Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Dart 18 представляет собой один-дизайн 18 футов (5,5 м) в длину стекловолокно парусного катамарана . Он разработан для двух человек и может развивать скорость до 20 узлов. Это отражено в его Portsmouth Yardstick 805 [1] и D-PN 76,3 [2].

История [ править ]

Dart 18 был разработан в 1975 году как класс One Design Родни Марч , который также отвечал за дизайн катамарана класса Olympic Tornado . Самый первый Dart 18, спроектированный и построенный в Фалмуте, Корнуолл, теперь принадлежит Национальному морскому музею Корнуолла . К настоящему времени был внесен ряд улучшений, но первоначальная концепция была сохранена, несмотря на строгие правила класса. По состоянию на 2016 год построено более 8350 лодок, которые эксплуатируются в более чем 16 странах на 4 континентах. С 2012 года Windsport International владеет всемирной лицензией на строительство Dart 18. Лодки производятся с 2005 года на заводе Collins Fiberglass Plastics в Южной Африке и Европе. С результатами чемпионата мира можно ознакомиться здесь..

Дизайн [ править ]

Корпуса Dart 18 похожи на большинство парусных катамаранов, но без швертов . Вместо этого в нижней части корпусов есть скеги, характерные для пляжных катамаранов. Материал корпуса - стекловолокно . Оба корпуса заполнены плавучими вставками для сохранения плавучести в случае повреждения. Доступ внутрь каждого корпуса можно получить через крышку люка, расположенную в задней части каждого корпуса. Лодка собирается путем прикрепления основной и задней балок к корпусу подпружиненными удерживающими зажимами и крепления батутной рамы к балкам и корпусам. Два руля направления снимаются без инструментов, убираются при ударе о берег и могут быть заблокированы в верхнем положении.

Такелаж состоит из вращающейся мачты удерживается форштагом и два бандажа проводов. Кожухи можно отрегулировать, просто повернув болты на цепных пластинах. Мачта Dart 18 не имеет расширителей. Есть трапеция для экипажа.

Грот не имеет гика, имеет девять полных лат и управляется гротом с механическим преимуществом 7: 1. Парус кливера имеет две короткие рейки и управляется шкотовым кливером с механическим преимуществом 2: 1. Основной блок листа и оба блока гуська имеют трещотку и шип.

Генакер парус может быть добавлен, но не является законным для гонок. Обычно это сочетается с системой закрутки гуська. Лодка также может управляться одним человеком без фока с D-PN 78,7. [2]

Дротик start3.jpg

События [ править ]

Чемпионат мира [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список многокорпусных судов

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Список номеров Портсмута 2013" . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 16 августа 2013 года .
  2. ^ a b «Многокорпусные классы» . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года . Проверено 30 июля 2012 года .
  3. ^ http://manage2sail.com/de-DE/event/e9efae25-2028-48c1-8451-f3183ddce75b#!/results?classId=8b6af7e7-905a-4d5e-bfbb-5a33fbdad013
  4. ^ http://www.dart18.com/new/wp-content/uploads/2019/02/Final-Results.pdf

Внешние ссылки [ править ]

  • Британская ассоциация катамаранов Dart 18
  • Ассоциация катамаранов SA Dart 18
  • Отчет о классе ISAF 2016 для Dart 18
  • Национальный морской музей Корнуолла
  • Windsport, поставщик лодок Dart18 и запчастей