Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 30 ° 03′43 ″ с.ш., 095 ° 33′10 ″ з.д. / 30,06194 ° с.ш.95,55278 ° з. / 30.06194; -95,55278

Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса ( IATA : DWH , ICAO : KDWH , FAA LID : DWH ) - это аэропорт общественного пользования, расположенный недалеко от города Томболл в некорпоративном округе Харрис , штат Техас . Он находится в 23 милях (37 км) к северо - западу от центрального делового района в Хьюстоне . Это самый загруженный аэропорт авиации общего назначения в Техасе и один из самых загруженных аэропортов авиации общего назначения в Соединенных Штатах. Аэропорт находится в частной собственности Джага Гилла. [1]

Аэропорт примечателен тем, что это один из немногих частных аэропортов с диспетчерской вышкой Федерального управления гражданской авиации ; Аэропорт принадлежит Ягу Гиллу и управляется Роджером Шмидтом. [2]

27 июня 2007 года Законодательное собрание штата Техас одобрило запрос Томбола на аннексию аэропорта Хукс, даже если аэропорт не граничит с городской чертой Томбола. Поскольку аэропорт находится в экстерриториальной юрисдикции города Хьюстон , город Томболл должен получить разрешение Хьюстона на аннексию аэропорта. [3] По состоянию на лето 2010 года приложение еще не доработано.

Оборудование и самолеты [ править ]

Мемориальный аэропорт Дэвида Уэйна Хукса занимает территорию 480 акров (190 га), на которой расположены две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 17R / 35L размером 7 009 x 100 футов (2136 x 30 м). и 17L / 35R размером 3987 x 35 футов (1215 x 11 м). Он также имеет посадочную площадку для гидросамолетов, обозначенную как взлетно-посадочная полоса 17W / 35W, которая имеет размеры 2530 x 100 футов (771 x 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 5 августа 2002 года, в аэропорту было 223 585 воздушных операций, в среднем 612 в день: 98% авиация общего назначения , 1% авиатакси и 1% военные. В этом аэропорту базируется 300 самолетов: 83% одномоторных, 10% многомоторных, 3% реактивных и 4% вертолетных . [1]

Услуги включают:

  • Главный терминал Gill Aviation
  • Aviator Grill - это ресторан, принадлежащий и управляемый местными жителями, связанный с терминалом Gill Aviation, откуда открывается вид на основные съезды и взлетно-посадочную полосу 17R.
  • Tomball Jet Center
  • Helicopter Services Inc.
  • Центр оповещения LifeFlight и больница Мемориал Херман использовали LifeFlight 4 в постоянном режиме ожидания.
  • Sunrise Helicopter, Inc.

В аэропорту также есть несколько летных школ, в том числе American Flyers и United Flight Systems. [4]

Ранее аэропорт был фаворитом местных жителей благодаря разнообразию воздушных судов и открытости. [ необходима цитата ] Однако, по состоянию на март 2012 года, из-за опасений пилотов по поводу безопасности, вокруг аэропорта было возведено ограждение из колючей проволоки, которое закрыло ранее популярные зоны наблюдения и оставило только внутреннюю часть Aviator's Grill в качестве единственной зоны наблюдения для публики.

Небольшое круглое озеро в северной части аэропорта называется «Озеро Транзит», а остров в центре озера - «Остров Пиннакл». [5]

История [ править ]

Аэропорт начался, когда Чарльз Хукс построил взлетно-посадочную полосу для своего личного пользования. В конце концов его хобби превратилось в бизнес, и впоследствии он построил взлетно-посадочную полосу и здание главного терминала. Впервые он был открыт для общественного пользования в 1960-х годах. Вскоре после его открытия сын Хукса, Дэвид, погиб в результате крушения небольшого самолета, который он пилотировал под наблюдением летного инструктора. Все четыре человека в самолете погибли. На момент смерти Дэвиду было около 16 лет. В его память название аэропорта было изменено с Houston Northwest Airport на David Wayne Hooks Memorial Airport. [ необходима цитата ]

До 1980-х годов аэропортом управляли и обслуживали Хукс и его жена Ирма. После смерти миссис Хукс вмешалась ее дочь и помогла ей провести операцию. [ необходима цитата ]

В 1989 году Чарльз Хукс вышел на пенсию и продал аэропорт семье Джилл. [ необходима цитата ]

В 2009 году в аэропорту произошел пожар. Человек был сожжен, несколько самолетов были уничтожены. [6]

26 июня 2010 г. в аэропорту произошел очередной пожар, в результате которого был разрушен еще один большой ангар. Были уничтожены один вертолет и несколько компонентов самолета. [7]

В начале 2010 года аэропорт Хукс принял заметного жителя, когда B-17G Flying Fortress «Texas Raiders» был навсегда перемещен из аэропорта Уильяма П. Хобби в просторный ангар в Tomball Jet Center в качестве меры экономии. «Техасские рейдеры» будут использовать аэропорт Хукс в качестве своей оперативной базы в сезоне авиасалона 2010 года и в обозримом будущем. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для DWH PDF , вступила в силу 25 октября 2007 г.
  2. ^ http://www.airnav.com/airport/KDWH
  3. ^ « Томболл может аннексировать аэропорт / Законодательство устраняет одно препятствие в стремлении города купить крючки ». Хьюстонские хроники . 5 июля 2007 г.
  4. ^ http://www.unitedflight.com
  5. ^ чертежи строительных отчетов аэропорта
  6. ^ Персонал. « Человек горел, самолеты повреждены в результате пожара в аэропорту ». Хьюстонские хроники . 6 декабря, 2009. Проверено 7 декабря, 2009.
  7. ^ " Огонь вспыхивает в аэропорту Крюков " KIAH-TV
  8. ^ « Отремонтированный B-17 направился в аэропорт Крюков » Ultimate Tomball

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Дэвида Уэйна Хукса , официальный веб-сайт
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для DWH
    • AirNav информация аэропорта KDWH
    • История аварий ASN для DWH
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура