Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
JR Central класса 923 "Доктор Желтый" установил Т4 на Саньо Синкансэн, март 2010 г.

Доктор Желтый (ド ク タ ー イ エ ロ ー) - это прозвище высокоскоростных испытательных поездов, которые используются на специальных маршрутах скоростных пассажирских поездов Японии Синкансэн («Скоростной поезд»). Поезда имеют на борту специальное оборудование для контроля состояния пути и контактного провода , в том числе специальные тележки с инструментами и наблюдательные блистеры. [1]

Часть имени «Доктор» происходит от их функции тестирования и диагностики, а «Желтая» часть происходит от ярко-желтого цвета, который они все окрашивают. У некоторых есть синяя полоса на талии, у некоторых - зеленая. Оригинальная цветовая схема желтого с синей полосой (примененная к автомобилям с гусеничной записью класса 921) была создана путем изменения цветов (синий с желтой полосой), используемых на узкоколейных автомобилях с гусеничной записью 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ). .

По конструкции и внешнему виду они очень похожи на производственные, пассажирские поезда Синкансэн, а линейная проверка проводится на полной скорости (то есть до 270 км / ч или 168 миль в час на Tōkaid Shinkansen ).

Легенда гласит, что если кто-то увидит этот поезд, тому, кто видел поезд, повезет.

Список прошлых и настоящих поездов Доктора Желтого [ править ]

Для Токайдо и Саньё Синкансэн [ править ]

  • Гусеничные машины без двигателя (желтый с синей полосой):
    • 921-1: Построен в 1962 году (первоначальный номер 4001), снят с производства в 1980 году.
    • 921-2: преобразован в 1964 году из бывшего спального вагона MaRoNeFu 29-11 и снят с производства в 1976 году.
  • Тип серии 0 (желтый с синей полосой):
    • 922-0 (Set T1): набор из 4 автомобилей, преобразованный в 1964 году из набора прототипов ( класс 1000 Set B ), построенный в 1961 году и снятый с производства в 1976 году.
    • 922-10 (Set T2): набор из 7 автомобилей, принадлежащий JR Central . Построен в 1974 году, снят с производства в 2001 году.
    • 922-20 (Set T3): набор из 7 автомобилей, принадлежащий JR West . Построен в 1979 году, снят с производства в 2005 году.
  • Тип серии 700 (желтый с синей полосой):
    • 923 (Set T4): набор из 7 автомобилей, принадлежащий JR Central. Поставляется в 2000 году.
    • 923-3000 (Set T5): набор из 7 автомобилей, принадлежащий JR West. Поставляется в 2005 году.

  • JR Central Class 922 комплект T2, октябрь 1998 г.

  • JR West Class 922 set T3, октябрь 2004 г.

  • JR Central Class 923 комплект T4, июль 2008 г.

  • JR West Class 923 комплект T5, июль 2008 г.

Для Тохоку , Дзэцу , Хокурику , Ямагата и Акита Синкансэн [ править ]

  • Тип 200 серии (желтый с зеленой полосой):
    • 925/0 (комплект S1): комплект из 7 автомобилей, принадлежащий JR East . Поставляется в 1979 году и списана в 2001 году.
    • 925/10 (Set S2): набор из 7 автомобилей, принадлежащий JR East. Переоборудован из бывшего испытательного поезда класса 962 в 1982 году и снят с производства в 2002 году.
  • Тип серии E3 (белый с красной полосой)
    • E926 (комплект S51): 6-вагонный комплект "East i", принадлежащий JR East. Поставляется в августе 2001 г.

  • Класс 925 комплект S1, 1987 г.

  • Класс 925-10, комплект S2, сентябрь 2002 г.

  • E926 Восток, поезд на станции Омия, май 2001 г.

Интерьер (Класс 923) [2] [ править ]

  • Интерьер вагона № 1 используется для проверки сигнализации, связи и питания.

  • Интерьер вагона № 2 используется для измерения электричества

  • Смотровое окно в вагоне № 3

  • Сиденья в вагоне №5

  • Стол для переговоров в вагоне №6

Сохранившиеся примеры [ править ]

Консервированный вагон Doctor Yellow 922-26 внутри СКМаглева и Железнодорожного парка , март 2011 г.
  • 922-26 (бывший комплект T3, построенный в 1979 году компанией Hitachi) в SCMaglev и Railway Park , Нагоя, с марта 2011 года [3]

В популярной культуре [ править ]

Поскольку расписание этого поезда не разглашается, его появление основано исключительно на удаче. Поэтому считается, что он приносит удачу любому, кому посчастливилось увидеть его в действии. [4]

См. Также [ править ]

  • Поезд комплексной инспекции , используемый для оценки состояния высокоскоростной сети Китайской железной дороги .
  • New Measurement Train , британский эквивалент Doctor Yellow, использовался для оценки состояния пути.
  • TGV Iris 320 , французский аналог Doctor Yellow, использовался для наблюдения за состоянием французских путей (в основном высокоскоростных железных дорог LGV ), используемых высокоскоростными поездами.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Вада, Сигеки, « Поезд« Доктор Желтый »обеспечивает безопасность линии, радует наблюдателей », Japan Times , 11 марта 2010 г., стр. 3.
  2. ^ "Многоцелевой инспекционный поезд (доктор желтый)" (PDF) . Международная ассоциация высокоскоростных железных дорог .
  3. ^ «「 リ ニ ア ・ 鉄 道 館 フ ァ ー ス ト ガ イ »[Первый путеводитель« СК Маглев и Железнодорожный парк »]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . Vol. 40 нет. 324. Япония: Коцу Симбун. Апрель 2011. С. 20–33.
  4. ^ « „ Доктора желтый“повезло Синкансэн показывает его живот на 1 - й раз» . Японская пуля . Проверено 14 октября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]