| ДАР 4 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Авиалайнер |
| Производитель | ДАР |
| Первый полет | 1930 г. |
| Количество построенных | 1 |
DAR 4 был прототип авиалайнера построен в Болгарии в 1930 году.
Дизайн и разработка [ править ]
DAR 4 представлял собой обычный биплан с неразрезанными крыльями неравного размаха, скрепленными фермами Уоррена . В фюзеляже были полностью закрытые помещения для двух пилотов и четырех пассажиров. Любопытной особенностью конструкции было то, что верхнее крыло не крепилось непосредственно к верхней части фюзеляжа, как это обычно бывает у бипланов с кабиной, а устанавливалось над ним с помощью распорок кабана. Энергия обеспечивалась тремя радиальными двигателями ; по одному в носу и по одному на каждом нижнем крыле, где стыкуются стойки. Производительность разочаровывала, в частности, узкая колея ходовой части создавала трудности. После единственного прототипа больше не было построено.
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: два пилота
- Вместимость: 4 пассажира
- Длина: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
- Размах: 14,00 м (45 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 44,1 м 2 (475 кв. Футов)
- Пустой вес: 1830 кг (4030 фунтов)
- Полная масса: 2670 кг (5890 фунтов)
- Силовая установка: 3 × Walter Mars I , 108 кВт (145 л.с.) каждая
Спектакль
- Максимальная скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
- Дальность: 750 км (466 миль, 405 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14760 футов)
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме DAR 4 . |
- Бернад, Денес (июль – август 2001 г.). "Balkan Birds: тридцать пять лет болгарского производства самолетов, часть первая". Энтузиаст воздуха (94): 18–30. ISSN 0143-5450 .CS1 maint: формат даты ( ссылка )
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 267.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. с. д. 891, л. 56.
