​​в 2022 году» . Space.com . Проверено 23 февраля 2021 года .
  129. Финч, Джошуа (12 февраля 2020 г.). «НАСА назначает астронавтов для миссии SpaceX Crew-4 на космическую станцию» . nasa.gov . НАСА . Проверено 12 февраля 2021 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  130. ^ https://twitter.com/Commercial_Crew/status/1360307237709840394
  131. ^ «График запуска» . Космический полет сейчас. 9 ноября 2020 . Проверено 11 ноября 2020 .
  132. ^ a b c "Полеты для исследования микрогравитации" . Исследовательский центр Гленна . НАСА. 25 февраля 2021 . Проверено 27 февраля 2021 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  133. ^ «НАСА награждает контракты на грузовые перевозки с международной космической станции» (пресс-релиз). НАСА. 14 января 2016. Архивировано 8 декабря 2017 года . Проверено 23 февраля 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .

Внешние ссылки [ править ]

  • Орбитальное слежение в реальном времени - uphere.space
  • Орбитальное слежение в реальном времени - isstracker.pl