Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дубайский трамвай
Дубайский трамвай logo.png
ОАЭ Дубай Марина img2 asv2018-01.jpg
Трамвай в Дубай Марина
Обзор
Родное имяترام دبي
ВладелецУправление дорог и транспорта
LocaleДубай , Объединенные Арабские Эмираты
Тип транспортаТрамвай
Количество станций11
(запланировано 19) [1]
Интернет сайтhttps://www.rta.ae
Операция
Началась операция11 ноября 2014 [2]
Оператор (ы)Серко
Подвижной составAlstom Citadis 402
Технический
Длина системы10,6 км (6,6 миль)
(14,5 км (9,0 миль) всего запланировано)
Кол-во треков2
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация750 В постоянного тока питания на уровне земли питания
(750 В постоянного тока воздушной линии на площади депо)
Средняя скорость20 км / ч (12 миль / ч)
Максимальная скорость50 км / ч (31 миль / ч)
Системная карта

Tranvia di Dubai.png

Дубай Tram ( арабский : ترام دبي ) Трамвайная расположен в Аль Sufouh, Дубай , Объединенные Арабские Эмираты . Он проходит 14,5 км (9,0 миль) по улице Аль-Суфух от Дубайской пристани до островов Пальма Джумейра и Аль-Суфух. Трамвай соединяется со станциями Jumeirah Lakes Towers и DAMAC Properties красной ветки дубайского метрополитена , и ожидается, что в будущем к трамваю будут подключены еще две станции. Дубайский трамвай также связан с монорельсовой дорогой острова Пальма Джумейра.у входа в Пальму со стороны Суфух-роуд. [1]

Трамвай Alstom Citadis 402 возле депо Аль-Суфух в июле 2014 года.

Первый участок, 10,6-километровая (6,6 миль) трамвайная линия, обслуживающая 11 станций, была торжественно открыта 11 ноября 2014 года шейхом Мохаммедом бен Рашидом Аль Мактумом , вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая. с официальным открытием линии для общественных работ в 6:30 (UTC 04:30) 12 ноября 2014 г. [2]

Дубайский трамвай - четвертый проект трамвая в мире после трамвая Бордо в 2003 году и трамваев Реймса и Анже в 2011 году, который будет питаться от наземной системы электроснабжения Alstom APS . [3]

Строительство [ править ]

Планирование и строительство Дубайского трамвая было взято на себя консорциумом Alstom , Besix и Parsons . [4] [5] [6] [7]

Строительство было разделено на две фазы: Фаза 1 должна была быть открыта в апреле 2011 года, однако она была отложена до ноября 2014 года. По завершении Фаза 1 трамвайной линии будет работать 11 трамваев, обслуживающих 11 станций, протяженностью 10,6 км миль) маршрута. Первый этап будет стоить 3,18 миллиарда дирхамов ОАЭ. [1] Около 9,5 км проекта Дубайского трамвая будет построено в рамках первого этапа 1. [1] На втором этапе будет добавлено еще 14 трамваев и восемь станций вдоль дополнительных 4 км (2,5 миль) маршрута.

По состоянию на 10 октября 2010 года строительные работы на Дубайском трамвае продолжались в соответствии с графиком завершения 2014 года. [8] Однако проект был приостановлен месяцем позже из-за нехватки финансов. Строительство трамвая было возобновлено в январе 2011 года, завершено 30% первой очереди. [9] В середине 2014 года технологическая колея вступила в фазу испытаний, и она начала работу в ноябре 2014 года. [10] [11] [12]

Операции [ править ]

Типичная остановка трамвая с кондиционером и защитными дверьми.

Дубайский трамвай управляется компанией Serco по контракту с Управлением дорог и транспорта Дубая. [13] [14] [15]

В трамвае работают более 80 сертифицированных водителей. Чтобы обеспечить безопасность трамвая и пассажиров, каждый водитель должен пройти (и пройти) тест на алкоголь перед поездкой в ​​трамвай. В трамваях также есть выключатель мертвого человека , который водители должны нажимать каждые три-пять секунд, в противном случае трамвай остановится. [16]

Часы работы и частота [ править ]

Метро Дубая работает с 06:30 до 01:00, кроме пятницы, когда оно работает с 09:00 до 01:00. [17]

Тарифы [ править ]

Трамвай имеет фиксированный тариф в размере 3 дирхамов за поездку, независимо от пройденного расстояния, что делает его одним из самых дешевых тарифов на трамвай по сравнению с другими городами. Стоимость проезда для пассажиров, пользующихся билетом Red Nol, составит 4 дирхамов ОАЭ (1,09 доллара США) за поездку. [18]

Нол карта может быть использована пассажирами для заезда и выезда из трамвая путем сканирования карты на двери экрана платформы.

Статистика
2014 г.2015 к июню
Линии22
Километры9,59,5
Станции1111
Поездки (Всего)
Пассажиры (всего)531 000 [19]1,854,055 [20]

Подвижной состав [ править ]

Дубайский трамвай использует 11 трамваев Alstom Citadis 402 на этапе 1. [21] Трамваи длиной 44 м (144 фута) вмещают 408 пассажиров. [22] Максимальная скорость составляет 50 км / ч (31 миль / ч), что дает среднюю рабочую скорость 20 км / ч (12 миль / ч).

В трамваях используется наземный источник питания Alimentation par le Sol II (APS II) , [22] и поэтому не требуются воздушные кабели . [4] Этот метод был впервые использован в Бордо , Франция. Дубайский трамвай - первая в мире трамвайная сеть, в которой на станциях используются защитные двери платформы, а также новый режим контролируемого движения транспортных средств (SVO), который обеспечивает точную остановку станции и безопасность во время перевозки пассажиров. [4] [5] [6] [7] У трамваев есть золотой (первый) и серебряный классы, а также места, предназначенные для женщин и детей. [1] [22]

Первый трамвай был подарен Маттару Аль Тайеру, председателю дорожно-транспортного управления, на фабрике Alstom в Ла-Рошель 14 июня 2013 года [22].

Инциденты и аварии [ править ]

Трамвай на пробном пуске в ноябре 2014 года. Обратите внимание на барьеры безопасности с каждой стороны пути.
  • 2 октября 2014 г . : Во время пробного заезда автомобиль столкнулся со встречным трамваем после того, как проехал на красный сигнал светофора. По данным полиции Дубая, ни водитель, ни кто-либо другой не пострадали в результате аварии, но транспортному средству были нанесены повреждения передней части, а трамвай получил минимальные повреждения.  ( 2014-10-02 )[23]
  • 17 декабря 2014 г . : движение трамвая было прервано на 15 минут из-за столкновения трамвая и автомобиля после того, как водитель автомобиля неправильно понял сигнал светофора [ требуется разъяснение ], чтобы повернуть налево, а затем остановился на путях трамвая на перекрестке в районе Джумейра-Бич. Резиденция.  ( 2014-12-17 )[24] [25]

Связь с метро Дубая [ править ]

Дубайский трамвай был связан с Дубайским метро в ноябре 2014 года, как сообщило Управление дорог и транспорта Дубая.

См. Также [ править ]

  • Трамвай в центре Дубая
  • Метро Дубая
  • Список девелоперских проектов в Дубае
  • Nol Card

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д Ашфак Ахмед (27 января 2009 г.). «Первый трамвайный проект Дубая, обретающий форму в Аль-Суфухе» . Новости залива .
  2. ^ a b «Мохаммед должен остановить Дубайский трамвай» . Новости залива . ООО "Аль Ниср Паблишинг". 10 ноября 2014 . Проверено 12 ноября 2014 .
  3. ^ Отчет персонала. «10 фактов о дубайском трамвае, которые следует знать» . Khaleej Times . Проверено 18 января +2016 .
  4. ^ a b c «Выбран консорциум проекта трамвая в Аль-Сафу» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 29 апреля 2008. Архивировано из оригинала 7 ноября 2009 года . Проверено 3 мая 2008 года .
  5. ^ a b «Плавная поездка для жителей Джумейры» . Новости залива . 30 апреля 2008. Архивировано из оригинала 4 мая 2008 года . Проверено 3 мая 2008 года .
  6. ^ a b «Трамвай будет ездить вовремя» . 7дн . 30 апреля 2008 . Проверено 3 мая 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ a b «Его Высочество шейх Мохаммед бин Рашид одобряет проект трамвая Al Safooh 4b AED» . Дубай и Управление дорог и транспорта. 29 апреля 2008. Архивировано из оригинала 26 февраля 2009 года . Проверено 3 мая 2008 года .
  8. ^ Ашфак Ахмед (10 октября 2010). «RTA заявляет, что все проекты по расширению общественного транспорта реализуются» . Новости залива .
  9. ^ "Дубай RTA - проект трамвая Аль-Суфух" . Завя . Архивировано из оригинального 19 октября 2012 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  10. ^ Элизабет Broomhall (4 января 2012). «Дубайский трамвайный проект все еще задыхается из-за проблем с ликвидностью» . Арабский бизнес .
  11. ^ Элизабет Broomhall (26 февраля 2012). «Подрядчик говорит, что трамвай в Дубае уложится в срок 2014 года» . Строительная неделя онлайн .
  12. ^ samreenh (22 января 2014 г.). «Начинаются испытания проекта трамвая Аль-Суфух в Дубае» . En-maktoob.news.yahoo.com . Проверено 18 января +2016 .
  13. ^ "Serco подписывает контракт на эксплуатацию трамвая в Дубае" . Serco.com . Проверено 18 января +2016 .
  14. ^ "Оператор метрополитена Дубая будет управлять трамваем Аль-Суфух" . GulfNews.com. 15 сентября 2013 . Проверено 18 января +2016 .
  15. ^ Serco подписывает продление контракта на метро Дубая Metro Report International 1 апреля 2019 г.
  16. Перейти ↑ Masudi, Faisal (26 июля 2015 г.). «Опережая свое время: непревзойденная система Дубайского трамвая» . GulfNews.com . Проверено 18 января +2016 .
  17. ^ Часы работы Дубай Марина
  18. ^ Shahbandari, Shafaat (3 ноября 2014). «Прокатитесь на дубайском трамвае до Dh3» . GulfNews.com . Проверено 18 января +2016 .
  19. ^ «Выявлено: сколько пассажиров использовали метро Дубая в 2014 году» . ae.b2.mk . Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Дата обращения 13 мая 2015 .
  20. ^ Вам. «88 метров на метро Дубая, 2 метра на трамвае в первом полугодии 2015 года» . Khaleej Times . Проверено 18 января +2016 .
  21. ^ "Стиль трамвая Аль-Суфух подходит для сцены Дубая" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 17 ноября 2009 г.
  22. ^ a b c d "Alstom представляет первый в Дубае трамвай Аль-Суфух" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 17 июня 2013 г.
  23. ↑ Staff Reporter (2 октября 2014 г.). «Автомобиль попадает в трамвай, прыгнув на красный свет» . GulfNews.com . Проверено 18 января +2016 .
  24. ↑ Staff Reporter (18 декабря 2014 г.). «Дубайский трамвайный вагон нарушил движение JBR» . GulfNews.com . Проверено 18 января +2016 .
  25. ^ «Крушение трамвая в Дубае: как это произошло? - Эмирейтс 24 | 7» . Emirates247.com. 18 декабря 2014 . Проверено 18 января +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница Управления дорог и транспорта
  • СМИ, связанные с трамвайным транспортом в Дубае, на Викискладе?