Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Delta County Airport ( IATA : ESC , ИКАО : KESC , FAA LID : ESC ) является графство собственности общественного пользования аэропорт , расположенный в двух  морских миль (4  км ) к юго - западу от центрального делового района в Escanaba , город в графстве Дельта , Мичиган , США . [1] Он предлагает ограниченное коммерческое обслуживание, которое субсидируется программой Essential Air Service .

Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2017–2021 годы, в котором он классифицируется как нецентровый объект первичных коммерческих услуг. [3]

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт округа Дельта занимает территорию в 944 акра (382 га) на высоте 609 футов (186 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 9/27 - 6 498 на 150 футов (1 981 x 46 м), а 1/19 - 5 016 на 100 футов (1529 x 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2018 года, в аэропорту было 38 986 полетов самолетов, в среднем 107 в день: 78% авиация общего назначения , 19% воздушное такси , 3% регулярные коммерческие и менее 1% военные . В сентябре 2020 года в этом аэропорту базировалось 33 самолета: 31 одномоторный, 1 многомоторный и 1 сверхлегкий. [1]

У входа выставлен Republic F-84F . [4]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для ESC PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Меры спроса на авиаперевозчиков Мичигана" . Michigan.gov . Департамент транспорта штата Мичиган . Архивировано из оригинала на 29 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  3. ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 23 ноября 2016 года .
  4. ^ Воздушная классика . 24 (1): 59. Январь 1988 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )

Другие источники [ править ]

  • Основные документы Air Service ( Docket OST-2003-15128 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2004-4-3 : выбор Skyway Airlines, Inc., d / b / a Midwest Connect, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Эсканабе, штат Мичиган, по годовой ставке субсидии в размере 290 952 доллара на период с 5 августа 2003 г. 31 марта 2006 г.
    • Приказ 2006-6-23 : перевыбор Skyway Airlines, Inc., d / b / a Midwest Connect, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Эсканабе, штат Мичиган, по годовой ставке субсидии в размере 908 903 доллара на период с 1 апреля. , 2006 г., по 31 мая 2007 г.
    • Приказ 2007-3-21 : выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, Манисти / Ландингтон, Мичиган, и Эсканаба, Мичиган для двух: период года, начинающийся, когда перевозчик открывает полный спектр услуг. Годовые ставки субсидии будут установлены в размере: 797 885 долларов для Iron Mountain / Kingsford, 799 779 долларов для Ironwood / Ashland, 957 978 долларов для Manistee / Ludington и 617 415 долларов для Escanaba.
    • Приказ 2008-1-13 : выбор Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, работающей как Northwest Airlink, с использованием 34-местных самолетов Saab 340 для предоставления субсидированных EAS в Айрон-Маунтин / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, на объединенном годовая ставка субсидии 2 251 767 долларов.
    • Приказ 2008-8-14 : повторный выбор Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, работающей как Northwest Airlink, с использованием 34-местных самолетов Saab 340 для предоставления субсидированных EAS в Айрон-Маунтин / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, в совокупная годовая ставка субсидии в размере 2 870 236 долларов на новый двухлетний период, начинающийся 15 августа 2008 года.
    • Приказ 2010-6-4 : повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, которая ведет бизнес как Delta Connection, используя 34-местный самолет Saab 340 для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Iron Mountain / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, на новый двухлетний период с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 4 181 068 долларов.
    • Приказ 2012-4-10 : выбор Delta Air Lines, Inc. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Чизхолме / Хиббинге, Миннесота, и Эсканабе, Пеллстоне и Солт-Сент. Мари, штат Мичиган, на 2 517 770, 2 833 558, 1 055 361 и 1 676 136 долларов соответственно. В Pellston обслуживание будет состоять из 12 беспосадочных рейсов туда и обратно в Детройт в непиковый период и 14 рейсов в неделю в пиковый период. В Sault Ste. Мари, сервис будет 13 рейсов туда и обратно в неделю круглый год. В оставшихся двух общинах обслуживание будет состоять из 12 беспосадочных рейсов туда и обратно в неделю круглый год. Все услуги будут выполняться на 50-местных самолетах CRJ-200.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://flyesc.com/
  • «Аэропорт округа Дельта» (PDF) . (79,9  КБ ) в Справочнике аэропортов Мичигана
  • Аэрофотоснимок от USGS The National Map, апрель 1999 г.
  • Правила FAA для терминалов для ESC , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для ESC
    • AirNav информация аэропорта KESC
    • История аварий ASN для ESC
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура