При разрушающем испытании (или разрушающем физическом анализе , DPA ) испытания проводятся до разрушения образца, чтобы понять характеристики образца или поведение материала при различных нагрузках. Эти испытания, как правило, намного проще выполнить, они дают больше информации и их легче интерпретировать, чем неразрушающий контроль . Разрушающий контроль наиболее подходит и экономичен для объектов, которые будут производиться серийно., так как стоимость уничтожения небольшого количества образцов незначительна. Обычно неэкономично проводить разрушающие испытания, когда нужно произвести только один или очень мало предметов (например, в случае здания). Анализ и документирование режима деструктивного отказа часто выполняется с использованием высокоскоростной непрерывной записи камеры (видеопетля) до тех пор, пока отказ не будет обнаружен. Обнаружение неисправности может быть выполнено с помощью звукового детектора или датчика напряжения, который выдает сигнал для запуска высокоскоростной камеры. Эти высокоскоростные камеры имеют расширенные режимы записи, позволяющие фиксировать практически любой тип разрушительного отказа. [1] После сбоя высокоскоростная камера прекращает запись. Захваченные изображения можно воспроизводить в замедленном режиме. точно показывая, что происходит до, во время и после разрушительного события, изображение за изображением.
Методы и приемы [ править ]
Тестирование больших конструкций [ править ]
Строительные конструкции или большие нестроечные конструкции (такие как плотины и мосты) редко подвергаются разрушающим испытаниям из-за непомерно высокой стоимости строительства здания или масштабной модели здания только для его разрушения.
Инженерия землетрясений требует хорошего понимания того, как конструкции будут работать при землетрясениях . Разрушающие испытания чаще проводятся для конструкций, которые должны быть построены в зонах землетрясений. Такие испытания иногда называют краш-тестами , и они проводятся для проверки расчетных сейсмических характеристик нового здания или фактических характеристик существующего здания. Испытания, в основном, проводятся на платформе, называемой встряхивающим столом, которая предназначена для сотрясения так же, как при землетрясении. Результаты этих тестов часто включают соответствующие видеоролики о встряхивании.
Испытания конструкций на землетрясения все чаще проводятся путем моделирования конструкции с использованием специального программного обеспечения для конечных элементов .
Тестирование программного обеспечения [ править ]
Разрушающее тестирование программного обеспечения - это тип тестирования программного обеспечения, которое пытается вызвать неконтролируемый сбой части программного обеспечения, чтобы проверить его надежность и помочь установить пределы диапазона, в которых ПО будет работать стабильно и надежно.
Автомобильные испытания [ править ]
Автомобили проходят краш-тесты как автопроизводителями, так и различными агентствами.
Испытания самолетов [ править ]
Производители самолетов и такие организации, как НАСА , также провели обширные разрушительные испытания пассажирских и военных самолетов . Аварии эксперимент 2012 Boeing 727 был проведен и снят по каналу Discovery . В настоящее время стандартной процедурой является испытание на разрушение нескольких первых серийных моделей новых самолетов путем загрузки различных компонентов до их выхода из строя. В фильме 1951 года « Нет шоссе в небе» с Джеймсом Стюартом и Марлен Дитрих в главных ролях рассказывается история эксцентричного инженера, который, вопреки огромному скептицизму, первым начал исследования в области разрушающих испытаний целых компонентов.
См. Также [ править ]
- Краш тест
- Испытания на твердость
- Средняя смертельная доза
- Металлографический тест
- Неразрушающий контроль
- Воспроизводимость
- Показать и Показать
- Стресс-тесты
- Тестируемость
Заметки [ править ]
- ^ Мосты, Эндрю. «Видеоизображение превращает высокоскоростную производственную линию / автоматизацию поиска неисправностей в крошечные камеры» . Журнал ПРИБОР. Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года . Проверено 21 декабря 2013 года .
