Станция Windsor & Eton Riverside - это станция в Виндзоре , Беркшир , Англия. Станция, расположенная недалеко от реки Темзы и Виндзорского замка , является памятником архитектуры II категории . [1] Это 25 миль 48 цепей (41,2 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо и является конечной точкой линии Стейнс - Виндзор , обслуживаемой Юго-Западной железной дорогой . [2]
Виндзор и Итон Риверсайд | |
---|---|
Место расположения | Виндзор , Королевский округ Виндзор и Мейденхед Англия |
Ссылка на сетку | SU968772 |
Управляется | Юго-Западная железная дорога |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | WNR |
Классификация | DfT категории C1 |
История | |
Открыт | 1 декабря 1849 г. |
Пассажирам | |
2015/16 | 1,484 миллиона |
Обмен | 46 109 |
2016/17 | 1,446 миллиона |
Обмен | 44 696 |
2017/18 | 1,406 миллиона |
Обмен | 38 881 |
2018/19 | 1,549 миллиона |
Обмен | 42 999 |
2019/20 | 1,298 миллиона |
Обмен | 42 754 |
Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог |
Линия Стейнс – Виндзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станция также находится в непосредственной близости от другой станции Виндзора , Windsor & Eton Central , которая обслуживается поездами Great Western Railway, идущими из Слау на ветке Виндзорской магистрали Great Western Main Line .
Описание
Здание вокзала было спроектировано Уильямом Титом как королевский вокзал с облицованным камнем фасадом, большим окном, фронтоном и входом с несколькими арками. [3] Главный зал бронирования был декоративным, но теперь это винный бар . Под навесом поезда у изголовья платформ находится просторный вестибюль . Две платформы выходят за пределы вагончика на значительное расстояние. [1]
Стена на юго-восточной (Datchet Road) стороне станции образует длинную кривую, параллельную платформе, содержащую серию арок с вдавленными верхними частями. Эта стена соединяет станцию с бывшим залом ожидания Royal, построенным для королевы Виктории . Это небольшое здание с главным залом и вестибюлями увенчано башенкой со шпилем и имеет окна с арочными окнами эпохи Тюдоров . В интерьере основного помещения ребристый потолок с подвесным украшением . [1]
История
Маршрут из Стейнса был разрешен в 1847 году и был открыт Виндзорской, Стейнс и Юго-Западной железной дорогой до Дэтчета , на противоположной стороне Домашнего парка от города Виндзор, 22 августа 1848 года. Противодействие со стороны Виндзорского замка и Итона. Колледж отложил завершение строительства линии (была аналогичная оппозиция линии Великой Западной железной дороги до Виндзорского центра), но в конечном итоге станция Риверсайд была открыта 1 декабря 1849 года [4].
В 1848 году, до открытия станции Риверсайд, Виндзорская, Стейнс и Юго-Западная железная дорога были включены в состав Лондонской и Юго-Западной железной дороги (LSWR), которая обеспечивала обслуживание до 1923 года, когда в соответствии с железнодорожной группой Закона о железных дорогах 1921 года LSWR стал часть Южной железной дороги . В 1930 году линия была электрифицирована по третьей рельсовой системе с номинальным напряжением 660 вольт постоянного тока . После национализации в 1948 году линия стала частью Южного региона Британских железных дорог . [4]
В 1974 году железнодорожный переезд в горле станции, ведущий к шлюзу Ромни, был закрыт и заменен пешеходным мостом. Транспортный доступ к шлюзу обеспечивался дорогой, проложенной с северной стороны станции через бывшую товарную площадку, которая стала автостоянкой станции. [4]
В рамках приватизации British Rail , то Дилижанс Группы компании South West Trains взяла на себя работу службы и станции в 1996 году право собственности на линии и станции передается Рейлтрэк , а затем в Network Rail .
Виндзор Линк Железная дорога
Windsor Link Railway был 2009 Предложением по новой железной дороге , соединяющей Великий западной и поезд Юго - Запад франшиза области и , возможно , связывающей как в аэропорту Хитроу . Железнодорожные станции Виндзор и Итон-Сентрал и Виндзор и Итон-Риверсайд будут заменены одной маршрутной станцией в Виндзор-Госуэллс.
Предложение было отклонено Правительством в декабре 2018 г. [5]
Инциденты
22 мая 2009 года конечный вагон отправления в 06:15 сошел с рельсов, когда поезд выехал со станции, что привело к перебоям в обслуживании на большую часть дня. [6] Никакие поезда не ходили по всему маршруту с почасовой остановкой в Дэтчете, а все другие поезда заканчивались в Стейнсе .
11 октября 2009 года тележка DEMU (автомобиль 60118) во время тура "The Eton Rifles" сошла с рельсов по прибытии на платформу 1. [7] Поездка не могла продолжаться, и пассажиры были отправлены на поезд следующего расписания.
30 января 2015 года самолет класса 458/5 компании South West Trains был поврежден в результате пожара в результате сильной электрической дуги, которая произошла вскоре после вылета из Виндзор и Итон-Риверсайд. Охранник поезда был доставлен в больницу от дыма. [8]
Услуги
Обычно до лондонского Ватерлоо ходит полчаса семь дней в неделю, а добраться до Ватерлоо можно чуть меньше часа. В настоящее время услуга предоставляется Юго-Западной железной дорогой . [9]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Датчет | Юго-Западная железная дорога Виндзорская линия | Терминус |
Рекомендации
- ^ a b c Историческая Англия . "Виндзор Риверсайд вокзал и Королевский зал ожидания (1117737)" . Список национального наследия Англии . Проверено 15 июля 2007 года .
- ^ Йонг, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Диаграммы железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 25А. ISBN 978-0-9549866-4-3.
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Ватерлоо в Виндзор . Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-54-1.
- ^ а б в «Железные дороги в Виндзоре» . Королевский Виндзорский веб-сайт . Проверено 15 июля 2007 года .
- ^ Смейл, Кэтрин (7 декабря 2018 г.). «Эксклюзив - схема железной дороги из Виндзора в Хитроу« полностью отклонена » » . Новый инженер-строитель .
- ^ «Расследование искры крушения поезда» . BBC News . 22 мая 2009 . Проверено 22 мая 2009 года .
- ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/411190/100805_R112010_Windsor.pdf
- ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5626418540f0b60365000005/R182015_151021_Windsor.pdf
- ^ «Время поездов - Виндзор и Фелтхэм до лондонского Ватерлоо» . Юго-западные поезда . Проверено 18 июня 2007 года .
Библиография
- Митчелл, Виктор; Смит, Кейт (1988). От Ватерлоо до Виндзора (Южные главные линии) . Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-54-1.
Внешние ссылки
- История Виндзора - включает фотографии станции
Координаты : 51 ° 29′08.01 ″ с.ш., 0 ° 36′23.36 ″ з.д. / 51,4855583 ° с.ш.0,6064889 ° з. / 51.4855583; -0.6064889