Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Грузоотправитель является работником связи , который получает и передает информацию для координации деятельности другого персонала и транспортных средств , осуществляющего обслуживание. [1] Ряд организаций, включая полицию и пожарные департаменты, службы экстренной медицинской помощи , курьеров на мотоциклах , поставщиков такси , автотранспортные компании , железные дороги и коммунальные предприятия, используют диспетчеров для передачи информации, руководства персоналом и координации своих операций. [2]

Типы диспетчеров [ править ]

Аварийные диспетчеры [ править ]

Диспетчер в Германии на работе с аварией с трамваем

Диспетчер службы экстренной помощи, также известный как диспетчер общественной безопасности или диспетчер службы 9-1-1 , принимает звонки от лиц, которым требуются службы экстренной помощи , в том числе службы полиции , пожаротушения и службы экстренной медицинской помощи . Как только информация получена от вызывающего абонента, диспетчер активирует соответствующие службы, необходимые для ответа на призыв о помощи. Диспетчер также получает и передает соответствующую информацию полевым подразделениям, чтобы обеспечить адекватность и безопасность реагирования.

Диспетчеры службы экстренной помощи также могут использовать заранее утвержденные протоколы, чтобы поговорить с вызывающим абонентом или случайным прохожим во время жизненно важных медицинских процедур, таких как сердечно-легочная реанимация , роды и первая помощь . Им также может потребоваться специальная сертификация.

В Соединенных Штатах около 10% всех диспетчеров, нанятых в 2004 году, были диспетчерами общественной безопасности. [3]

Диспетчеры по транспорту и обслуживанию [ править ]

Ряд других организаций используют диспетчеров для реагирования на обращения в сервисные службы, согласования графиков перевозок и организации доставки материалов:

  • Грузовик диспетчеру нанят в автотранспортной компании контролировать доставку грузов на большие расстояния и координат пикап доставки и высадка графиков.
  • Шина диспетчерские мониторы графиков их автобусного парка и решать любые проблемы, возникающие в процессе их деятельности.
  • Буксировочный грузовик диспетчерские реагирует на призывы о помощи аварийных придорожной.
  • Диспетчер газа и воды службы следит за их соответствующие утилиты и принимать звонки для экстренной помощи , которые включают газовые линии и водопроводы .

В США около 26% всех диспетчеров, работающих в 2004 году, работали в транспортной и складской отраслях. [3]

Железнодорожные диспетчеры [ править ]

Поездной диспетчер нанят железной дороги , чтобы направлять и облегчить движение поездов по назначенной территории, которая обычно является частью, или все, железной дороги , операционное подразделение. Диспетчер также отвечает за рентабельное движение поездов и другого железнодорожного оборудования для оптимизации физических (поезда) и человеческих ресурсов (бригады). [4]

Диспетчер бригады следит за назначениями бригады поезда в Penn Central

На железной дороге также работает диспетчер бригад, который следит за бригадами поездов и их назначениями. Диспетчер бригад отвечает за назначение бригад поездов на основе расписания, а также за внесение необходимых корректировок в реальном времени в зависимости от условий и задержек железнодорожного движения. Диспетчеру бригады обычно помогает вызывающий бригаду, в обязанности которого входит позвонить бригаде поездов и машинистов, чтобы сообщить им о времени явиться на дежурство. Диспетчер бригады также отвечает за проверку того, что каждый поезд и бригады двигателей имеют надлежащую квалификацию для выполнения своих задач и должным образом отдыхают в соответствии с трудовыми правилами.

Авиакомпании или авиадиспетчеры [ править ]

А полет диспетчерских помогает в планировании траектории полета , с учетом скорости ветра, бурь, летно -технические характеристики и нагрузки, а также других условий. Некоторые диспетчеры обеспечивают отслеживание полета и сообщают пилотам, если условия или маршруты меняются. Обычно они работают в операционном или диспетчерском центре авиакомпании.

Условия труда и окружающая среда [ править ]

Диспетчеры несут ответственность за мониторинг всех коммуникаций в пределах определенной географической области. Диспетчеры общественной безопасности несут ответственность за всю экстренную связь, которая происходит в пределах юрисдикции их отдела. Эти работники принимают и документируют входящие звонки, передают сообщения соответствующему персоналу и ведут журналы повседневной деятельности своего персонала. Диспетчеры общественной безопасности обычно работают в полицейском участке, пожарной части или больнице. [3] Другие диспетчеры работают в централизованных центрах связи, связанных с их конкретной компанией или службой.

Диспетчеры всех видов работают с несколькими системами связи в зависимости от их функции. Эти системы могут включать, помимо прочего, телефоны , радиоприемники , компьютеры и компьютерные диспетчерские программы, камеры видеонаблюдения и системы обмена сообщениями «земля-самолет», такие как ACARS . В результате длительного сидения и использования такого оборудования у диспетчеров может развиться напряжение глаз и проблемы со спиной. Многие диспетчеры также должны работать в нерабочее время, чтобы обеспечить круглосуточное обслуживание, включая ночное, выходные и праздничные часы. [3]

Диспетчеры общественной безопасности обычно являются первой точкой контакта между аварийными службами и населением. Получая входящие вызовы о помощи, эти диспетчеры должны выяснить характер, место и масштаб аварийной ситуации. Звонящие, обращающиеся за экстренной помощью, часто находятся в состоянии сильного эмоционального расстройства, что может затруднить получение информации, необходимой для правильного ответа на звонок. [5] Условия работы диспетчера общественной безопасности могут быть особенно напряженными по сравнению с другими, потому что неправильная обработка вызова может задержать или неверно направить аварийный персонал, что может привести к серьезным травмам или даже смерти . [3]

Человеческая ошибка также может привести к смертельным последствиям для диспетчеров других типов. Диспетчер поездов в Испании был признан виновным в убийстве по неосторожности в результате лобового столкновения поезда, произошедшего в июне 2003 года. [6] Девятнадцать человек погибли и сорок восемь получили ранения в результате аварии, когда диспетчер позволил пассажирскому поезду покинуть станцию. когда к станции подходил товарный поезд по той же линии. [6]

Обучение и трудоустройство [ править ]

Для работы диспетчером обычно не требуется уровень образования выше, чем диплом средней школы , но многие из тех, кто работает в этой области, имеют ученые степени в области гуманитарных наук. Работодатели предпочитают кандидатов с компьютерными и канцелярскими навыками, коммуникативными навыками и способностью быстро работать в стрессовых ситуациях. [3]

Кандидатам на работу в качестве диспетчеров общественной безопасности может потребоваться прохождение письменных, устных или служебных тестов, и это регулируется государственными или местными нормативными актами. Диспетчерам общественной безопасности также может потребоваться получить сертификаты и пройти дополнительное обучение до или после того, как они будут наняты государственными или местными органами власти для отправки в полицию, пожарную службу или службы экстренной медицинской помощи. Уровень подготовки, необходимый для этих диспетчеров, как правило, самый обширный по сравнению с другими диспетчерскими должностями. [3]

Стандартным требованием к сертификации для диспетчеров общественной безопасности является сертификация оператора терминала для доступа к системе базы данных Национального центра информации о преступности (NCIC) Федерального бюро расследований США ( ФБР ) . Доступ к этой системе базы данных часто обеспечивает дополнительный доступ к системе государственного уровня, сравнимой с NCIC, которая позволяет диспетчерам общественной безопасности получать доступ к информации о регистрации автотранспортных средств и водительских правах, а также к запросам или ордерам различных правоохранительных органов как на уровне штата, так и на национальном уровне.

Помимо сертификатов, диспетчерам по общественной безопасности также требуется или присваивается специальная подготовка. Поскольку диспетчеры общественной безопасности являются первым контактом между общественностью и службами экстренной помощи, диспетчеры общественной безопасности должны иметь возможность извлекать из звонящего огромное количество информации. Такая специализированная подготовка для диспетчеров службы экстренной помощи может включать в себя: вмешательство террористов-смертников, переговоры с заложниками, угрозы взрыва, тактическое управление (для групп спецназа), насилие в семье, а также меры борьбы с терроризмом внутри страны и за рубежом. Многие также проходят подготовку в качестве диспетчеров скорой медицинской помощи , способных дать инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим или их семьям до прибытия скорой помощи.

По данным Бюро статистики труда США , 266 000 человек были наняты диспетчерами в 2004 году. [3] Согласно прогнозам, в 2014 году занятость диспетчеров будет расти так же быстро, как в среднем (рост от 9 до 17 процентов). Кроме того, ожидается, что ряд нынешних диспетчеров либо перейдут на другую работу, либо уйдут с работы, что приведет к увеличению числа вакансий. [3]

Оборудование [ править ]

Основным инструментом диспетчера является диспетчерская консоль. Диспетчерская консоль - это система, которая взаимодействует с частной или общественной радиосистемой, позволяя диспетчеру напрямую общаться со всеми полевыми работниками, полицейскими, сотрудниками службы экстренной помощи и другими людьми для координации их действий. Диспетчеры используют различное оборудование и программное обеспечение для создания диспетчеризации.

См. Также [ править ]

  • ACARS
  • Авиадиспетчер
  • Диспетчер скорой медицинской помощи
  • Военный
  • Женщины в пожаротушении

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гриер, Робин. «Отправка» . Диспетчерские решения . Catalyst Communications Technologies, Inc . Проверено 28 мая 2011 года .
  2. ^ Гриер, Робин. "Что такое диспетчеризация и взаимодействие?" . Катализатор . Catalyst CommunicationsTechnologies . Проверено 24 мая 2011 года .
  3. ^ a b c d e f g h i www.bls.gov Справочник по профессиональным перспективам, издание 2006-07 гг . URL-адрес, доступ к которому осуществлен 6 апреля 2006 г.
  4. ^ «Выбор карьеры - диспетчер железнодорожного движения» . irtcanada.net. Архивировано из оригинального 17 -го января 2011 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  5. ^ Симпсон, Рилан (2020-09-03). «Вызов полиции: диспетчеры как важные интерпретаторы и производители вызовов для служебных данных» . Полицейская деятельность: Журнал политики и практики : 4–5. DOI : 10,1093 / полиции / paaa040 . ISSN 1752-4512 . 
  6. ^ a b «Диспетчер поездов осужден на два года за убийство по неосторожности» . Диспетчер поезда осужден на два года за убийство по неосторожности . Проверено 7 июня 2006 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация должностных лиц по связям с общественностью безопасности - Канада
  • Институт APCO - Курсы аварийно-диспетчерской службы
  • Полный список утвержденных FAA курсов сертификации диспетчеров самолетов FAR Part 65
  • NENA - Национальная ассоциация номеров экстренных служб