Войны вагон является одной из нескольких исторических типов ранних боевых машин с участием вооруженной или бронированной Гужевые тележки или вагона.
Средневековый европейская война вагон был разработан в гуситских войнах вокруг 1420 гуситских сил восставших в Чехии . [1] Это была тяжелая повозка с защитными бортами с прорезями для стрельбы и мощной огневой мощью либо пушки, либо отряда стрелков, лучников и арбалетчиков, поддерживаемых пехотой, использующей копья, пики и цепы. Группы из них могли формировать оборонительные сооружения, но они также использовались в качестве узлов подвески для построений или в качестве огневой мощи при движении в клешни. [2] Это раннее использование пороха и новаторская тактика помогли большей части крестьянской пехоты отражать атаки более крупных сил конных рыцарей Священной Римской империи .
После гуситских войн они продолжали использоваться в качестве особого тактического оружия чешских наемников, которые превосходили рыцарей или пехотинцев. Его успешная история подошла к концу, по крайней мере для крупномасштабных сражений, с развитием полевой артиллерии: «крепость» стены боевых повозок из примерно 300 повозок была разрушена в битве при Венценбахе 12 сентября 1504 года кульверинами. и мушкеты полка ландскнехтов Георга фон Фрундсберга .
Отдельным развитием было использование военных повозок в Китае. Один из самых ранних примеров использования объединенных повозок в войне в качестве укреплений описан в Китайской исторической книге Хань . В 119 г. до н.э. битвы Mobei в Хан-хунну войны , знаменитый Хан генерал Вэй Цин привел свою армию через утомительное экспедиционное марш через пустыню Гоби только найти Yizhixie шаньюй «s главные силы ждут , чтобы окружить их с другой стороны. Использование бронированных тяжелых фургонов, известных как «Wu Gang Wagon» ( китайский :武 剛 車) в кольцевых формациях в качестве временных оборонительных укреплений, Вэй Цин нейтрализовал начальные кавалерийские атаки сюнну , создав тупиковую ситуацию и выиграв время для своих войск, чтобы восстановить силы, прежде чем использовать прикрытие песчаной бури, чтобы начать контрнаступление, которое захватило кочевников . [3]
Guangwu император (25-57 г. н.э.) ввел вол запряженных войны вагон несколько этажей со смотровой башней, которая была развернута на Great Wall против хунны . [4] К VI веку такие военные повозки достигали нескольких метров в высоту и имели до 20 колес. [5]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Арнольд, Томас. «Возрождение на войне». Cassell & Co. 2001. стр. 82.
- ↑ Арнольд, 82.
- ↑ Книга Хань , Бан Гу , 111 г. н.э.
- ^ Питер Lorge (2013). Обсуждение войны в истории Китая . БРИЛЛ. п. 44. ISBN 9004244794.
- ^ Се Чжан. История машиностроения . Springer. п. 34. ISBN 981150833X.
Внешние ссылки [ править ]
- Гуситские военные повозки, представляющие подробную информацию о наиболее характерной тактике гуситов, Мэтью Хейвуд
- Общие сведения о гуситских войсках
- Google Книги. Гуситские войны 1419-36 гг., Стивен Тернбулл.
- Картина гуситского военного вагона
- Краткое содержание истории гуситов
- Wargaming Гуситские армии и тактика
