Датчет железнодорожная станция

Датчет
Железнодорожная станция Датчет, вид с пешеходного моста.
Место расположения	Дэтчет , Королевский округ Виндзор и Мейденхед, Англия
Ссылка на сетку	SU987769
Управляемый	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	DAT
Классификация	DfT категории E
История
Открыт	22 августа 1848 г.
Пассажиры
2015/16	0,356 миллиона
2016/17	0,351 миллиона
2017/18	0,334 миллиона
2018/19	0,341 миллиона
2019/20	0,307 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Дэтчет обслуживает деревню Дэтчет в Беркшире , Англия. Это 23  мили 63  цепочки (38,3 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо , на линии Стейнс - Виндзор и Итон .

У вокзала есть две боковые платформы, соединенные пешеходным мостом, а основные здания вокзала находятся на платформе, ведущей к Лондону. Станция расположена в центре деревни Датчет, и два железнодорожных переезда пересекают линию сразу к западу от станции. Наличие этих переходов, по которым проходят оба автомобильных маршрута из деревни в близлежащий город Виндзор , может вызвать задержки движения в деревне.

История [ править ]

Железная дорога Виндзор, Стейнс и Юго-Западная железная дорога получила разрешение на строительство железнодорожной линии в Виндзор в 1847 году, однако Дэтчет стал временной конечной точкой после того, как линия была открыта из Ричмонда 22 августа 1848 года. Окончательно завершенный маршрут через Темзу был открыт 1 января. Декабрь 1849 г.

На первоначальной станции товарные помещения располагались как сверху, так и снизу, но в конечном итоге они были закрыты к 17 января 1965 года. В настоящее время эта территория представляет собой автостоянку с нижней стороны, а промышленные предприятия - с верхней. Большой товарный навес рядом с домом начальника станции также был снесен в начале 1990-х годов. Верхнее здание вокзала сгорело в результате пожара в сентябре 1986 года, но было перестроено в более простом стиле с надстроенными над ним квартирами. Дом начальника станции уцелел и является единственным сохранившимся строением.

Потеряно и нижнее деревянное здание. У Дэтчета был ручной сигнальный ящик, который также работал с ручными воротами переездов, этот и переездный пункт Мейс был закрыт в декабре 1974 года, когда управление перешло к силовому блоку Feltham, это привело к замене ручных барьеров подъемными, которые мы имеем сегодня .

Касса теперь открыта с понедельника по пятницу с 06:15 до 13:05 и в субботу с 07:55 до 14:45, тогда как раньше это были только часы пик в будние дни. В последние годы были подняты площадки и установлено более современное освещение. Самой последней разработкой стала ретрансляция как нисходящих, так и восходящих линий через станцию, заменив некоторые очень изношенные постоянные пути.

Услуги [ править ]

Юго-западная железная дорога класса 707 на линии Лондона

Станция обслуживается остановкой между Виндзором и Итон-Риверсайд и лондонским Ватерлоо, обслуживаемой Юго-Западной железной дорогой . Обычно в час ходят два поезда, дорога до Виндзора и Итон-Риверсайд занимает около 4 минут, а до Ватерлоо - чуть меньше часа. ^[1]

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Саннимидс		Юго-Западная железная дорога Виндзорская линия		Виндзор и Итон Риверсайд

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Дэтчет .

Координаты : 51 ° 28′59,23 ″ с.ш., 0 ° 34′47,10 ″ з.д. / 51.4831194°N 0.5797500°W / 51.4831194; -0.5797500